Tendrías que aprovechar y dar servicio a todas las piezas. engrasar nuevamente los baleros de lo que no cambiaste, el pedalier no hay problema, quedo nuevo. pero los baleros de las masas. también no desarmaste la masa trasera para checar los trinquetes , limpiar y engrasar nuevamente. aprovechar y limpiar y engrasar nuevamente la dirección
buenísimo video amigo!!. A modo de sugerencia, la grasa roja es de muy baja calidad, junta mucha agua. Te recomiendo una grasa amarilla industrial que hay. Saludos!.
Excelente aportacion, solo dos preguntas: como sabes que pedalier le cupo a tu bici? y como sabes que la masa de atras es compatible con el cassette de 12 velocidads?
Gracias, hasta donde tengo conocimiento te puedo decir lo siguiente, sobre del eje pedalier en la descripción del set de bielas junto con en plato y el Bootom Bracket decia la medida para la caja de pedalier para 68 y 73mm y el de mi bicicleta es de 68mm así que si le daba normal. Ahora en cuanto a la masa trasera el mío es masa con núcleo HG y en cassettes Shimanos es de 8 a 11 velocidades y para 12 velocidades sería con núcleo Microspline pero hay otros cassettes de 12 velocidades para núcleo HG pero son de otras marca buenas tambien
Excelente video. Me sirve mucho. Gracias. Tengo una pregunta, a cualquier bici con estándar se le ouede cambiar a un cassette nuevo de 10 u 11 velocidades??? Lo digo por el espacio o anchura de la rueda… gracias
Hola una consulta. Estoy pensando hacer la misma modificación Ami m5 Mi pregunta es. Debería cambiar la pistola/cuña que une la pata de cambio con el marco. Es necesario hacer ese cambio o sirve con la cuña actual de la bicicleta Gracias
Hola Emerson tengo una Kona Lanai del 2014, podría hacerle este tuning y mejoraria mucho ah?, soy un ciclista novato de 50 años, agradezco tu ayuda. Saludos. buen video.
Se puede cambiar si la bicicleta es de sprock? Es que en todos los vídeos que he checado dicen que actualizan bicis viejas a monoplato y 10, 11, 12 v y siempre que lo hacen ya son bicis con cassette. Me queda la duda si se puede!
Preguntota No se si me llegue a explicar bien pero mi bici la quiero tunear A causa de una llanta ponchada la desarme y he visto que el buje central, las buelas, el casset estan muy mohosos y quisiera cambiar todo eso y pasarme a un monoplato con 11 velocidades Mi pregunta es, que componentes son compatibles o si venden kits para cambiar todo eso o que necesito conseguirme
QUE CURIOSO: 🤔🤔🤔 SOBRE LA TRASMISIÓN DE UNA BICICLETA: Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO TRASERO disminuye el recorrido ( la llanta se vuelve lenta) y Cuando recorre menos dientes en el mismo DISCO TRASERO aumenta el recorrido ( se vuelve rapida) EN CAMBIO CON EL DISCO DELANTERO ES TODO LO CONTRARIO, Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO DELANTERO se vuelve mas rapida ( aumenta el recorrido) Y CUANDO RECORRE MENOS DIENTES EN EL MISMO DISCO DELANTERO disminuye el recorrido se vuelve mas lenta... QUE CURIOSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ( AHI HAY ALGO DE FISICA) SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴 🇨🇴 🇨🇴 MEDELLIN, COMUNA DOS SANTA CRUZ, BARRIO LA FRONTERA...
Yo tenía algo parecido en una Cannondale trail 7 y le hice lo mismo y es otro level se sienten la mejora de componentes al 100 más la caja hollowtech y los componentes Shimano Deore la mía es 1x10 11 46t y está buenísimo aclaro no soy un pro solo aficionado pero me gusta andar en bici...hice el cambio más q nada por estética y por jovy lo q quiero hacerle es cambiar la potencia corta
Amigo,esa rueda es de rin 26,cual es la talla de ese marco??? que tipo de horquilla utiliza ese marco, para rin 26??cuando uno hace esos cambios, el cassette puede ser 11/42 0 11/46 con doble plato 26/36 para no quedar rotado,en 10 o 11 velocidades,si no estoy mal el Deore shimano que utilizo es el 4100 O 6100,suerte
De cuantos dientes es ese monoplato? Sinceramente aligera un poco y en estética se ve linda, pero el detalle es pérder velocidad en carretera. No me agrada eso, pero lo demás está genial.
