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国道122号バイパスの下り側の車線がついに開通したのですね。ここは東北自動車道の本線に挟まれている特殊な構造上、下り側のみ高速道路を横断する形で途中の交差点を連続で右左折しなければならない構造だったので少し面倒だったんですよね。既存の上り側はそのまま片側2車線化ではなく、一旦改修工事が行われてから改めて2車線での運用になる感じみたいですね。
下り方面は今回の開通で大きく流れが変わると思ってますが、上り方面の2車線化は来年の3月を予定しているようなので、上り方面の渋滞解消はそれまで待たないといけないようです。
1:29〜2:36は防音壁があり、さいたま市緑区〜川口市の一部区間辺りも防音壁を設置して欲しいと思う
今回の開通箇所は、ずいぶんしっかりしてますよね。
@@takezo072 そうですね、確かに、昔の作りを見直しさせて貰い、改修して欲しいと思います。
加倉南交差点は、今から左折車線増設工事してもらいたい!左折車が多すぎです。ウクライナに税金投入するのではなく、国道工事に税金使え!ムカつく!
16号との交差部は、もう一工夫必要ですよね。上り方面の改修時に一考してもらいたいですね。
ウクライナの道路を広くしろってこと?
@@あり-h2u ロシアに喧嘩を売るな!って事だよ!
国道122号バイパスの下り側の車線がついに開通したのですね。ここは東北自動車道の本線に挟まれている特殊な構造上、下り側のみ高速道路を横断する形で途中の交差点を連続で右左折しなければならない構造だったので少し面倒だったんですよね。既存の上り側はそのまま片側2車線化ではなく、一旦改修工事が行われてから改めて2車線での運用になる感じみたいですね。
下り方面は今回の開通で大きく流れが変わると思ってますが、上り方面の2車線化は来年の3月を予定しているようなので、上り方面の渋滞解消はそれまで待たないといけないようです。
1:29〜2:36は防音壁があり、さいたま市緑区〜川口市の一部区間辺りも防音壁を設置して欲しいと思う
今回の開通箇所は、ずいぶんしっかりしてますよね。
@@takezo072 そうですね、確かに、昔の作りを見直しさせて貰い、改修して欲しいと思います。
加倉南交差点は、今から左折車線増設工事してもらいたい!左折車が多すぎです。
ウクライナに税金投入するのではなく、国道工事に税金使え!ムカつく!
16号との交差部は、もう一工夫必要ですよね。上り方面の改修時に一考してもらいたいですね。
ウクライナの道路を広くしろってこと?
@@あり-h2u ロシアに喧嘩を売るな!って事だよ!