Oooo nawet 3 MOP - ów się dopatrzylem 😱. Super tylko żeby choć z 30 ciężarowek się zmieściło na każdym. Bo z tym w pl to tragedia , 10 tir, 40 osob, plac zabaw dla dzieci i jakieś kamyczki , huiczki a my po od mopa do mopa w poszukiwaniu wolnego miejsca. Robić patelnie na min. 100 dużych
Polecam dane statystyczne z GUS-u dotyczące ilości pojazdów o masie 40t poruszających się po drogach Podkarpacia. Największe ich natężenie jest na odcinku Barwinek - Dulka, kolejno Dukla-Miejsce Piastowe a nie na A4, czy w okolicach Rzeszowa i mimo to te odcinki będą jako ostatnie budowane w województwie.
Zeby jeszcze tylko Słowacy zaczęli cos w tym kierunku robic bo droga od Świdnika do m. Lipniki to jakaś parodia na skalę europejska tranzyt międzynarodowy poprowadzony droga ktora wygląda jak droga dla dorożek konnych. Kolejna sprawa jest to aby było więcej miejsc parkingowych dla ciężarówek bo to teren przygraniczny i 30 miejsc to zbyt mało
Ilu was tam czeka? Piszecie w imieniu wlasnym, czy kolektywu? Ciekawi mnie, poniewaz mnostwo lat minelo od komunistycznego systemu, a kolektyw partyjny i robotniczo-chlopski ciagle obowiazuje... Przynajmniej w necie.
Zbudują z Domaradza do Dukli. Taki jest plan. A reszta trasy uj wi kiedy ? Między Rzeszowem, a Barwinkiem. Ja bym optował Dukla Barwinek przez Chyrową, Mszanę. Niestety puścili przez Cergową.
zastanawia mnie tylko dlaczego ta droga to nie autostrada jak wiemy z definicji autostrada służy do obsługi ruchu tranzytowego a taki właśnie ma iść przez s19 z samych bałkanów aż do Litwy i dlaczego tutaj 2:02 nie ma pasa awaryjnego? sama trasa natomiast w granicach naszego kraju od początku do końca powinna mieć rezerwę terenową pod 3 pas ruchu żeby potem nie było jak z A4 a poza tym sama droga zapcha się jeszcze szybciej przez to że będzie budowana jak droga lokalna bo w końcu to droga klasy S proszę o odpowiedź na zadane pytania
Kolego bądź pewny że każdy projektant, każdy inzynier, każdy budowlaniecy, każdy kierownik, oraz każda osoba odpowiedzialna za tą budowę, ma głęboko w dupie Twoje zapytanie, także nie licz na odpowiedź :)
Na odcinkach z Miejsca Piastowego do Barwinka ma nie być pasów awaryjnych w ogóle... ja pier*ole tych w GDDKiA poje*ało już do reszty. Taka ważna trasa i bez pasa awaryjnego. Śmiech na sali. Brawo GDDKiA, brawo rząd...
@@paweka799 wydaje Ci się, to jest słowo klucz. Wystarczy podjechać do Dukli, stanąć przy drodze i liczyć ile TIRów na godzinę przejeżdża tamtędy, a potem podjechać do Barwinka i się przekonać jak trudna jest to trasa. Więcej nie trzeba.
Super że dajecie wizualizacje ale bardzo ciężko domyślić się którędy ta droga przebiega, lepszym pomysłem byłoby zrobić wizualizacje nie wzdłuż drogi tylko wzdłuż mapy północ-południe gdzie mapa byłaby sztywno ustawiona
Albo jestem ślepy, albo autor nie umie poprawnie sformułować tytułu filmu... Gdzie mamy tutaj animację odcinka Dukla-Barwinek? Chyba że GDDKiA wstydzi się pokazać ten odcinek na wizualizacji. Jeśli ów odcinek, a z taką informacją miałem "przyjemność" się zetknąć, ma być parodią drogi o standardzie S, to lepiej wcale jej nie budujcie, bo to będzie wstyd na całą Europę, żeby tak ważna droga nie miała pasa awaryjnego i przez to trzeba będzie wprowadzić ostrzejsze limity prędkości. Takie rzeczy tylko w Polsce. Chyba że ktoś się w porę opamięta i zmieni ten haniebny projekt...
