Можно подушню? Крылья алюминий - начнут ржаветь. Не понял с чего бы? Или оговорочка и они стальные крашеные?. Далее Андрей говорит крылья тяжелые - это проблема. Далее - вилка тяжелая, но это не проблема, это же прогулочный велик. И еще не пойму аккумулятор не съемный, наглухо в раму встроен? Тогда получается если аккумулятор екнеться, то велик на выброс. Или все таки можно снять?
Пока всё что высказано выше - по существу. Так что, душните ещё. 😉 Крылья легкий сплав - ржаветь они, конечно не будут, но могут покрыться с течением долгого времени следами похожими на коррозию. Хотя этого момента можно и не дождаться 😂 Как это объяснить лучше - сказать не могу. Вилка тяжелая на электровелике - не проблема. Аккумулятор несъёмный, но хитрым образом в сервисе достать его можно. Как-то так. В основном - это всё оговорки или не вполне удачно выраженная мысль во время съёкми. Всё таки, это практически лайф...
Смерь аккумулятора означает выбрасывание всего велосипеда для любой модели. Вы видели где-то запасные аккумуляторы в продаже? А через 3-5-7 лет они будут в продаже?
Мне интересно,они засунули аккумулятор в раму и заварили её потом?😂 Что-то я не увидел как его можно заменить или снять,а это получается что если аккум через 4-5 лет потребуется поменять нужно будет болгаркой распиливать?) между стилем и практичностью я выберу второе✌️
имел вели с такой комплентацыей че хочу скзать писец вашему позвоночнику, большой вес таскать замучаешься, велик только для нормального асфальта которого у нас в городе жопа, сидушка должна быть с пружинками и ОЧЕНЬ рекомендую карбоновый подсидел поверьте моему опыту позвоночник скажет вам спасибо. поэкспериментировал с мотор колесам и прешол на кареточный мотор люди неповторяйте мих ошибок берите кареточный да он дороже но если велосипед ваше постоянное средсо передвижения то остановите свой выбор на кареточном моторе
Для обзоров велосипедов, зачастую не хватает динамики. Почему бы ни сесть на него и прокатиться. Чтобы наблюдатель мог оценить его в полной мере, примериться так скажем.
Во-первых не где, во вторых - бессмысленно. Катание на велосипеде ничего не даст. Что оценивать? как ведущий сидит на велосипеде? а если у него рама S при том, что его рост 195 см. Бессмысленно. Это почти так же бессмысленно, как делают люди на каждом стенде - они подходят к велосипеду стучат по трубе и щупают покрышки. 😂
@@alienbiketv не хватает визуального образа, особенно когда через экран примеряешься. Наймите модель, арендуйте локацию. Или вы так, для души обозреваете. Это лишь пожелание, вам виднее.
Это нерациональные траты времени и сил на то, чтобы дать визуальный образ необходимый 2% потенциальных зрителей. У нас и так в репортажном виде есть много обзоров с "катанием". Например, в ролике про гонку SHULZ. Заниматься тратой денег времени на некую модель, аренду, перевозку велосипедов и т.п. - особенно если учесть, что эта серия обзоров была снята на выставке. т.е. велосипед брался со стенда компании - снимался и тут же отдавался. Ну серьезно, что за фантазии?
Ручки хром сиденье -красиво. С планетарной втулкой сзади был бы похож на типичный европейский велосипед. А с Турне системой больше дорогая китайская поделка
весит тонну, компоненты дешман, цена космос))) + мутный аккумулятор. по факту просто засунули акк в трубу и усилил дропы под мотор, очевидно что ни идей ни фантазий просто старые рамы на мотор колёсах, никто в здравом уме такое ни купит, если конечно его не "разведут аки мамонта". Вел для консервативной одноэтажной страны а не для....
4:33 СВЕРХСУМАШЕДШИЙ ЦЕННИК! Хотя обычные то велы у них от 100, НО они там стилёвее на много! Этот убогий по дизайну мягко говоря... Хотя у них там на много интереснее модельки! Но и ценних у них там 250-500😂😂😂
Поставил лайк, но даже не думайте, что мне нравится этот велик
Велик на достаточно узкую аудиторию, но в этом фишка этого велика от электры.
