Практически на всех магнитолах установлено два плюсовых провода один который идёт на постоянный плюс и не отключается он отвечает за сохранение памяти и настроек в магнитоле этот плюс питает всего лишь память магнитолы которая потребляет минимально и не влияет на разряд практически аккумулятора, второй провод управляющий плюсовой на который подаётся напряжение 12 вольт при повороте ключа замка зажигания Этот человек который снял этот ролик всё сделал правильно абсолютно соединил два провода между собой тем самым, управляющий провод от магнитолы на постоянный плюс тот который идёт на память и где всегда 12 вольт ,но единственное нужно было сделать этот провод который он разрезал управляющий пустить через кнопку дополнительную и все проблемы были бы решены, а второй конец провода который отрезанный также заизолировать как он и сделал всё правильно, хотя в принципе если стоит хорошая магнитола допустим у меня Pioneer однодиновая я соединил там провода вместе как на этом видосе эти два плюсовых провода без всякой кнопки в магнитоле стоит режим энергосбережения который не даёт разряжаться аккумулятору Да если ещё и отсоединить панель то практически ничего не происходит с разрядом аккумулятора, Я никогда не снимал панель от магнитолы и всегда всё было нормально никогда не разряжался аккумулятор ничего подобного не было, это я говорю именно непосредственно касающиеся однодинового Pioneer, штатная магнитола Lada Granta имеет тоже переключатель питания, ну я бы всё-таки управляющий провод от магнитолы пустил через переключатель на постоянный плюс , как в принципе сделал человек который снял этот видос только через переключатель, включил когда надо послушал магнитолу, ушёл с автомобиля выключил кнопку и всё и не каких проблем. Сама доработка пустяковая требует провода и дополнительный переключатель который можно установить вместо заглушки. Это самый лучший вариант я так думаю. Это лично моё мнение
Сегодня приехал к автоэлектрику с этой проблемой он репу чесал как это сделать,после просмотра этого ролика сделал сам все получилось .Место скрутки пропаял и заизолировал,все работает,спасибо автору!
@@vikingfyni1959 На неделю простоя авто точно хватает. Проверено. А так обычно езжу почти каждый день. А за большой срок даже без магнитолы аккумулятор сядет из за сигнализации (даже если на нее не ставить) и саморазряда аккумулятора.
на Гранте первого поколения в разъеме уже была перемычка этих двух проводов поэтому магнитола работала всегда без замка зажигания.Тот провод к которому вы подключились идет на питание часов ,памяти радиостанций и телефонной книги когда магнитола выключена.
Так магнитола разрядит аккум,нужно протянуть с подкапотки провод от плюсовой клеммы,и в разрыв через кнопку,которую устанавливаем вместо заглушки у штатных кнопок кондиционера,или обогрева заднего стекла. И этот провод,лучше брать большего сечения( 2,5-4 квадрата),чем штатный провод оранжевого цвета и припаиваем к мамке колодки магнитолы вместо этого оранжевого провода,конец отрезаного оранжевого провода изолируем во избежания замыкания. Теперь магнитолу можно включать этой дополнительной кнопкой,не задействуя кнопку включения магнитолы и избегаем разряда аккумулятора )
Это очень просто....покупаете проводок с предохранителем, смотрите на предохранители и леавй контакт F39 перемыкаете на правый контакт F25, предварительно вынув предохранитель с F25, он там не нужен...если только подвести провод к прицепу только. Предохранитель в проводке 5ампер.
насчет перемычки, на всех магнитофонах и даже на кассетных, всегда выходит два питающих провода, один силовой, второй через зажигание, но ни кто об этом не задумывался и всегда эти два провада кидали вместе.
Ага,тоже раньше соединял их вместе,потом садился аккум зимой,после нескольких дней простоя. Сига и магнитолла разряжали аккум. Потом я на красный силовой провод поставил штатную кнопку в разрыв на 14-ке. А жёлтый постоянно,он идёт на память магнитоллы и много не высасывает энергии. И когда надо включить магнитоллу,включаю через штатную кнопку и она поёт,не надо на магнитолле включать... Утечка в пределах нормы сейчас )
Выведи кнопку отдельно , Я так сделал сегодня на азоне кнопку заказал со значком Музыка и все подключил и Кайф , Это что он рассказывает Розовый провод Ботва полная
@@schastye9921 Перемычка от провода АСС на Желтый , но после перемычки на провод который идет на Замок Зажигание т.е АСС нужно поставить фильтр (он с диодом на азоне заказывал также он для камер и тд заднего хода ) чтобы питание не шло когда кнопку включишь иначе зажигание будет включатся , ничего сложного нет 15-20 мин и все готово.
