КАК СТАТЬ ТРЕТЬИМ ПОМОЩНИКОМ КАПИТАНА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2020
- Рассказ Капитана. Что нужно чтобы получить должность третьего помощника капитана.
• РАБОТА В МОРЕ БЕЗ ОПЫТА
Работа на судне без опыта
• МАТРОС
Матрос
• ВТОРОЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА
2 помощник капитана
• КАПИТАН. Один день из ...
Капитан, один день из жизни
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Final](http://i.ytimg.com/vi/TK2mu-8yBFU/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/3FMIa8UgNYg/w-d-xo.html
Работа в море без опыта работы
Видео очень познавательное,побольше бы таких Мастеров как Вы!Через 10 дней иду в рейс в должности третьего помощника,и вот сижу рано утром и пересматриваю Ваши видео,ловлю себя на мысли что если бы все Мастера были хоть на половину такими как Вы,то контракты бы проходили более спокойно и быстрее.Спасибо за видео!!!
здравствуйте, как Ваши успехи! интересно узнать. Через неделю посадка на контейнеровоз палубным кадетом и после 2 контракта есть возможность роста. Хотелось бы узнать что с английским , и какие трудности возникли
@@vitaliyafanasenko847 вам не ответили, а вот мне интересно как у вас ?
тоже скоро контракт кадетом
Спасибо мастер за нужные рекомендации
Большое спасибо за информацию.
Спасибо за ролик, очень познавательно) побольше бы, таких мастеров как Вы) удачи вам)
Спасибо. И Вам удачи.
спасибо вы не поверите неделю думаю об этом! спасибо буду знать!
Очень полезное видео ,спасибо.
Вадим, спасибо вам большое за советы и наставления! Очень полезное видео)
спасибо что смотрите. Постараюсь делать больше и лучше.
@@Polukhin_Vadym Будем ждать! Уделите пожалуйста время на такую тему как Английский язык)
Попробую
Очень понятно . Спасибо за ваши напутствия. Сам скоро иду 3 м в первый раз. Хоть и многое и так знал про это. Но как говорится информации много не бывает. Спасибо вам и 7 футов под килем.
Very nice story Captain ! 100% Correct about everything!
Насчёт желания в точку сказано 100 % , тот кто ищет всегда найдёт . Приятно смотреть Ваши видео , лайк , подписка .
Единственное «ПОЛЕЗНОЕ» видео по данной теме на всем просторе ютуба. Огромное спасибо. Вы молодец ✊.
Спасибо
лайк мастеру однозначно
Хорошие советы!
Спасибо. Рад быть полезным.
спасибо автору.
На здоровье. Пользуйтесь. Не забывайте и другие видео смотреть.
Спасибо! Вы правы во всём!
Спасибо:)
Отлично
Супер 😢😊
Очень интересное видео)Тоже хотела ходить в море)
О море приятнее просто мечтать.
Я была в Стамбуле ,плыли на теплоходе Южная Пальмира 3 раза и очень понравилось плыть морем)Ходить )
Можно с вами сотрудничать?)
@@elizabetkoroleva Давайте попробуем. А как?
@@Polukhin_Vadym может можно у Вас работать)
Интересный путь ждёт однако, на первом курсе только учусь.)
Лучше знать заранее. Удачи.
@@Polukhin_Vadym спасибо!
Спасибо огромное за видео!) только нашёл вас на ютуб и сразу полезная информация. Я только поступил в вышку на штурмана, но очень хочу чтобы побыстрее время учебы пролетело и стать 3м
Хоть я и уже третий помощник.. но мне было очень интересно посмотреть..
Здравствуйте, скажите пожалуйста для того чтобы им стать нужно ли образование судоводитель? Можно ли вырасти например из судомеха в 3 помощника?
Сын тоже 3 пом. капитана. Закончил МГАВТ.
@@guligosh неее, разные должности..
@@guligosh только образование судоводитель
@@poiskiklada учусь на меха, параллельно на матроса)
У нас при прошлом капитане 3тий на баке. Щяс старпом при новом)
Спасибо! Полезное видео! Вы живёте не в Мариуполе случайно?
Уже нет
спасибо большое, впервые скоро иду кадетом, опыта никакого, но желания большое стать помощником. в vships большая конкуренция, особенно приоритет дается русским/украинцам, а грузинам не очень)))
Не соглашусь. Я заходил в контору vships. Давно. Мне не понравилось. Не Компания. Крюинг. Они ко всем с пренебрежением относятся. А вообще - нормально. Реально, национальность не имеет значения. Все люди разные.Это нормально.
@@Polukhin_Vadym а что скажете про eastern pacific?
@@NofapCommunity ничего. Я по крюингам не хожу. Покаместь меня моё место устраивает.
Разрывался на части и перерабатывал контракт,работал на старой рухляди в ужасных условиях что-бы перевестись через 4 года после окончания института и узнаю что есть люди которые просто отказываются от должности🤷🏻♂️
Да, так бывает.
Просмотров мало,коментариев не много,а видео на самом деле на миллион просмотров
Спасибо. Этим нужно заниматься, а у меня нет (пока) ни знаний, ни опыта, ни времени, ни интернета.
Что думаете по поводу постепенного уменьшения офицерского состава судна? Часто слышу по поводу скорого исчезновения 3-го а затем и 2-го помощника капитана. Как бы посоветовали? Стоит только начинать учиться в университете на судоводителя? Какие Ваши представления о будущем профессии?
Без помощников ещё долго не обойдутся. А чем хуже жизнь - тем больше моряков.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊
А если опыт на парусе есть, права есть, а образование высшее в другой области?
Муж, не может сделать документы, то опыта не хватало, то денег, уже несколько раз предлагали стать третьим. Учит все сам, на мостик просится тренироваться. У всех путь к третьему разный:)
Это хорошо, но без документов никак. Чем раньше - тем лучше.
