วีดีโอ

Czy odcinek pomiędzy tym węzłem a Kluczem będzie posiadał po trzy pasy ruchu?

Jaki jest koszt budowy tunelu vs mostu wysokowodnego?

Ja nie rozumiem jak można budować dwu pasmowe drogie okolicach dużych aglomeracji to tylko otworzą i będą korki tym bardziej ,że cały tranzyt pewno pójdzie ta drogą nie będzie najkrótsza z Pomorza.

Witam. Czy działki w Sokolincu zostaną zrównane z ziemią przez ten projekt? Jeśli tak to nie pozdrawiam ponieważ spędziłem tam całe swoje życie

Ten region zasługuje na taką wspaniałą inwestycję 👏

Ja jestem pełen optymizmu, po budowie tunelu do Świnoujścia wiem na pewno że Polak da radę .. Natomiast z punktu widzenia osoby żyjącej w kraju gdzie tuneli jest bardzo dużo, musze powiedzieć ze bywają one czasem zamykane. Np z powodu nadmiernego zadymienia, zjawisk pogodowych - wdzierających się zamgleń, drobnych stłuczek, no i potrzeb konserwacji. Tunel to fajna alternatywa dla mostu ale chyba bywa częściej unieruchamiana.

Co ci ludzie mają w głowach.

0:22 dlaczego na pasie włączania od razu na samym początku są namalowane strzałki? To błąd, ponieważ zaprojektowaliście taki długo pas rozbiegowy a karzecie ludziom zjeżdżać na główną jezdnię już na samym jego początku, zamiast wykorzystać całość pasa rozbiegowego, dopiero pod jego koniec powinny być namalowane 3 strzałki 0:30 z kolei tutaj po prawej stronie przy napisie A6 pas rozbiegowy jest zdecydowanie zbyt krótki, samochody będą rozpędzone i będą miały bardzo mało miejsca żeby zmienić pas, jest to bardzo niebezpieczne, a przy większym ruchu będą tam również powstawać zatory z powodu zbyt krótkiego pasu włączającego. Dokładniej ten problem widać w lewym dolnym rogu filmu w 1:15 Nie rozumiem czemu przy budowie nowych dróg ciągle powielacie te same błędy.

Ale to jest przeskos wobec tego co budowano jeszcze parenascie lat temu, wow.

Ale bezsensownie nakombinowane.

Jadąc od PD w prawo jest połączenie 3 pasów w 2 by później znowu 3. Kłania się line matematik.

Można tu poprawić parę aspektów

szkoda że nie będzie mostu wysokowodnego. takie obiekty to cuda inżynierii i dobrze by było mieć choć jeden w Polsce.

fajnie to wygląda ale co z parkingami ?

Dziękujemy za wizualizacje i...do szybkiego przejazdu!

Super!!! Tak trzymać! Dziękujemy i za film/ wizualizacje i za projekt i za super przyszłość dla mieszkańców jak i turystów!❤

Super, brawo!

Warszawa to najwieksza koncentracja idiotów z całego kraju... Jak ja sie ciesze ze wybieracie sobie Trzaskowskiego a On w podzięce was gnębi do granic absurdu <3

Ku chwale najjaśniejszej!

Jednocześnie szkoda, że przy takiej inwestycji nie powstanie tunel kolejowy... wyprowadziłby pociągi z niebezpiecznym ładunkiem, który przechodzi przez Szczecin. Jednocześnie domknąłby "ring" SKM'ki plus szybszy dojazd z terenów północnych do lotniska Goleniów- Szczecin

czemu nie ma planow na rezerwe pod trzeci pas?

Witam. Trochę przycinało video wizualizacje co prawda ale efekt bardzo mi przypadł do gustu. I mam nadzieję jak Bóg da przejechać się kiedyś w Stronę Słupska i dalej Trójmiasta przez tą obwodnicę i tunel a wcześniej odwiedzić Szczecin wreszcie - pozdrawiam serdecznie. :)

to juz wiem czemu dzialki na zdarach tak potanialy ;d

To poto by niemcy nie jedzili na baltyk na wcczasy brwwo donald tusk a co port Świnoujście też Niemca nabrzeze sprzedal co z portem

Nie znam sie wiec sie pytam. Czy nie taniej byloby dobudowac trzeci pas od wezla Klucz do Goleniowa a po zachodniej stronie Szczecina wybudowac droge GP "tylko" do Polic bez tunelu?

