Professor Ivan, você é um gênio da explicação, ta de parabéns você explica melhor que muito professor formado com técnica de ensino!! Tenho um gol desse modelo que está parado a mais de 3 anos, com sua aula, você me incentivou a colocar em funcionamento. Que o bom Deus lhe dê muita saúde e inteligência pra da suas explicações para o povão. Fica com Deus!!!
(Nossa) você é demais que Deus abençoe você e sua família você sempre tá ajudando o próximo; aonde poucos quer ajudar as pessoas um ótimo domingo* abençoado a você e sua família 🙏🙌
Muito bom suas explicações...gosto muito de carro antigo aprendo muito com seus vídeos ..onde eu moro tem mecânicos q não gostam de mexer em carro antigos ,ou não sabem...eu mesmo conserto o meu ..tenho 2 escort hobby é xr3 eu mesmo faço a manutenção neles....Parabéns meu jovem vc ajuda bastante
parabens caramba videos top muito esplicativo simplese com muita informacao pra apremder deus te abencoe muito e muito mais pode ter 50 minutos de video ate mais da ate gosto de assistir. tem hora que a minha esposa fala que ea a minha netflix so risada.
O vídeo mais top que já vi sobre o ponto e ajuste de válvulas do cht. Eu esperava ouvir esse motor funcionando no final do vídeo. Mas amei e me increvi no canal. Vou montar meu motor cht álcool 1.6 nesse ano de 2023. Escort gl 1984.
eu confiei tanto que o pessoal iria acreditar que está certo que não precisaria , mas depois até eu percebi isso que faltou o final ligando , mas pode fazer sim desse jeito que dá certo sim , se estivesse errado eu já tinha apagado kkk
Pois é Ivan, mas achei show sua explicação e ja salvei o vídeo aqui. Como vou montar o motor novinho de tudo, vou colocar o pião na posição dessa configuração que você passou. Valeu. Parabéns pelo vídeo e eu achei o vídeo de você funcionando ele.
O meu cht estava fraco, as vezes falhava ou acelerava sozinho, quando colocava no ponto na polia o distribuidor saia muito, vi seu video e percebi q a contagem dos cabos estava ao contrario, refiz a contagem de forma correta e agora esta uma maquina
Amigo.... você não tem noção do quanto me ajudou...eu tirei as velas hoje pra conferir...e aí não consegui funcionar o carro.... assisti seu vídeo...e em 6 minutinhos eu resolvi
Eu já assisti a esse vídeo uma vez...mas foi por curiosidade...hoje foi por necessidade... Juro, assisti...fui lá e fiz...o carro "bateu, pegou"... E olha que é à álcool e ficou o dia inteiro desligado no frio....e outra coisa...ele não tá mais "amarrado" Tá desenvolvendo muito bem
Eu tenho um Escort sapão GL CHT 1 6 ano 94 carburado da autolatina tem uma placa de alumínio bem em cima do radiador com as especificações do motor tá escrito que é 6 graus o ponto de ignição tanto a gasolina como a álcool a 1500 rpm
Boa tarde ivan Porque que ne algums motores cht o primeiro cilindro fica direcionado para a bonba de água , sendo que o primeiro cilindro deve ficar direcionado para o câmbio?
Tenho um Escort sapão GL CHT 1.6 ano 94 carburado da autolatina tem um placa de alumínio que fica bem em cima do radiador com as especificações do motor o ponto de ignição é 6 graus tanto no álcool como na gasolina
Procurei muitos vídeos sobre ponto do CHT e em especial AE 1.6 ... resumindo testei da polia para o câmbio e deu bom com 12 graus mas ficou acelerado e fui atrasando. Agora só testar mesmo pra ver se tá melhor . Giclagem também é muito difícil acertar. Mas consegui no original o respiro de lenta primeiro estágio 150 e gicle 52
Beleza Ivan porém isso vale para, todos os motores ch? 1.0 1.6 , 1.8, qual é a tabela do ponto 1.6 : 87 original. Essa régua na lata ex: um motor novo onde trabalha , um meia vida, , ou vai começa com 12 graus depois ex de 50 mil vapra treze assim por diante?
Bom dia O meu e um gol Cht 1000 com o pistão 1.6 e na hora que vc desliga o carro fica ligado tá dando retorno mais não sei do que esse retorno.....o que vc me aconselha a fazer ....
