Monoplato ¿Cómo transformar nuestra bicicleta?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2017
- La transformación de nuestra bicicleta a Monoplato concluye con este vídeo donde os explicamos qué proceso debemos llevar para desmontar y montar nuestra nueva transmisión!
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Las miles de cosas que hice a mi bici por este canal no tiene nombre...mammoth fan...los mejores éxitos desde Argentina.
Sin duda alguna el mejor canal de ciclismo que existe. ¡Gracias por el vídeo!
Es mejor mtb enduro chile
@@dariodh667 sin mundial
quizas no el mejor de ciclismo, Si el mejor respecto a las explicaciones, la calidad de video y todo el esfuerzo para que se note como hacer el trabajo luego de ciclismo hay mucho
Gracias alejo dos ruedas. Saludos.
Hola desde Chile, urgente un video Cómo cambiar de 3x10 a 2x10 , me devoro todos sus videos , son muy prácticos e ilustrativos, gracias por todo.
Muy bueno los sigo desde Córdoba Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 empecé a andar en bicicleta y estoy viendo todo los vídeos los felicito 👍
¡Muchas gracias! 😊
ESTE CANAL SE MERECE MUCHO MAS SUSCRIPTORES!!
Simplemente estoy sorprendido, es increible la alta calidad de contenido que publican!!
¡Muchas gracias! 😊
Como siempre Jesús, ameno y eficas en tus explicaciones, desde El Salvador, en Centroamerica, agradesco sus esfuerzos por mantenernos actualizados en el deporte del pedal, muchas gracias
Magnífico sus videos e aprendido bastante. Bendiciones desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹🇬🇹
👍
No solamente es el mejor y te resuelven un montón de problemas, sino que son incansables en cantidad y calidad, además de claridad.
Hay que agradecerles el esfuerzo a lo largo de muchos vídeos.
¡¡Son GENIALES!!
ñññ llegue ñ
ñññ ll lñ la ññ ll
Para los que quieren monoplato con 9 piñones, la marca SunRace tiene un cassette con relación 11-40; lo mismo que se usa en los 1x10 y 1x11, obviamente los saltos de desarrollo son mayores.
Qué calidad y clase este hombre. No me canso de ver sus videos. Eres una leyenda, amigo.
Y el chiste me ha encantado jaja
la verdad que miro tus videos, me da confianza de hacer por mi, gracias a ustedes por educar, desde chile. un abrazo y un enorme gracias
¡Encantados! Gracias por tu comentario. Saludos.
Aprendi muchísimo de estos videos, antes no sabia ni sacar la rueda jajaj. Saludos desde Buenos Aires - Argentina
Muy buenos vídeos. Muchas gracias por tu orientación. Muy buen canal.
La verdad de 10!!! Ya he visto muchos videos de uds. y da gusto aprender así cuando todo esta bien explicado!gracias y seguimos en contacto
Eres el mas chingon mecánico de bicicletas, explicas super bien...
¡Muchas gracias!
Genial, mejor explicado imposible. Me sirvió de mucho. Gracias
Son la verdad excelentes sus videos!! he aprendido mucho.. un saludo grande desde Argentina...
Gracias por compartir sus conocimientos. Desde Argentina
Descubrí este buenísimo canal, saludos desde Ciudad de México.
¡Muchas gracas, Marcos! 😊
El unico canal con videos con buen sonido e imagen!
vaya pedazo de vídeo!! es como 10 vídeos super útiles puestos en uno :)
Enhorabuena y muchas gracias por todo vuestro trabajo tan útil para todos : )
Excelente secuencia de videos sobre el tema. Jesús, eres un maestro de lo mejor. Los videos son claros y lo haces ver muy sencillo. Ese esfuerzo vuestro es de gran ayuda para los ciclistas, los casi ciclistas y los amateur como yo. Gracias por el esfuerzo a ti y al equipo de trabajo tras la cámara.
Demasiado profesional.
Tengan en cuenta que la mayoría no tenemos esas herramientas
Hola Omar Salgado. Hay operaciones que será muy difícil hacer sin la herramienta adecuada. Un saludo.
Nunca sentí tanto placer al ver una transformación de platos y cambios, hermoso vídeo sin duda y la verdad unos profesionales en Mammoth, me suscribo y me saco el sombrero.
Hola Klogost. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
Genial, me encanta su canal, es como tomar un curso en linea y además muy muy bien explicado, muchas gracias por sus enseñanzas, saludos desde Colombia
Los mejores explicando cómo tener nuestras bicis a punto 👏👏💪💪
¡Muchas gracias! 😊
Muchísimas gracias por todo lo que enseñan y me encantan los chistes finales! Me hacen reir mucho!!
