Боже наконец-то производители додумались до такого велика, я думаю что все те кто действительно активно катают поняли, что дешовые пружинные вилки приходится таскать просто как мёртвый груз. Была попытка внести грэвэлы в обиход, но емае из-за этого руля барана стоимость велика улетала в космос, особенно если хочется тормоза на гидравлике (что для многих очень важно). Ну и наконец сделали байк мечты, прома, конус, гидравлические тормоза, прямой руль, жесткая вилка, маленький вес,ну что ещё нужно для счастья! Сам приобрел Merida speeder 300, который появился давно и тоже полностью подходил под определения байка мечты, единственное на его узких колесах в лесу особо жёстко не погоняешь, но вот этот байк просто отличный, и лес и город. Но Merida speeder 300 заметно быстрее будет по асфальту.
Все правильно. Надеюсь благодаря китайцам пистолеты, в том числе гидравлические подешевеют. Да уже. А с широким распространением электронной трансмиссии разница в цене между палкой и бараном нивелируется со временем. Во всяком случае хотелось бы надеяться.
Вот уж не говорите про Мериду спидер, тоже купил этот калл показался месяц и продал, мой вес в 90 кг колеса не держат(восьмёрки появились причем спицы натянуты были как надо, ааа ещё несколько спиц при прыжках просто лопнули)))), это как?), прыжки с бордюра даже ему не даются, руль узкий, покраска гавно и тд, если колеса поменять и руль то можно может быть и закрыть глаза на все остальное
@@user-mt8lp4zy6pтам штатная резина 28 он более как шоссер идет, у вас голова есть??? Поставил резину wtb на 37 и теперь он спокойно едет везде. Мой вес 80.супер велосипед за эти деньги и вилка карбон
@@F_youtube_rassist_cencure то есть для гуру велосипедов руль, посадка этого байка ближе к городскому?! На мой взгляд не специалиста - это как раз ближе к МТБ. А вот покрышки то как раз ближе для городского цикла езды
У него современная мтб геометрия, и посадка ближе к мтб, не вертикальная. Покрыхи - баланс между город/мтб, накатистые, но не тонкие, но и не зубастые.
@@Eugene_KoL там в принципе на вид всё от горного, но, облегченное, плюс ригид для города. Есть такой Raleigh redux, они похожи с haro Beasley, тоже городской вел с мтб геометрией.
Всегда радует: заходишь буквально в любой обзор велосипеда, а там добрая половина комментов вида "велосипед говно, я из бамбука соберу в 10 раз дешевле".))
Воооот ! Это трэш какой - то! Я смотрю и думаю, ребята делают контент стараются, нравится смотри не нравится не смотри ( тут у многих действует девиз не нравится - обосри!) , но количество велосипедных задротов и причём токсиков поражает . Вроде если спортом занимаешься на велике катаешься , должен быть позитивнее 😂 мужики вы че. Сейчас ещё и меня говном закидают , что я сильно позитивный . Как будто тут не велики обсуждают а политику. Велострана - держитесь ! 😄
@@user-el6ws2om7qСергей, каждое слово - в точку)) Поражает какая-то озлобленность людей. Это ведь всего лишь обзор велосипеда, причем необычного (не сказать, чтобы такими были заполнены все магазины). Хочется поделиться, рассказать. Конечно, он недешевый и достаточно нишевый, как-будто на узкого потребителя, но ведь в том и интерес показать такой на широкую аудиторию, подсветить достоинства, недостатки и особенности.. В общем и целом, спасибо вам за позитивный мэсседж!🙏🏻
Не проще. Система у тебя там будет стоять 1*8 и тормоза в лучшем случае самая дешевая механика, а то и вообще вибрейки. Я уже не говорю о качестве различных эелементов типа седла, руля, грипсов, эксцентриков. В этом харо всё гармонично и качественно.
Дороговато как-то 80 тыщ за 6061 мтб с ригидной вилкой на сликах весом 12 кг производства Китая. Мне Си Дзинь Пин подарил два месяца назад за 80 тыщ фул карбон сити байк весом 8 кг на осях, втулки на промах, 1х12 Диор ,кассета ХТ.
Сейчас владею довольно старым хардтейлом Монгус с системой 3*9, воздушной вилкой и на 26 колесах. Уже давно хочу его поменять на трейловый вел. Но сейчас понимаю, что за последний сезон и покатался 2 или 3 раза. Мне просто надоело постоянно обслуживать велик перед каждым выездом - протирать ноги в вилке, давление в ней контролировать. Да и переклюк передний тыркать тоже не в кайф. Следующая мысль, что для трейлов я уже старый и тяжелый и буду все равно ездить по парку с детьми или на работу. Да и нормальный трейловый вел стоит 150+ к, еще и в моей ростовке фиг что найдёшь (рост 190). И вот на просторах интернета я наткнулся на этот Харо, посмотрел обзоры и понял - моё, буду брать. У него качественные компоненты и нет необходимости обслуживать подвеску, выглядит он тоже отлично, стоит по нынешним меркам адекватно. И еще и ростовка моя присутствует в наличии.
Haro отличные велы!Свой Calavera Trale два сезона назад перевёл на ригидную вилку,очень нравится ,в этот сезон поставлю руль Corner Bar.по лесам и полям гоняю тоже на на Haro FL2,вел замечательный,лучше моего старенького Джианта
Рады, что вам понравилось!😌 Мы стараемся рассказывать про интересные велосипеды и давать нашему зрителю максимально широкое представление о предмете рассказа, его назначении, характеристиках и особенностях.🔥 Кстати, на данный момент стоимость велосипеда с промокодом для подписчиков составляет 68 634 руб.😌 Ссылка на промокоды: velostrana.ru/t/emTCAA
Вот сколько я смотрю на Хорьков. Никогда не оставлял равнодушным их дизайн они сделаны очень сочно и стильно. А конкретно этот велик и его цвет. Уууфффф!!! Жаль что у моего вела с завода нет такого цветогого решения, черная задница и синяя морда.
Катаюсь на хорьке мтб. Простая вилка, простые переклюки, простая система 1*8, вел просто для того что бы ездить по плохой дороге, но с комфортом. Надежно, но если без екстрима. Велосипеды нормальные. Жаль не вижу отзывы на них!
12, 5 кг многовато как по мне. Алюминиевая вилка такое себе, за эту цену можно пихнуть и карбон. Дизайн классный, в этом цвете смотрится классно. Колеса лучше бы 29. Между 27,5 разницы в управлении фактически нет, а вот катят 29 лучше. Тормоза вообще беспроблемные, диски тормозные тоже хорошие. Втулки нормальные, влагозащита там есть, мерил было много у меня с этими втулками, мыл на мойке автомобильной, смотрел потом, перебирал, все там нормально.
Форвард Эверест смеётся на крутостью этого дизайна. Ощущение что человек не в теме этих велосипедов, данное базой, говорить за достоинство. Если что форвард спайк будет дешевле Эвереста, и все равно стильно выглядит. Карбон советовать каждому, ну такое себе
На вкус и цвет - каждому своё.😌 Мы стараемся показывать интересные, необычные велосипеды и, чтобы нашему зрителю с любой глубиной понимания вопроса было также интересно смотреть - объясняем и рассказываем подробно наиболее доступным языком. Forward Spike мы упомянули в качестве более бюджетной альтернативы для города. О существовании Forwars Everest в курсе, на нашем втором канале есть его обзор: th-cam.com/video/1j6iz1HMU7w/w-d-xo.htmlsi=mdwMloJwx4H5oRK8
@@qadrocopterfpv8706, 12.5 кило! А если добавить педали, получится почти 13 кг. Да, вес большеват, как мне кажется, для такого комплита. В районе 11 - 11.5 кг было бы в самый раз.)
