【ドライブ②】50年分の思い出をのせて走る車
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2024
- 前回の動画はこちらから⇨ • 【ドライブ①】おじいちゃんの思い出とともに
【ノンフィクション1分動画】はこちらから⇨ • 【1分で涙腺崩壊】おじいちゃんの宝物
私の姉が、若い頃のおばあちゃん役をしてくれました
シングルナンバーのトヨペットクラウン
おじいちゃんが56年間大事にしてきた車を
車の知識は全くない孫のりかが車を守る為に奮闘中！
今回は前回に引き続きまったりドライブをしています
【見てくれてありがとうございます
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古い車は、常に満タンにしておいた
方が良いですよ！
特に冬場は、タンクの中が
結露して、タンクの中に水が
溜まってタンク内が錆びたり
してしまいます。
なので、全然乗らない車なら
ガソリンが腐るので返ってよくないですが、月に1.2回程度動かすのであれば、乗ったら帰りに満タンにして
帰るのを、当たり前にしておいた方が良いです。私も43年前の車を
趣味で持っていますが、たまにしか乗りませんが常に9割以上のガソリンは残して車庫にしまいます
おじいさんが存命の時から動画を観てました
お亡くなりになられて残念ですが思い出はたくさん残ります
特におじいさんが残してくれたクラウンピックアップ❗
非常にレアです
車検も取られて大事に乗られているのを観ると感動します(笑)
ママさん...
クラウンピックアップに慣れてますね(笑)
お上手です‼️👍
できればコラムシフトのギアチェンジの際に（3速〜2速時）に上からではなく下からシフトレバーを持って自然とギアが2速に入るように優しく入れるように心掛けてください
この時代の車はシフトロッド（ミッションにつながる鉄の棒）のジョイントブッシュ（繋ぎ手）が強くありませんので(笑)
でも、ママさんのクラウンの扱いは手慣れていますね(笑)
リカさんも早くおじいさんのクラウンを運転できるといいですね‼️✌️
その画像が上がるのを楽しみにしています
71歳 三重の944乗りジジィでした〜
いつ見ても、お母さん運転上手いですね。今はタクシーでもATですから😊
今日もおじいちゃんの昔話が聞けて楽しい動画でした😊ありがとうございました
50年以上前のクラウンで、マスターライン？ダブルピックのクラウンは、初めて見ました。その当時としては、かなり高かったと思います。コラムシフトでクラッチ、懐かしい😅思い出と共に大切にしてください。
涼しい顔で余裕な顔して運転しているママさんかっこいいです❗️
流石、おじいちゃん譲りの運転ですね❗️😊😊😊
思い出話まだまだありそうですね。これからもたくさん思い出つくって下さい😊
相変わらず良い音じゃ😊
おじいちゃんが、亡くなって半年ぐらい経ちますが早いですね､頑張ってください。
昭和の良き時代と街にはない、人と人の信頼関係ですね。とても良いです。
おじいちゃん、ほんとカメラの前ではいい笑顔ですね！
それとお母さんも、おじいちゃんとおばあちゃんのお話する時いい笑顔ですね！
多分、えぇ思い出ばっかりなんでしょうね。😊
次回の動画も楽しみに待ってます❗
私も福岡でアルファロメオに37年乗ってます。私の息子も車には興味ありません。こちらのクラウンに限らず売るのは簡単ですが手放すともう二度と手元に帰ってくることはないでしょうね。すべてがご縁ですのであなたが重荷になった時期がこればその時にも良い縁が来るような気がします。他の方も言われておりますがタイヤは降ろしてた方が燃費上がりますよ。軽く軽く！私も博多弁バリバリですが広島弁も良いですね！応援してます！
お母さんは、うわてで、シフトアップするんだ。自分は下手でした
私も自営で掛け売りです。
5円アップですが今、お高いから3円アップ。
曲がらず腐らず
50年
アンタは「エライ!」
給油にも鍵が要るんですね！
そういえば古い車はそうだった！
懐かしい気持ちになれました。
🔑を使って給油口を開けるクルマなんて今時ほとんど見ないよ😮。
最高気分❣️でしっ!
