Harley-Davidson Dyna historia modelu. Nowy projekt H-D Evolution Low Rider Dyna Evo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Warsztatowe Opowieści odc. 88
Tym razem zaprezentujemy Wam historię modeli Dyna marki @harleydavidson . Rozpoczynamy nowy projekt Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider z silnikiem Evolution z roku 1994. Pokażemy kolejny filmik z naszego konkursu @STALCO_PL
Zapraszamy.
Piękne motocykle. Tematyka klasyków, EVO to jest to na co czekałem. Nigdy nie zachwycała mnie Dyna bo mało o niej wiedziałem.
Dyna to świetny motocykl. U nas nieco nie doceniany ale już np. w USA bardzo ceniony, zwłaszcza w niektórych kręgach. Pozdrawiamy.
Wspaniały odcinek!!!
dużo konkretnych informacji i dużo historii ,można lepiej poznać tę markę ,więcej takich opowieści i przybliżania modeli !!!!
pozdrawiam 😃😃😃
Obiecujemy więcej. :)
Świetny odcinek 😊 Dyna jest zajebistym motocyklem. Moje pokolenie daje jej teraz zupełnie nowy trend w USA robiąc z nich stunt bikes. Wygląda świetnie, można z niej zrobić magiczne dzieła. Niestety, żeby zrobić z tego club na poziomie, to trzeba wydać srogie siano. Mimo wszystko top 1 w swojej kategorii motocykli, przynajmniej dla mnie 😁
Bez dwóch zdań. Lubię wasze historie o H.D!
Dziękujemy.
Super materiał :)
W tym low raider-ze masz kozackie kufry , serio !
Jakiś czas temu widziałem właśnie na olx ogloszenie HD low ridera z takimi właśnie kuframi. Mega są , pozdro !
Dzięki.
Śliczna jest. Bardzo dobry odcinek!
Dziękujemy.
Wlasnie taki model HD mam w planie kupic,fajny klasyk zawsze mialem go w glowie.Pozdro
Ostatni moment, widać że będą coraz droższe. Pozdrawiam
Fajny odc. Dzięki 🎉😊
W końcu powrót do dyni bo już miałem pytać czy o niej zapomnieliście po zachwytach guzkami🙂. Jaki macie sposób na luźne nity w błotniku? Zdrówka i dzieki za pożyteczne info.
@@NoName-cj2eg teraz czas na warsztat, wszak idzie zima :)
👍👍👍👍👍👍👍
99 twin CAM A były to silniki montowane w ramach dyna z mniejszym wyrównoważeniem silnika opartym na 2 poduszkach ponieważ twin c montowany do ramy softail od roku 2000 ma trochę inną konstrukcje
W modelach Dyna i Touring był silnik TC 88 a w Softail-ach TCB 88. TCB w odróżnieniu do TC miał wałki wyrównoważające. Oczywiście w Dyna i Touring silnik był montowany elastycznie w Softail sztywno w ramie. Obydwa miały swoje dalsze wersje rozwojowe i specjalne. Pozdrawiam.
Chciałbym spytać kiedy będzie odcinek o Buell-ach ?😊
Może zimą :).
jedynie brakuje fotek jakie malowania były . moze wtedy jakies głosowanie które wybrac
Na jaki adres wysłać film z warsztatu?
Pogubiłem się i nie mogę znaleźć informacji.
salon@stajniamotocyklowa.pl
Jak mi się podoba regał w tle i porządek jaki na nim panuje 🤘
Porządek na warsztacie to podstawa dobrej pracy. Pozdrawiamy
W temacie lakierowania to chyba nie ma lepszego gościa od Lepiana
ok
Dlaczego wiecznie o harleyu są lepsze motocykle o bardziej zaawansowanej technologi
Ja posiadam taki zbiornik
@@gulczas9 to proszę o szczegóły na salon@stajniamotocyklowa.pl
Jakieś info czy jest do sprzedania ?
Jak mam sie z Panem skontaktowac ?
@@gulczas9 najlepiej mail albo jutro po 10tej tel. 512098889
@@gulczas9 Hej. Dasz znać z tym bakiem ? tel 512098889
Tak na filmie niewyglada zle ten lakier. Ja bym tylko porobil zaprawki na uszkodzonych miejscach i niemalowal wszystkiego na nowo. Taki orginal to rarytas a patyna dodaje tylko uroku.
@@jurleyjunakson1 na żywo już nie jest tak słodko.
Też bym nie malował. Lakier zawsze można położyć, a oryginalny ma swój urok, wszelkie uszkodzenia są jak bizny i pokazują historię motocykla....