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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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Je fais un comparatif entre la version full de 95 ch et la version 47,5 ch. Le Résultat est surprenant...Est-ce un Hornet ? Peut on VRAIMENT la comparer à un MT07 ? Bref , je vous dis l'essentiel sur la CB 650R .
Pour vous quelle moto est la mieux bridée sur le marché ?
Ce sera difficile pour moi de comparer le bridage, je conduit une CB650R de 2020 depuis 7 mois bientôt. J'ai passé mon permis sur une Z650 de 2018 il y a 8 mois. Comme tu le dis sur la vidéo, comparer un bicylindre et un 4 cylindres c'est pas pertinent. Cependant, débutant sur la CB, je peux dire que le bridage arrive d'un coup à 130 km/h en 6ème. Cependant, la moto n'est pas faite pour l'autoroute. Elle me sert au quotidien et pour les balades. Et les balades avec elle quand on débute, c'est vraiment génial ✌
J'aime ton franc parlé dès le début de la vidéo 😂👌
Ce serait bien pour les nouveaux permis de faire ce type de comparatif entre la CB 650 r en A2 et là CB 500 f.
Bon test, ayant la cb650r A2, je vais sûrement la garder en A (95ch débridée après 2 ans) et attendre un peu pour la cb1000r, histoire d'évoluer tranquillement 👍
Merci pour cet avis objectif. Je suis plutôt d'accord, c'est pas un Hornet, c'est pas vraiment comparable à une MT-07, et le bridage A2 sur cette CB650R va faire réfléchir tous ceux qui disent qu'un 4 cylindres en A2 c'est tout mou, un bi c'est mieux et gna gna gna.
Permis A2 : essayez-là, faites-vous votre idée et ne croyez pas qu'un 4 cylindres est inférieur à un bicylindres bridé parce que tout le monde le dit. De l'eau a coulé sous les ponts et les ingénieurs Honda ont tiré les leçons de la précédente CB650F.
Petit retour maintenant que j'ai débridé ma CB... C'est kif kif par rapport à la version A2 jusqu'à 6000 tr/mn mais après ça explose, surtout passé 8000 tr/mn où ça s'envole assez fort. Effectivement, y'a beaucoup plus de coffre, c'est pas si linéaire que ça et la partie cycle suit super bien, notamment le freinage.
Salut, j'ai la cb650r A2 et j'apprécie énormément sa conduite mais hâte de passer en full depuis ton essai. Et juste pour info bridée A2 mais full c'est A et non A1 qui est pour les 125 voilà 😉😉😉.Ride safe ✌✌✌
Super
Simple et efficace.
Une Ninja 650 2019 a2 vs full... pas mal aussi par exemple. 😉
Ce son est incroyable. A ce stade, c'est plus un échappement, c'est un instrument à vent
Un petit test de reprise pour voir la différence de couple ça aurait été pas mal, bonne vidéo quand même !
Merci, j'ai jamais vu un test aussi clair, avec la critique non bridée et surtout qui dément la comparaison, vivement d'autres test...Ride Safe
Sympa le test bravo!
Une petite reflexion : Je trouve que ça aurait ete cool de faire des comparo de reprise plutot qu'un depart arreté.
Bonne journée ;)
Alexandre Lloret Tout à fait d’accord avec toi tchao motard
Super vidéo pour faire son choix sur une A2, si tu pourrais faire une vidéo sur une Aprilia serait sympa car on parle pas trop de cette marque surtout que c’est la concurrence voisine de sagaz mais ils sont très accueillant 😂
Ils vont sortir la aprilia rs660 et il y aura une version a2, et celle la je pense qu'elle va faire mal a la concurrence parce-que ce sera la seule vraie sportive en a2 avec des équipements de qualité
Je viens de prendre la 2022 avec 3000€ d’option je suis en a2 depuis 1 an, je tombe sur ce test, vous n’imaginez pas comment j’ai serré les dents pour le depart arrêté 🥵
Finalement on revient à mon ressenti à son guidon, un bridage présent mais pas exagéré, bien suffisant pour s’amuser dans les virolos de la Côte d’Azur, et bientôt ce sera une moto différente en full, merci pour ce test !