Сити-байк без багажника и корзины, по цене стокового шоссейника Вынь да положь 73К Кстати! В обзоре ни слова не было сказано про "цену на момент выхода ролика" Раскадровки со стеллажами не в тему. Товар нужно показать лицом Когда говорится о педалях, нужен провод перед стеллажом с педалями Но это мнение зрителя, а не продавца 🤷♂️
Здравствуйте!😌 Багажник, корзину и полноразмерные крылья можно установить на данный велосипед. На данный момент стоимость велосипеда с промокодом для подписчиков составляет 68 634 руб. Ссылка на промокоды: velostrana.ru/t/emTCAA В самом обзоре указание на цену может ввести в заблуждение, если вы, например, будете смотреть это видео через пол года (цена может измениться).
Как-будто deore для этого велика уже перебор, что отражается на стоимости. 73к со скидкой это болезненно, учитывая что это не карбоновая вилка и не оси. С другой стороны цены в целом растут, так что даже будь переключатель бюджетнее вряд ли можно было бы рассчитывать вписаться хотя бы в 50к. Для себя же я бы рассматривал что-то вроде Marin DSX 1. Это как раз deore с карбоновой вилкой на осях -- идеально для города и легкого бездорожья, а прямой руль не заставит переучиваться, как на гревел байках
Всё выглядит неплохо пока вес не услышишь, ну и ценник, конечно треш и садомия. Мой горный вел на Deore SLX и воздушной вилке весит 12 кг. и обошелся мне в 35 кажется. Поставь на него шатуны с полым валом и лёгкую ригидную вилку и он сбросит до 10,7 примерно - как вы 12,5 нажрали то уже с этой вилкой и шатунами?! Слишком горный для городского и слишком городской для горного ))) Трансмиссия и широкий руль от горного, а фреймсет от городского ))) Я себе буду третьм велом собирать городской из старого горного на 26-х колёсах. Поменяю вилку и трансмиссию и получу вел легче, компактнее и втрое дешевле.
Тоже стало интересно что там такого на 12.5 кг. У самого где-то под 14кг на рокчпоке рекон, slx/Dior. Но педали тяжёлые и злые(ибо нравится), подседел сантур нсх дохуа весит, система 2/10, да и рама Cube не отличается лёгкостью. И брал я его правда с охранительной скидкой в 19г. За 45к с доставкой))))
@@VeloStrana Рама (Al) от Merida (точнее не скажу она в кастомной порошковой окраске), вилка Suntur Epixon, подседел Мирида (Al), руль Спеш (Al), шатуны полые Шимано на окталинке, обода втулки +/- обычные нормальные, покрышки MAXXIS на кевларе с камерами, система 1*10 SLX, тормоза дисковая гидравлика Шимано MT-200. Т.о. вел просто с нормальными компонентами без карбона вообще и особо дорогих и лёгких деталей, без особых затрат и усилий уже весит на полкило меньше имея только за счёт вилки 1 кг. лишнего веса 🤷♂ Ещё 1,5-2 кг. с него элементарно можно скинуть на шатунах/каретке, камерах и вилке, если делать его в подобие вела из обзора. И вот за него тогда просить 80k было бы можно))
Здравствуйте!😌 Рады, что Вас понравился велосипед! Данная модель велосипеда унисекс и прекрасно подойдет как для мужчин, так и для девушек.👌🏻 Главное - верно подобрать велосипед по росту.😌 Вы всегда можете обратиться за помощью в подборе велосипеда в наш тг: t.me/velostrana/1500
Здравствуйте интересует вашы мнение про велосипед Canyon stoic 3 и подойдёт мне он для, любителейского катание там памп, крос кантри трассы проехать и на ежедневное катание
Городской велосипед должен быть небольших размеров чтобы его можно было пронести по лестничным клеткам, не мешать в прихожей, а поэтому должен складываться и иметь маленькие колеса, 18" или 20". А ваш Haro Beasley не для города.
@@user-el6ws2om7q это обычное заблуждение, что на маленьких колесах не разогнаться. Ставишь спереди звезду на 48 или 52 зуба, и все проблемы. Правда по большим ямам конечно ездить сложнее, но ведь у легковых автомобилей тоже в основном колеса 18-20", и они как-то ездят.
Мы не про авто говорим а про байки. Байки с 18 колёсами и 27 будут ехать с одинаковой скоростью и усилием? На 18 колесах темп держать так же легко ? Не думаю 😂
@@user-el6ws2om7q на ютубе есть английский канал GCN Tech, где проводят велосипедные эксперименты. Чемпиона посадили на складешек с 20" колесами, а любителя посадили на профессиональный шоссер. В итоге чемпион всё равно пришел первым. Очень познавательный канал.
У нас и этот велик имеется) Но вопрос в ростовке - в наличии только 18" рама. Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/haro/double-peak-29-comp/ Стоимость велосипеда с учетом промокода для наших подписчиков - 98 022 р. Промокоды здесь: velostrana.ru/t/emTCAA/
Короче восстанавливаю старый вел.Но раритетный. У него пришла в негодность каретка с сепараторными подшипниками. Хотел выкрутить его из стакана. Короче узлы которые держат каретку в стакане, пластиковые. Пытался немного открутить , а они ,конечно же не выдерживают и начинают ломаться/крошиться. Так понимаю там должен быть спец инструмент,кто сталкивался с таким?
Ну велосипед, на мой взгляд не для города - руль слишком низко. И в наличии в магазинах - 99,99999999999 % таких. Редко когда для представляемого как "городской велосипед" руль нормальный.
Пробовал кататься на таком - мягко скажем неудобно. Я не против низкого руля, но когда выбора просто нет, и тебе утверждают, что руль не низкий - такое себе. При этом выбора то нет! @@nopicture2027
Если руль низковат, можно подобрать вынос руля с другим углом подъема или регулируемый вынос. Так посадка станет комфортнее) Подробно о всех вариантах корректировки посадки для большего комфорта мы рассказали в статье на Дзене: dzen.ru/a/YuZMp__uAEpuyk7j?share_to=link
Высота вилки (Axle-to-Crown) у дорожных велосипедов не позволит без нарушения геометрии поставить вилку с ходом больше 60 мм. Любая MTB вилка будет оч высокой. Но если есть сильное желание поэкспериментировать, можно согнать ход амортизационной вилки до 60 мм. Такое решение актуально только для воздушных вилок. Если согнать пружинную со 100 до 60, а это 4 см, увеличится сила страгивания и вилка будет хуже отрабатывать мелочевку. Запасной вариант🙃 Можно посмотреть вилки от гибридов с небольшим ходом. Но нужно учесть, что они рассчитаны под узкие покрышки и 28" колеса - придется менять резину.
680-720 для города? Концепцию в виде ригидного гибрида на 27-м 2" полуслике поддерживаю. Комплектацию - нет. Руль слишком широк для города, трансмиссии можно подешевле, каретку под квадрат... Это должен быть простой бюджетный велосипед. Но ... Если это будет единственный велосипед, то и трансмиссия и каретка с полой осью в тему! Но руль все равно менять на 600-й!
вел, в целом, неплохой, но вот втулки печаль, по причине слабой защиты от влаги. единственное что те кто на сайте добавляют велосипеды, по какой-то черт геометрию не указывают
Я хочу купить велосипед GT одной модели , но на сайте есть этот велосипед разных годов 21 и 22 и цена разная , есть ли разница между разными годами , и будет ли разница ?
В нашей сети не представлены велосипеды этого бренда. Между моделями близких по году выпуска может и не быть разницы совсем. Посмотрите спецификации 21 и 22 года.