Cuando una persona disfruta de su trabajo... se nota a leguas. Buenisimo el video!!!
Soy un ciclista pasado a endurero (en moto) y aunque hace mucho tiempo que dejé de montar en moto sigo recordando las tardes de tocar cositas en la bici. Dejar el cambio fino y bien sincronizado con el pulsador era una de mis grandes obsesiones. Por eso aprecio este trabajo tan profesional y aunque ya no monte sigo teniendo mucho cariño al mundo de la bici y disfruto viendo estos videos. Enhorabuena Mamonth!!
Hola Juan A.Calleja. Muchas gracias por tu comentario. A ver si te animas para volver a montar en bici. Un saludo.
Te felicitó por la paciencia como explica, gracias por tus videos.
Como siempre, tus vídeos son de gran importancia para nosotros.
Costa Rica 🇨🇷
hola amigos mamooth los mejores profesores de ciclismo,quede bien explicadito muchas gracias sigan asi Bendiciones
He visto varios canales sobre las bicicletas mantenimiento mecanica,etc...pero como este ninguno y sin dudarlo 2 veces es el mejor de todos,felicidades amigos 👍👍👍
Riders boutique
Qué fácil, lo haces ver, claro el que sabe sabe! Un saludo desde Cuautla Morelos México
¡Gracias, CHEE guevara! Un saludo
Me encantan sus videos, he aprendido bastante. Gracias amigos, saludos desde Chile.
Me suscribi ya e mirado algunos vidos de vosotros y me parecen fenomenales para que uno mismo realize los propios ajustes,saludos desde Mexico
muy interesante , no importa si sea largo el video lo importante es el gran consejo que siempre nos brindas para los amantes de la bicicleta , muchas gracias y saludos cordiales
Increíble explicación, saludos desde Chile, los sigo siempre
Como siempre. Todo un profesional. Gracias por el video.
Todo perfecto muy bien explicado, gracias
Hola, buenas noches, quiero agradecerle su inestimable ayuda en la regulaciones de la bicicleta. Estoy comprando una montaña nueva y aplicare su consejos. Soy usuario fanático! Un abrazo desde Rivera, Uruguay.
EXCELENTE VÍDEO , ES ADMIRABLE LA FORMA SENCILLA QUE UTILIZAN PARA EXPLICAR , ESTOY EXPERIMENTANDO ALGO PARECIDO PERO CON PIÑON SUNRACE 11-50 ,SALUDOS DESDE ARGENTINA .
Muchas gracias a todo el equipo de "Mundo Mammoth", los videos que presentan son muy buenos y practicos. Felicitaciones!!
Hola buenos días mundo mammoth. Soy de Lima Perú, con sus vídeos prácticos he aprendido mucho sobre los mecanismos, partes, y mantenimiento y toda la teoría y práctica que ofreces... Tengo una bici de segunda que me vendieron y estoy poco a poco reforzandolo y equipando mi bici. Quería saber también si hacen envíos de bicis de ahí a Perú...y gracias por todo😀😀😀😀
Me encantan todos sus videos
Mundo Mammoth son los mejores veo todos sus videos
Me respondieron ❤
Muy buenos consejos sin duda es el mejor canal de Ciclismo muchas Gracias v
¡Muchas gracias!
Muy buenos días mi estimado muy agradecido con sus indicaciones en los videos para perfeccionar mi bici lo felicito saludos de este seguidor desde Venezuela
En Estados unidos viendo Este video buenisimo!!! El mejor y espero El final por El chiste!!! Hahahahaha😀😆😅
en México son las 2:14 de la madrugada 😝
saludos desde México🙋
Mundo Mammoth hola desde torreon coahuila mexico las cubebike las mejores
Mundo Mammoth hola, quería preguntarle qué opina sobre la mtb rodado 29 marca slp 100pro 2017? que mejoras le puedo hacer? me gusta ir muy fuerte
Viva México 🙋🙆🙆
Excelente video. muy ilustrativo y bien explicado, saludos desde Mexico
Felicidades desde Aiquile Bolivia!!
Buen vídeo, ahora....dejaste el manillar guapo, jijijiji. Parece que los pintasen con acuarela. Nos pasa a todos.....
Lalo Gonzalez Vaquero no es pintura, es anodizado y con un poco de desgaste se nota el aluminio nuevamente.