Superbe idée depuis le temps que je cherchais un comparatif entre bridé et full. Je vais chercher entre les MT7 et monster 797 maintenant 😁
J'ai récupéré la mienne mardi en A2, après un an passé en CB500X. C'est juste la bécane que j'attendais, bien à tous les niveaux. Ce n'est pas du tout comparable à un MT07, comme tu l'as dit. C'est la moto idéale pour les A2 et les A. Merci pour ce comparo, tu vas aider beaucoup de motard néophyte dans leurs choix.
Julien Monteil
Mon concess Honda Amiens m’a aussi dit qu’un gars avait vendu sa cb500x pour cette cb650r et que pour lui c’était le jour et la nuit niveau conduite.
J’ai une versys 650 a2 et après avoir testé la cb, effectivement c’est une très bonne moto, légère, nerveuse et très maniable. Par contre le côté chemin avec la cb on oublie. ;-)
Et au niveau consommation ??? La cb500x un incroyable chameau !!!
Salut ! Pardon mais qu’appelle-t-on mid-size ? C’est par rapport à la hauteur de selle ?
La street triple 660 A2 ne serait elle pas une concurrente même si c'est un trois cylindres ?
On peu comparer les agréments mais comme tu l'as dis on a une architecture différente.
Oui mais c pas la hornet elle ne vaut pas la MT 07 ? "OK je me casse "
a oui une connerie comme tu dis , faire plaisir aux permis A2 A1 , oups la boulette A1=125cc
bon comparo , pour avoir essayé la cbr650r en A2 , d'ailleurs je me pose encore la question sur était t'elle vraiment une A2 , j'ai trouvé ce 4 cylindres franchement mieux que le bi de la new hornet et du mt 07, sa répondais aussi bien en bas qu'en haut alors j'ose pas imaginer ce que sa doit être en full
salut moi j'ai u une hornet 600 de 1999 modelle a carbu
96 cv plus la sortie de pot rino & le filtre a air kn
en depart arreter c'etait autre chose
que le cb 650 r
tres bonne moto que j'ai gardée 3 ans avant de changer pour quelques chose de plus coupleux
Salut, oui votre vidéo ma décidé après des hésitations interminable. Je voulais une moto facile, agile, fiable et avec un sont moteur qui envoie pour un budget raisonnable et il y as pas de concurrence direct. j'hésitais entre cg650, gsxs 750, mv agusta brutale 800 rosso et la triuph street s. la fiabilité et la facilité de prise ne main mon décidé vers la cb650 étant donné que la gsxs est trop vieille, la mv et la street moins fiable et plus cher.
Merci pour le comparatif!
Pour un débutant comme moi en A2, quelles différences entre 2, 3 et 4 cylindres (sv650 ou xsr700 / MT07 vs Triumph vs cb650r)? En bridé et en non bridé?
Juste une petite remarque sur la fin, tu dis que Honda a fait des compromis pour faire plaisir aux permis A2 et A1. Pour rappel ce dernier est le permis 125 😉.
Sinon j'aime bien tout franc parler, juste l'essentiel à retenir.
Effectivement avec tous ces changements de permis moto ! Il est parfois difficile de s'y retrouver ! Surtout que ça n'arrête pas de changer ! Que ne feraient pas nos politiciens pour pourrir la moto en France... Courage et continuons motorouler autant que notre passion sera vive pour les deux roues 😉
😂 j ai glissé chef
Bah moi je cherchais à savoir si je vais faire débrider ma moto dans 1 an et demi : j'ai ma réponse ce sera oui. Ah! Et la CB 650 R Elle déboite des mâchoires de poneys!
super
La version carénée (CBR 650 R) est juste magnifique !! Je trouve cette moto bien née, surtout qu'il n'y a plus grand chose comme choix en sport/GT abordable ;-)
Je trouve aussi qu il n y a plus de moyenne cylindrée sport GT.