Да, вариант неплохой, но прям сильно попроще в оснащении. Ссылочки на велосипеды для тех, что захочет сравнить) Haro Beasley 27.5 DLX (2021) www.velostrana.ru/haro/beasley-275-dlx/? Format 5223 27.5 (2023) www.velostrana.ru/format/5223-275/
Ну это капец Зачем в городе такая огромная кассета!? Зачем такие широченные покрышки? Вилку бы карбоновую поставить (а не предлагать сунуть её потом) вместо баттинга - по цене дешевле, комфортнее, по весу то же самое Звезду при такой здоровой кассете можно смело ставить 42 зуба, в городе 42/46 хватит за глаза и за уши, а "забалтываться" пользователь при этом не будет В колёсах упомянули только втулки, обода и спицы в рассказе предусмотрительно опустили (мне бы было немного даже стыдно про них говорить) Про его вес не упомянули вообще Дополню: Куда практичнее было бы поставить спереди двойник 46/30, А сзади кассета 11-36 Почему: двойник в городе очень удобен, например при подъезде к светофору можно без проблем скинуть двойник на маленькую звезду, легко с неë стартовать, подразогнаться и обратно на большую 30/36 должно хватить для всех задач (я к примеру "с дивана" проехал недельный поход по Карелии с 16% подъëмами с минимальной передачей 34/36, везде хватало (справедливости ради ехал байкпакингом и весил на тот момент 65кг) )
В видео мы постарались ответить на ваши вопросы о кассете и покрышках. Вес велосипеда был упомянут в видео: 12.5 кг Про обода также было сказано, что они двойные. Что вы бы хотели услышать о спицах? Более подробная комплектация велосипеда указана на нашем сайте, можете ознакомиться.
@@VeloStranaдвойные обода бывают всякие, вес 12.5 на мой взгляд это довольно таки много, на такой раме можно было бы собрать куда легче, даже из 10 выйти реально
Что вы все как попугаи повторяете бред про "город". Города бывают не только плоскими, есть такие затяжные спуски-подъемы, когда на самой низкой передаче охреневаешь
Ни рыба ни мясо как по мне. Похоже как некоторые переделывают мтб под ситибайки, ставя ригидную вилку и узкие покры. Для города 25,28,32мм 700с максимум, асвальт же.
Я как то ради прикола попробовал блокировку вилки на велике , говорили накат лучше и всё такое! Так вот у меня в городе, несколько раз чуть руль из рук не выбило с непривычки! На европейских дорогах это прокатит, но в России..... , сомневаюсь!
Очень жаль, что вы так восприняли данный обзор. Во всех наших обзорах мы всегда стараемся показывать интересные велосипеды, которые, в меру своих компетенций, считаем достойными к показу для наших зрителей.
@@VeloStrana так вся проблема в том, что вел интересный, но евро впаривают, как какой-то убогий дешман. Стиль речи и поведение профессионального продавца прям отталкивает. Ну меня по крайней мере 🤷🏻♂️
@@user-el6ws2om7q ба это хрен скроешь, если что. Но здесь масса интересных тематических сюжетов, пусть и с встроенной рекламой. Здесь - чисто рекламный ролик с 30-секундной полезной информацией и двадцатью минутами натягивания совы на глобус.
Это "косынка" - элемент усиления, которые добавляют прочности раме велосипеда. К таким элементам относятся и перемычки между верхними и нижними перьями.
А для города с хорошими дорогами какой руль удобнее, кстати говоря? У меня всегда только с прямыми были, с другой стороны я и в городе с хорошими дорогами раньше не жил.
Я за эти же деньги купил в начале года канондейл трейл сл 4 тоже на диоре, на осях и с вилкой сантур 😂 а щас сезону конец, а курьерам он такой не нужен😂
ну хз. У вела здоровый треугольник, в который влазит большая батарея для мотор-колеса. Как курьер, скажу что это чуть ли не главный критерий в принципе для вела. Остальное можно поменять.
Это не очень городской велосипед. Колёса, рама, тормоза избыточны и не подходящи. Это велик для тех кто заезжает на памп, для лёгкого дёрта, околокросскантри. Т.е. для тех кто после работы или учёбы хочет тусануть. Поэтому и цена неадекватная для городского.
На первый взгляд геометрия схожа с МТВ, но по факту для динамичных покатушек она не подходит: длинные перья, длинный ETT, острый угол рулевой - здесь нет ничего от МТВ, кроме низкой подседелки. Ссылочка на официальный сайт с геометрией: harobikes.com/products/beasley-27-5-dlx-2021?_pos=1&_psq=Haro+Beasley+27.5+DLX&_ss=e&_v=1.0
В размере L - 72.5° Все параметры гео можно посмотреть на оф сайте Haro. Держите ссылочку: harobikes.com/products/beasley-27-5-dlx-2021?_pos=1&_psq=Haro+Beasley+27.5+DLX&_ss=e&_v=1.0
Всё бы хорошо, но 73к, Карл! если постараться, за эти деньги можно найти кк на простенькой воздушке с осью и том же 10ск деоре или адвенте, а если повезёт, то и в раме будет ось
Ни фига себе ущербные колеса и оказывается все идеально. 27,5 это ошибка природы и жертва маркетологов. Если 26 еще имеют смысл, то 27,5 и 28 вообще лишено смысла.
Это окологородской прогулочный велосипед. За хлебом ездить и на работу. По выходным с ребенком в парке прокатиться, ну, или с друзьями километров на 50 в лайтовом темпе. Он такой и должен быть - " ни рыбы, ни мясо". Вы о чем вообще?? Не все, вернее сказать, очень сильно далеко не все гоняют на скорость по шоссе или катают на спотах. Какая "рыба", какое "мясо"??)
@@xxxxxx-lg5gq, чем лучше? Для кого лучше? Что значит "стелс какой-нибудь"?? На кой хрен простому обывателю вообще шоссер?? Что это за бред?? Вы просто так пишите? Может немного подумаете, перед тем, как что-то писать?) Про "50 км" - это я условно написал, имея в виду, что человек не будет серьезно вкручивать по 200-300 км, следя за средней. Неужели непонятно?)
@@ViktorVVM пишу исходя из своего опыта. Первый велл типа такого и был, ни рыба ни мясо. Поменял на шоссер и понимаю что надо было сразу купить его, самое то для лайт езды. Ездил как раз на работу за хлебом и в выходные около 20 км до озера.
@@xxxxxx-lg5gq, Вы видимо какой-то уникум.) Исходя из моего опыта, опыта моих друзей, знакомых и т.п., шоссер для повседневной езды - это сплошное мучение. Шоссер - это про спорт, ни больше, ни меньше. Даже фитнесбайки, гревелы..., которые гораздо комфортнее шоссера и то не для всех. Как Вы на шоссере по пересеченке, брусчатке и разбитому асфальту ездите, при этом испытывая "само то", я вообще с трудом представляю.)
Шляпа, а не велосипед. да ещё и на шимано 5120, вилки нет считай,всё в руки будет уходить как только на асфальте появятся ямки,трещины, а как только съедешь на грунт всё-вилы.