泣けるなー。
いい話や😢
マニアックにならない生活と人生を感じさせる動画ですね。ほっこりしましt。ありがとうございます😊
見てくれてありがとうございます☺️
素敵な車🚗ですね
昔に見た事があり、遠い昔の記憶にあるクルマです。 2ドアで荷台があるクラウンなんて凄く珍しい。
そのうちトヨタの博物館で展示されるかも‼️
おっ、車名やっぱりマスターラインでしたね。
荷台に載ってるタイヤを下ろせば少しは燃費上がると思いますよ☺️
確かにそうですね！😳早速おろします😆
おじいちゃん と おばあちゃん の素敵なお話でしたが、
それよりも･･･個人的には りかさん の 広島弁 が可愛くて、キュンキュンしちゃいました👍
わー嬉しいです🥰🙌
素晴らしいファミリーですね！パワーステアリングがない車のハンドリングを思い出しました！給油口はキーがないと開きませんでした！当時のガソリンスタンドの店員はキーを預かって給油してくれました！
プレートに2000、とありましたからM型6気筒エンジンでした。3R4気筒では無かったことがわかりました。
調べたら、販売期間が2年足らずの新車からレア車ですね。
😊😊😊
ハイオクで、リッター一桁はなかなかしんどいですねぇ…😅
給油口の向き分からない時はスピードメーターの所、ガソリンマークの矢印で分かりますよ~この型の車だとあるか分からないですが参考に
最近は減りましたが、掛のお客様ですね。今もガソリンスタンドはそのシステムありますね。
自分の実家んところも町内民はクレカみたいに後払いですね
改めて思うけど、給油口に鍵付きはエンジン止めるし安全だよな…今の車も…
って思ったけど、スマートキーだから無理だ
コメント失礼致します。🙇
鍵付きの給油口は、軽貨物でしたら、現在でもありますが、最新の軽貨物の一部では、プッシュスタートタイプもあり、携帯キー付属のメカニカルキーにて開けるタイプがあったりと
訳ワカメ😅😅です。
尚、クラウンクラスの実用燃費は今も昔も、だいたい一桁(最新のハイブリッドタイプだと、燃費いいですが)なので、安心しても大丈夫と思います。
今回の動画を拝聴しながら
車の事、よー知っとりんさる。と思った事。
他の方も申されいるようにガソリンタンクは可能な限りガソリン満タンにしとく方がタンク内に空気が入りにくいので、錆びも発生しにくい。放置車輌あるあるのタンク錆びにて、ポンプが詰り、エンジン始動困難に陥る事から回避できます。
あと、バッテリーの端子を外しておくと、バッテリー上がりから回避できます。
あと、使用燃料がハイオクであるのも非常に良きです。😊😊
賛否はありますが、自分も初年度登録から22年、走行約19万キロ走った愛機に未だに乗ってますが、ここ数年はずっとハイオクを飲ませてますが、
調子抜群❗️
ただ、定期的に色々なサプリメント(添加材)を投入しとるのもあってか
普通に乗れて
燃費もまあまあ。
オイル食い、オイル滲みすらありません。😲
尚、動画に出てきたスタンドは自分も田舎暮らしの際にホームグランドの如く利用してました。
あー懐かしい😁😁
ドライブレコーダーは装備してるの？
昔の車ならレギュラーガソリンで良いと思いますよ😃
自分の空冷キャブ車もショップにレギュラー勧められてます
わたしのは72年式のアルファロメオですがハイオク入れております。レギュラーを薦める理由が知りたいです。
ヨーロッパのガソリンはオクタン価が高いので、欧州車を日本で給油するにはハイオクになるのでは？
昔の車は圧縮比高くないのでレギュラーで間に合うんんじゃないでしょうか。
レギュラー車にハイオクを入れても問題はないようですが、昔JA11ジムニーにハイオクを入れてみたら
一時登板中に失速する現象がありました。