@@Polukhin_Vadym а без высшего образования никак не стать третьим помощником ?
@@zloystakan1611 можна
Подскажите пожалуйста, с каким минимальным зрением можно работать ? У меня не 100 % зрение , но вижу нормально .
Это к врачам. Я не знаю. Много ребят в очках. Какие ограничения - я не знаю.
@@Polukhin_Vadym спасибо )
Я один хочу попасть на судно с этим капитаном !?👍🏼
Один
видимо да, один
Наверное не только)))Я тоже бы пошёл бы с ним)
Идите к голландцам. Там сразу будете 2пм, а через пару лет станете старпомом, если захотите.
Ну и щас на некоторых судах третий на баке или на корме, а старпом на мосту ! Смотря какое судно.
Это зависит от Капитана. Система эта советская. В SMS написано старпом на баке … но могут быть нюансы.
@@Polukhin_Vadym советская система эта третий на мосту. Считаю , что старпом должен быть на мосту , так как он готовится стать капитаном, следующий его шаг и должен вникать в основы швартовки судна. Хотя я когда был третьим, меня часто , в основном старые, советской школы капитаны на мост ставили, а чифа на бак. С немцами работал на фидере, там треха на корме, второй на баке, чиф на мосту !
И сейчас нормально что старпом на мосту
У меня есть весь пакет документов вахтенного помощника, но работу 3-м не берут, могу я работать матросом?
Да. Без всяких проблем.
Де краще вчитися на судоводителя в Україні?
В 30 лет не поздно идти учиться ?
Я повар с опытом 11 лет в рксторанах
Получил документы судового повара сходил 1 контракт и понял что мне нравиться море. Но после 11 лет именно работы поваром я устал именно от этого направления. Спасибо большое 😊
никогда не поздно,но....устроиться третьим будет проблемой..третий до тридцати .так обычно принято в приличных компаниях..но все возможно )..
Как мне кажется упущен ещё один пункт. А именно - возраст, в 30 лет и более дорога на мост для вас закрыта в большинстве компаний. Разве что на жабодав, на котором вы сопьётесь.
У меня сейчас 3 помощник 1971 года. Опыт года 3. Нет ничего невозможного!
У меня второй механик первый раз в рейс мотористом пошел в 42 года
Это вам только кажется. За 30 и даже за 40 люди успешно становятся помощниками, даже без связей и даже на газовозы с хорошими зарплатами.
Согласен. На днях сделал диплом вахтенного, в 36 лет. Из перспектив либо дальше сидеть в матросах, либо жабодав за копейки. Так что всему своё время.
закончив коледж,можно стать третим помощником?
Да, можно. При условии получения рабочего диплома.
С одной стороны, попробуйте фуфельную компанию, с низкими зарплатами и слабыми условиями быта, с другой стороны, сделайте запас денежек и подождите нормальный пароход. Конфликт получается.😉
нет конфликта. Самый крутой ноутбук на судне у нашего вайпера с сертификатами механика. Вайпером он уходит 3й раз. Это здесь и сейчас.
@@Polukhin_Vadym не совсем понял насчет вайпера... Допустим человек идет 3-й раз в должности OS, имея макбук, айфон + документы штурмана, это плохо или хорошо ?
А разве сертификаты на ECDIS делает не компания ?У тебя есть базовый на руках, а дополнительные готовит кампания, сейчас так.
Ecdis specific (transas , jrc и тд ) сдаёшь сам онлайн на сайте типа SafeBridge. Если на судне стоит лицензионный рабочий Экнис, конечно же
Мне оплачивала Компания. Матросам они не оплачивают, а без этого не получиться получить передвижку.
Интересно, публикация форм компании в открытый доступ, это легально?🤣
Конкретно запрещено публиковать аварии, страховые случаи, болезни, конфиденциальную и коммерческую информацию. Остальное ...могут попросить не публиковать.
а как стать 56ым
th-cam.com/video/05rf2yf3XK8/w-d-xo.html
Столько всего нужно что ну его в общем нахер😂
Вадим а вы из Украины?
Да
Это все лирика. В реалиях всё гораздо хуже.
Я говорю о личном опыте. Это моё мнение и отношение. Все люди разные. Другие капитаны могут иметь другое мнение.
Ольга, не будоражте молодые умы.Всё там нормально, не идеально но жить можно.
Мастер, спасибо за видио. Вот только как быть девушкам ? Учусь на штурмана, а наши украинские крюинги и слышать не хотят о женщинах офицерах 🤦♀️
В этом я не разбираюсь. Планирую завтра загрузить видео (если будет интернет) и о крюингах тоже. В море девушки уже не редкость. У меня есть своё мнение по этому поводу, но я уважительно отношусь к вашему выбору. А с европейцами напрямую не пробовали связываться?
Ну наверное потому что это тяжелая работа и на нее приоритетнее брать мужчину)
Видео благодаря которому я понял что мне хватает опыта стать третим
Опыт - дело наживное. Очень быстро приходит. Если есть желание.
Как, как стать 3 пкм.
Или начать в русской компании, и перейти или получить промоушен под флагом и поити также.
Только проблема что параходств, практически не осталось.
А также желающих пойти 3 пкм в море просто море 😁.
Сейчас парень на контракте получил промоушен должен был поменять 3 пкм.
Но по пестным законам, 3 пкм должен быть местный поэтому парень пролётел с промоушен ом.
Хотя все компании подтвердила капитан был согласен.
Немного не понял. Если компания подтвердила, а именно они берут на работу, то куда он полетел?
@@Polukhin_Vadym пролетел мимо места
Сейчас сидит маросом
👍👍👍
Забавно монтируете видео:)
На телефоне