【ジムテク】タイトターンでのブレーキコントロール! MotoGymkhana

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @imomaru777
    @imomaru777 4 ปีที่แล้ว +3

    偶然見つけてた動画ですが、勉強になります❣️

  • @Socrate2
    @Socrate2 5 ปีที่แล้ว +2

    5台のカメラで同期!素晴らしいです。
    フロント引きずるテクニックは目からウロコでした。
    こういうのを見ると、ブレーキやパワーのテレートリーが欲しくなりますね。

  • @山田佳邦-h2s
    @山田佳邦-h2s 2 หลายเดือนก่อน +1

    フロントブレーキは減速用と考えていましたが、タイヤの面圧確保、フォークの伸び防止、回転力アップといった目的に使われていることがよく分かり、目からうろこが落ちました。早速練習で使ってみたいと思います。

  • @tyhMin
    @tyhMin 5 ปีที่แล้ว +5

    いいですねー!練習時の参考になります!!
    編集は大変そうですけど需要も高そう!
    8の字だけ、とか360°だけとか、基礎的な解説たっぷりverもお願いします!

  • @ystong6345
    @ystong6345 5 ปีที่แล้ว +2

    Great video. I just wished my Japanese was good enough to understanding the explanation as well.

  • @KosmicKitchen
    @KosmicKitchen 4 หลายเดือนก่อน

    Very informative, thank you!

  • @garage55mukku
    @garage55mukku 2 ปีที่แล้ว

    凄く参考になります。これ、狭い道でのUターンとかに応用できますね。

  • @わだち-i4o
    @わだち-i4o 4 ปีที่แล้ว

    すごいですね。繊細なブレーキ操作。しっかりフロントタイヤもつぶれていますね。

  • @riderlock
    @riderlock 5 ปีที่แล้ว +1

    ホントにフロントタイヤが潰れてる・・・ちょっと感動してしまった
    後半のスロー再生ありがたいです!

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว

      場合によっては、ホイールのリムと路面のクリアランスが、5ミリ位まで潰れることがあります。

  • @anglemaxmoto
    @anglemaxmoto 5 ปีที่แล้ว +2

    genial , thanks for this analyse :-) Guillaume from FRANCE

  • @davorbogut6379
    @davorbogut6379 5 ปีที่แล้ว

    Thank you so much for this video. Very interesting. 👍

  • @哲高橋
    @哲高橋 4 ปีที่แล้ว

    もっと寝かしこんでからコーナーの奥でブレーキ入力してるのかと思うましたが、入力のタイミングだけで言うと案外早くて意外に思いました。
    最初は緩くかけてフォークを少し縮ませてから、コーナー奥で主制動してる感じでしょうか?

  • @RichardsMotoGymkhanaAdventures
    @RichardsMotoGymkhanaAdventures 5 ปีที่แล้ว +2

    Very nice video!! Really helpful, thank you! (Is it possible to get English subtitles on this video?)

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +4

      Thank you for watching.
      I am looking forward to what motogymkhana can do together.

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +6

      I will do my best to add English subtitles

    • @RichardsMotoGymkhanaAdventures
      @RichardsMotoGymkhanaAdventures 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Ramkhana Amazing! Thank you!

  • @taps_1021
    @taps_1021 5 ปีที่แล้ว +1

    Nice explanation

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +1

      Ramkhana
      1 秒前
      Thank you for watching.
      I am looking forward to what motogymkhana can do together.

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +1

      注目の返信
      Ramkhana
      Thank you for watching.Regards from now on!

  • @everwong
    @everwong 3 ปีที่แล้ว

    What cold or hot tire pressure do you use for front and rear?

  • @otokonogaga
    @otokonogaga 5 ปีที่แล้ว

    勉強になります!

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +3

      もっと色々作っていきますので、今後ともよろしくお願いします。

  • @anglemaxmoto
    @anglemaxmoto 5 ปีที่แล้ว +1

    Please, what is the Tire Pressure ?

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  5 ปีที่แล้ว +1

      2.2kgf/㎠ with warm tires

    • @anglemaxmoto
      @anglemaxmoto 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Ramkhana wahou, it s Amazing to see the "transformation" of the tiré when you turn/ lean ... Really nice job .
      Bravo ;-)