Cette petite honda en version carenée, pourrait remplir le meme cahier des charges que ma bonne ZZR 600.
Par contre je la trouve trop chère pour une 650.
@@clc7764 Effectivement elle est chère. La version carénée full black mat est superbe ! 900 roros plus chère que le roadster.
Salut !
Merci pour le comparo. c'est très instructif.
Je suis en train de passer le permis A2 et j'avoue que j'aime bien cette gamme "Néo Sport Café" ! et du coup, j'hésite pas mal entre la CB300R et la CB650R-A2. As-tu eu l'occasion de tester l'autre machine ? qu'en penses-tu ? peut-être une nouvelle video sur ce thème ?
A+
pas faux ! faudrait que je la teste celle là
@@MotorsCoLudo tiens-moi au courant, voisin ! 😉
Il me semble que tu as oublier le choix de couleur argent ;) la grise quoi. Jetais parti sur la bleu mais .... bleu, gendarmerie etc .... j'ai opter pour la grise ;)
Ah oui. Pas faux
😁
@@MotorsCoLudo mais tu t'es couvert tu l'as dis à la fin "je peux dire des conneries" 😂😂✌
Super test, je regarde souvent des tests avant d'acheter mes motos (Versys, mt07, mt09 et re mt07) mais là, j'ai essayé la CB650R sur un coup de coeur esthétique.
Ok c'était du bridé je me suis enmerdé niveau moteur, mais cette partie cycle est juste au top.
Super test, il m'a conforté dans l'achat de la CB et je confirme, j'ai roulais en 07 (full) 2 ou 3 ans, et il n'y à pas de comparaison. La phylosophie n'est pas la même, le prix et les prestations non plus.
Bon test, bonne idée ses comparaison, car on à pas toujours l'occasion d'avoir les motos en full à l'essai. Je m'abonne tiens 👍
Bonne continuation ✌️
Bonjour, ta réussi à me faire sourire, quand un moment tu décris la moto et tu continue en disant "blablabla et blablabla" 😉 😁👍
Meilleur test de cette moto.
Pas de chichi droit au but 👍
Je pense passer le permis A2! pour ma première moto je pense que c'est un bon compromis! Au moins j'aurai pas l'impression, de ramer à bas regime! La Suzuki Gsx S 750 est pas mal non plus,un peu plus chère mais très sympa , ça donne l'illusion d'avoir un Gsx R 😁
J'ai rien à dire , exactement ce que je cherchais comme vidéo !! Merci !!
supper video je l'ai essayé se week end c'est vais on ne peut pas comparer l'incomparable ( maMT07 ) go voir ma chaine ^^
elle est belle mais est ce qu'elle fait l' café ?
La mienne arrive en FULL la semaine prochaine !
Très bonne moto 🏍️😉
Je pense lui mettre un pot Akrapovic 😜
pot Akrapovic !! :P
Le pot uniquement ? Il me semble qu'on est obligé de changer la ligne complète sur cette moto non ?
xj6 47,5 cv versus xj6 full ce serait sympa.
j aime bien cette video le comparatif A2 et A c top et aussi le placement de ta camera au moin on voie la route quand tu es sur la moto ce qui n est pas le cas de toute tes videos je prefere
J'ai cette moto en A2 elle est top vraiment top
Bonne vidéo c'est exactement ce que je voulais savoir ! Merci 😁
Dans le même style serait intéressant de comparer un 500 Cbx a un 650 versys A2 par exemple
Thanks
Le pot pas super😂
Merci, ça m’a convaincu pour l’achat
on sent bien que la full prend plus vite ses tours !
Bonne vidéo
+1 abo
Merci un compliment ça fait du bien
😁
Rhalala, si elle était sortie il y a trois ans, je roulerai probablement là dessus aujourd'hui !
