Grazie, le testine le avevo comprate da un rivenditore di Livorno quindi non mi sento di suggerirti qualche link che non conosco... comunque una ha la filettatura destrorsa mentre l'altra è sinistrorsa
Ciao Luigi, potrebbe anche essere dovuto alle gomme non ben equilibrate, soprattutto se sono ricoperte... comunque potrebbe tranquillamente essere dovuto anche alle testine usurate, controllane lo stato, sopratutto se la gomma è rotta 99 su 100 son da cambiare... alla fine se fai da solo con 60 euro le cambi tutte e 4!
Ciao @mqxv ho in programma di fare una playlist dedicata appositamente al tagliando, cambio di tutti gli oli, filtri e liquido radiatore! 💪💪💪💪💪 Sto aspettando di raggiungere il chilometraggio 😁
Nel video cambio quelle della barra di sterzo e quindi non modifico la convergenza, ma rischio solamente di ritrovarmi con lo sterzo storto (ho fatto un video anche su come si riporta in posizione). La convergenza l'ho modificata quando ho cambiato quelle posteriori, ho fatto la massima attenzione a non intaccarla e poi l'unico modo per controllare che sia corretta è andare da un gommista, non c'è altra soluzione...
Ciao Marco, solitamente basta controllare l'integrità della gomma, se è rotta vanno cambite perchè esce il grasso ed entra lo sporco che usura molto rapidamente il metallo facendo prendere gioco alla testina...
Ciao Alphacentauri, non è la barra originale, è stata modificata per renderla sganciabile. Ha un perno al centro che posso togliere in 10 secondi e l'auto si comporta come se non l'avesse, con tutti i vantaggi di escursione del caso. Ho optato per questa scelta perchè quando ho la tenda sul tetto la mancanza completa della barra stabilizzatrice si sente veramente tanto!
ciao @Luca, i cuscinetti ed i mozzi ruota sono completamente nuovi, fatti fare da meccanico suzuki e proprio quando ho pagato quel lavoro ho capito che forse era il caso di iniziare a fare da solo 😂😂😂 comunque nel mio caso il problema era dovuto salmente alle testine usurate, adesso zero vibrazioni 😀
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
ottimo video complimenti! potresti passarmi il link per ordinare le testine? hanno filetti diversi?
grazie mille..
Grazie, le testine le avevo comprate da un rivenditore di Livorno quindi non mi sento di suggerirti qualche link che non conosco... comunque una ha la filettatura destrorsa mentre l'altra è sinistrorsa
Bellissimo video, mi sono appena iscritto e sto recuperando tutti i video vecchi, davvero interessanti! Meriti davvero più iscritti per i contenuti!
Grazie Amedeo!
Bravo Trigliotto bel video mi è stato molto utile
Grazie Alberto!🙃
Muy, pero muy bien, gracias por su enseñanza 👏👏👏
Muchas gracias!😃😃😃
Chiarissimo..... Bravi
grazie
Grande 💪🏻
hahaha non mi hai dato neanche il tempo di pubblicarlo che lo hai visto!!!!
Ho le notifiche attivate per i tuoi post 😎
@@giuliarusso6892 chissà chi le avrà attivate 😎
@@simonmconion2973 è per questo che ti amo hahaahahahahah
😍 @Giulia Russo brava brava
Ciao sul mio ho notato che davanti ci sono le testine di sterzo ma dietro no. Servono degli adattatori per poterle montare?
In che senso in hai le tesistine di sterzo?
ciao io ho una suzuki SJ410 presa da poco , a volte lo strerzo trema e vibra secondo te dovrei fare lo stesso lavoro x risolvere grazie
Ciao Luigi, potrebbe anche essere dovuto alle gomme non ben equilibrate, soprattutto se sono ricoperte... comunque potrebbe tranquillamente essere dovuto anche alle testine usurate, controllane lo stato, sopratutto se la gomma è rotta 99 su 100 son da cambiare... alla fine se fai da solo con 60 euro le cambi tutte e 4!
How do we check the steering wheel if it is equal
you can do it by eye but the best thing is to go to a tire specialist
Grande!! Se ti capita faresti un video di un bel tagliando profondo?? Grazie 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao @mqxv ho in programma di fare una playlist dedicata appositamente al tagliando, cambio di tutti gli oli, filtri e liquido radiatore! 💪💪💪💪💪 Sto aspettando di raggiungere il chilometraggio 😁
@@TrigliaAdventure 😍😍😍😍 grande!!!!
Ma come hai controllato la convergenza ? Credo sia la parte piu impegnativa
Nel video cambio quelle della barra di sterzo e quindi non modifico la convergenza, ma rischio solamente di ritrovarmi con lo sterzo storto (ho fatto un video anche su come si riporta in posizione). La convergenza l'ho modificata quando ho cambiato quelle posteriori, ho fatto la massima attenzione a non intaccarla e poi l'unico modo per controllare che sia corretta è andare da un gommista, non c'è altra soluzione...
Come si sostituiscono le valvole della doppia trazione grazie
in che senso?
Come si vede quando e’ da cambiare?
Ciao Marco, solitamente basta controllare l'integrità della gomma, se è rotta vanno cambite perchè esce il grasso ed entra lo sporco che usura molto rapidamente il metallo facendo prendere gioco alla testina...
Perché tieni ancora la barra stabilizzatrice?
Ciao Alphacentauri, non è la barra originale, è stata modificata per renderla sganciabile. Ha un perno al centro che posso togliere in 10 secondi e l'auto si comporta come se non l'avesse, con tutti i vantaggi di escursione del caso. Ho optato per questa scelta perchè quando ho la tenda sul tetto la mancanza completa della barra stabilizzatrice si sente veramente tanto!
Ottima transizione a 2:35
Grazie! 😀
Qué número de parte Moog es?
I m sorry but i didn't remember!
Comunque anche i cuscinetti dovresti cambiare per le vibrazioni dello sterzo
ciao @Luca, i cuscinetti ed i mozzi ruota sono completamente nuovi, fatti fare da meccanico suzuki e proprio quando ho pagato quel lavoro ho capito che forse era il caso di iniziare a fare da solo 😂😂😂 comunque nel mio caso il problema era dovuto salmente alle testine usurate, adesso zero vibrazioni 😀
@@TrigliaAdventure se posso chiederlo quanto hai pagato alla Suzuki per il lavoro dei cuscinetti ?
Beato te che le sviti a mano
hahahaha il trucco è un litro di CRC e tirare i moccoli prima di premere REC ahaahahhaha
Ha bavo... abbevi la hoha hola...
con la cannuccia corta corta... così ci parlano solo i fiorentini!