Top Erklärung. Ich habe mir einen Fendt 310 lsa gekauft, und wollte bevor ich den nächste Woche bekomme, einmal ein Erklärvideo ansehen. Deine Erklärung hat vollkommen gereicht. 👌🏻
@@FabisLandlust vielen Dank für die schnelle Antwort. Bei meinem gerade gekauften ist die dauerhaft an, sehr merkwürdig. Dein Video hat super geholfen, was denkst du woran das bei mir liegt?
Moin, schön erklärt alles. Hab da mal ne kleine Frags weil es da bei uns demletzt unterschiedliche Meinungen zum Fendt 365GT (ist ja genauso) gab: Darf man die Untersetzung am Lenker (L, M, S) während der Fahrt, oder nur im Stillstand schalten?
Hallo, leider blieb bei meinem Fendt 309 aus heiterem Himmel das rote Licht an, das letzte in der Nähe des Schlüssels, nur auf der Warnleuchte ist nichts geschrieben. Wird es das gleiche sein wie bei Ihnen?
@@FabisLandlust Ok sorry I have to white in english but I also have a 1986 farmer but a 306 Lsa whit around 5000 h now. I can see a difference on our clutch and brake pedals, tje hours has made your more shiny. But you have a really fine tractor l, I whish mine also had the 40 km/h gearbox but it's a 30 version.
@@FabisLandlust 12'000 bis 14'000 Stunden? Was wurde alles schon repariert? Zylinderkopfdichtung? Getriebe? Was sind die kritischen Stellen? Super Schlepper hast du da. Studiere auch an einem Kauf eines 309ers....
@naustest8705 I have read about a Fendt 306 Lsa, same engine as a 309 but no turbo and 71 hp, at 26 000h they sold the first owner sold the tractor, then next owner had it for years and a magazine made an article about the tractor, it then had 31 000h !!! The major repairs they had done during this time as I understood it were headgaskets (the Mwm engine has 4 separate heads) once, the clutch twice and that was it. Still no engine rebuild or gearbox rebuild.Dont know If it's true or not but it gives an indication just how reliable the Fendts were back in the 80's.
Es ist nur so, dass ich nichts darauf geschrieben habe, nur das rote Licht, ich habe den Traktor eine Weile nicht bedient, ich habe die Bremsflüssigkeit gewechselt, und dieser Sensor (B) war auch an, aber er ist ausgegangen, und jetzt ist es nur noch das letzte neben dem Kontakt, nicht beschriftet..
Schöne Kiste, der Fendt 👍 Die Diff.Sperre beim IHC geht nur mit Handgas, stimmt schon. Das ist beim 309 fortschrittlicher. Mach für den IHC gerne auch noch ein How to, solange er noch da ist. Ist immer interessant. Grüße an den Cutter! 🤘
ich hab einen 308LS Allrad aus Baujahr 1983, ab 84 hieß der dann LSA. Würd ihn nimmer hergeben- nach 28 Jahren Unimog war der Schlepper der beste Kauf. Hätt ich schon viel früher machen sollen
Top Erklärung. Ich habe mir einen Fendt 310 lsa gekauft, und wollte bevor ich den nächste Woche bekomme, einmal ein Erklärvideo ansehen. Deine Erklärung hat vollkommen gereicht. 👌🏻
Vielen Dank für das Lob!
Und Glückwunsch zum Schlepper
@@FabisLandlust Dankeschön 👍🏻
Wie hast du die eine rote Kontrolleuchte ausgeschaltet (oben rechts das G)
Das ist die Ladekontrollleuchte, geht bei mir aus sobald du einmal kurz ein bisschen Gas gibst.
@@FabisLandlust vielen Dank für die schnelle Antwort. Bei meinem gerade gekauften ist die dauerhaft an, sehr merkwürdig. Dein Video hat super geholfen, was denkst du woran das bei mir liegt?