Olá meu gol g2 1.0 está sem força ele berra muito pra sair tem força na 1 e segunda mas a terceira está fraca e as vezes falha troquei cabos de vela e não adiantou em uma reta em quarta ele anda bem
Boa noite ...Ivan .. adoro .seus .vidios . ..me .. tire . 2 dúvidas?? . A regular em .das velas . Em bom . Estado . No gol .cht . .1.o ..add 95 .. qual e . A mais .ideal ??? .. quando . Não se .t e m . As lâminas .de regulagen ?? ..qual seria . A espessura??. ..outra . Dúvida ..QuAL .A REGULAGEN . DO PONTO..DO MOTOR ... MEU MOTOR . JA T E M . 60 . MIL .. E DOU . TODA . AS MANUTENÇÃO . EN .ORDEN ... PORQUE . SE . ADIANTAR . ELE .. BEBE ..NÉ?? ..SE ATRASAR . ELE . BEBE . E NÃO ANDA .NÉ ?? ..BRIGADUUU . E ABRAÇOS
Boa noite amigo, Meu carro e o motor cht escort 1.6 ano 86, Aonde fica o primeiro cilindro? E do lado do câmbio lado do motorista ou do lado da bomba d'água lado esquerdo ?
boa noite, gostaria de saber se o carro precisa estar engrenado para mexer na polia, o meu é um escort cht 1.6 álcool, outra duvida...ali na polia onde tem a plaquinha com os numeros, eu não acho o risquinho, deve estar lá embaixo fora do meu campo de visão, eu devo girar a polia sentido horário ou anti-horário?, obrigado e um abraço!
Fala mestre meu Escort hobby Parou de funcionar do nada,ontem a noite andei com ele deboa, hj cedo fui dar partida e nada,tem centelha da bobina,tem gasolina,msm assim nao vai. Eu ate recoloquei no ponto mas ta um misterio. Tem aguma dica?
O meu cht no coletor de admissão mostra o primeiro cilindro do lado da polia e nao do volante, coloquei pra o lado do volante e o carro nao pegou so fica pipocando pelo carburador
Professor Ivan, você é um gênio da explicação, ta de parabéns você explica melhor que muito professor formado com técnica de ensino!! Tenho um gol desse modelo que está parado a mais de 3 anos, com sua aula, você me incentivou a colocar em funcionamento. Que o bom Deus lhe dê muita saúde e inteligência pra da suas explicações para o povão. Fica com Deus!!!
(Nossa) você é demais que Deus abençoe você e sua família você
sempre tá ajudando o próximo; aonde poucos quer ajudar as pessoas
um ótimo domingo* abençoado a você e sua família 🙏🙌
0
P
Muito bom suas explicações...gosto muito de carro antigo aprendo muito com seus vídeos ..onde eu moro tem mecânicos q não gostam de mexer em carro antigos ,ou não sabem...eu mesmo conserto o meu ..tenho 2 escort hobby é xr3 eu mesmo faço a manutenção neles....Parabéns meu jovem vc ajuda bastante
Valeu irmão
Estou aprendendo baste com esse canal, na minha região, mão de obra e muito caro, e difícil achar um mecânico que, trabalhe certo e nao te explore.
parabens caramba videos top muito esplicativo simplese com muita informacao pra apremder deus te abencoe muito e muito mais pode ter 50 minutos de video ate mais da ate gosto de assistir.
tem hora que a minha esposa fala que ea a minha netflix so risada.
Que vídeo show de bola, até hoje ajudando muito obrigado amigo Deus abençoe sua família
O vídeo mais top que já vi sobre o ponto e ajuste de válvulas do cht. Eu esperava ouvir esse motor funcionando no final do vídeo. Mas amei e me increvi no canal. Vou montar meu motor cht álcool 1.6 nesse ano de 2023. Escort gl 1984.
eu confiei tanto que o pessoal iria acreditar que está certo que não precisaria , mas depois até eu percebi isso que faltou o final ligando , mas pode fazer sim desse jeito que dá certo sim , se estivesse errado eu já tinha apagado kkk
Pois é Ivan, mas achei show sua explicação e ja salvei o vídeo aqui. Como vou montar o motor novinho de tudo, vou colocar o pião na posição dessa configuração que você passou. Valeu. Parabéns pelo vídeo e eu achei o vídeo de você funcionando ele.
O meu cht estava fraco, as vezes falhava ou acelerava sozinho, quando colocava no ponto na polia o distribuidor saia muito, vi seu video e percebi q a contagem dos cabos estava ao contrario, refiz a contagem de forma correta e agora esta uma maquina
o melhor mecânico q sabe explicar... parabéns
Amigo.... você não tem noção do quanto me ajudou...eu tirei as velas hoje pra conferir...e aí não consegui funcionar o carro.... assisti seu vídeo...e em 6 minutinhos eu resolvi
O melhor que eu já vi explicar até hoje
Maravilha,Ivan , perfeito,era isso que precisava, muito obrigado, Deus abençoe 🙏
da até gosto de assistir seu vídeos, parabéns!