@@LubelskiMikolprzeczytaj jeszcze raz to co napisałem, pomyśl, a dopiero później zabieraj głos. Potem sprawdź na stronie GDDKiA parametry odcinka drogi S19 Dukla-Barwinek i wróć tutaj żeby przeprosić za swoją głupotę... dziecko
@@LubelskiMikol A ja Ci mówię jeszcze raz, odwiedź stronę GDDKiA, doinformuj się, a dopiero później zabieraj głos. Widocznie jest to bardzo RZECZYWISTA wizualizacja. Pozdrawiam.
To zależy od wyborców. Jak PiS-iory będą u koryta, to zobaczymy te trasy. Jak PO+PZPR to - nie ma pieniądzów. A po co nam polskie drogie jak są niemieckie?
@@PuszkinK650 Dobiegły mnie słuchy że na tej budowie dochodzi do poważnych niedociągnięć. Kolega pracuje na tej budowie i mówił że to porażka co oni tam robią
@@Nicminiezrobisz Jest inżynierem czy robotnikiem? Bo jak to drugie to nie zwracaj uwagi. Robotnik to robotnik. Zawsze marudzi, bo widzi tylko swój zafajdany odcinek i swoją zasraną ToyToy-kę.
@@PuszkinK650 jako robotnik ale mówił że jak na podlasiu robili tez drogę to wyglądało to ok a na Podkarpaciu przy via carpatia to byle jak robiona na odwal się
s19 z Rzeszowa do Barwinka powinna powstać już z co najmniej 10 lat temu bo plany budowy sięgają dużo dużo wcześniej. Ta droga to można powiedzieć jedna z najważniejszych tras polskich, która znacząco upłynniła by ruch przez podkarpackie tereny. Mamy prawie 2021 rok a termin oddania wyznaczony na 2026?? Doliczyć do tego na pewno trzeba kilka lat i już kolejna dekada czekania wpada czyli kolejna dekada tułaczki prawie 90km trasą przez tereny zabudowane i przeciskanie się na przemian z ogromną liczbą tirów. Oczywiście to zasługa 8 lat chole**ego rządu, który rozwój tej części Polski miał głęboko w du**e. Dopiero po zmianie obozu władzy w 2015r coś się zaczęło dziać..
Tylko po co? Słowacy nic nie robią po swojej stronie. Droga donikąd. Z całej tej trasy wystarczyłby odcinek Rzeszów Lublin. Na reszcie nie ma odpowiednio dużego ruchu i nigdy go nie będzie.
Żaden argument nie zobrazuje tego w pełni jak doświadczyć jazdy drogą Barwinek-Rzeszów na własnej skórze. To, że Słowacy nie budują dróg to my też mamy nie budować? To nie argument. Argumentem jest ilość przejeżdżających samochodów ciężarowych (tirów) przy twoim domu. Dk19 jest trasą tranzytową prowadzącą przez wzniesienia, strome podjazdy, ostre zakręty a natężenie ruchu jest tu najprawdopodobniej największe na podkarpaciu i będzie jeszcze większe. Osobiście uważam, że s19 powinna na tym odcinku powstać jako pierwsza. Ze względów również gospodarczych ponieważ ten region w porównaniu do Rzeszowa czy Lublina jest mocno zapomniany i zacofany pod względem infrastrukturalnym.
@@MicroSkyPL Może przejedź się w inne miejsca Polski, zobacz jaki jest ruch i wtedy będziesz miał bardziej obiektywny obraz gdzie są potrzebne drogi. Budowanie dróg tam gdzie nie ma ruchu ani biznesu ani nawet nadzej że coś powstanie (duże zakłady produkcyjne) mija się z celem. Jeżeli chodzi o mieszkańców to można zrobić obwodnice dla większych miejscowości i styknie. Ostatecznie ograniczenia prędkości, radary lub zakaz poruszania się TIRów i niech jadą inną trasą. Zalanie betonem całej Polski nie ma sensu. Kto za to zapłaci?