Faut pas que ma SV lise ça, elle va m'en vouloir.
Sinon top la vidéo, zéro bullshit, simple et concis, ça fait plaisir.
Super vidéo, mais c'est une moto qui me plaît pas du tout, rien qu à la gueule, et le reste, après chacun est différent, et ne recherche pas la même chose. Après je peux comprendre que sa plaise à d autre personne. Voilà mon avis et ride safe ✌️ ✌️
Pas de soucis, ton avis est ni rageux ni méprisant il a donc tout à fait sa place😉
Clair, net, précis... café ?
T es top près des vrais questions que l on se pose
super,c"est normal c'est du honda
Simple , efficace. J'ai un cb650f de 2014 bridé par contre le mien à 6000tr tu sent qu'il s'essouffle
Salut !
Je reviens sur ta vidéo 3 ans après mon premier commentaire.
Je voulais te le dire, mais cette vidéo a certainement compté dans mon choix de m'acheter une CB650R il y a deux ans.
Voilà 2 ans que je roule sur la version A2, et la semaine prochaine je passe chez Honda Sagaz pour la faire débrider ! 😁
Conclusion : la casquette alourdit la moto. Il ne faut pas l'acheter.Lol
Appui aérodynamique qui plaque la moto au sol à Mach 2
Bonjour, la sur la a2 le couple est-il bridé ? ou il reste à 63,5nm disponible à 8 500 t/min ?
Utile la vidéo sans chichi super bécane V
Pour le "café", ca vient des modèles de moto "café racer", qui sont des motos qui ont une apparence brute, déshabillée et utilitariste pour voyager de café en café!
J'apprecie le ton, néanmoins, resumer la comparaison A2-Full par un essai depart arrêté uniquement, cela fait léger..Dommage, j'aurais apprécié que tu confirmes les sensations de conduite par un essai route plus développé ..Stop aux essais départ arrêté...Merci a toi
Belle moto
Salut, cherchant une remplaçante à ma Z650 j’ai essayé pendant 1h cette Honda, version A2. J’ai été frustré, c’est la première fois que j’essayais un 4 cylindres, et j’ai été déçu. Pourtant j’ai adoré la position de conduite, l’embrayage et la facilité à la conduire. Mais le moteur, je n’ai pas aimé. On se retrouve sans problème aux vitesses maximales autorisées mais on ne s’en rend pas compte. Et question confort là ça m’a achevé, la selle est dure et les vibrations aux pieds (droit surtout) et au guidon sont pénibles. Bref je suis allé chercher autre chose. Déçu parce que je la trouve plutôt jolie.
Pour le moteur: Qu'est-ce que tu as pas aimé? Tu recherches peut-être plus le couple à bas régime d'un bi et la poussée façon turbo diesel?
torgny0 je savais que la réponse du 4 cylindres ne serait pas le même que sur ma Z650, mais j’ai été très surpris, c’est trop creux et du coup pas agréable à mon goût. À bas régime par contre c’est très sympa parce qu’on n’a pas à jouer des vitesses ça répond sans problème sans à coups.
J’ai choisi la Ducati 797, bien plus fun à conduire.
@@blondin974 Bon choix aussi! tres différent! content pour toi que tu ais trouvé la meule qui te va!
Salut !
Pourquoi tu dis qu'on ne peux la comparer à aucune autre moto ? La Z900 a une version 95ch bridable A2, c'est un 4 pattes...