@@DaviscamposRozas-b7g Monoplato de 34 dientes o 36, pero tendrías que estar bien ejercitado para usar estos monoplatos, pero si pedaleas mucho con el tiempo tendrás o no sé si ya tienes la resistencia.
Quiero saber por este medio la desventaja del monoplato de 1x11 de 34 dientes es el que uso ahora y tiene componentes DEORE y es ligera la bicicleta pero al pedalear la siento lenta entonces tendría que cambiar el plato con más dientes
Solo la utilizo para ciudad la bicicleta de 1x11 que eh comprado recién. pensé que sería más rápida por ser ligera y de componentes caros pero la siento lenta pensé que sería. Las llantas pero son de 2.20 no creo que fuera eso que cambio le tendria que hacer para correr en ciudad
Yo tengo una Kaiser r29, que es de 3x7, en este caso, la siento muy dura y cansa demasiado, son los componentes stock, si cambio la transmisión a un 1x10 sería mejor, más cómodo y menos cansado?
Yo tenía una igual, con la misma relación y primero la cambie a una 1x9 y se sintió demasiado la diferencia, pase de unas manzanas o ejes de una marca genérica a Shimano y se sentía mil veces más suave. Ahora estoy en espera de que me llegue mi Deore de 10v
El peso que quitas en platos...se lo pones en piñones...y te quedas con menos conbinaciones de cambios...ademas te cuesta una plata, por ir a la moda. Si la compras ya así bien...pero si tenias tres platos y te funcionan...pa que cambiar ! Saludos.
Primero: sí, reduces el peso. No es sólo el triple plato, sino su mando. Segundo: simplicidad y limpieza. No hay problemas con el desviador delantero (los he tenido). Tercero: ¿Pierdes marchas? Sí, pero son muy pocas. Simplemente, buscas el plato que se adapte a tus necesidades. En cuanto pueda, se lo haré a mi modesta 3x8.
Ehh no amigo en realidad se logra bajar aproximado medio kilo y se obtienen cambios mas livianos y cambios mas pesados que se traducen en mayor poder de escalada y mayor velocidad final respectivamente. Si no sabe no opine,saludos desde Chile.
Vale más el monoplato y la piñonera ,vamos el conjunto y la mano de obra , que la bici no vale la pena mejor bici nueva , a parte todo lo que le han cambiado hubiese salido más barato y mejor bici nueva
Depende. 38 para callejear... Para subir, 30, 32 o 34. Lo bueno es que en AliExpress consigues el plato de la medida que quieras para cualquier conjunto de pedalier. Estoy adaptándome al monoplato usando exclusivamente el plato mediano de mi triplato. He descubierto que sólo pierdo las dos marchas más largas, y que puedo vivir sin ellas.
Si se gasta bastante en este deporte! A mi bici le e ido cambiando poco a poco los componentes, pero que bonito se siente 😊
Yo por esi deje de practicarlo, a parte de me caí a cada rato se descomponia y tenía que pagar mucho 😢
@@DarkFandelAyamiánimos. No arriesgues mucho tu salud y busca una alternativa.
Es aconsejable cada vez que se cambian cables de cambio cambiar también las fundas ,eso hace que vaya todo más suave
Que bueno así estoy yo cambiando los repuestos de mi bicleta ese mismo trabajo le voy aser 😊
Una consulta que tipo de maza trasera tienes para transmisión de 10V
Pues que acabo de ver, dios santo, ......minuto 1:41 retirando pin de cadena , cuando tienes eslabón desmontable, saludos.