Оранжевый провод в серой фишке отрезаем примерно на расстоянии 5 см от фишки и оставшийся провод от фишки припаеваем к розовому с тонкой синей полоской и изолируем. Оставшийся провод отрезанный просто изолируем!
Оставишь машину на два, три дня и магнитола в режиме ожидания, даже если выключена посадит твой аккумулятор в ноль. А потом удивляемся что аккумулятор ху..ый. Лучше от кнопки дополнительной или от сигнализации с допканала сделать через реле пятиконтактное.
у меня какой то прикол магнитола когда выключаешь зажигания не выключается, но если с кнопки выключить то она без зажигания не включается хз как сделать что бы включалась от зажигания и выключалась когда вынимаешь ключ из зажигания
Спасибо за информацию. Тоже думаю как переделать, что-бы по человечески все было. А то так бесит, заглушил и все потухло. Сидишь ждешь кого нибудь, включаешь на 1е положение ключ и тут тебе и дневные огни и печка и панель все включается. Задрало! Пишут слетишь с гарантии и не знаю что делать теперь. Может не заметят гарантийщики? Они же не включают все подряд когда то делают?
@@ДенМайкопобьясняю-у меня новая гранта-3 месяца-купил новую двух диновую магнитолу-подсоединил её что бы работала без ключа--машина простояла сутки в гараже--акамулятор новый здох---подсоединил через доп.кнопку--всё отлично
Здравствуйте. У меня при входящем звонке не высвечивается имя , а только номер звонившего. Все вроде перепробовал. Нет результата. Может подскажете что?
Включаем в прикуриватель телефон на зарядку загораетмя половина приборов на щитке и начинает работать магнитола штатная, ахре... Ть, попробуйте!Но не заводится пока телефон не отключишь))). Инженерам Ваза привет.
А через кнопку дополнительную нельзя было сделать и клемник на два выхода папа/мама, чтобы отключать от бортовой сети, когда не в машине находишься? Тем более там пустых мест под кнопки гора, рядом с кнопкой обогрева заднего стекла их аж целых три заглушки.
А вы не задумывались о том что после такого соединения магнитола будет аккум высасывать, не зря её так завод подключил! Теперь зимой смотрите, через недельку придёте к авто, а аккум умер!!!
Если аккум нормальный не страшно, у меня так много машин было подключено, но я езжу постоянно, перерыв максимум 3 дня, если долго не ездить то аккум высосет.
Да ни че не высосет, магнитола выключается полностью с кнопки. Это раньше надо было отдельно через замок зажигания запитывать fm антенну с усилителем, так как сам усилитель кушал АКБ.
Да оранжевый к розовому с тонкой синей полоской, при этом оранжевый отрезаем полностью, а розовый лишь срезаем изоляцию, далее в этом месте оранжевый провод от клемы который обматываем и пропаеваем и изолируем.
прежде чем что то переделывать,нужно подумать "а накуя вообще это так сделано?". сейчас ты кроме управляющего контура запитал на постоянку еще и основной контур магнитолы,а зря. ток утечки при этом вырастает с 40-50 миллиампер до 250-350,за полторы недели мафон акум в ноль высосет,если машину вообще не заводить. на некоторых нештатных 1 диновых магнитолах от утечки спасает скидывание передней панельки,но все равно лучше основное питалово на механическую клавишу посадить,благо в наших тазах лишних дырок полно под штатные кнопки. если же управляющий контур питания отключать кнопкой,то будут слетать все настройки мафона,короче эту схему не просто так сделали и нех кривыми ручками без ума туда лезть. за такие вот видеосоветы надо руки отрывать по самые яйцы,потому как народ смотрит и без ума лезет себе тож самое делает,а потом люди идут за новым акумом. ибо акумы нынче почти все кальциевые и первый же "разряд в ноль" такой акум убивает сразу и навсегда,по крайней мере в моих сибирских зимних условиях. зарядить то его можно,но для зимней эксплуатации он будет уже непригоден,четверть емкости слетает.