@@Robertino12 Generalnie tam gdzie jest ruch drogi już wybudowano. Aurostrdy A1 (jeszcze trzeba kończyć Częstochowa Łódz), A2 (nie ma sensu ciągnąć dalej na wschód poza Kielce), dokończyć S7. Via Carpathia, S6, S74, nie mają sensu. Na Carphatii poza odcinkiem Lublin Rzeszów nigdy nie będzie ruchu. Podobnie na S74. Na S6 sezonowo i spokojnie można się bez tej drogi obejść. Tak samo jak bez tej w poprzek Mazur. Podobno ma być budowana Katowice Poznań - wg mni też bez sensu. Teraz trzeba inwestować w super szybkie sieci internetowe, OZE i magazynowanie energii. Tak aby utrzymać konkurencyjność przemysłu. Jeżeli będziemy mieć najdroższy węgiel w Europie to nie możemy liczyć na żadne inwestycje produkcyjne. A te firmy które już tu są się wyniosą. Górnictwo należy zamknąć jak najszybciej. Zamiast elektrowni węglowych trzeba budować OZE plus gazowe. Później technologie wodorowe. No i zatrzymać szleństwo z CPK i liniami kolejowymi za 50 mld. Ani jedno ani drugie niepotrzebna strata kasy. Ja bym też zatrzymał elektrownie jądrowe. Ogromny wydatek a energia z OZE do momentu uruchomienia takiej elektrowni będzie jeszcze tańsza niż teraz.
nie dosyć że badziewna animacja to jeszcze momentami zepsuta i nieczytelna - ja bym to szybko skasował!!! do takiego mega projektu jak Via Carpatia to wstyd!!!
@@adimiesz5188 no akurat spokojnie bym zrobił lepszą..... ale nie o to chodzi - animacja na poziomie pierwszego roku nauki darmowego programu do tworzenia grafiki 3d nie powinna promować takiego dużego i dumnego projektu jak Via Carpatia........
@@SKStudioVideo znalazł się krytyk filmowy, gddkia to nie Hollywood, animacja jest zrobiona aby mniej więcej zobrazować projekt a nie że komuś ma się to podobać bo jakość grafiki kiepska..
Mam nadzieję że dożyję czasu gdy będę mógł przejechać tą drogą.
Jak zamierzasz jescze żyć ok. 40-50 lat , to tak
@@Jm-uh6zu całą trasa ma byc gotowa do 2030 roku
@@MrKruk-pr4lq plus opóźniania w związku z 48 fala pandemii i akurat będzie na za 40 lat
Nie martw się, dożyjesz.
@@MrKruk-pr4lqLecz Lublin - Rzeszów w 2022 więc no
Najlepsza trasa jaka będzie po tej stronie europy , jak Słowacy ogarną temat to będzie to piękna trasa na wakacje.
Dobiegły mnie słuchy że na tej budowie dochodzi do poważnych niedociągnięć. Kolega pracuje na tej budowie i mówił że to porażka co oni tam robią
ważne aby powstał szybko odcinek z Rzeszów Południe do Babicy/Czudec. Wtedy wiele aut omija zupełnie Rzeszów
Oooo nawet 3 MOP - ów się dopatrzylem 😱. Super tylko żeby choć z 30 ciężarowek się zmieściło na każdym. Bo z tym w pl to tragedia , 10 tir, 40 osob, plac zabaw dla dzieci i jakieś kamyczki , huiczki a my po od mopa do mopa w poszukiwaniu wolnego miejsca. Robić patelnie na min. 100 dużych
To będzie jedna z piękniejszych tras w Polsce! Tylko szkoda że dopiero za 6 lat...
Dobiegły mnie słuchy że na tej budowie dochodzi do poważnych niedociągnięć. Kolega pracuje na tej budowie i mówił że to porażka co oni tam robią
Za 6 lat?😂 26. Jak dobrze pójdzie.
