Sólo un apunte. Creo recordar que la potencia de carga rápida es de un máximo de 88KWh, no de 150KWh. Por lo demás, tuve la oportunidad de probarlo el 7 de Julio y muy bien, tanto que de los que he visto, es el que más me gusta. Un buen coche familiar y con un consumo ajustado
Fui a ver el Byd Seal el de traccion total pues no me gusta la trasera,me dijo que tenía el Atto 3 con tracción delantera,la diferencia de precio es notable el Seal 48000 este 37500, evidentemente no tienen nada o casi nada que ver este es un sub el otro un sedan deportivo,,en fin me ha gustado mucho,y ahora a ir viendo videos para enterarme de sus pros y sus contras
el sistema operativo del BYD es android automotive, con una capa de personalizacion de la marca. Donde va a parar en comparacion del otro....esta comparativa no tiene color. BYD va a copar el mercado en 10/15 años, al tiempo. Es una multinacional enorme y llevan mucho mucho tiempo haciendo electricos.
Obviando el hecho de que de entrada no quiero un eléctrico chungo, digo, chino ni regalado, BYD siempre irá dos o tres pasos por delante del grupo DongFeng (responsable de marcas de calidad y prestaciones más bien dudosas como DFSK o la propia Seres), así que la elección estaría clara. Lo mejor de la comparativa, el dúo que formáis Marcos y Kharam, cuando os juntáis en las comparativas es casi mejor que leerse un tebeo de Zipi y Zape 😂😂
@@zhichen3518 Si quiero un sillón, lo meto en el salón. Si quiero lucecitas de colores, me enciendo un árbol de Navidad. Y si quiero un coche con muy buenas prestaciones y consumos (sobre todo si es de motor térmico) y un servicio de postventa medio decente, hoy por hoy nunca pensaría en una marca china. Así es la realidad, fan de lo chino (los más asequibles de ese país, especialmente algunos modelos de MG, ya se ha comprobado que tienen un ensamblado de piezas y protecciones que a veces da vergüenza)
Tienes razón, pero no del todo. En lo que a electrificación se refiere, todo el mundo piensa que sólo Tesla puede competir con las marcas chinas. Toyota fue el primero en desarrollar coches eléctricos, ¡pero hasta ahora no ha podido construir un verdadero coche eléctrico! Comparado con BYD, su bz4x realmente no está al mismo nivel. Los europeos son un poco hipócritas: por un lado, se quejan y critican los coches eléctricos chinos, pero por otro, compran y utilizan tecnología china. Ahora Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen y Toyota utilizan piezas y baterías BYD. Los occidentales y los japoneses pagaron el precio de su propia arrogancia. Antes se reían de los automóviles chinos. China comenzó a invertir en tecnología de electrificación hace ya 20 años. Ahora miran hacia atrás y se dan cuenta de que la tecnología de sus automóviles eléctricos está muy por detrás de China. ... .
I drive seres for 2 years and got 65000 km...no problem
Sólo un apunte. Creo recordar que la potencia de carga rápida es de un máximo de 88KWh, no de 150KWh.
Por lo demás, tuve la oportunidad de probarlo el 7 de Julio y muy bien, tanto que de los que he visto, es el que más me gusta.
Un buen coche familiar y con un consumo ajustado
Byd es un muy buen coche, la verdad es que son el futuro, lo dicen todo cuando son los que hacen las baterias de tesla
Fui a ver el Byd Seal el de traccion total pues no me gusta la trasera,me dijo que tenía el Atto 3 con tracción delantera,la diferencia de precio es notable el Seal 48000 este 37500, evidentemente no tienen nada o casi nada que ver este es un sub el otro un sedan deportivo,,en fin me ha gustado mucho,y ahora a ir viendo videos para enterarme de sus pros y sus contras
el sistema operativo del BYD es android automotive, con una capa de personalizacion de la marca. Donde va a parar en comparacion del otro....esta comparativa no tiene color. BYD va a copar el mercado en 10/15 años, al tiempo. Es una multinacional enorme y llevan mucho mucho tiempo haciendo electricos.
Yo le quitaria el 0. Entre 1 y 5 años barre.
Obviando el hecho de que de entrada no quiero un eléctrico chungo, digo, chino ni regalado, BYD siempre irá dos o tres pasos por delante del grupo DongFeng (responsable de marcas de calidad y prestaciones más bien dudosas como DFSK o la propia Seres), así que la elección estaría clara.
Lo mejor de la comparativa, el dúo que formáis Marcos y Kharam, cuando os juntáis en las comparativas es casi mejor que leerse un tebeo de Zipi y Zape 😂😂
Europa, el escombrero de Asía y EEUU
El seres tiene Android Auto? Yo pensaba que no...
Jodo! 40.000€.... buah!!
No comprare un coche chino en mi vida,coches Japoneses,TOYOTA Y MAZDA
Te olvidas de los coreanos. Hyundai y Kia le tosen a Toyota en relación calidad-precio
@@literatura-violintrivium-q9952
Y en fiabilidad 😉
Hoy en día el coche chino,la calidad está superando a los japoneses incluso a los alemanes,tú pensamiento todavía se queda en el año 90….
@@zhichen3518 Si quiero un sillón, lo meto en el salón. Si quiero lucecitas de colores, me enciendo un árbol de Navidad. Y si quiero un coche con muy buenas prestaciones y consumos (sobre todo si es de motor térmico) y un servicio de postventa medio decente, hoy por hoy nunca pensaría en una marca china. Así es la realidad, fan de lo chino (los más asequibles de ese país, especialmente algunos modelos de MG, ya se ha comprobado que tienen un ensamblado de piezas y protecciones que a veces da vergüenza)
Tienes razón, pero no del todo. En lo que a electrificación se refiere, todo el mundo piensa que sólo Tesla puede competir con las marcas chinas. Toyota fue el primero en desarrollar coches eléctricos, ¡pero hasta ahora no ha podido construir un verdadero coche eléctrico! Comparado con BYD, su bz4x realmente no está al mismo nivel. Los europeos son un poco hipócritas: por un lado, se quejan y critican los coches eléctricos chinos, pero por otro, compran y utilizan tecnología china. Ahora Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen y Toyota utilizan piezas y baterías BYD. Los occidentales y los japoneses pagaron el precio de su propia arrogancia. Antes se reían de los automóviles chinos. China comenzó a invertir en tecnología de electrificación hace ya 20 años. Ahora miran hacia atrás y se dan cuenta de que la tecnología de sus automóviles eléctricos está muy por detrás de China. ... .
Lavadora vs microondas
Está un poco gastado el chiste 😂, a ver si pronto llegas al capítulo de Arévalo
Cada vez que vayas a repostar 70€ de gasolina recuerda nuestra sonrisa 😊
No me interesa lo chino. Que pesadez
Nadie te obliga a verlo
Locura de precios, autonomía ridícula..me habeis visto el pelo