Класс) ну приезжай, оторви мне руки по самые яйца) я не кого не принуждаю так делать, каждый должен понимать, что он лезет в проводку на свой страх и риск!
Может всё таки лучше мех кнопку вывести на управляющий провод? Если как вы писали "подключить кнопку к питанию" то настройки будут сбиваться же, или я не прав?
@@АнтонРутнер замени самостоятельно масло и если свижок крякнет, тебе массу причин скажет, что ты не прав и масло залил не правильное и технологию нарушил и хрен поспоришь, потому как ты не авторизованный СЦ и масло залил говёное 😆😆😆
Присоединяю оранжевый провод к розовому с синей полоской включается зажигания панель приборов горит насос работает, ключ вставляю пытаюсь выключить не х.., провод от соединяю всё нормально гранта 2019 март
Воткните в прикуриватель зарядник с налобным фонариком и магнитола у Вас не погаснет даже после установки на охрану. Фл 24 год. Телефон не катит. Именно фонарик. Понятия не имею как это работает. Совет бесплатный, фонари у автолюбителей есть у многих. Пробуйте. Удачи
Не знаю что там у тебя не работает и зачем ты залез в проводку. Не ломай то, что работает. Магнитола выключается, когда глушишь двигатель. Нажимаешь на кнопку питания и магнитола работает в течение 15 минут. Потом выключается. Нажимаешь ещё раз и ещё 15 минут наслаждаешься. Так сделано специально, чтобы предупредить разряд аккумулятора. Зачем ты это сделал непонятно.
@@opb_ Теперь ты уже не проверишь, но именно так и было. Нажимаешь либо на кнопку питания, либо на крутилку громкости и она включается ровно на 15 минут, без разницы - аудио, радио или блютуз. Мануал не врёт. Там об этом чётко написано. Если у тебя без зажигания не работала, надо было ехать к официалам.
Значит так, сегодня я ездил до своего товарища, у которого лада гранта фл 2019 года выпуска, так вот не работает аудиосистема без зажигания, что только мы не нажимали не работает!!! И это не только у нас у многих так. С другой стороны, не удобно когда подъезжаешь к месту где тебе не нужно выходить, а музыка играет, выключаешь зажигание и все гаснет и что то нужно включать снова, это дискомфорт в эксплуатации я считаю, как я предлогаю намного удобнее. А за аккум не стоит переживать, если человек дурачок, то он и свет забудет после ночной езды выключить! P.s. дискуссия окончена.
Нижний блок управления установлен на клипсах, надо снять рукоятки потока воздуха, печки и центральный климат (улица/салон) сдергивается руками. Под щитком два самореза держат рамку их открутить и далее тоже клипсы. Ничего сложного.
Нашёл причину на просторах ютюба . Так как отключал все фишки от магнитолы,зелёную верхнюю фишку поставил вверх ногами и как результат всё заглючило(я даже предположить не мог что фишку можно воткнуть по другому).Причем магнитола работает без зажигания и даже приглушается при включении задней скорости. Так что если будет такая проблема то она кроется в ЗЕЛЁНОЙ фишке магнитолы.