Что ригид, что хардтейл(второй ещё более-менее) подходит только для того чтобы он стоял на балконе или в селе за пивасом съездить или на рыбалку. Больше он ничего не сможет. Для города точно не подходит...в городе постоянные кочки и спуски с бордюров и запрыгивания на них...какой ему город? Ты угараешь чтоли? Ты по городам ездил хоть? На втором километре словишь восьмёрку и будешь сопли жевать стоять ныть если бескамерка, а если камерка то пробъёшь её раньше чем родишься на первых стёклах от бутылки кинутой ночью алко-ботом🤡
Для города нужен двухподвес? Я раньше сомневался в этом, пока не попробовал ))) кстати как раз Haro Shift . средняя скорость по сравнению с хардтейлом увеличилась из-за бесконечных бордюров ))) не ожидал. А про уровень супер комфорта - вообще молчу 👍👍👍
@@rroottoorr74 ну вот это уже аппарат👍 ....представляешь чела который на это бричке с видео, без аммортов, запрыгивает на непродуманные дворовые бордюры?(городской велосипед кста)... Это как трусами зацепиться за крюк и пытаться сделать сальто. Пытается продать кучу хлама таким же имбицилам как сам. Проплатили, что аж глаза скосило. Леприкон ушастый решил горшочек пополнить😄
@@sobolevanton у тебя город видимо -это район...районный велосипед и лестниц ты не видел...ты не живëшь бро!;) Я не пытаюсь принизить чей-то велик, дороже он или дешевле...у самого Стелс Адреналин в основе с 2013 года, подарок бабушки на день рождения, эта рама прошла огонь и воду, но она проехала всë Подмосковье и Москву -вдоль и поперëк, пол Воронежской области и часть Анапы...Круглогодично при чëм... Я знаю как ведут себя велосипеды без аммортов
Боже наконец-то производители додумались до такого велика, я думаю что все те кто действительно активно катают поняли, что дешовые пружинные вилки приходится таскать просто как мёртвый груз. Была попытка внести грэвэлы в обиход, но емае из-за этого руля барана стоимость велика улетала в космос, особенно если хочется тормоза на гидравлике (что для многих очень важно). Ну и наконец сделали байк мечты, прома, конус, гидравлические тормоза, прямой руль, жесткая вилка, маленький вес,ну что ещё нужно для счастья! Сам приобрел Merida speeder 300, который появился давно и тоже полностью подходил под определения байка мечты, единственное на его узких колесах в лесу особо жёстко не погоняешь, но вот этот байк просто отличный, и лес и город. Но Merida speeder 300 заметно быстрее будет по асфальту.
Все правильно. Надеюсь благодаря китайцам пистолеты, в том числе гидравлические подешевеют. Да уже. А с широким распространением электронной трансмиссии разница в цене между палкой и бараном нивелируется со временем. Во всяком случае хотелось бы надеяться.
Дешевые вилки - кал.
Но сантурки свои деньги отрабатывают, в городе - трижды.
Вот уж не говорите про Мериду спидер, тоже купил этот калл показался месяц и продал, мой вес в 90 кг колеса не держат(восьмёрки появились причем спицы натянуты были как надо, ааа ещё несколько спиц при прыжках просто лопнули)))), это как?), прыжки с бордюра даже ему не даются, руль узкий, покраска гавно и тд, если колеса поменять и руль то можно может быть и закрыть глаза на все остальное
@@user-mt8lp4zy6pтам штатная резина 28 он более как шоссер идет, у вас голова есть??? Поставил резину wtb на 37 и теперь он спокойно едет везде. Мой вес 80.супер велосипед за эти деньги и вилка карбон
Друг у меня тоже speeder, 37 резину поставь, накат потеряешь немного но по едет уже везде
Вроде выглядит байк не плохо, но он слишком горный для городского, и слишком городской для горного
Да, сковорода, муфта переклюка и широкий руль от горного, а фреймсет от городского ))
@@F_youtube_rassist_cencure то есть для гуру велосипедов руль, посадка этого байка ближе к городскому?! На мой взгляд не специалиста - это как раз ближе к МТБ. А вот покрышки то как раз ближе для городского цикла езды
У него современная мтб геометрия, и посадка ближе к мтб, не вертикальная. Покрыхи - баланс между город/мтб, накатистые, но не тонкие, но и не зубастые.
@@AMISH87 а некоторые почему-то не видят там ничего горного, кроме кассеты.
@@Eugene_KoL там в принципе на вид всё от горного, но, облегченное, плюс ригид для города. Есть такой Raleigh redux, они похожи с haro Beasley, тоже городской вел с мтб геометрией.
Всегда радует: заходишь буквально в любой обзор велосипеда, а там добрая половина комментов вида "велосипед говно, я из бамбука соберу в 10 раз дешевле".))
Воооот ! Это трэш какой - то! Я смотрю и думаю, ребята делают контент стараются, нравится смотри не нравится не смотри ( тут у многих действует девиз не нравится - обосри!) , но количество велосипедных задротов и причём токсиков поражает . Вроде если спортом занимаешься на велике катаешься , должен быть позитивнее 😂 мужики вы че. Сейчас ещё и меня говном закидают , что я сильно позитивный . Как будто тут не велики обсуждают а политику. Велострана - держитесь ! 😄
@@user-el6ws2om7qСергей, каждое слово - в точку))
Поражает какая-то озлобленность людей. Это ведь всего лишь обзор велосипеда, причем необычного (не сказать, чтобы такими были заполнены все магазины). Хочется поделиться, рассказать. Конечно, он недешевый и достаточно нишевый, как-будто на узкого потребителя, но ведь в том и интерес показать такой на широкую аудиторию, подсветить достоинства, недостатки и особенности..
В общем и целом, спасибо вам за позитивный мэсседж!🙏🏻
Большое спасибо за поддержку! Очень приятно, что вы цените наш труд!
Вел зачётный.Цвет вообще песня!Хорьки молодцы, отличаются от общей массы.У самого Double peak
Не проще купить какой-нибудь стелс за 30к, продать стоковую вилку и купить регидную. Выйдет дешевле.
В этом бюджете лучше приобрести Forward Spike.😌
Он есть как на 29, так и на 27.5 колесах.
velostrana.ru/t/zvInAQ/
velostrana.ru/t/X74pAQ/
Не проще. Система у тебя там будет стоять 1*8 и тормоза в лучшем случае самая дешевая механика, а то и вообще вибрейки. Я уже не говорю о качестве различных эелементов типа седла, руля, грипсов, эксцентриков. В этом харо всё гармонично и качественно.
Молодец Глеб толково,чётко разъяснил про этот байк. Хороший по функционалу.
Спасибо за отзыв!🙏🏻
Дороговато как-то 80 тыщ за 6061 мтб с ригидной вилкой на сликах весом 12 кг производства Китая. Мне Си Дзинь Пин подарил два месяца назад за 80 тыщ фул карбон сити байк весом 8 кг на осях, втулки на промах, 1х12 Диор ,кассета ХТ.
На данный момент стоимость велосипеда с промокодом для подписчиков составляет 68 634 руб., совсем не 80 😌.
Ссылка на промокоды:
velostrana.ru/t/emTCAA
Не поделитесь инфой ?
@@user-ft3si7pl5l рама T1000, вилка BXT 29, Руль TOSEEK ZF, вынос TOSEEK 60мм, штырь TOSEEK, седло TOSEEK, колеса RYET 29er, тормоза MT200, трансмиссия DEORE M6100, покрышки слики Continental ну и мелочевка разная остальная.
Есть ссылка на велосипед. Дай пожалуйста
Спасибо , меня услышали ))) . Ведущий супер
Какой же красивый цвет рамы 😮
Классный вел. Самый универсальный для всего
Сейчас владею довольно старым хардтейлом Монгус с системой 3*9, воздушной вилкой и на 26 колесах. Уже давно хочу его поменять на трейловый вел. Но сейчас понимаю, что за последний сезон и покатался 2 или 3 раза. Мне просто надоело постоянно обслуживать велик перед каждым выездом - протирать ноги в вилке, давление в ней контролировать. Да и переклюк передний тыркать тоже не в кайф.