Polecam dane statystyczne z GUS-u dotyczące ilości pojazdów o masie 40t poruszających się po drogach Podkarpacia. Największe ich natężenie jest na odcinku Barwinek - Dulka, kolejno Dukla-Miejsce Piastowe a nie na A4, czy w okolicach Rzeszowa i mimo to te odcinki będą jako ostatnie budowane w województwie.
Jest tragedia. Jednak Slowacja i Komornik-Preschov to katastrofa. A nawet gorzej.
Zeby jeszcze tylko Słowacy zaczęli cos w tym kierunku robic bo droga od Świdnika do m. Lipniki to jakaś parodia na skalę europejska tranzyt międzynarodowy poprowadzony droga ktora wygląda jak droga dla dorożek konnych. Kolejna sprawa jest to aby było więcej miejsc parkingowych dla ciężarówek bo to teren przygraniczny i 30 miejsc to zbyt mało
Piękny projekt 😁 Czekamy na realizację
Ilu was tam czeka? Piszecie w imieniu wlasnym, czy kolektywu? Ciekawi mnie, poniewaz mnostwo lat minelo od komunistycznego systemu, a kolektyw partyjny i robotniczo-chlopski ciagle obowiazuje... Przynajmniej w necie.
Do węzła Babica wizualizacja spoko, a potem jest jakaś taka płaska i jałowa, co się stało, coś się tam wyłączyło?
2 km tunelu i tylko dwie rury? Nie trzeba 3 tunele, gdzie środkowy jest jako awaryjny?
A z Babicy do Domaradza to będziemy jeździli starą drogą ? Jakoś nie mogę się dopatrzeć tego odcinka. na wizualizacji.
jeszcze nie zrobili wizualizacji
Zbudują z Domaradza do Dukli. Taki jest plan. A reszta trasy uj wi kiedy ? Między Rzeszowem, a Barwinkiem. Ja bym optował Dukla Barwinek przez Chyrową, Mszanę. Niestety puścili przez Cergową.
Super projekt i wizualizacja.
Czekamy na realizację całości.
zastanawia mnie tylko dlaczego ta droga to nie autostrada jak wiemy z definicji autostrada służy do obsługi ruchu tranzytowego a taki właśnie ma iść przez s19 z samych bałkanów aż do Litwy i dlaczego tutaj 2:02 nie ma pasa awaryjnego? sama trasa natomiast w granicach naszego kraju od początku do końca powinna mieć rezerwę terenową pod 3 pas ruchu żeby potem nie było jak z A4 a poza tym sama droga zapcha się jeszcze szybciej przez to że będzie budowana jak droga lokalna bo w końcu to droga klasy S proszę o odpowiedź na zadane pytania
Kolego bądź pewny że każdy projektant, każdy inzynier, każdy budowlaniecy, każdy kierownik, oraz każda osoba odpowiedzialna za tą budowę, ma głęboko w dupie Twoje zapytanie, także nie licz na odpowiedź :)
Jedyny plus że to ekspresówka to taki że będzie za darmo, a nie jak nasze bardzo drogie PRYWATNE autostrady.
Na odcinkach z Miejsca Piastowego do Barwinka ma nie być pasów awaryjnych w ogóle... ja pier*ole tych w GDDKiA poje*ało już do reszty. Taka ważna trasa i bez pasa awaryjnego. Śmiech na sali. Brawo GDDKiA, brawo rząd...
wydaje mi się, że ruch nie będzie aż tak bardzo duży i pewnie dlatego
@@paweka799 wydaje Ci się, to jest słowo klucz. Wystarczy podjechać do Dukli, stanąć przy drodze i liczyć ile TIRów na godzinę przejeżdża tamtędy, a potem podjechać do Barwinka i się przekonać jak trudna jest to trasa. Więcej nie trzeba.
A ten gniot na północ od Rzeszowa 2+1 to zostanie czy do wyburzenia? Odjebaliście tam maniane.