@@Fatun.295 у ключа 3 положения, все выключено, просто ключ когда всунут, поворачиваешь на один щелчок, включается асс, это магнитола просто включается, поворачиваешь еще ключ, включается зажигание уже
Практически на всех магнитолах установлено два плюсовых провода один который идёт на постоянный плюс и не отключается он отвечает за сохранение памяти и настроек в магнитоле этот плюс питает всего лишь память магнитолы которая потребляет минимально и не влияет на разряд практически аккумулятора, второй провод управляющий плюсовой на который подаётся напряжение 12 вольт при повороте ключа замка зажигания Этот человек который снял этот ролик всё сделал правильно абсолютно соединил два провода между собой тем самым, управляющий провод от магнитолы на постоянный плюс тот который идёт на память и где всегда 12 вольт ,но единственное нужно было сделать этот провод который он разрезал управляющий пустить через кнопку дополнительную и все проблемы были бы решены, а второй конец провода который отрезанный также заизолировать как он и сделал всё правильно, хотя в принципе если стоит хорошая магнитола допустим у меня Pioneer однодиновая я соединил там провода вместе как на этом видосе эти два плюсовых провода без всякой кнопки в магнитоле стоит режим энергосбережения который не даёт разряжаться аккумулятору Да если ещё и отсоединить панель то практически ничего не происходит с разрядом аккумулятора, Я никогда не снимал панель от магнитолы и всегда всё было нормально никогда не разряжался аккумулятор ничего подобного не было, это я говорю именно непосредственно касающиеся однодинового Pioneer, штатная магнитола Lada Granta имеет тоже переключатель питания, ну я бы всё-таки управляющий провод от магнитолы пустил через переключатель на постоянный плюс , как в принципе сделал человек который снял этот видос только через переключатель, включил когда надо послушал магнитолу, ушёл с автомобиля выключил кнопку и всё и не каких проблем. Сама доработка пустяковая требует провода и дополнительный переключатель который можно установить вместо заглушки. Это самый лучший вариант я так думаю. Это лично моё мнение
Сегодня приехал к автоэлектрику с этой проблемой он репу чесал как это сделать,после просмотра этого ролика сделал сам все получилось .Место скрутки пропаял и заизолировал,все работает,спасибо автору!
Спасибо большое вы мне здорово помогли
Я точно так же сделала Как на видео все работает чётко без зажигания благодарю за видео
Утечку потом не пробовал,какая она?
Сделал. Получилось. Спасибо! Езжу почти каждый день, проблем с аккумулятором не будет!
Здравствуйте тоже вчера сделал, подскажите аккумулятор не садиться?
@@vikingfyni1959 На неделю простоя авто точно хватает. Проверено. А так обычно езжу почти каждый день. А за большой срок даже без магнитолы аккумулятор сядет из за сигнализации (даже если на нее не ставить) и саморазряда аккумулятора.
@@bojarskov_sergey спасибо большое.
Я так сделал с простой магнитолой норм, но я потом поставил андроид магнитолу, 2 дня акб в 0.
@@НиколайТрудов-в5н У меня Гранта с такой же аудиосистемой, как на видео. На неделю хватает.
Подсоединил всё работает спасибо большое!
Рад помочь!)
Спасибо большое. Вчера посмотрел вечером видео. Сегодня сделал сам всё работает отлично. А то у нас за это в КZ берут 2000 тенге.
Благодарю за комментарий! Рад помочь!
на Гранте первого поколения в разъеме уже была перемычка этих двух проводов поэтому магнитола работала всегда без замка зажигания.Тот провод к которому вы подключились идет на питание часов ,памяти радиостанций и телефонной книги когда магнитола выключена.
Спасибо друг,сделал так же все заработало,а то я ездил мучался😏
Рад что помог!
Так магнитола разрядит аккум,нужно протянуть с подкапотки провод от плюсовой клеммы,и в разрыв через кнопку,которую устанавливаем вместо заглушки у штатных кнопок кондиционера,или обогрева заднего стекла. И этот провод,лучше брать большего сечения( 2,5-4 квадрата),чем штатный провод оранжевого цвета и припаиваем к мамке колодки магнитолы вместо этого оранжевого провода,конец отрезаного оранжевого провода изолируем во избежания замыкания. Теперь магнитолу можно включать этой дополнительной кнопкой,не задействуя кнопку включения магнитолы и избегаем разряда аккумулятора )
Если нормальный аккумулятор то нестрашно, а так конечно лучше через кнопку сделать.
В чём разница включения кнопки магнитолы и вашим вариантом , конкретно ???????? Разрядить АКБ может и та и эта ?
Сделал как в ролике, все работает, автору спасибо!!!
Спасибо Вам!
Подскажите, как исправить гдездо прикуривателя, чтобы работал без замка зажигания
Это очень просто....покупаете проводок с предохранителем, смотрите на предохранители и леавй контакт F39 перемыкаете на правый контакт F25, предварительно вынув предохранитель с F25, он там не нужен...если только подвести провод к прицепу только. Предохранитель в проводке 5ампер.
Если смог сделать это мне тоже подскажи?
@@ШамильДжамалутдинов-н2е Шамиль не сделал прикуриватель? Я же там объяснил, если что могу еще раз, без проблем
насчет перемычки, на всех магнитофонах и даже на кассетных, всегда выходит два питающих провода, один силовой, второй через зажигание, но ни кто об этом не задумывался и всегда эти два провада кидали вместе.