Следующая мысль, что для трейлов я уже старый и тяжелый и буду все равно ездить по парку с детьми или на работу. Да и нормальный трейловый вел стоит 150+ к, еще и в моей ростовке фиг что найдёшь (рост 190).
И вот на просторах интернета я наткнулся на этот Харо, посмотрел обзоры и понял - моё, буду брать. У него качественные компоненты и нет необходимости обслуживать подвеску, выглядит он тоже отлично, стоит по нынешним меркам адекватно. И еще и ростовка моя присутствует в наличии.
Haro отличные велы!Свой Calavera Trale два сезона назад перевёл на ригидную вилку,очень нравится ,в этот сезон поставлю руль Corner Bar.по лесам и полям гоняю тоже на на Haro FL2,вел замечательный,лучше моего старенького Джианта
Любое ваше видео про конкретный велик смотрю - да: вот он, тот, который мне нужен.
Как вы это делаете??
Рады, что вам понравилось!😌
Мы стараемся рассказывать про интересные велосипеды и давать нашему зрителю максимально широкое представление о предмете рассказа, его назначении, характеристиках и особенностях.🔥
Кстати, на данный момент стоимость велосипеда с промокодом для подписчиков составляет 68 634 руб.😌
Ссылка на промокоды:
velostrana.ru/t/emTCAA
Вот сколько я смотрю на Хорьков. Никогда не оставлял равнодушным их дизайн они сделаны очень сочно и стильно. А конкретно этот велик и его цвет. Уууфффф!!! Жаль что у моего вела с завода нет такого цветогого решения, черная задница и синяя морда.
Нашу команду он тоже не оставил равнодушным!👍🏻🙂
Я, взял lorak sel 9750 по характеристикам за 48,400 взял тоже не плохой вел
Это американские дизайнеры. Дизайн у них везде хорош,как с машинами так и с велосипедами
Ему бы оси сделать, карбовилку впихнуть и за туже цену, вот тогда было бы не плохо. 😊
Вот это ты в точку попал.
Карбоновая легче этой будет?
Они продаются отдельно?
Конечно легче, продаётся.
Ну хоть кто-то из магазинных ютюберов не постеснялся сказать про открытый участок тросика.
Катаюсь на хорьке мтб. Простая вилка, простые переклюки, простая система 1*8, вел просто для того что бы ездить по плохой дороге, но с комфортом. Надежно, но если без екстрима. Велосипеды нормальные. Жаль не вижу отзывы на них!
Рама из водопроводных труб😢
канализационных
Выглядит стильно, красивый велик
12, 5 кг многовато как по мне. Алюминиевая вилка такое себе, за эту цену можно пихнуть и карбон. Дизайн классный, в этом цвете смотрится классно. Колеса лучше бы 29. Между 27,5 разницы в управлении фактически нет, а вот катят 29 лучше. Тормоза вообще беспроблемные, диски тормозные тоже хорошие. Втулки нормальные, влагозащита там есть, мерил было много у меня с этими втулками, мыл на мойке автомобильной, смотрел потом, перебирал, все там нормально.
ЦЕНА АХОВАЯ КОНЕЧНО... до сих пор не могу привыкнуть к новым ценам, походу надо покупать сейчас, а то завтра будет дороже.
Цена велосипеда на данный момент времени с учетом промокода для подписчиков канала: 68 634 руб.🔥😌
Ссылка на промокоды:
velostrana.ru/t/emTCAA
Да.. Центробанк завышает ставки по кредитам, цены растут. Покупать надо вчера)
Да это точно, самое выгодное было в том году когда цены были ниже.@@user-pt4br1gz9r
Отличный бонус, спасибо.@@VeloStrana
4:39
и опять нас встречает проводка с неправильной стороны.
Классика 🗿
Её достаточно легко переложить самостоятельно, но да.
@@romulrem2840, если есть лишняя жижа для прокачки тормозов.
рубашки тросиков и гидролинии не правильно заведены
ну и что
Так собирает производитель 🫢
Да это фигня, я видел велик с вилкой развëрнутой наоборот.
@@sobolevantonНазвание вилки Маниту слышал? А до тебя не дошло, что может это так задумано?
Не , с Merida speeder не сравнится .)))🤗🤗🤗
В европейском декиче есть единственный конкурент спидера
- версия трибана с прямым рулём
@@srykodyay Трибаны отвратительно выглядят .))) А speeder как конфетка.
Вот тоже думаю взять спидер
Форвард Эверест смеётся на крутостью этого дизайна.
Ощущение что человек не в теме этих велосипедов, данное базой, говорить за достоинство.
Если что форвард спайк будет дешевле Эвереста, и все равно стильно выглядит.
Карбон советовать каждому, ну такое себе
На вкус и цвет - каждому своё.😌
Мы стараемся показывать интересные, необычные велосипеды и, чтобы нашему зрителю с любой глубиной понимания вопроса было также интересно смотреть - объясняем и рассказываем подробно наиболее доступным языком.
Forward Spike мы упомянули в качестве более бюджетной альтернативы для города.
О существовании Forwars Everest в курсе, на нашем втором канале есть его обзор:
th-cam.com/video/1j6iz1HMU7w/w-d-xo.htmlsi=mdwMloJwx4H5oRK8
Заказал такой 24 года модель, ждём 😊
Где заказал?
@@user-rm8gy6jk7o у нас в Казахстане есть интернет магазин Каспий КЗ называется
Новый ведущий норм
Спасибо☺️
Мои глаза! Они чуть не выпали при виде такой проводки.
😄
Если кто купил/купит и захочет апгрейд на карбовилку, куплю стоковую ☺️👍
поезжу и отпишу)
Проводка отвратительная! Это ж надо было так додуматься!! Вес большой, но, думается, заменой покрышек это можно поправить.)
12 кило для повседневного велика это тяжело ? Серьезно ?
@@qadrocopterfpv8706, 12.5 кило! А если добавить педали, получится почти 13 кг. Да, вес большеват, как мне кажется, для такого комплита. В районе 11 - 11.5 кг было бы в самый раз.)
Сити-байк без багажника и корзины, по цене стокового шоссейника
Вынь да положь 73К
Кстати! В обзоре ни слова не было сказано про "цену на момент выхода ролика"
Раскадровки со стеллажами не в тему. Товар нужно показать лицом
Когда говорится о педалях, нужен провод перед стеллажом с педалями
Но это мнение зрителя, а не продавца 🤷♂️
Здравствуйте!😌
Багажник, корзину и полноразмерные крылья можно установить на данный велосипед.
На данный момент стоимость велосипеда с промокодом для подписчиков составляет 68 634 руб.
Ссылка на промокоды:
velostrana.ru/t/emTCAA
В самом обзоре указание на цену может ввести в заблуждение, если вы, например, будете смотреть это видео через пол года (цена может измениться).
@@VeloStrana перешёл по ссылке. Посмотрел цену. Отписался.
И каким местом 73 похоже на 80?!! 🤯🤯
Вы совершенно правы, никаким.
8:43 дождик пройдет и грязь зальется в рубашку тросика
Оооу это что то, хороший велообзор, вот только вопрос, если туда поставить 2.1 покрыхи возможно и зимой катать можно?
Да, можно. Зазоры позволяют.
Не вижу смысла покупать неадекватно дорогой ригид. Если амовилка - это комфорт.
А вот покрышки - топ! У меня такие же.