Cierto
Tendrías que aprovechar y dar servicio a todas las piezas. engrasar nuevamente los baleros de lo que no cambiaste, el pedalier no hay problema, quedo nuevo. pero los baleros de las masas. también no desarmaste la masa trasera para checar los trinquetes , limpiar y engrasar nuevamente. aprovechar y limpiar y engrasar nuevamente la dirección
Quedó divinaaaaa voy ahorrar para hacerle a la mía upgrade jaja y la suspención también ya que es de resorte le pondré de aire 💞💞
Excelente excelente calidad de video❤
buenísimo video amigo!!. A modo de sugerencia, la grasa roja es de muy baja calidad, junta mucha agua. Te recomiendo una grasa amarilla industrial que hay. Saludos!.
Tienes razón, voy a conseguir esa grasa, gracias por el dato 😉
es un arte bro
Excelente aportacion, solo dos preguntas: como sabes que pedalier le cupo a tu bici? y como sabes que la masa de atras es compatible con el cassette de 12 velocidads?
Gracias, hasta donde tengo conocimiento te puedo decir lo siguiente, sobre del eje pedalier en la descripción del set de bielas junto con en plato y el Bootom Bracket decia la medida para la caja de pedalier para 68 y 73mm y el de mi bicicleta es de 68mm así que si le daba normal.
Ahora en cuanto a la masa trasera el mío es masa con núcleo HG y en cassettes Shimanos es de 8 a 11 velocidades y para 12 velocidades sería con núcleo Microspline pero hay otros cassettes de 12 velocidades para núcleo HG pero son de otras marca buenas tambien
@@emersonaguirre1352 tengo una duda bro, antes de poner ese cassete de 10 v que era? Un freweel?
Excelente video. Me sirve mucho. Gracias. Tengo una pregunta, a cualquier bici con estándar se le ouede cambiar a un cassette nuevo de 10 u 11 velocidades??? Lo digo por el espacio o anchura de la rueda… gracias
Mide el cuadro hay distintos tamaños de casette mira aver cual le queda a tu marco lo mas recomendable serian 10v para un marco estándar
Buenas tardes, una consulta ya habiendo pasado 1 año.. por la marca de los componentes, que tanto te han durado?
Mi duda es que solo nomás se le puede cambiar a la de atras
A great budget drivetrain
Prowheel claw with a 10-42 deore ten speed cassette and a clutched RD-M5120 derailleur.
Excelente mi bro
Muy buen aporte 👌
Buen video. Quiero poner asi la mia , que me recomiendas.
Hola una consulta. Estoy pensando hacer la misma modificación Ami m5
Mi pregunta es. Debería cambiar la pistola/cuña que une la pata de cambio con el marco. Es necesario hacer ese cambio o sirve con la cuña actual de la bicicleta
Gracias
Hola Emerson tengo una Kona Lanai del 2014, podría hacerle este tuning y mejoraria mucho ah?, soy un ciclista novato de 50 años, agradezco tu ayuda. Saludos. buen video.
Excelente video, yo tengo una Trinx X7 quería saber su también podría cambiarlo a 1x12 en vez de invertir en una nueva.
tendrias que cambiarle el buje ya que apartir del 8v ya es cassete de 7 es piñon lo cual no te serviria
@@brandnabel9201 no se podría cambiar solo el núcleo? La mía es de 3x7
@@n.c846x2
Porfavor podrias compartir todos los componentes que usaste para la conversión
Hola una pregunta a esta bicicleta que armaste Sele puede poner caset de 12 velocidades?
No es necesario alinear el monoplato con el piñón para que la línea de cadena sea correcta?
Esa masa es compatible con los cassttes de shimano de 11V? o es necesario actualizar las masa trasera?
Sería bueno kitar espaciadores del maniyal
Te quedo bien vakan
Can we use 3 speed chain ring for 11 speed
Alguien que me diga para cambiar le, a una Columbia R29 para spro 10 que tendría que meterle? Se los agradecería bastante
Que líquido usas para limpiar, donde va la bielas ?...de cuanto dientes de monoplato es¿?