Ага,тоже раньше соединял их вместе,потом садился аккум зимой,после нескольких дней простоя. Сига и магнитолла разряжали аккум. Потом я на красный силовой провод поставил штатную кнопку в разрыв на 14-ке. А жёлтый постоянно,он идёт на память магнитоллы и много не высасывает энергии. И когда надо включить магнитоллу,включаю через штатную кнопку и она поёт,не надо на магнитолле включать... Утечка в пределах нормы сейчас )
На 1 калине сделана перемычка на этих проводах с завода.
Зачем зелёная и синяя фишки подскажите, пожалуйста?
Гранта 2024 . Пробовал перемычку между проводов ставил .включаеться зажигание полностью
Нужно же что бы на оранжевый не уходил плюс с розового, т.е, нужно резать оранжевый
Выведи кнопку отдельно , Я так сделал сегодня на азоне кнопку заказал со значком Музыка и все подключил и Кайф , Это что он рассказывает Розовый провод Ботва полная
А как подключать кнопку не подскажешь?@@АндрейБервинов-л7в
нужно фильтр ставить на обратку либо просто дион , чтобы на зажигание не давало питатание
@@schastye9921 Перемычка от провода АСС на Желтый , но после перемычки на провод который идет на Замок Зажигание т.е АСС нужно поставить фильтр (он с диодом на азоне заказывал также он для камер и тд заднего хода ) чтобы питание не шло когда кнопку включишь иначе зажигание будет включатся , ничего сложного нет 15-20 мин и все готово.
Получилось, спасибо .. 🙏
На новых Ладах уже третье положение сделали для ключа. Всё с завода играет.
Так ключ один хрен в замке остаётся...
Спасибо, брат. А то чуть не залез. Хорошо комменты решил почитать.
Не хрена не играет нет третьего положения у меня вчера купил гранту фл новую.
Там одно положение и все. Только с зажиганием работает.
Их надо соединить или тот просто примотать чтобы не болтался?
Оранжевый провод в серой фишке отрезаем примерно на расстоянии 5 см от фишки и оставшийся провод от фишки припаеваем к розовому с тонкой синей полоской и изолируем. Оставшийся провод отрезанный просто изолируем!
Оставшийся провод изолировать с какой стороны???? Который из фишки 5 см??? Или который другой???
Оставишь машину на два, три дня и магнитола в режиме ожидания, даже если выключена посадит твой аккумулятор в ноль. А потом удивляемся что аккумулятор ху..ый. Лучше от кнопки дополнительной или от сигнализации с допканала сделать через реле пятиконтактное.
Я вот тож думаю что через сигналку будет лучше.... А где инфу найти??? А то я сам не бум бум😜
Надт штптную кнопку поставить на силовой провод в разрыв и сажать не будет. Включил кнопку и играет,не надо на магнитолле включать-выключать...
у меня какой то прикол магнитола когда выключаешь зажигания не выключается, но если с кнопки выключить то она без зажигания не включается
хз как сделать что бы включалась от зажигания и выключалась когда вынимаешь ключ из зажигания
Для синий и зеленый штекер сверху ?
Что делать, если магнитола не включается? Куда можно обратиться? Или как исправить самому?
Езжу на новой ладе гранте, как подключить плюсовой провод чтобы прикуриватель всегда работал? Кто подскажет.
Подскажите как сделать, чтобы прикуриватель работал без зажигания?
Решил проблему с прикуривателем? Если что могу скинуть фото как это можно сделать две минуты не разбирая консоль.
@@tlhly.95 приветствую, не решил, просто забил
@@tlhly.95Ассаламу Алайкум, ваша, соьга ала и)
А обратно? Все как было поставить?
Так-же сделал АКБ быстро садится
Спасибо за информацию. Тоже думаю как переделать, что-бы по человечески все было. А то так бесит, заглушил и все потухло. Сидишь ждешь кого нибудь, включаешь на 1е положение ключ и тут тебе и дневные огни и печка и панель все включается. Задрало!
Пишут слетишь с гарантии и не знаю что делать теперь.
Может не заметят гарантийщики? Они же не включают все подряд когда то делают?