Да, покры реально клёвые
а зачем амовилка на ригиде таком? вполне адекватная цена - постарайтесь найти с тем же обвесом за ту же цену, и чтобы это был не китаец с али
Как-будто deore для этого велика уже перебор, что отражается на стоимости. 73к со скидкой это болезненно, учитывая что это не карбоновая вилка и не оси. С другой стороны цены в целом растут, так что даже будь переключатель бюджетнее вряд ли можно было бы рассчитывать вписаться хотя бы в 50к. Для себя же я бы рассматривал что-то вроде Marin DSX 1. Это как раз deore с карбоновой вилкой на осях -- идеально для города и легкого бездорожья, а прямой руль не заставит переучиваться, как на гревел байках
Всё выглядит неплохо пока вес не услышишь, ну и ценник, конечно треш и садомия. Мой горный вел на Deore SLX и воздушной вилке весит 12 кг. и обошелся мне в 35 кажется. Поставь на него шатуны с полым валом и лёгкую ригидную вилку и он сбросит до 10,7 примерно - как вы 12,5 нажрали то уже с этой вилкой и шатунами?!
Слишком горный для городского и слишком городской для горного ))) Трансмиссия и широкий руль от горного, а фреймсет от городского )))
Я себе буду третьм велом собирать городской из старого горного на 26-х колёсах. Поменяю вилку и трансмиссию и получу вел легче, компактнее и втрое дешевле.
Тоже стало интересно что там такого на 12.5 кг.
У самого где-то под 14кг на рокчпоке рекон, slx/Dior. Но педали тяжёлые и злые(ибо нравится), подседел сантур нсх дохуа весит, система 2/10, да и рама Cube не отличается лёгкостью.
И брал я его правда с охранительной скидкой в 19г. За 45к с доставкой))))
@@F_youtube_rassist_cencure на Авито, как и любой адекватный, разбирающийся в предмете человек )) Когда я был школьником у меня и был "Школьник" 😂
Поделитесь сборочкой со всеми, если вас не затруднит: действительно интересно из чего состоит ваш велосипед)
@@VeloStrana Рама (Al) от Merida (точнее не скажу она в кастомной порошковой окраске), вилка Suntur Epixon, подседел Мирида (Al), руль Спеш (Al), шатуны полые Шимано на окталинке, обода втулки +/- обычные нормальные, покрышки MAXXIS на кевларе с камерами, система 1*10 SLX, тормоза дисковая гидравлика Шимано MT-200.
Т.о. вел просто с нормальными компонентами без карбона вообще и особо дорогих и лёгких деталей, без особых затрат и усилий уже весит на полкило меньше имея только за счёт вилки 1 кг. лишнего веса 🤷♂
Ещё 1,5-2 кг. с него элементарно можно скинуть на шатунах/каретке, камерах и вилке, если делать его в подобие вела из обзора. И вот за него тогда просить 80k было бы можно))
@@user-mi9bd4bj2h, тут только покрышки почти по килограмму каждая. Т.е. меняем покры - уже минус кило. Ну, и дальше "по тексту".)
А девушкам подойдёт? Вел конечно бомба ❤
Здравствуйте!😌
Рады, что Вас понравился велосипед!
Данная модель велосипеда унисекс и прекрасно подойдет как для мужчин, так и для девушек.👌🏻
Главное - верно подобрать велосипед по росту.😌
Вы всегда можете обратиться за помощью в подборе велосипеда в наш тг:
t.me/velostrana/1500
Здравствуйте интересует вашы мнение про велосипед Canyon stoic 3 и подойдёт мне он для, любителейского катание там памп, крос кантри трассы проехать и на ежедневное катание
9 . 07 -9. 12 вот классный велосипед с зелëной рамой
Городской велосипед должен быть небольших размеров чтобы его можно было пронести по лестничным клеткам, не мешать в прихожей, а поэтому должен складываться и иметь маленькие колеса, 18" или 20". А ваш Haro Beasley не для города.
Я вот не хочу на милипиздрических колёсах ездить по городу. Далеко не уедешь 😂
@@user-el6ws2om7q это обычное заблуждение, что на маленьких колесах не разогнаться. Ставишь спереди звезду на 48 или 52 зуба, и все проблемы. Правда по большим ямам конечно ездить сложнее, но ведь у легковых автомобилей тоже в основном колеса 18-20", и они как-то ездят.
Мы не про авто говорим а про байки. Байки с 18 колёсами и 27 будут ехать с одинаковой скоростью и усилием? На 18 колесах темп держать так же легко ? Не думаю 😂
@@user-el6ws2om7q на ютубе есть английский канал GCN Tech, где проводят велосипедные эксперименты. Чемпиона посадили на складешек с 20" колесами, а любителя посадили на профессиональный шоссер. В итоге чемпион всё равно пришел первым. Очень познавательный канал.
Так мы не про чемпионов говорим а про обычных людей ) Серж расклад это кстати переводчик канала,тоже смотрю 👍
Лично мне по ростовке и вилке не пойдёт, поэтому лучше накинуть 20к и купить Haro Double Peak 29 Comp с вилкой джуди
У нас и этот велик имеется)
Но вопрос в ростовке - в наличии только 18" рама.
Ссылочка на велосипед:
www.velostrana.ru/haro/double-peak-29-comp/
Стоимость велосипеда с учетом промокода для наших подписчиков - 98 022 р.
Промокоды здесь:
velostrana.ru/t/emTCAA/
Спасибо за информацию, но мой рост 192, а с учётом того что я часто катаю в берцах, то это всего 195. Поэтому вариант моей рамы только 22.
Короче восстанавливаю старый вел.Но раритетный. У него пришла в негодность каретка с сепараторными подшипниками. Хотел выкрутить его из стакана. Короче узлы которые держат каретку в стакане, пластиковые. Пытался немного открутить , а они ,конечно же не выдерживают и начинают ломаться/крошиться. Так понимаю там должен быть спец инструмент,кто сталкивался с таким?
хороший лисапед за пивом ездить. Но можно было сыкономить на кассете - 11-36 хватило бы с головой
Ну велосипед, на мой взгляд не для города - руль слишком низко. И в наличии в магазинах - 99,99999999999 % таких. Редко когда для представляемого как "городской велосипед" руль нормальный.
Руль не низко, он нормально. Не зря большинство таких.
Пробовал кататься на таком - мягко скажем неудобно. Я не против низкого руля, но когда выбора просто нет, и тебе утверждают, что руль не низкий - такое себе. При этом выбора то нет! @@nopicture2027
Если руль низковат, можно подобрать вынос руля с другим углом подъема или регулируемый вынос. Так посадка станет комфортнее)
Подробно о всех вариантах корректировки посадки для большего комфорта мы рассказали в статье на Дзене:
dzen.ru/a/YuZMp__uAEpuyk7j?share_to=link
Какой максимальный ход амортизационной вилки сюда влезет за место ригида? Судя по длине, 80 мм?
40 мм от гревела 😁
А зачем она здесь? Смысл этого вела в её отсутствии)
Высота вилки (Axle-to-Crown) у дорожных велосипедов не позволит без нарушения геометрии поставить вилку с ходом больше 60 мм.
Любая MTB вилка будет оч высокой.
Но если есть сильное желание поэкспериментировать, можно согнать ход амортизационной вилки до 60 мм.
Такое решение актуально только для воздушных вилок.
Если согнать пружинную со 100 до 60, а это 4 см, увеличится сила страгивания и вилка будет хуже отрабатывать мелочевку.
Запасной вариант🙃
Можно посмотреть вилки от гибридов с небольшим ходом. Но нужно учесть, что они рассчитаны под узкие покрышки и 28" колеса - придется менять резину.
Какие еще "коферайды"? Алкорайд - наше всё!
680-720 для города? Концепцию в виде ригидного гибрида на 27-м 2" полуслике поддерживаю. Комплектацию - нет. Руль слишком широк для города, трансмиссии можно подешевле, каретку под квадрат... Это должен быть простой бюджетный велосипед. Но ...