Moin, schön erklärt alles. Hab da mal ne kleine Frags weil es da bei uns demletzt unterschiedliche Meinungen zum Fendt 365GT (ist ja genauso) gab: Darf man die Untersetzung am Lenker (L, M, S) während der Fahrt, oder nur im Stillstand schalten?
Moin, nein darfst du während der Fahrt schalten aber nur mit getretener Kupplung.
Hallo, leider blieb bei meinem Fendt 309 aus heiterem Himmel das rote Licht an, das letzte in der Nähe des Schlüssels, nur auf der Warnleuchte ist nichts geschrieben. Wird es das gleiche sein wie bei Ihnen?
Möglich, es gibt verschiedene Versionen vom Kombiinstrument. Oben rechts in roter Farbe ist die Ladekontrollleuchte
Wo sollte dieser Zapfwellensensor sein?
Welcher zapfwellensensor?
Genau, das hier PTO
Danke Fabi für den Info Vlog für den Fendt ! Wünsche dir eine schöne rest Woche! Viele Grüße Mara.
Gerne!
Ich werde morgen versuchen, die Zapfwelle zu aktivieren
Wie mal betriebstunden hast die 309?
12-14000
@@FabisLandlust Ok sorry I have to white in english but I also have a 1986 farmer but a 306 Lsa whit around 5000 h now.
I can see a difference on our clutch and brake pedals, tje hours has made your more shiny. But you have a really fine tractor l, I whish mine also had the 40 km/h gearbox but it's a 30 version.
@@FabisLandlust 12'000 bis 14'000 Stunden? Was wurde alles schon repariert? Zylinderkopfdichtung? Getriebe? Was sind die kritischen Stellen? Super Schlepper hast du da. Studiere auch an einem Kauf eines 309ers....
@naustest8705 I have read about a Fendt 306 Lsa, same engine as a 309 but no turbo and 71 hp, at 26 000h they sold the first owner sold the tractor, then next owner had it for years and a magazine made an article about the tractor, it then had 31 000h !!!
The major repairs they had done during this time as I understood it were headgaskets (the Mwm engine has 4 separate heads) once, the clutch twice and that was it. Still no engine rebuild or gearbox rebuild.Dont know If it's true or not but it gives an indication just how reliable the Fendts were back in the 80's.
Fehlt dir die Ehr oder kann man auch ohne gut arbeiten?
Läuft!
😮
Ihc am growi gsw 30f seht auch gut aus
Definitiv!
Das erste ist mit Zündkerze, das zweite ist 4x4 und auf dem dritten steht nichts drauf, aber es ist eingeschaltet
Es ist nur so, dass ich nichts darauf geschrieben habe, nur das rote Licht, ich habe den Traktor eine Weile nicht bedient, ich habe die Bremsflüssigkeit gewechselt, und dieser Sensor (B) war auch an, aber er ist ausgegangen, und jetzt ist es nur noch das letzte neben dem Kontakt, nicht beschriftet..
Bleibt der IHC nun?
Nein er wird die Gruppe verlassen wenn das Holz fertig ist.
@@FabisLandlust schade der Fendt sollte noch im beschrieb erwähnt werden!
Gerne auch mal ein How to Drive beim IHC.
Ist in Arbeit!
Schöne Kiste, der Fendt 👍 Die Diff.Sperre beim IHC geht nur mit Handgas, stimmt schon. Das ist beim 309 fortschrittlicher. Mach für den IHC gerne auch noch ein How to, solange er noch da ist. Ist immer interessant. Grüße an den Cutter! 🤘
Also dann setz ich mich da doch gleich mal ran 😉
Schade für die wenigen Daumen hoch und Aufrufe
Was nicht ist kann noch werden
ich hab einen 308LS Allrad aus Baujahr 1983, ab 84 hieß der dann LSA. Würd ihn nimmer hergeben- nach 28 Jahren Unimog war der Schlepper der beste Kauf. Hätt ich schon viel früher machen sollen
Ja des stimmt so ein 309er bzw so ein Farmer 300 is echt ne tolle Kiste! Ich würd den auch nur ungern hergeben