Muy buen vídeo tengo una pregunta
Parece a ver quedado muy corta la cadena por que cuando esta en piñon 11 esta muy habierto el cambio y cuando esta en piñon 46 que demasiado tensado el cambio
lo mismo pense, se ve muy tensado el desviador en el piñon mas grande, aunque si ellos dicen que esta ya ajustado, seguramente no hay problema aunque se vea asi.
Daniel Martinez A Está bien el largo de cadena, esas patas de cambio están hechas para poder trabajar así, son de caja larga, por lo cual funcionan sin problemas en esa posición (eso si, el usar uno o dos eslabones menos que en el vídeo podría traer problemas)
Pues la verdad no debió quitar cadena quedó muy corta las cadenas para piñones de 45 a 50 son más largas más si Montás platos de 34 en adelante
sgs si mal no recuerdo..
Hola. A todos. Pude observar un.cambio trasero como en el de el.video y me percate que hay una pestaña adicional en la zona donde va el perno para sujetar el cambio al cuadro de la bici¿En que influye esta pestaña? www.mammothbikes.com/es/p/transmision/cambio-trasero/mtb-mecanico/11v/shimano-cambio-shim-xt-8000-11v-shadow-sgs-direc/1782. Dejo un link con la imagen del cambio y la pestaña.
Excelente y práctico este vídeo tio... muchas gracias desde Colombia..
Muy bueno sus videos. Ayudan mucho. Saludos desde San Luis Argentina
Hola, habéis re recibido ya en stock el cambio XT para 1x11? Llevo dos semanas esperando para que me lo montéis en una de vuestras tiendas...
Saludos desde chile
Consulta no usan guia cadena el que reemplaza el desviador delantero o no es necesario
Emanuel Fernandez para xc o enduro no se suele usar, a menos que sea para downhill, saludos ✌
no es necesario, ya que el desviador trasero que montaron en el video funciona con un sistema de "clutch" que hace que la cadena no salte tanto, aunado al plato especial que mantiene la cadena en su sitio.
Si hay que usas guia cadena si no tienes desviador trasero compatible con el sistema de cloche en mi caso tuve que hacer un guía cadena casero y tengo un monoplato especial pensé que no se iba a caer pero si se cae la cadena
Excelente vídeo amigo me podrías recomendar que referencia es el monoplato y que valor aproximado tiene
Si montas todo el sistema específico para monoplato, no lo precisas (a menos que, como bien te dijeron, vayas a darle un uso un poco extremo a la bici..).
Realmente está muy bien pensado y diseñado el monoplato. No se sale la cadena. Y también ayuda mucho el Shadow plus. Saludos y dale pa delante con esto, no te arrepentirás!
Excelente trabajo amigos de Mammoth, saludos desde Venezuela.!
¡Muchas gracias! 😊
Me animé a pasar a monoplato gracias a este vídeo, muchas gracias porque pude cambiarlo siguiendo sus enseñanzas y a hora mi bicicleta híbrida para la ciudad con mono plato 48 va de maravilla. Saludos desde México.
¡Nos alegra que te haya sido de ayuda! Gracias por tu comentario. Saludos.
En una bicicleta de 3x9 también se puede llevar a cabo? O quizás no vale el núcleo de la llanta
Si vale
de 3x8 a 1x11 o 1x10 sirve??????
O tendria que cambiar la maza?
Ok muchísimas gracias, tengo una cube analog y me gustaría hacerle algunos cambios
yo tengo 3x9 y de mazas unas novatec 881, tranquilamente puedo poner 11v
Hola...y en peso..( gramos )..cuanto se gana ..con toda esa transformacion ????
Saludos desde CHILE.. denuevo.
Exelente video..
miguel. Lara y el peso de las partes faltantes 🙄
miguel. Lara le quitas más de 500grms a la bicicleta
No necesariamente, entre shifter cable y desviador bajas como 200g, pero un piñón de rango extendido puede pesar hasta 300 gramos mas que un 11-36 y debes usar cadena mas larga. No se busca bajar peso, se busca mayor comodidad.
Cómo extrañaba estos videos tan educativos, Gracias
muchas gracias!!! siempre super prácticos tus videos!!!! Saludos
Ostres, muchas gracias por el tutorial, lo del chiste...mala cosa😂😂
Hola Mundo Mammoth , tengo una duda... si tengo un cassette de 8v y quiero cambiar a uno de 11v, ¿Tengo que cambiar el núcleo?
Intuyo que el núcleo se quedara chico para el numero de piñones, al igual que el cierre quedara corto y también que puede que las vainas de la bicicleta no permitan que entre la rueda por haber aumentado su anchura.