Если это будет единственный велосипед, то и трансмиссия и каретка с полой осью в тему! Но руль все равно менять на 600-й!
👍👍👍
вел, в целом, неплохой, но вот втулки печаль, по причине слабой защиты от влаги. единственное что те кто на сайте добавляют велосипеды, по какой-то черт геометрию не указывают
Я хочу купить велосипед GT одной модели , но на сайте есть этот велосипед разных годов 21 и 22 и цена разная , есть ли разница между разными годами , и будет ли разница ?
В нашей сети не представлены велосипеды этого бренда.
Между моделями близких по году выпуска может и не быть разницы совсем. Посмотрите спецификации 21 и 22 года.
@@VeloStrana спасибо , купил 22 года )
Садись "5")
На мой взгляд есть не плохая более бюджетная альтернатива - Format 5223
Да, вариант неплохой, но прям сильно попроще в оснащении.
Ссылочки на велосипеды для тех, что захочет сравнить)
Haro Beasley 27.5 DLX (2021)
www.velostrana.ru/haro/beasley-275-dlx/?
Format 5223 27.5 (2023)
www.velostrana.ru/format/5223-275/
@@VeloStrana Большое спасибо!
55-60 цена бы ему,то норм.Бонок очень мало.
👍
Ну это капец
Зачем в городе такая огромная кассета!?
Зачем такие широченные покрышки?
Вилку бы карбоновую поставить (а не предлагать сунуть её потом) вместо баттинга - по цене дешевле, комфортнее, по весу то же самое
Звезду при такой здоровой кассете можно смело ставить 42 зуба, в городе 42/46 хватит за глаза и за уши, а "забалтываться" пользователь при этом не будет
В колёсах упомянули только втулки, обода и спицы в рассказе предусмотрительно опустили (мне бы было немного даже стыдно про них говорить)
Про его вес не упомянули вообще
Дополню:
Куда практичнее было бы поставить спереди двойник 46/30,
А сзади кассета 11-36
Почему: двойник в городе очень удобен, например при подъезде к светофору можно без проблем скинуть двойник на маленькую звезду, легко с неë стартовать, подразогнаться и обратно на большую
30/36 должно хватить для всех задач (я к примеру "с дивана" проехал недельный поход по Карелии с 16% подъëмами с минимальной передачей 34/36, везде хватало (справедливости ради ехал байкпакингом и весил на тот момент 65кг) )
Про вес говорили
В видео мы постарались ответить на ваши вопросы о кассете и покрышках.
Вес велосипеда был упомянут в видео: 12.5 кг
Про обода также было сказано, что они двойные. Что вы бы хотели услышать о спицах?
Более подробная комплектация велосипеда указана на нашем сайте, можете ознакомиться.
@@VeloStranaдвойные обода бывают всякие, вес 12.5 на мой взгляд это довольно таки много, на такой раме можно было бы собрать куда легче, даже из 10 выйти реально
Что вы все как попугаи повторяете бред про "город". Города бывают не только плоскими, есть такие затяжные спуски-подъемы, когда на самой низкой передаче охреневаешь
@@object.f7tv306 34/36 хватило на Карелию гружёным
38/46 имхо избыточно
Ни рыба ни мясо как по мне. Похоже как некоторые переделывают мтб под ситибайки, ставя ригидную вилку и узкие покры. Для города 25,28,32мм 700с максимум, асвальт же.
для города не хватает полноразмерных крыльев, как только по грязи или луже проедешься тут же будешь как хрюшка
Я как то ради прикола попробовал блокировку вилки на велике , говорили накат лучше и всё такое! Так вот у меня в городе, несколько раз чуть руль из рук не выбило с непривычки! На европейских дорогах это прокатит, но в России..... , сомневаюсь!
Очень, ну очень длинный рекламный ролик. У Семена, конечно, тоже есть такие, но этот прям профессиональный впариватель . Ф-фу
Не портите канал
Это канал веломагазина вообще то, а не энтузиастов которые просто рассказывают про велики😂 и это обзор / реклама , и от зрителей это не скрывают
Очень жаль, что вы так восприняли данный обзор.
Во всех наших обзорах мы всегда стараемся показывать интересные велосипеды, которые, в меру своих компетенций, считаем достойными к показу для наших зрителей.
@@VeloStrana так вся проблема в том, что вел интересный, но евро впаривают, как какой-то убогий дешман. Стиль речи и поведение профессионального продавца прям отталкивает. Ну меня по крайней мере 🤷🏻♂️
@@user-el6ws2om7q ба это хрен скроешь, если что. Но здесь масса интересных тематических сюжетов, пусть и с встроенной рекламой. Здесь - чисто рекламный ролик с 30-секундной полезной информацией и двадцатью минутами натягивания совы на глобус.
Для города на холмах трансмиссия.
Очень интересно при росте 176см какой размер рамы этого велосипеда лучше брать 17 или 19?
17, хотя, у них разница в длину 1 см всего.
@@AMISH87 спасибо
Согласны, 17" рама для 176 см будет подходящей)
Бери раму 19, они маломерят немного.
У меня рост 187, и 19 прям отлично подошла.
4:40 а что это за странный продольный сварной шов на нижней перекладине?
Косынка приварена
Это "косынка" - элемент усиления, которые добавляют прочности раме велосипеда.
К таким элементам относятся и перемычки между верхними и нижними перьями.
А для города с хорошими дорогами какой руль удобнее, кстати говоря? У меня всегда только с прямыми были, с другой стороны я и в городе с хорошими дорогами раньше не жил.
Прямой дешевле выйдет, лучше брать узкий(450-550мм), между машин и автобусов безопасней передвигаться
@@runner27rus а если вопрос цены не стоит, и есть качественные велодорожки по всем моим маршрутам?
@@SandBetweenTheTeeth я бы баран поставил и минимум 105-е дуалы
@@runner27rusчто такое дуалы?
@@user-kh6ed9nb7x дуалы - комборучки - тормозная ручка с переключателем
Я так понимаю смена ведущего? Без объяснения причин.
Ведущий не сменился) Глеб дополнил нашу команду)
Семён и Михаил (рубрика "Веломастерская") также остаются в строю.
@@VeloStrana ну отлично😎👍🏻
Не идеально, с ремнём идеально.
не хватает корзинки и крыльев с фонариком
Можно добавить) Для установки крыльев и багажника есть необходимые крепления)
городской без крыльев,нормальных фонарей и ножки.ясно
Я за эти же деньги купил в начале года канондейл трейл сл 4 тоже на диоре, на осях и с вилкой сантур 😂 а щас сезону конец, а курьерам он такой не нужен😂
ну хз. У вела здоровый треугольник, в который влазит большая батарея для мотор-колеса. Как курьер, скажу что это чуть ли не главный критерий в принципе для вела. Остальное можно поменять.
@@socolis7976 щас бы вел за сотку чтоб на нем в самокате работать
@@socolis7976ты с головой не дружишь?
Поздравляем вас с приобретением байка (хоть и немного с опозданием)!
Скажите, а как и где вы катаете?
ЭТО ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД А НЕ ГОРОДСКОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Слишком тяжолый велосипед
73к, зачем? Стелс будет аналогичен
Поделитесь, какую модель Stels вы находите аналогичной?
@@VeloStrana 970d, 45к, вилку на регидку только поменять. По мне так даже лучше будет, чем платить за это 73к
Stels Navigator 970D - действительно интересная модель в соотношении цены к комплектации. Но по назначению велики для разных задач.