VC é uma benção irmão Deus abençoe sempre vc e sua família também 🙏🙏🙏
Todos nós
Meus Parabéns Cara , O carro não ligava de Jeito nenhum, Vendo seu vídeo, vi que os cabos Estavam na Posição errada, Troquei pegou na primeira 🙏🙏
Que bom que ajudei
meus parabéns explicação 10 e sonoplastia 10 nota 10
Os efeitos sonoros ajuda demais rsrs. Muito bom
Obrigado professor aprendemos muito com o sr
Esse é o vídeo que eu estava mais ansioso pra ver. Show Ivan.
Vou montar meu cabeçote cht vendo os seus vídeos
Que aula top obrigado irmão Deus abençoe sempre
Mano esse cara e show. Melhor mecânico que eu ja vi nesse TH-cam. Parabéns
Excelente explicação, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento
Parabéns amigo! Excelente explicação... objetivo e direto ao assunto.
Estou sendo mais um escrito parabéns estava precisando dessa informação. Tenho um Escort Hobby motor cht 1.0. Obgd pela informação.
Eu já assisti a esse vídeo uma vez...mas foi por curiosidade...hoje foi por necessidade...
Juro, assisti...fui lá e fiz...o carro "bateu, pegou"... E olha que é à álcool e ficou o dia inteiro desligado no frio....e outra coisa...ele não tá mais "amarrado"
Tá desenvolvendo muito bem
muito bom. gostei muito da apresentação
Parabéns pelo seu desempenho ensina muito bem meus parabéns
parabéns pela explicação, este 12 graus é porque é a gasolina, correto?
boa
Eu tenho um Escort sapão GL CHT 1 6 ano 94 carburado da autolatina tem uma placa de alumínio bem em cima do radiador com as especificações do motor tá escrito que é 6 graus o ponto de ignição tanto a gasolina como a álcool a 1500 rpm
Parabéns Deus abençoe pela explicação
Show a dica amigão obrigado sucesso
muito ben suas esplicaçao amigo vc foi tp no vide da mecanica muito esplicado dou nota 10 10 10 10 10 10 10 10 voce
Você é mestre mesmo que Deus abençoa
Otima explicação. O meu Delrey é cht álcool. Uso 12 graus também?
Mt obrigado, me ajudou mt no meu corcel. Aqui a régua é de 3 dentes.
Valeu amigo fiz hoje no meu gol ficou top tava falhando e parou obrigado pela dica sucesso aí irmão
Boa noite eu não conseguir acabei desregulando o motor
Me ajuda favor
muito didático parabéns obrigado pela ajuda tudo de bom!!!!
Muito bom meu amigo parabéns 👍🏻
Excelente Anísio aqui de belo horizonte
Melhor vídeo da internet sobre CHT
Só respeito Ivan!
Perfeito comsegui colocar meu gol cht no ponto funcionou certinho
Parabéns, explicação foda viu
Muito obrigado
Amanha vou tentar botar a minha pampa no tempo
Obrigado professor pelas aulas
Para bens pela ajuda de desta aula top
Muito show Ivan, nota 1000.
Boa tarde ivan
Porque que ne algums motores cht o primeiro cilindro fica direcionado para a bonba de água , sendo que o primeiro cilindro deve ficar direcionado para o câmbio?
Ivan pra encaixar o distribuidor tem que colocar o pistão em PMs ???
Obrigado Deu certo aqui 🙏👍👌
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado...👍👍
Gostei
PARABÉNS PELA DIDÁTICA,
No escort 88 que passou de álcool para gasolina, qual o número que coloca a polia???
Tenho um Escort sapão GL CHT 1.6 ano 94 carburado da autolatina tem um placa de alumínio que fica bem em cima do radiador com as especificações do motor o ponto de ignição é 6 graus tanto no álcool como na gasolina
Ivan vc é um féra obrigado
Procurei muitos vídeos sobre ponto do CHT e em especial AE 1.6 ... resumindo testei da polia para o câmbio e deu bom com 12 graus mas ficou acelerado e fui atrasando. Agora só testar mesmo pra ver se tá melhor . Giclagem também é muito difícil acertar. Mas consegui no original o respiro de lenta primeiro estágio 150 e gicle 52
É 6 graus o ponto do AE autolatina 1.6 tanto a gasolina como a álcool
Muito bom falo de Araruama RJ
Oi me tira uma duvida si o.motor ja foi pra retifica
Existe um padrão a ser seguido para aferição,no caso de números?
Ticas boas .e fala estes 12 graus da quantos dentes até no pique que tem na polia
Ivan por favor me ajude!
Comprei um distribuidor desses chinês e não veio a marcação do PMS...como faço essa marca?
Beleza Ivan porém isso vale para, todos os motores ch? 1.0 1.6 , 1.8, qual é a tabela do ponto 1.6 : 87 original. Essa
régua na lata ex: um motor novo onde trabalha , um meia vida, , ou vai começa com 12 graus depois ex de 50 mil vapra treze assim por diante?
muito bom seu ensinamento
Boa noite, se o motor meia vida quantos graus deixa na régua?