Espero que me puedan responder mi duda y si no es mucho pedir, hacer un vídeo sobre ello.
Muchas gracias :)
Si te vale, lo que cambia es la distancia entre piñones, no el ancho total que es el mismo, yo pase de 9 a 11
Misma duda! Se puede??? Sin cambiar las mazas??? D:! ???
Muchas gracias Franges ges
Mico18 No haré un vídeo de eso;Ya expliqué el tema en este video,no jodas,deja de ser pendejo
Da igual el modelo del núcleo shimano? Muchas gracias
hermoso, no hay palabra más para describir toda la transformación.
Excelente explicación y todo metódico , sin duda el mejor video MTB cómo pasar a monoplato en 11v , saludos cordiales .
Imaginemos que partimos de una bici con 2 platos y 10 piñones, para mantener posibilidades equivalentes para subir cuestas empinadas, lo lógico es ir a 11 piñones atrás. Por favor, ¿me podrías informar de cuanto pesa el piñón 11 nuevo.? ¿Realmente pensáis que el peso de eliminar 1 plato, desviador y mando compensa sobradamente el peso adicional que supone el piñón 11?. Sería bueno que informarais de los pesos (Peso piñón 11 - plato eliminado - mando - desviador y cable ) y todo ello para, además perder la relación de cambio (plato grande , que ahora es menos grande, piñón pequeño que usamos siempre en las cuestas abajo. Como ya dije en un comentario a otro video, personalmente opino que no compensa perder relaciones de cambio para tan poco ahorro de peso y además hacer que la cadena trabaje más cruzada que cuando tienes 2 o 3 platos. Las cadenas de 11 piñones son más estrechas que las de 10 piñones, por lo que se estiran antes y hay que cambiarlas más frecuentemente. Aunque en este tema opino diferente que vosotros, os tengo que agradecer la labor que hacéis divulgando videos de mecánica y tecnología de bicis MTB. A mi me habéís ayudado a mejorar mis conocimientos.
Gran invento el monoplato, las marcas frotándose las manos por semejante invento del demonio que hará que los ciclistas que lo lleven tengan que invertir más para mantener su transmisión. Pero no te das cuenta que estas cruzando la cadena? Es de 1º de ciclismo por favor!! Las consecuencias de cruzar la cadena es un mayor desgaste en platos, piñones, roldanas y, por supuesto, la propia cadena. Muchos dicen "me quito el problema del desviador, pufff, menos mal". Problema? En serio? Otros dicen "y quitamos peso!!", pero estas añadiendo en la parte trasera más piñones y cada vez más grandes!!!!
A menos que te pases a un grupo XTR o XX0 no hay ahorro de peso en pasarse a monoplato, lo que se busca es comodidad y una pieza menos de la cual preocuparse, si no andas por el barro no sabrás el problema que es la suciedad en el desviador delantero o como en terrenos muy muy secos se traba la cadena después de un par de horas pedaleando. Lo concreto es que el 1x no es para todos porque sacrificas algunos desarrollos los cuales son importantes para algunos ciclistas, el resto nos podemos arreglar con mas entrenamiento o mayor cadencia.
Te puede sorprender que un grupo 1x incluso puede pesar mas que un xtr 3x10, pero insisto, lo que se busca es mayor comodidad y simpleza.
No veo el problema de añadir piñones mas grandes, al contrario, es un beneficio.
En mi caso llevo 11-50 en 1x10 (usando un desviador de caja larga de 11v para mejor paso de los cambios) y funciona de manera impecable, tampoco percibo mayor desgaste de la cadena o platos comparado con mi anterior 2x10 (vale considerar que el aluminio se desgasta mas rápido que el acero y que muchas transmisiones 2x o 3x llevan mas acero que aluminio).
El principal problema del cruce de cadena es el ruido por roce con el desviador delantero el cual en las transmisiones de ruta es posible disminuir con un toque corto en el cambiador y esto permite usar totalmente cruzada la cadena en cualquiera de los dos platos.
Sufre mas la cadena al ir cruzada? seguramente si, pero no es para morirse ni te dejará en bancarrota, mas sufre una corona normal de aluminio que una Narrow Wide que son bastante mas gruesas. Por otra parte las cadenas de 11 y 12 velocidades tienen mayor flexibilidad lateral.