Большинство людей выберет что-то другое - более подходящее им под задачи
Можно подушню? Крылья алюминий - начнут ржаветь. Не понял с чего бы? Или оговорочка и они стальные крашеные?. Далее Андрей говорит крылья тяжелые - это проблема. Далее - вилка тяжелая, но это не проблема, это же прогулочный велик. И еще не пойму аккумулятор не съемный, наглухо в раму встроен? Тогда получается если аккумулятор екнеться, то велик на выброс. Или все таки можно снять?
Пока всё что высказано выше - по существу. Так что, душните ещё. 😉
Крылья легкий сплав - ржаветь они, конечно не будут, но могут покрыться с течением долгого времени следами похожими на коррозию. Хотя этого момента можно и не дождаться 😂 Как это объяснить лучше - сказать не могу.
Вилка тяжелая на электровелике - не проблема.
Аккумулятор несъёмный, но хитрым образом в сервисе достать его можно. Как-то так.
В основном - это всё оговорки или не вполне удачно выраженная мысль во время съёкми. Всё таки, это практически лайф...
Смерь аккумулятора означает выбрасывание всего велосипеда для любой модели. Вы видели где-то запасные аккумуляторы в продаже? А через 3-5-7 лет они будут в продаже?
@@copenhagen72 Тему не изучал. Но видел, что аккумуляторы бывают съемные. И видел, что ребят брали с собой в поездку запасные аккумуляторы.
Мне интересно,они засунули аккумулятор в раму и заварили её потом?😂 Что-то я не увидел как его можно заменить или снять,а это получается что если аккум через 4-5 лет потребуется поменять нужно будет болгаркой распиливать?) между стилем и практичностью я выберу второе✌️
имел вели с такой комплентацыей че хочу скзать писец вашему позвоночнику, большой вес таскать замучаешься, велик только для нормального асфальта которого у нас в городе жопа, сидушка должна быть с пружинками и ОЧЕНЬ рекомендую карбоновый подсидел поверьте моему опыту позвоночник скажет вам спасибо. поэкспериментировал с мотор колесам и прешол на кареточный мотор люди неповторяйте мих ошибок берите кареточный да он дороже но если велосипед ваше постоянное средсо передвижения то остановите свой выбор на кареточном моторе
Для обзоров велосипедов, зачастую не хватает динамики. Почему бы ни сесть на него и прокатиться. Чтобы наблюдатель мог оценить его в полной мере, примериться так скажем.
Во-первых не где, во вторых - бессмысленно. Катание на велосипеде ничего не даст. Что оценивать? как ведущий сидит на велосипеде? а если у него рама S при том, что его рост 195 см. Бессмысленно.
Это почти так же бессмысленно, как делают люди на каждом стенде - они подходят к велосипеду стучат по трубе и щупают покрышки. 😂
@@alienbiketv не хватает визуального образа, особенно когда через экран примеряешься. Наймите модель, арендуйте локацию. Или вы так, для души обозреваете. Это лишь пожелание, вам виднее.
Это нерациональные траты времени и сил на то, чтобы дать визуальный образ необходимый 2% потенциальных зрителей. У нас и так в репортажном виде есть много обзоров с "катанием". Например, в ролике про гонку SHULZ.
Заниматься тратой денег времени на некую модель, аренду, перевозку велосипедов и т.п. - особенно если учесть, что эта серия обзоров была снята на выставке. т.е. велосипед брался со стенда компании - снимался и тут же отдавался. Ну серьезно, что за фантазии?
⚡️👍🔥
Ручки хром сиденье -красиво. С планетарной втулкой сзади был бы похож на типичный европейский велосипед. А с Турне системой больше дорогая китайская поделка
1:55 - похоже что стальные, хотя алю тоже ржавеет
весит тонну, компоненты дешман, цена космос))) + мутный аккумулятор. по факту просто засунули акк в трубу и усилил дропы под мотор, очевидно что ни идей ни фантазий просто старые рамы на мотор колёсах, никто в здравом уме такое ни купит, если конечно его не "разведут аки мамонта". Вел для консервативной одноэтажной страны а не для....
Вел для дам 50+ 😹😹👩🌾🪆
ну да, для тех, которые любят таскать по 30 кг и пилить рамы для замены аккумов😁.
стил и краска ссср)))
4:33 СВЕРХСУМАШЕДШИЙ ЦЕННИК! Хотя обычные то велы у них от 100, НО они там стилёвее на много! Этот убогий по дизайну мягко говоря... Хотя у них там на много интереснее модельки! Но и ценних у них там 250-500😂😂😂