Это не очень городской велосипед. Колёса, рама, тормоза избыточны и не подходящи. Это велик для тех кто заезжает на памп, для лёгкого дёрта, околокросскантри. Т.е. для тех кто после работы или учёбы хочет тусануть. Поэтому и цена неадекватная для городского.
На первый взгляд геометрия схожа с МТВ, но по факту для динамичных покатушек она не подходит: длинные перья, длинный ETT, острый угол рулевой - здесь нет ничего от МТВ, кроме низкой подседелки.
Ссылочка на официальный сайт с геометрией:
harobikes.com/products/beasley-27-5-dlx-2021?_pos=1&_psq=Haro+Beasley+27.5+DLX&_ss=e&_v=1.0
@@VeloStrana так в том то и дело и что и городской не очень, и MTB не очень. Универсальность это компромисс.
Вот геометрия прям реально странная. Какой там угол рулевой? На глаз он выглядит чудовищным.
В размере L - 72.5°
Все параметры гео можно посмотреть на оф сайте Haro.
Держите ссылочку:
harobikes.com/products/beasley-27-5-dlx-2021?_pos=1&_psq=Haro+Beasley+27.5+DLX&_ss=e&_v=1.0
Всё бы хорошо, но 73к, Карл! если постараться, за эти деньги можно найти кк на простенькой воздушке с осью и том же 10ск деоре или адвенте, а если повезёт, то и в раме будет ось
Polygon Xtrada 5, 27.5, 2021 пушка
Ни фига себе ущербные колеса и оказывается все идеально. 27,5 это ошибка природы и жертва маркетологов. Если 26 еще имеют смысл, то 27,5 и 28 вообще лишено смысла.
Какое ванильное описание велосипеда 🥴 Напомнило автомобильные ревью в автожурналах
Он, действительно, вызывает положительные эмоции, которые трудно скрыть😊
@@VeloStrana верю))
за 80 к это говно
Херня не рыба ни мясо. Всё зависит от стиля катания. А дроп всегда найти можно как свинья грязь😂
Это окологородской прогулочный велосипед. За хлебом ездить и на работу. По выходным с ребенком в парке прокатиться, ну, или с друзьями километров на 50 в лайтовом темпе. Он такой и должен быть - " ни рыбы, ни мясо". Вы о чем вообще?? Не все, вернее сказать, очень сильно далеко не все гоняют на скорость по шоссе или катают на спотах. Какая "рыба", какое "мясо"??)
@@ViktorVVM для лайтового режима лучше дешëвый шоссер купить.тем более на 50 км. Или стелс какой нибудь. А не это за 73.
@@xxxxxx-lg5gq, чем лучше? Для кого лучше? Что значит "стелс какой-нибудь"?? На кой хрен простому обывателю вообще шоссер?? Что это за бред?? Вы просто так пишите? Может немного подумаете, перед тем, как что-то писать?)
Про "50 км" - это я условно написал, имея в виду, что человек не будет серьезно вкручивать по 200-300 км, следя за средней. Неужели непонятно?)
@@ViktorVVM пишу исходя из своего опыта. Первый велл типа такого и был, ни рыба ни мясо. Поменял на шоссер и понимаю что надо было сразу купить его, самое то для лайт езды. Ездил как раз на работу за хлебом и в выходные около 20 км до озера.
@@xxxxxx-lg5gq, Вы видимо какой-то уникум.) Исходя из моего опыта, опыта моих друзей, знакомых и т.п., шоссер для повседневной езды - это сплошное мучение. Шоссер - это про спорт, ни больше, ни меньше. Даже фитнесбайки, гревелы..., которые гораздо комфортнее шоссера и то не для всех. Как Вы на шоссере по пересеченке, брусчатке и разбитому асфальту ездите, при этом испытывая "само то", я вообще с трудом представляю.)
А звезда передняя на 38 а хаха)
А почему хаха?
Поясните, пожалуйста) Чего-то мы не разобрались))
@@VeloStrana этот велосипед сконструирован для города в котором есть подьемы) так понятно?)
@@VeloStrana для приимущественно равнинной городской месности он не подходит.ну если как правильно))
кто нибудь катал по Питеру весной осенью без крыльев. Если нет креплений под крылья и багажник, этот вел-говно
7:03
я себе повесил на него комплект велосипедных крыльев Looong X + Mudguard, ничего не весят, крепление универсальное
Ты прежде чем говном его назвать ролик по внимательнее слушай))), тебе вон даже человек тайм код скинул,где говорится о багажнике и крыльев
Магазин на диване. 🍿
Ага, лохи должны платить за фирму)) Только тормоза и трансмиссия, а остальное ПОЛНЫЙ ХЛАМ.
Покупай ашан-байк и не плати за фирму.
Харо это американское качество 😉
А ты катай дальше на своём гавне стелсе
Шляпа, а не велосипед. да ещё и на шимано 5120, вилки нет считай,всё в руки будет уходить как только на асфальте появятся ямки,трещины, а как только съедешь на грунт всё-вилы.
Он просто ужасен!!!😂
Интересное мнение)) А чем конкретно ужасен велосипед?)
тем,что у него нет этого велика@@VeloStrana
@@VeloStranaТоже угараю от этих диванных экспертов 😅
Что ригид, что хардтейл(второй ещё более-менее) подходит только для того чтобы он стоял на балконе или в селе за пивасом съездить или на рыбалку. Больше он ничего не сможет. Для города точно не подходит...в городе постоянные кочки и спуски с бордюров и запрыгивания на них...какой ему город? Ты угараешь чтоли? Ты по городам ездил хоть? На втором километре словишь восьмёрку и будешь сопли жевать стоять ныть если бескамерка, а если камерка то пробъёшь её раньше чем родишься на первых стёклах от бутылки кинутой ночью алко-ботом🤡
Для города нужен двухподвес? Я раньше сомневался в этом, пока не попробовал ))) кстати как раз Haro Shift . средняя скорость по сравнению с хардтейлом увеличилась из-за бесконечных бордюров ))) не ожидал. А про уровень супер комфорта - вообще молчу 👍👍👍
@@rroottoorr74 ну вот это уже аппарат👍 ....представляешь чела который на это бричке с видео, без аммортов, запрыгивает на непродуманные дворовые бордюры?(городской велосипед кста)... Это как трусами зацепиться за крюк и пытаться сделать сальто. Пытается продать кучу хлама таким же имбицилам как сам. Проплатили, что аж глаза скосило. Леприкон ушастый решил горшочек пополнить😄
Я на региде по городу гоняю и по грунтам. С лестниц съезжаю и по бордюрам прыгаю, восьмëрок почему-то нет.
Я на региде по городу гоняю и по грунтам. С лестниц съезжаю и по бордюрам прыгаю, восьмëрок почему-то нет.
@@sobolevanton у тебя город видимо -это район...районный велосипед и лестниц ты не видел...ты не живëшь бро!;) Я не пытаюсь принизить чей-то велик, дороже он или дешевле...у самого Стелс Адреналин в основе с 2013 года, подарок бабушки на день рождения, эта рама прошла огонь и воду, но она проехала всë Подмосковье и Москву -вдоль и поперëк, пол Воронежской области и часть Анапы...Круглогодично при чëм... Я знаю как ведут себя велосипеды без аммортов
Тяжелый. Без вилки 12,5 это много. Аспект с вилкой 12,5
нафига такая косета ему?? даже не каждому мтб нужна такая.
обзор красивый но для основного контингента бесполезный элита ролики не смотрит а народ катает на ЧЕРМЕТЕ ,
Семена увольняют?🎉😊😅
Нет) Семен остается нашим ведущим)
Где Труха, э
Без паники, Семён на месте, скоро продолжит радовать контентом.👌🏻😌