Mas inversión? depende cuanto entrenes y que tan duro, puedes seguir con 3x10 y aunque cambies cadena en el plazo recomendado tendrás que cambiar cassette y coronas igualmente cuando se desgaste el conjunto, mas pronto será si usas aluminio. lo mismo se aplica al 1x
@@ManuelMartinez09 yo me cambie a un piñon 11-50, plato de 32 nx y cadena eagle 12v... y lo que me paso es que la cadena se me cruza demaciado y se tiende a salir del plato... que puedo hacer? Cual seria el problema ? Gracias de antemano.
casi pongo ambas bielas hacia abajo de no ser por este video XD
En ese cambio de plato y pinoñ, cual era el peso inicial de la bici y cual es el peso luego del cambio?
@@MTB-RZR No la pesamos. No tenemos el dato. Lo sentimos. Un saludo.
yo creo que cambia el peso pero un poco y te da más velocidad en lo que deseas utilizar la bici
@@Mammoth_Bikes Hola una pregunta tengo un problema con la cadena .tengo una transmisión de 1x10 y vivo cortando cadena
Hola Miguel Saucedo. No entendemos bien tu consulta ¿Qué quieres decir, que se rompe la cadena con facilidad?
Un monstruo de la mecánica , y explicándolo tb, la mejor web de mecánica de bicis que he visto y llevo montando desde 1990, con aquella pesada Specialized Hard Rock negra y amarilla que siempre tendré en mi memoria y tantas alegrías me dió, Enhorabuena
¡Muchas gracias, Toño! 😊
Me gusta la técnica y claridad con la que explica y sus respuestas tan concretas !!!
¡Muchas gracias! 😊
"porque luego es muy difícil pedalear" JAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
😅
Like si es parecido a berlin d la casa de papel. Jajaja
😂😂😂
Excelente video. Todas las dudas despejadas para el montaje!
Muy buenos sus videos, gracias a uds he podido resolver varios problemas de mi bike. Saludos desde argentina
like si eres de un pais tercermundista y no tienes dinero para comprar esas cosas y te conformas con una bici bamba.
ptmre voy a llorar, tengo imitación de turbo soyuz (no se si existe esa marca) y el desviador de adelante ni siquiera funciona bien jajaja
hola gente,,este si es bueno un verdadero especialista y didacticamente uno de los mejores por no decir el mejor,,,,,
¡Muchas gracias! Saludos.
Que belleza de trabajo, impecable!!!
Excelente son unos expertos en bicicletas, desde México felicidades. Me agradan sus vídeo.
Me ancanta tus videos son muy utiles.. saludos desde argentina..
Saludos desde Honduras, gracias por esos hermosos videos.
👍
El mejor canal de ciclismo. Aprendo mucho con sus videos. Muchas gracias. Éxitos . Saludos desde CHILE
Muchas gracias por tu comentario, Leonardo Arias S. Saludos.
Genial el vídeo gracias desde Tucumán - Argentina
Muy buen vídeo. Tengo una bici Cube idéntica. Cuando toque cambiar transmisión, lo haré. Saludos desde Puebla, Mexico.
Gracias por el esfuerzo en hacer el video y la info.... hay consejos interesantes. Es agil y ameno. Lo dicho, gracias
Exelente!! Aprendo mucho con ustedes! Gracias! sigan asi!
Excelente ! Muy buen video ... saludos desde argentina
Ha sido un buen vídeo. Claro y conciso. Muchas gracias por el trabajo.
👍
Excelente video el mejor canal de bicicleta saludo desde república Dominicana
¡Muchas gracias, Francis!
Excelente video felicitaciones desde bogota colombia
¡Ustedes son unos tesos!, gracias por tanta información.
???
Gracias explicas muy bien tus procesos saludos desde mexico estado Veracruz
Como siempre muy bueno el video... Saludos desde Chile
Excelente vídeo saludos desde Guayaquil Ecuador
Parcero buen video saludos desde Bogota
me estoy viendo todos su vídeos, son unos Cracks compañeros
Buena explicación tío, gracias por tus videos.
Obrigado caros amigos por tudo o que me têm ensinado e hoje sou o mecânico das minhas duas bikes e das bikes de alguns amigos! Grande abraço amigos de Portugal!
Hola, muchas gracias x los tutroriales maestros! He querido probar por primera vez montar un monoplato en una mtb de los 90. Le he metido un 38T a piñonoes de 9V 11x36T. Pero en los 3 piñones más grandes se me cruza mucho la cadena... Le cambié el pedalier a un sistema Hollowtec ii... Gracias x los videos!!
Nos alegra que te haya servido el vídeo. Gracias por el comentario y saludos.