Mais c'est c'est un 900
@@MotorsCoLudo ah mais t'es jamais content ! lol ;)
@@bertrusmcfly7958 😁
J espère que la concession Sagaz2 est plus accueillante que la première 😂✌️
Ba écoutes franchement j'ai pas eu à m'en pleindre pour l'instant (en ce qui me Concerne bien sur)
Carrément d'accord, j'ai testé la version A2 et le bridage est super bien, pas frustrant du tout. Et ce son
Sinon café en référence aux cafe racer, pas aux expressos ;)
Slt ! Tres interressé par cette becane. Jai un profil un peu particulier car passé le permis A ya 15ans. Mais pas roulé depuis. Je pense reprendre des que possible tranquillement avec celle ci car peut etre moteur plus tranquile pour redébuter ou la street 660s. jaime bien le bruit moteur de la honda. A ton avis ? ✌️
Je pense que "sport café" c'est la traduction google de "caferacer"
Question con, c'est quoi la tache sous la bleu a 3min 48 ?
aaaaah ! enfin ! ravi que ça soit toi qui la pose.c'est la condensation qui s 'est évacué par le trou sous échappement .
Je ne savait pas qu'il y avait un trous spécifique pour que cela s'évacue. C'est bon a savoir.
Je pensais exactement à la même chose ! Je pensais que c'était de l'huile merde...tant mieux !
Sinon, vidéo impec'! Finalment quelqu'un qui pense comme moi sûr les comparaison 😅👏👏👏
Quel coût le déridage ? 300 Euros ?
@@datayevdmitri6357 150€ il me semble
On compare pas la même chose ce sont deux motos comparables avec la mt même si pas le même nombre de cylindre ça s’intéresse aux mêmes usagers
Juste un mot super et j'offre le café V
Je prend !
Bonjour, vous mesurée combien tout les deux ? Étiez vous moins repliés et sur l'avant qu'une xj6 ? Merci d'avance pour le retour.
1m81 et 1m85
Vraiment top la vidéo ! Pas de chichis, merci!
Suzuki Gsxs 750 a2 qui arrive bientot donc concurrente direct...
Effectivement c'est une concurrente avec plus de cylindrée..
Oui. Mais bon pas de full led. Frein arrière sans trop de feeling. Par contre le moteur de la GEX est bien présent aux bas et mi régimes... ensuite plus rien. La tenue de cap est exemplaire aussi... il faudrait la comparer à la CBR650R...
MERCI !
Enfin un comparo utile. C'est la critique que j'ai fait à Fabike, avec son duel contre la MT07. Inutile (et inégal). Tu nous présentes ce qu'on veut savoir (nous les A2) et c'est top ! Cette moto est magnifique. Je ne sais pas ce qui va sortir ces prochaines années, mais celle là est en haut de la liste pour le permis A. Espérons qu'Honda en vende plein pour avoir du choix en occaz à l'avenir ^^
merci, ça me fait plaisir car rester objectif est l'objectif ultime .Pour l'occaz va falloir être TRÈS patient à mon avis (pour avoir des prix sympa...)
Je ne suis pas pressé :)
Helloooo, bon bon bon.... Comme je me sent directement concerné je vais faire quelque chose que je ne fais jamais.... Commenter une vidéo d'un "concurrent", oh quel mot horrible, perso je préfère utiliser le mot "confrère" qui enlève l'aspect de compétition et donc de concours de bite totalement inutile ^^.
Bref, tout ça pour dire, ÉVIDEMENT que ses deux motos ne sont pas comparables... je viens de faire une recherche sur yt et je me rend compte qu'avant la CB650R il y avait la CB650F qui a plusieurs fois été comparée à la mt07 donc je ne suis pas le premier à penser à comparer ses deux modèles. malgré leur grandes différences de philosophie qui crèvent les yeux je trouve plus logique de comparer la "F" car niveau suspensions elles se ressemblaient plus alors que ce nouveau modèle creuse un écart énorme pour un faible écart de budget.
En fait j'ai réaliser ce comparo pour mettre en lumière les différences entre ses deux motos, ok si on lit Google on comprend vite les différences qu'elles proposent mais je préfère un bon constat vidéo sur le terrain plutôt que de lire quelques lignes ennuyeuses qui manquent fortement de sensations.