Msm coisa pra corcel 1? 1,4 ano 77 motor renaultzinho?
Bim dia amigo
Eu faço desse jeito mas quando eu fuciono ele o rotor girae fica apontan pra primeira vela
No gol quadrado carburado cht 95 1000 gasolina ( serveria o 12" graus ? ) Do ponto ?
Bom dia
O meu e um gol Cht 1000 com o pistão 1.6 e na hora que vc desliga o carro fica ligado tá dando retorno mais não sei do que esse retorno.....o que vc me aconselha a fazer ....
Fiz a parte de baixo do motor cht 1.0a gasolina é preciso ratificar o cabeçote ou não?
Ivan Bom dia ,qual é o código do cabeçote do motor cht a álcool 1.6
Parabéns pela explicação
Vc e top parabéns 👏👏
Vale pro Escort hobby 95 gasolina cht 1.0
esse ponto tambem conta para cht a alcool?
Amigo.o meu distribuidor não tem avanço de vácuo.
Olá meu gol g2 1.0 está sem força ele berra muito pra sair tem força na 1 e segunda mas a terceira está fraca e as vezes falha troquei cabos de vela e não adiantou em uma reta em quarta ele anda bem
Boa noite ...Ivan .. adoro .seus .vidios . ..me .. tire . 2 dúvidas?? . A regular em .das velas . Em bom . Estado . No gol .cht . .1.o ..add 95 .. qual e . A mais .ideal ??? .. quando . Não se .t e m . As lâminas .de regulagen ?? ..qual seria . A espessura??. ..outra . Dúvida ..QuAL .A REGULAGEN . DO PONTO..DO MOTOR ...
MEU MOTOR . JA T E M . 60 . MIL .. E DOU . TODA . AS MANUTENÇÃO . EN .ORDEN ... PORQUE . SE . ADIANTAR . ELE .. BEBE ..NÉ?? ..SE ATRASAR . ELE . BEBE . E NÃO ANDA .NÉ ?? ..BRIGADUUU . E ABRAÇOS
Passa uma segueta , corta ferro, a medida é exata a 0,7 ideal pra funcionamento
O pistão 1 tem que tá em cima pra conseguir acertar o ponto, em cima quase descendo sentido horário, fica a dica...
Boa noite amigo,
Meu carro e o motor cht escort 1.6 ano 86,
Aonde fica o primeiro cilindro?
E do lado do câmbio lado do motorista ou do lado da bomba d'água lado esquerdo ?
Boa meu amigo queria uma opinião sua estou pra pega um escort ghia ano 87 vale a pena ?
Capeao mi Ajudo muito parabeis
Kkkkk gostei do barulho da correia
Muito bem explicado obrigado
boa noite, gostaria de saber se o carro precisa estar engrenado para mexer na polia, o meu é um escort cht 1.6 álcool, outra duvida...ali na polia onde tem a plaquinha com os numeros, eu não acho o risquinho, deve estar lá embaixo fora do meu campo de visão, eu devo girar a polia sentido horário ou anti-horário?, obrigado e um abraço!
Vc pode subir um lado do pneu dianteiro, engata 5 e gira a roda para um lado ou outro...tanto faz
Qantos grau é o motor Cht 1.0 a álcool e se tem diferença de grau do motor bom pro motor cansado
Boa noite Ivan!
No distribuidor do meu cgt não tem a marquinha no distribuidor.
Posso colocar o rotor a linhado no meio do distribuidor?
acha a posição mais próxima , depois vc corrige no funcionar
Parabens voce e ,,10
Este é álcool ou gasolina qual a diferença?
Meu carro não tem a marcação na polia como fasso pra acha o ponto do virabrequim
Boa noite Ivan. Porque q vareta de óleo fica com respingos de água. Motor chevette alcool
porque o carburador está dando excesso , s persistir tem que trocar a bomba de combustível , estourou o diafragma e aí joga álcool para o óleo
faça um vídeo de caixa de macha
Fala mestre meu Escort hobby
Parou de funcionar do nada,ontem a noite andei com ele deboa, hj cedo fui dar partida e nada,tem centelha da bobina,tem gasolina,msm assim nao vai.
Eu ate recoloquei no ponto mas ta um misterio.
Tem aguma dica?
Valeu amigo esta foi boa obrigado
Top meu camarada Deus abençoe
Explicação muito boa !
Top demais essa explicação
Noite to com um cht que n tA pasando corente n multimetro mas com o carro ligado n sai faisca
O meu cht no coletor de admissão mostra o primeiro cilindro do lado da polia e nao do volante, coloquei pra o lado do volante e o carro nao pegou so fica pipocando pelo carburador
Seus vídeos são otimos
Obrigado irmão resolveu meu problema