tak przygotowano, ze trochę nie zauważono ze droga odcina pieszo Szczecin od Puszczy Wkrzańskiej - na odcinku Sławoszewo Bartoszewo Tanowo gdzie las miejski w Szczecinie przechodzi w Puszcze Wkrzańska nie ma zaprojektowanego żadnego pieszego przejścia dla ludzi

Korki w okresie letnim są spowodowane źle zaprojektowanym węzłem ''Klucz'', a nie połączeniem wielu potoków ruchu.

może coś z s6 słupsk lebork

może coś z raportu na s6

Dlaczego na odcinku Slawoszewo - Bartoszewo - Tanowo nie ma żadnego przejścia dla ludzi? To jest las turystyczno rowerowo grzybowy? Ludzie nie istnieją w świecie samochodów??

Masakra, ile to trwało.

Ekoswiry chcą zabrać pieniądze z autostrad na jakieś bzdurne zbiorkomy

3:45 Szkoda, że na MOPie Bolesławice miejsca postojowe dla pojazdów ciężarowych i autobusów będą skierowane w kierunku drogi S6, co spowoduje, że kabiny pojazdów będą bliżej generującej hałas drogi ekspresowej. Na MOPie Sławoszewo będącym częścią odcinka realizacyjnego 2 (Dołuje - Police) udało się tego uniknąć. EDIT: Jednak jest bardzo dobrze zaprojektowane, będą parkowały tyłem dzięki objechaniu wcześniej MOPa - wjazd i zjazd z MOPa będą bliżej siebie podobnie jak np. na MOPie Krzyżowniki koło Poznania na A2 (odcinek Poznań Krzesiny - Poznań Wschód; maps.app.goo.gl/GJFpfnFQpzaVRTG27?g_st=com.google.maps.preview.copy)

Bardzo pozytywna zmiana względem poprzednich wizualizacji na węźle Police, dobrze, że pojawiły się tam ronda turbinowe 👏

Czy przedstawiona na wizualizacji wersja węzła Tanowo jest ostateczna? Na poprzednich wizualizacjach na terenie zielonym między łącznicą węzła a DW114 były zachowane drzewa z okolicznego obszaru leśbego, na obecnej wizualizacji w tym miejscu znajduje się zbiornik retencyjny, który wcześniej był po drugiej stronie S6.

węzeł lotnisko? To Cpk o którym tyle ciągle gadają w tv powstanie jednak w Głogowie?

MOPy powinny być umiejscowione w najwyższych punktach trasy co by można było sie zrelaksować obserwując okolice, a najlepiej jesli byłyby w tych MOPach wieże widokowe. Myślę że z około 400 metrów npm to byłyby już widoczne Tatry :)

1:09 Zdecydowanie skrzyżowanie w Radomierzu powinno być bezkolizyjne.

To który wariant w końcu będzie ? Można było to podzielić na mniejsze części i np ukończyć wcześniej odcinek od Bolkowa do Mysłowa.

Czy wiadomo może kiedy odcinek Rzeszów (Babice) - Miejsce Piastowe będzie gotowy? :)

Bardzo dobra decyzja w sprawie zrobienia tej drogi o dwóch jezdniach natomiast pojawia się tutaj absurd. Między Bolkowem a początkiem obwodnicy dzielnicy Maciejowej będą dwie jezdnie, a obwodnica Borkowa i Maciejowej będą po jednej jezdni. Istnieje jednak ryzyko tworzenia się korków w szczytowych momentach. Najlepiej by było od razu poszerzyć obie te drogi, aby zapewnić lepszą ciągłość komunikacyjną i wyeliminować niepotrzebne wąskie gardła

Tego to się nie spodziewałem że DK3 będzie jeszcze kiedyś rozbudowywana 😮😅

I przez głupiego chu.a zginął człowiek.

No prawie się udało!

to już trzeba być wyjątkowym debilem, jak już musiał zawrócić to czemu nie zrobił tego przodem?

Debil to lagodnie powiedziane

Bardzo chciał doprowadzić do tragedii, ale mu sie nie udało. Mam nadzieję że poniesie surowe konsekwencje

Węzeł między wiaduktami to chy a ewenement

fajny Debil - 👍👍‼‼👍👍‼‼

53 latka, robiła prawko jak w Polsce nie było autostrad. Stad pewnie nie wie, co robić gdy się przeoczy zjazd....