Bedzie 2+2. Idzie do poszerzenia w końcu na 2+2. Przetarg juz ogłoszony
Tak wiedziałem nie jest pokazana jedna miejscowość pszez którą ma być s19 bo są złe gleby do stawiania wiaduktów pozdrawiam
Super że dajecie wizualizacje ale bardzo ciężko domyślić się którędy ta droga przebiega, lepszym pomysłem byłoby zrobić wizualizacje nie wzdłuż drogi tylko wzdłuż mapy północ-południe gdzie mapa byłaby sztywno ustawiona
Super, węzły zmieniliście na gorsze, niebezpieczne i mało płynne... co wy tak z tymi rondami?
Nic nie zmienili tylko pokazali dwa warianty i żaden z nich nie został wybrany
Co z Lubartowem 🤔!? Czekam niecierpliwie
Obecnie jest przetarg na s19 Lublin Lubartów
👍👍👍
Albo jestem ślepy, albo autor nie umie poprawnie sformułować tytułu filmu... Gdzie mamy tutaj animację odcinka Dukla-Barwinek? Chyba że GDDKiA wstydzi się pokazać ten odcinek na wizualizacji. Jeśli ów odcinek, a z taką informacją miałem "przyjemność" się zetknąć, ma być parodią drogi o standardzie S, to lepiej wcale jej nie budujcie, bo to będzie wstyd na całą Europę, żeby tak ważna droga nie miała pasa awaryjnego i przez to trzeba będzie wprowadzić ostrzejsze limity prędkości. Takie rzeczy tylko w Polsce. Chyba że ktoś się w porę opamięta i zmieni ten haniebny projekt...
Dziecko... To jest WIZUALIZACJA
@@LubelskiMikolprzeczytaj jeszcze raz to co napisałem, pomyśl, a dopiero później zabieraj głos. Potem sprawdź na stronie GDDKiA parametry odcinka drogi S19 Dukla-Barwinek i wróć tutaj żeby przeprosić za swoją głupotę... dziecko
@@karolte9974To nie plany, lecz WIZUALIZACJA
@@LubelskiMikol A ja Ci mówię jeszcze raz, odwiedź stronę GDDKiA, doinformuj się, a dopiero później zabieraj głos. Widocznie jest to bardzo RZECZYWISTA wizualizacja. Pozdrawiam.
@@karolte9974 🤦 Nie taki przebieg, itp. uzgodnił WYKONAWCA którego nie wyłoniono jeszcze
No projekt jest tylko czy wejdzie to w życie
To zależy od wyborców. Jak PiS-iory będą u koryta, to zobaczymy te trasy. Jak PO+PZPR to - nie ma pieniądzów. A po co nam polskie drogie jak są niemieckie?
@@PuszkinK650 Dobiegły mnie słuchy że na tej budowie dochodzi do poważnych niedociągnięć. Kolega pracuje na tej budowie i mówił że to porażka co oni tam robią
@@Nicminiezrobisz Jest inżynierem czy robotnikiem? Bo jak to drugie to nie zwracaj uwagi. Robotnik to robotnik. Zawsze marudzi, bo widzi tylko swój zafajdany odcinek i swoją zasraną ToyToy-kę.
Przecież już tą drogę robią ...
@@PuszkinK650 jako robotnik ale mówił że jak na podlasiu robili tez drogę to wyglądało to ok a na Podkarpaciu przy via carpatia to byle jak robiona na odwal się
Targi Gospodarcze Krajòw ViaCarpatia ViaBaltica
s19 z Rzeszowa do Barwinka powinna powstać już z co najmniej 10 lat temu bo plany budowy sięgają dużo dużo wcześniej. Ta droga to można powiedzieć jedna z najważniejszych tras polskich, która znacząco upłynniła by ruch przez podkarpackie tereny. Mamy prawie 2021 rok a termin oddania wyznaczony na 2026?? Doliczyć do tego na pewno trzeba kilka lat i już kolejna dekada czekania wpada czyli kolejna dekada tułaczki prawie 90km trasą przez tereny zabudowane i przeciskanie się na przemian z ogromną liczbą tirów. Oczywiście to zasługa 8 lat chole**ego rządu, który rozwój tej części Polski miał głęboko w du**e. Dopiero po zmianie obozu władzy w 2015r coś się zaczęło dziać..
Tylko po co? Słowacy nic nie robią po swojej stronie. Droga donikąd.