Se puede cambiar si la bicicleta es de sprock? Es que en todos los vídeos que he checado dicen que actualizan bicis viejas a monoplato y 10, 11, 12 v y siempre que lo hacen ya son bicis con cassette.
Me queda la duda si se puede!
Se puede a una que traiga piñon de rosca.
Tiene corona y piñones chinos y solo pata shimano o veo mal ??? Saludos
Tengo un núcleo de 9v , puedo montar una piñonera de 11v?
Porquè cortaste la cadena si tenias un Quick Link?
Buen video 👌
Preguntota
No se si me llegue a explicar bien pero mi bici la quiero tunear
A causa de una llanta ponchada la desarme y he visto que el buje central, las buelas, el casset estan muy mohosos y quisiera cambiar todo eso y pasarme a un monoplato con 11 velocidades
Mi pregunta es, que componentes son compatibles o si venden kits para cambiar todo eso o que necesito conseguirme
Oye Bro, quiero poner una transmisión 1x12 como se que masa puedo poner o si la masa que tengo tambien le queda? Tebgo una Boundry Schwinn 29" 3x8
Hola buenas noches
¿Dónde puedo conseguir las llantas kenda que montaste?
No te recomiendo la marca Kenda en 4 meses se fueron y en una ruta de 100 Km tube qué parchar 2 veces la llamanta :'[ por espinitas
El piñón de 1 x 10 le queda una bicicleta Mercurio kaizer rodada 29
QUE CURIOSO: 🤔🤔🤔 SOBRE LA TRASMISIÓN DE UNA BICICLETA:
Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO TRASERO disminuye el recorrido ( la llanta se vuelve lenta) y Cuando recorre menos dientes en el mismo DISCO TRASERO aumenta el recorrido ( se vuelve rapida)
EN CAMBIO CON EL DISCO DELANTERO ES TODO LO CONTRARIO, Cuando la cadena recorre mas dientes en el DISCO DELANTERO se vuelve mas rapida ( aumenta el recorrido)
Y CUANDO RECORRE MENOS DIENTES EN EL MISMO DISCO DELANTERO disminuye el recorrido se vuelve mas lenta...
QUE CURIOSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ( AHI HAY ALGO DE FISICA)
SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴 🇨🇴 🇨🇴 MEDELLIN, COMUNA DOS SANTA CRUZ, BARRIO LA FRONTERA...
Si bro, poleas y palancas
Cuánto gastaste en todas las piezas ?
Pregunta sería, de cuántos eslabones es tu cadena amigo?
que caja pedalera le pusiste?
Porque pones ese extensor para ti descarrilador???
Una pregunta. Si se salta el cambio indica que quiere cambiar la trasmision ?
está mal calibrado tu desviador o traes una cadena que no es del mismo número de pasos que trae tu transmisión.
Se siente bastante la diferencia?
Saludos!🇨🇷
Yo tenía algo parecido en una Cannondale trail 7 y le hice lo mismo y es otro level se sienten la mejora de componentes al 100 más la caja hollowtech y los componentes Shimano Deore la mía es 1x10 11 46t y está buenísimo aclaro no soy un pro solo aficionado pero me gusta andar en bici...hice el cambio más q nada por estética y por jovy lo q quiero hacerle es cambiar la potencia corta
@@elrevolucionario715 se vuelvemas lenta la bici en carretera?
@@danielastrozalien4599 un poco hermano
Que medida es el monoplato
Excelente 🚴
Amigo,esa rueda es de rin 26,cual es la talla de ese marco??? que tipo de horquilla utiliza ese marco, para rin 26??cuando uno hace esos cambios, el cassette puede ser 11/42 0 11/46 con doble plato 26/36 para no quedar rotado,en 10 o 11 velocidades,si no estoy mal el Deore shimano que utilizo es el 4100 O 6100,suerte
Q usaste las mismas masas?
Yo sigo fiel a mi 3x9 depende de cada quien
De cuantos dientes es ese monoplato? Sinceramente aligera un poco y en estética se ve linda, pero el detalle es pérder velocidad en carretera. No me agrada eso, pero lo demás está genial.