Pour finir ses deux motos ne sont et ne seront jamais comparables mais le fait que la MT soit le roadster le plus vendu implique qu'elle doit être comparée à toutes prétendantes cherchant à se faire un place sur le podium des midsize. Je trouve que ce genre de comparatif utile et inutile à la fois peut servir à se décider sur une de ses deux motos en cas de doute car quel débutant n'ayant jamais posé ses fesses sur une moto ne s'est pas déjà posé la question de partir sur l'une ou l'autre. En communication la Honda à tellement été mise en avant qu'aux final elles étaient implicitement toutes les deux sous les feux des projecteurs.
Je ne regrette pas d'avoir fais ce test, j'en suis même très satisfait au vue des retours.
Gros V les gars à +++ ;-D V
Sans oublier de te souhaiter une bonne continuation dans l'aventure youtube M&C
@@fabike Salut Fabike,
Je me suis permis de te citer dans le com initial, puisque nous avions déjà échangé sur ton test à la suite de ta vidéo :)
Quant aux comparaisons de motos, chaque youtubers fait ces choix, selon ses envies, ses interrogations, ses critères... Ses possibilités aussi, comme tu m'as dit !
J'ai réagi en tant que futur acheteur, avec mes propres interrogations. Je trouve donc que comparer un modèle full et sa version A2 est très pertinent, comme comparer deux motos de même style qui visent la même catégorie d'acheteurs (CB650R vs XSR700, permet de comparer la marque, les équipements, et bien sûr le bicylindre contre le 4 cylindres...).
En revanche je suis sûr que ton test a pu répondre aux interrogations d'autres personnes se posant les mêmes questions que toi.
Pour finir, merci de rester ouvert au débat et à la conversation, ça fait toujours plaisir de pouvoir échanger ses idées dans le calme :)
Hellooo N.E.M, y a vraiment pas de souci pour me citer, quand on publie des vidéos sur TH-cam orientées au publique il faut savoir jouer le jeu donc ça ne me dérange pas 😉 après oui je suis d'accord que chaque youtubers à ses idées et choisi son orientation, (pour exemple je choisi de ne pas tester de moto électrique et mon idée se confirme encore plus quand j'ai vu l'essai de motors and Co de la super soco tc max). Ma réponse était juste pour donner mon point de vue, ma façon de penser car même les choses incomparables (motos, voitures, vélos etc...) finissent toujours par être comparées pour orienter les choix de ceux qui ne connaissent pas forcément ce monde complexe de la moto ou ceux qui ont des doutes 😁😉 ✌️ à+++
Bonjour, vous trouvez qu’il y’a une différence en bas régime (sous 6k tours) entre la version A et A2 ?
C'est très similaire. Le bruit change un peu, y'a ptet un chouïa de couple en plus.
Suis je le seul à trouver l'extension arrière enfin la protubérance vraiment dégueulasse ? 😄
Yes, mais ça se corrige fissa en montant un garde boue court ;)
J'ai rien compris a partir de 5:40
La CB650R avec le coloris magnifique au début de la vidéo vient de quel concession ?
Sagaz
Elle fuit l huile a l arret la A2 ？Piston de percé.C est pour cela que la full a gagner
Non il y a un trou dans le pot pour vider la Condensation.
avec un permis A obtenu depuis quelques temps, j'hésite à quitter mon er6n encore bridée, pour passer à la cb650r en full, qu'en pensez-vous ?
Chacun ses goûts mais pour moi le cb650r direct
@@MotorsCoLudo Ouais, c'est ce que je me disais, pour une utilisation quotidienne, boulot maison, des mini road trips solo (ou avec madame de temps en temps), et pouvoir jouer de temps à autre, ça suffit 95ch.
7:02 permis A1 ? 🤭😂
Ouai j'ai glissé chef mdr
Motors&Co les gens auront corrigé par eux même 😉
Elle est affiché a2
Bonjour, je passe le A2 en ce moment et j'hesite entre la CB650R et la Monster 797. Je ne les ai pas encore essayées puisque je n'ai pas encore le permis mais je prends tout conseil/critique... Aidez-moi siouplé...