при этом подключении акамулятор садиться за ночь --лучше поставить кнопку и когда нужно включать
Из за чего он сядет то, усилка там нет, не чему там сажать батарейку
@@ДенМайкопя уже это прошёл
@@СЕРГЕЙТОЛСТЫХ-э2т прошёл что??? Объясни хоть! Прошёл с дохлым акумом??? Имеешь такую же гранту??? Я в шоке от таких комментаторов)))
@@ДенМайкопобьясняю-у меня новая гранта-3 месяца-купил новую двух диновую магнитолу-подсоединил её что бы работала без ключа--машина простояла сутки в гараже--акамулятор новый здох---подсоединил через доп.кнопку--всё отлично
@@СЕРГЕЙТОЛСТЫХ-э2ткак чё куда соединял расскажи хоть ?
Здравствуйте. У меня при входящем звонке не высвечивается имя , а только номер звонившего. Все вроде перепробовал. Нет результата. Может подскажете что?
Здравствуйте, тут ни чего не поделаешь, так у всех!
Подскажите как убрать сигнал при закрытии дверей на Гранте) с завода так было, очень напрягает)
Акб заряд кушать не будет в состоянии покоя?
Нет!
Здравствуйте скажите пожалуйста к нему можно подключить усилок
Через переходник
усилок можно подключить даже к патифону
Включаем в прикуриватель телефон на зарядку загораетмя половина приборов на щитке и начинает работать магнитола штатная, ахре... Ть, попробуйте!Но не заводится пока телефон не отключишь))). Инженерам Ваза привет.
У меня заводится и на панели ничего не загорается от зарядки.
Здарова а длячиво нужна зелёная фишка
Зимой забудешь выключить аккумулятор. За 1, 5 дня разрядится в 0.
Спасибо. А аккумулятор не тянет? В выключенном состоянии?
Кто то уже писал в комментариях, что будет тянуть, у меня 2 дня стояла машина, напряжение аккума было 12,5. Нет не тянет
Почему работают 2 динамика из 4х через блютуз?
Здравствуйте, через сд карту работают 4 динамика?
А через кнопку дополнительную нельзя было сделать и клемник на два выхода папа/мама, чтобы отключать от бортовой сети, когда не в машине находишься? Тем более там пустых мест под кнопки гора, рядом с кнопкой обогрева заднего стекла их аж целых три заглушки.
Можно подключить через кнопку "музыка", такие на ВБ продают.
Можно поподробнее?
чивооооооооооооооо
@@ПоморАрх-ск На Азоне полно кнопок
А вы не задумывались о том что после такого соединения магнитола будет аккум высасывать, не зря её так завод подключил! Теперь зимой смотрите, через недельку придёте к авто, а аккум умер!!!
Месяц стояла, все норм!
Согласен
@@opb_ тоже только что так сделал, не будет разрезать аком?
Если аккум нормальный не страшно, у меня так много машин было подключено, но я езжу постоянно, перерыв максимум 3 дня, если долго не ездить то аккум высосет.
Да ни че не высосет, магнитола выключается полностью с кнопки. Это раньше надо было отдельно через замок зажигания запитывать fm антенну с усилителем, так как сам усилитель кушал АКБ.
оранжевый к оранжевому а розовый куда
Для чего зеленая колодка?
После такого подключения подсветка магнитолы не работает
Оранжевый к розовому?
Да оранжевый к розовому с тонкой синей полоской, при этом оранжевый отрезаем полностью, а розовый лишь срезаем изоляцию, далее в этом месте оранжевый провод от клемы который обматываем и пропаеваем и изолируем.
Спасибо.
@@opb_ а от замка его не проще кинуть на постоянный плюс? чем все эти кишки доставать
@@ЮрийВладимирович-о2л дело в том, что я еще маделином это место проклеивал
привет!а аккумулятор не разрядится,когда машина стоит?
Смотря сколько стоять будет, если год то разрядиться!
@@opb_ спасибо.попробую переделать тоже.
машина так не загоритьься ?
У меня же все хорошо уже пол года
А чё это у тебя за крутилка переменного резистора стоит под рулём ?