De verdad si pierdes velocidad cambie mi bicicleta de 2x10 a una de 1x11 y que haría para recuperar velocidad
@@DaviscamposRozas-b7g Monoplato de 34 dientes o 36, pero tendrías que estar bien ejercitado para usar estos monoplatos, pero si pedaleas mucho con el tiempo tendrás o no sé si ya tienes la resistencia.
Quiero saber por este medio la desventaja del monoplato de 1x11 de 34 dientes es el que uso ahora y tiene componentes DEORE y es ligera la bicicleta pero al pedalear la siento lenta entonces tendría que cambiar el plato con más dientes
Solo la utilizo para ciudad la bicicleta de 1x11 que eh comprado recién. pensé que sería más rápida por ser ligera y de componentes caros pero la siento lenta pensé que sería. Las llantas pero son de 2.20 no creo que fuera eso que cambio le tendria que hacer para correr en ciudad
@@DaviscamposRozas-b7gCambia el plato por uno de dos o cuatro dientes más, y al alargar todos los desarroyos, aumentas la velocidad máxima.
Muito top👏👏👏👏👏👏👏
Que casette es ; se ve claro Shimano pero cuál ?
el casette no es shimano es sunshine debe ser 11- 36 o 42 hasata 46
Quiero hacer lo mismo con la mía
Yo tengo una Kaiser r29, que es de 3x7, en este caso, la siento muy dura y cansa demasiado, son los componentes stock, si cambio la transmisión a un 1x10 sería mejor, más cómodo y menos cansado?
Yo tenía una igual, con la misma relación y primero la cambie a una 1x9 y se sintió demasiado la diferencia, pase de unas manzanas o ejes de una marca genérica a Shimano y se sentía mil veces más suave. Ahora estoy en espera de que me llegue mi Deore de 10v
@@Kevin_lopezuamigo una duda crees que una desviador deore RD-m150 le puede poner 10 velocidadades o que desviador en tu caso utilizaste?
El peso que quitas en platos...se lo pones en piñones...y te quedas con menos conbinaciones de cambios...ademas te cuesta una plata, por ir a la moda. Si la compras ya así bien...pero si tenias tres platos y te funcionan...pa que cambiar ! Saludos.
Primero: sí, reduces el peso. No es sólo el triple plato, sino su mando. Segundo: simplicidad y limpieza. No hay problemas con el desviador delantero (los he tenido). Tercero: ¿Pierdes marchas? Sí, pero son muy pocas. Simplemente, buscas el plato que se adapte a tus necesidades. En cuanto pueda, se lo haré a mi modesta 3x8.
Ehh no amigo en realidad se logra bajar aproximado medio kilo y se obtienen cambios mas livianos y cambios mas pesados que se traducen en mayor poder de escalada y mayor velocidad final respectivamente.
Si no sabe no opine,saludos desde Chile.
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Que plato colocaste adelante .....¡¡¡¡
y nunca subio la orquilla :(
Lo que le hice - Y no lo que le "hize"
Vale más el monoplato y la piñonera ,vamos el conjunto y la mano de obra , que la bici no vale la pena mejor bici nueva , a parte todo lo que le han cambiado hubiese salido más barato y mejor bici nueva
Como no sea un 38 no merece el cambio de triplatos solo para paseo
Depende. 38 para callejear... Para subir, 30, 32 o 34. Lo bueno es que en AliExpress consigues el plato de la medida que quieras para cualquier conjunto de pedalier. Estoy adaptándome al monoplato usando exclusivamente el plato mediano de mi triplato. He descubierto que sólo pierdo las dos marchas más largas, y que puedo vivir sin ellas.
No sabe en que sentido se apretan o aflojan tornillos 🤦 varias veces le erro el sentido de giro jaja
Te gastate como 6000
ese cambio solo si vas a un estupido cerro t servira , en pista no corre nada , 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Que plato colocaste adelante .....¡¡¡¡