Si pas déjà fait prenez la Honda ;)
Faut penser tarif assurance aussi. Pour les Ducati ça coûte un bras.
À voir face à une 821A2
et Z900 A2
Pas valable de prendre au dessus de 650cc pour une période A2... Sachant qu'il y deux versions du 821 une en full de 95ch pour être bridable A2 et l'autre qui fait 110 ch, pareil pour les versions du Z900
@@manuelguerin5038 comme pour la nine T
Le tt est de savoir si on peut se suffire des 95ch et passer direct à un seul achat et profiter de suite ou attendre 2ans...
Ou selon certains la 821 peut passer de 95 à 110ch avec un autre débridage **
**légal ??Pas sûr
Très compliqué que de trouver un roadster mid-size le plus polyvalent pour rouler ... serait-ce celle là ??
Ou alors un trail le serait plus ? ... hummm
Peut être... D'ailleurs le nouveau ténéré me fait de l'œil
Le 700 ou 1200 ? Parce que ce sont deux styles très radicaux.
Après la moto parfaite n’existe pas, rien ne vaut un bon roadster avec quelques équipements bien foutus qu’un trail mal équipé
95 cv mon oeil...
www.cycleworld.com/how-much-power-does-2019-honda-cb650r-make/
C est pareil pour toutes les motos hein... Sur un banc la puissance est mesurée a la roue, donc il y a toujours une perte de puissance par rapport à ce qui est annoncé ( exemple la Mv Agusta brutale 1000rr qui de mémoire perd plus de 30 chevaux à la roue)
@@hikoseijuro4621 Sauf que la perte d'une transmission avec finale par chaine est inférieure à 10%, même quand c'est bâclé.
la puissance annoncée est un argument commercial, la vitesse maxi pour des types de motos semblables est un bon indicateur pour démasquer les plus gros tricheurs.
Si une sportive carénée sait prendre 260 avec 100cv catalogue
et que sa petite voisine en annonce 120 pour prendre 250 c'est qu'il y a un loup.
D'autant qu'un regard en arrière sur les perfs des anciennes en course prouve qu'il en faut bien moins mais des vrais ! Monsieur + passe tous les ans pour les cv mais pas pour la V max.
Super comparo ! Merci !
Je vois pas vraiment l'intérêt de faire un comparatif entre la version A2 et full si tu peux prendre une full on le ferait psk 47,5 chv c'est nul
Le truc c'est juste de savoir si le bridge est chié
Va dire ça aux 8000 autres qui ont vu la vidéo (pour l'instant).
enfin le seul intéressant qui changent avec toutes les autres vidéo c'est ce que vous dites à la fin, que le bridge est bien fait @@MotorsCoLudo
Bonjour, lorsque j’ai essayé cet moto, j’avais le rupteur qui étais a 6OOO tours et je sais toujours pas pourquoi, aurait tu une idée de ce que c’est ?
MrXxPredatorxX3 rodage shifter reglable
shiftlight*
David Gade je m’en doutais ! Merci !
Super 👍
Bah... Cafe comme cafe racer quoi 🤨
Oui mais vu le mec imbuvable réfléchir ça lui demandait trop d effort ,encore un gros con qui croit que son avis compte parce qu il a 25k de neuneus qui le suivent
Et ça coûte combien de débridé de A2 vers Full?
300e il me semble, pas cher
@@pokairdice plus le prix de la nouvelle carte grise 200 €
Pourquoi café ? Référence à café racer tout simplement
Tu crois ? Mdr. Je suis motard pas barman, je sais qu'est un café racer😂
@@MotorsCoLudo me voilà rassuré 😂😅
Un style vraiment à part.
Mais hyper plaisant.
Droit au but et cap vers l'essentiel.
Un café ?
Il est tout chaud.
le café c'est pour "café racer"
Je sais que ma vanne sur le café est pas au top mais... Vous êtes encore beaucoup à pratiquer le premier degré
😆 ?