Это ручная регулировка времени срабатывания стеклоочистителей
прежде чем что то переделывать,нужно подумать "а накуя вообще это так сделано?". сейчас ты кроме управляющего контура запитал на постоянку еще и основной контур магнитолы,а зря. ток утечки при этом вырастает с 40-50 миллиампер до 250-350,за полторы недели мафон акум в ноль высосет,если машину вообще не заводить. на некоторых нештатных 1 диновых магнитолах от утечки спасает скидывание передней панельки,но все равно лучше основное питалово на механическую клавишу посадить,благо в наших тазах лишних дырок полно под штатные кнопки. если же управляющий контур питания отключать кнопкой,то будут слетать все настройки мафона,короче эту схему не просто так сделали и нех кривыми ручками без ума туда лезть. за такие вот видеосоветы надо руки отрывать по самые яйцы,потому как народ смотрит и без ума лезет себе тож самое делает,а потом люди идут за новым акумом. ибо акумы нынче почти все кальциевые и первый же "разряд в ноль" такой акум убивает сразу и навсегда,по крайней мере в моих сибирских зимних условиях. зарядить то его можно,но для зимней эксплуатации он будет уже непригоден,четверть емкости слетает.
Класс) ну приезжай, оторви мне руки по самые яйца) я не кого не принуждаю так делать, каждый должен понимать, что он лезет в проводку на свой страх и риск!
Может всё таки лучше мех кнопку вывести на управляющий провод? Если как вы писали "подключить кнопку к питанию" то настройки будут сбиваться же, или я не прав?
Что сделал с местом для ключа, слишком чëрный показался
Ничего, там все сток!
А у меня 2я калина и работает без ключа.
Спасибо братан а если для девочек есть попроще схема?
Блютуз колонка из Вайлдберриз
увы, эта схема бесполая и не имеет гендорных различий.
Привет проблема есть 2024 год Магнитола глючит движок орет Коробка передач гудит Купил три дня назад пробег 80 км
а где твои глаза и уши были в момент покупки?
@иванмимоход на месте были да все нормально с машиной просто трактор купил ) думал 106 16 Кл будет тише работать
Прощай гарантия
Ничего подобного.это не гарантийный случай,как и самостоятельная замена масла.никого это не интересует
@@АнтонРутнер замени самостоятельно масло и если свижок крякнет, тебе массу причин скажет, что ты не прав и масло залил не правильное и технологию нарушил и хрен поспоришь, потому как ты не авторизованный СЦ и масло залил говёное 😆😆😆
@@dimedroltv гарантия у нас в России это чисто условное понятие.
Присоединяю оранжевый провод к розовому с синей полоской включается зажигания панель приборов горит насос работает, ключ вставляю пытаюсь выключить не х.., провод от соединяю всё нормально гранта 2019 март
Оранж. провод от клеммы берете?
Надо от клеммы 5см которые оставил оранжевый приматать к розовому так?
@@АнтонВирясов-у4т да
пык-мык))))
Отрезать обязательно?
Нет
@@opb_ но не обрезая у меня понель приборов загораеться почему
Объясните более подробно проблему и по проводам
@@opb_ оранжевый есть розовый тоже есть но без полоски соединил их вместе загорается понель приборов
@@opb_ может отрезать оранжевый
Воткните в прикуриватель зарядник с налобным фонариком и магнитола у Вас не погаснет даже после установки на охрану. Фл 24 год. Телефон не катит. Именно фонарик. Понятия не имею как это работает. Совет бесплатный, фонари у автолюбителей есть у многих. Пробуйте. Удачи
очень смешно, в колхозе свет выключили и от нечего делать решил по-юморить? неудачная попытка.
У меня после этого магнитола вообще не включается
Доброго времени суток
Как отсоединить приемник от задней передачи?
Здравствуйте, а вам для чего, это же полезная функция!?
@@opb_ пока заднюю не включеш и не выключиш с зажиганием звук не появляется
Доброго времени суток
У вас есть ответ на мой вопрос
К сожалению нет!
Может кого-то знаете?
Кто мне поможет.
Не знаю что там у тебя не работает и зачем ты залез в проводку. Не ломай то, что работает. Магнитола выключается, когда глушишь двигатель. Нажимаешь на кнопку питания и магнитола работает в течение 15 минут. Потом выключается. Нажимаешь ещё раз и ещё 15 минут наслаждаешься. Так сделано специально, чтобы предупредить разряд аккумулятора. Зачем ты это сделал непонятно.