Z całej tej trasy wystarczyłby odcinek Rzeszów Lublin. Na reszcie nie ma odpowiednio dużego ruchu i nigdy go nie będzie.
Żaden argument nie zobrazuje tego w pełni jak doświadczyć jazdy drogą Barwinek-Rzeszów na własnej skórze. To, że Słowacy nie budują dróg to my też mamy nie budować? To nie argument. Argumentem jest ilość przejeżdżających samochodów ciężarowych (tirów) przy twoim domu. Dk19 jest trasą tranzytową prowadzącą przez wzniesienia, strome podjazdy, ostre zakręty a natężenie ruchu jest tu najprawdopodobniej największe na podkarpaciu i będzie jeszcze większe. Osobiście uważam, że s19 powinna na tym odcinku powstać jako pierwsza. Ze względów również gospodarczych ponieważ ten region w porównaniu do Rzeszowa czy Lublina jest mocno zapomniany i zacofany pod względem infrastrukturalnym.
@@MicroSkyPL Może przejedź się w inne miejsca Polski, zobacz jaki jest ruch i wtedy będziesz miał bardziej obiektywny obraz gdzie są potrzebne drogi.
Budowanie dróg tam gdzie nie ma ruchu ani biznesu ani nawet nadzej że coś powstanie (duże zakłady produkcyjne) mija się z celem. Jeżeli chodzi o mieszkańców to można zrobić obwodnice dla większych miejscowości i styknie. Ostatecznie ograniczenia prędkości, radary lub zakaz poruszania się TIRów i niech jadą inną trasą.
Zalanie betonem całej Polski nie ma sensu. Kto za to zapłaci?
@@2mek99 twoim zdaniem gdzie jest większy ruch niż na tym odcinku
@@Robertino12 Generalnie tam gdzie jest ruch drogi już wybudowano. Aurostrdy A1 (jeszcze trzeba kończyć Częstochowa Łódz), A2 (nie ma sensu ciągnąć dalej na wschód poza Kielce), dokończyć S7.
Via Carpathia, S6, S74, nie mają sensu. Na Carphatii poza odcinkiem Lublin Rzeszów nigdy nie będzie ruchu. Podobnie na S74.
Na S6 sezonowo i spokojnie można się bez tej drogi obejść. Tak samo jak bez tej w poprzek Mazur.
Podobno ma być budowana Katowice Poznań - wg mni też bez sensu.
Teraz trzeba inwestować w super szybkie sieci internetowe, OZE i magazynowanie energii. Tak aby utrzymać konkurencyjność przemysłu. Jeżeli będziemy mieć najdroższy węgiel w Europie to nie możemy liczyć na żadne inwestycje produkcyjne. A te firmy które już tu są się wyniosą.
Górnictwo należy zamknąć jak najszybciej. Zamiast elektrowni węglowych trzeba budować OZE plus gazowe. Później technologie wodorowe.
No i zatrzymać szleństwo z CPK i liniami kolejowymi za 50 mld. Ani jedno ani drugie niepotrzebna strata kasy.
Ja bym też zatrzymał elektrownie jądrowe. Ogromny wydatek a energia z OZE do momentu uruchomienia takiej elektrowni będzie jeszcze tańsza niż teraz.
nie dosyć że badziewna animacja to jeszcze momentami zepsuta i nieczytelna - ja bym to szybko skasował!!! do takiego mega projektu jak Via Carpatia to wstyd!!!
Sam byś lepszej nie zrobił więc po co to tradycyjne polskie narodowe narzekanie?
@@adimiesz5188 no akurat spokojnie bym zrobił lepszą..... ale nie o to chodzi - animacja na poziomie pierwszego roku nauki darmowego programu do tworzenia grafiki 3d nie powinna promować takiego dużego i dumnego projektu jak Via Carpatia........
@@SKStudioVideo znalazł się krytyk filmowy, gddkia to nie Hollywood, animacja jest zrobiona aby mniej więcej zobrazować projekt a nie że komuś ma się to podobać bo jakość grafiki kiepska..
@@SKStudioVideo nie zesraj sie