Le bridge est mécanique ou électronique ?
Changement pipes d'admission d'air et reprog du boîtier.
@@MotorsCoLudo parfait merci 👌
ça dérange que moi une MT07 4 cylindres? Les ingé de chez YAM viennent de mourir de RIRE
???
@@MotorsCoLudo oui oui j'ai bien compris à 0"50 ou tu voulais en venir en comparaison mais si le gars qui en langage technique ou la nana t'écoute y comprend que la MT07 est un 4 cylindres
Aprés vérification : les ingénieur de chez Yamaha sont unanime : une séance de "coton tiges" s'impose à toi ... 😂😉
@@MotorsCoLudo ou alors moin de kawa 😂 plus de thé parce tu parles trop vite et j'ai vite décroché mais faut de tout pour faire un monde🌍
un brin agressif dés le départ et il continue...
Navré mais je te ferai remarquer que le kawa ou le thé ....Sont une seule et même molécule...
Attention... les scientifiques sont mort de rire...😘)
Espérons échange plus sympa la prochaine fois... ✌️
👍
T'as pas confondu A1 avec A !!! Car de mémoire le A1 c'est le permis 125cc
Cf commentaires plus bas : effectivement j'ai glissé chef lol
De toute façon il y a la cb125r donc tout le monde est content
Le mec imbuvable première et dernière sur cette chaîne !un guignol a la science infuse !
merci d'être passé, penses à nettoyer ton vomi en partant ami rageux.🙂
Cette vidéo....... Super !! 👍🏾
Yes, merci ! vous me faites plaisir ce soir ! si seulement nos patrons nous mettaient une petite tape sur l'épaule de temps en temps on se lèverai tous plus facilement le matin pas vrai ?😜
Pourquoi tant de haine envers la mt07, les mecs on tendance a vouloir voir que ces défauts. Pourtant elle est de loin la moto la plus vendues en France, et ça c'est pas pour rien.
Le prix de cette moto est son principal avantage. Son moteur CP2 tract fort en bas. Smile assuré ! Maintenant attention à la légèreté de son train avant, et de la médiocrité de son frein aussi ! Un nouveau permis un peu trop enthousiaste et ça peut se terminer direct dans la caisse en sapin... d'ailleurs on parle beaucoup des ventes de cette moto... mais combien ont fini dans la caisse en bois ? Personne n'en parle. Sauf les assureurs ! Il suffit de tester les tarifs en tout risques... pour comprendre que cette moto n'est pas sans dangers.
Que veux tu répondre après ca, évidemment qu'il a plus d'accident avec cette moto étant donné que c'est la bécane la plus vendue, après des mort en moto il y en sur tous les modèles, peu être un peux plus avec la mt07 mais je vais dire que c'est normal, vue que ce sont surtout les jeunes qui conduisent ces motos.
@@lausimonn C'est juste Laurent. Ce sont surtout des jeunes qui conduisent cette MT07.
1.attitude de suffisance ridicule.
2.attitude qui consiste à être satisfait de soi.
3.le fait de revendiquer quelque chose, d'exiger.
4.sentiment de sa dignité, de sa propre valeur.
5.impudence, caractère d'une personne à laquelle rien ne fait honte.
6.qualité d'être prétentieux, de se comporter ou de parler de manière à créer une apparence fausse et exagérée de sa valeur.
7.trop grande estime de soi-même qui risque de conduire à des ambitions excessives
Simplement un gros prétentieux
euh...c'est quoi le projet là ?
8. Demain j'arrête la drogue
Effectivement, ça valait bien un essai pour prouver qu'un moteur de 47ch marche moins bien qu'un 95ch, et qu'une CB650R n'est pas un hornet :)
Dixit le gars qui l'a regardé quand même...😉
@@MotorsCoLudo heureusement, je ne critique pas une vidéo que je n'ai pas vue. Ce n'est que mon point de vue, mais peut-être que vous le prendrez en compte ? ;)
@@JulienMRyep.