т.е. без зажигания аудиосистема работает целых 15 минут!?
@@opb_ Да, у меня лифтбэк 18 года, люкс, дорестайлинговая. Да и в других комплектациях тоже самое
@@opb_ Теперь ты уже не проверишь, но именно так и было. Нажимаешь либо на кнопку питания, либо на крутилку громкости и она включается ровно на 15 минут, без разницы - аудио, радио или блютуз. Мануал не врёт. Там об этом чётко написано. Если у тебя без зажигания не работала, надо было ехать к официалам.
Значит так, сегодня я ездил до своего товарища, у которого лада гранта фл 2019 года выпуска, так вот не работает аудиосистема без зажигания, что только мы не нажимали не работает!!! И это не только у нас у многих так. С другой стороны, не удобно когда подъезжаешь к месту где тебе не нужно выходить, а музыка играет, выключаешь зажигание и все гаснет и что то нужно включать снова, это дискомфорт в эксплуатации я считаю, как я предлогаю намного удобнее. А за аккум не стоит переживать, если человек дурачок, то он и свет забудет после ночной езды выключить! P.s. дискуссия окончена.
рестайлинг лифбек, 18-года. не работает без зажигания тоже.
Ещё бы показал как ты всё это разобрал! А так ниочём!
Нижний блок управления установлен на клипсах, надо снять рукоятки потока воздуха, печки и центральный климат (улица/салон) сдергивается руками. Под щитком два самореза держат рамку их открутить и далее тоже клипсы. Ничего сложного.
Всё так и сделал.Только машина перестала заводиться.Стартер не крутит.Что за херь? И стал моргать значок иммобилайзера.
Значит что-то не так сделали, внимательно посмотрите ещё раз видео.
Нашёл причину на просторах ютюба . Так как отключал все фишки от магнитолы,зелёную верхнюю фишку поставил вверх ногами и как результат всё заглючило(я даже предположить не мог что фишку можно воткнуть по другому).Причем магнитола работает без зажигания и даже приглушается при включении задней скорости. Так что если будет такая проблема то она кроется в ЗЕЛЁНОЙ фишке магнитолы.
@@opb_ араньжевый надо припоять к розовой тоненькой синей полоской да?
@@den2868 все верно
Ток жрать будет
У меня не кушает
Зачем? Не включая зажигания поверните чуууть чуть кляч и он работает. Нафига так заморачиваться.
Не работает,в том и прикол.. сразу зажигание включается.
Не на всех есть три положения
на данной модели гранта нет замка с ACC (первое положение замка где включается магнитола но не зажигание)
Асс стоит, голову не епу)
Асс это что
@@Fatun.295 у ключа 3 положения, все выключено, просто ключ когда всунут, поворачиваешь на один щелчок, включается асс, это магнитола просто включается, поворачиваешь еще ключ, включается зажигание уже
А зачем все это? Ключ вставить и повернуть 1 раз и не заводить машину и все
На этой модификации нет такого положения ключа!
@@opb_ а это что на люксах только? А я и не знал
у лады гранты нету 2 положений ключа только один , и работает все от зажигания
@@игнативанов-т6и что за бред? Все там есть первое положение - работает магнитола, второе - зажигание, третье - запуск двигателя. У меня так
@@КириллЗахаров-п3щ нет там ни второго,ни третьего положения,первое положение и сразу включается зажигание,гранта 2022года,может есть какой-то секрет?
Тачка сгорела
Ну да, два года уже горит!)))
Делал на двух диодах проще
Как?
Не слушайте этого Кулибина😂😂😂 проверит ключик зажигания на одно продолжение "А" и будет вам счастье🤦♂️🤦♂️🤦♂️
На грантах с 2020 года не работает на пол оборота ключиком, только на вестах.
А если только одно продолжение у замка зажигания и сразу включается зажигание
Угу, угу. 😆
🙄
🤔
@@opb_ 😆
Соответственно, непосредственно, безоттветственно... Накидайте ему ещё, чтоб умнее казался.
так как, получается что, на пальцАх он объясняет)))
Езжу на новой ладе гранте, как подключить плюсовой провод чтобы прикуриватель всегда работал? Кто подскажет.
Вам для чего?
Я кинул провод на прикуриватель от этого же плюсового провода магнитолы.