Золотые слова, бро. 8 лет моему двухподвесу. Никогда не возьму голую раму. Ибо, как бы не чмырили дешёвые пружины, но они мягкие. Никогда не возьму голую раму. Взял прокатиться разок - всю сраку отбил.
Да заем мы какой "экстрим" показывают владельцы таки велов. Чутка подубасил по корням и кочкам на совершенно невысокой даже по любительским меркам скорости, потом подпрыгнул на холмике сантиметров на 20 в высоту, что даже по любительским меркам всё равно, что вообще не подпрыгивал. И да, ещё умеет выполнять такие детские трюки, как торможение со шредом и дёргать вилли на расстояние в пару метров. Вот и весь экстрим. Экстрим, который выдержит даже классический городской велосипед с низкой рамой и корзиной для покупок на руле, именуемый в народе дамским.
У меня нет лисапеда, но про нерентабельный ремонт по замене фторопластовых втулок это ОГРОМНЫЙ ЛОЛ. Этих втулок можно купить хоть вагон на алике, или просто нарезать их потом самому.
У токоря не обязательно заказывать, тут идеальная центровка не нужна, самому сделать можно, у меня есть такой двухподвес купленный в детстве по не знанию, сейчас жалею, хоть он и 10 лет прожил, и сейчас я на нем на работу езжу, но от него сплошные неудобства, тяжёлый, эта бесполезная скрепящая подвеска, чистки ее и смазки хватает на неделю без скрипов, потом по новой, знал бы тогда что это полное говно, взял бы хардтейл
ладн елси подшипники керамические может @@aliqa6876 втомт и дел что подшипник скольжения норм может работатьелси НОРМ сампосебе и работает как надо пластиковые так не ржавеют
но пруина на седле это делалиж луьше темболее елси диван седло атакт хз ну медиками особенно вело медиками инад было обшаться ане спкулей и маркетолухов дешмака спрашивать лечиться над было
По не знанию вообще про велосипеды , в инете купил ,Стингер ' , удивил его внешний вид , как оказался двух- подвес , это я потом узнал . Правда , рама у него была алюминивая , это я выяснил когда начал не много соображать в велосипедном мире . В первую же поездку на нём , я понял что это глубоко не то что я хотел . Ехал по асфальту и тут меня как стоячего на довольно большом подъёме обогнал гружёный велосипедист . Это меня смутило , и заставило задуматься , а после того как я съехал на грунтовку и решил проехать по луже и сломал в ней задний переклюк . Домой пришлось идти пешком порядка 6 км . Пока шёл , думал не ужели в велосипеде всё такое хрупкое , не надёжное , и это заставило конкретно погрузится в велосипедный мир . Оказалось , у моего вела, самая дишманская трансмиссия Турнео что проще нормальный вел купить чем что то менять . Вот такой у меня велосипедный опыт
Эта история удивительна и что-то тут не вяжется... Или был брак или вы занимались народным даунхилом на непредназначеном для этого веле. А турнео несколько сезонов откатывает при диванном катании.
увы но да ресурса нехватало умногих деталей икомпонентов маркетинг и спекуляции ж ктоб менше чемда даже за 30% и это последнего посреднека доля меншеб ктостал чего радивасто ? вотаквот где и полоина ьбыла а тои именночто себестоимость в разы дешевле тембеол макетов хлама
тамж никакихтолкорасчетов заисключением рвачских оно иблизко ресурса немогло иметькак умопеда хотяб но и или вес какбазарили чугуна иладн елси десвительна приметив конструкция впрочемименночтовсеравно если восновном по асфалтту луьше хард с вилко какой некакой и амо подседелом елсипрям вот над была помягче
Да заем мы какой "экстрим" показывают владельцы таки велов. Чутка подубасил по корням и кочкам на совершенно невысокой даже по любительским меркам скорости, потом подпрыгнул на холмике сантиметров на 20 в высоту, что даже по любительским меркам всё равно, что вообще не подпрыгивал. И да, ещё умеет выполнять такие детские трюки, как торможение со шредом и дёргать вилли на расстояние в пару метров. Вот и весь экстрим. Экстрим, который выдержит даже классический городской велосипед с низкой рамой и корзиной для покупок на руле, именуемый в народе дамским.
Катаюсь на дорогом подвесе и испытываю кайф. По дорогам 35+ без проблем держать могу и по трейлам с удовольствием езжу. На барахле как в магазине на видео можно только по паркам катать с черепашьей скоростью. А хотите большего, придется заплатить 100+ если б/у и 200+ если новый.
Да я за 200+ , закину велосипед в багажник и прилечу на скорости мимо ) Велик конечно здорово. Но не все фанатеют как описываете Вы. Мне больше машины нравятся.
Если послушать обзорщиков, то велосипедов дешевле, чем за 1000$ не существует, и то- это будет прогулочный вариант. Но отчасти они правы- дешёвые комплектующие :1)Быстро изнашиваются 2)Могут с новья некорректно работать(те же переключатели скоростей, к примеру). Покупая велосипед, нужно понимать, что на нем делать можно, а чего нельзя или нежелательно.
над было сказать сколькттот стоил достойный внимания в баксах тогда впрочем дахоть шас даже тогда ... до кризиса 08го года за оокло 400-450 бюджетненькие подвесик были на алюмине ненатурнеи но 21скоростьвроде 500бакосв уже 24скорости механика МХ2 алювилка (но зум )но неменее долговечная кста нежеле чет из аналагов современых даи подоговечнее чем башинги сандуря (иэт без обслуживания )
те 500басков до 08го года это шас сучетом инфляции около 7сотен, 7+ точнее вте борадатые уже годы хард ниже 3х сотен считалсятакимже (такой себе как и подвес дешевле 5ти сотен и тембеоле дешевле 4х сотен ) инфялция напох оокло 45%(эт елси ежегодная средня оокло 3х %нтов годовых бьыла )
Втулки сейчас стоят всего 300 р. Пружина конечно не так круто,но она в работе тоже чувствуется.Вес тяжелый это бесспорно.Все остальное как ездить и как посмотреть
В этой жизни нет ⛔ плохого или хорошего , как и чёрного и белого ☯️ . 😂 Если ты любишь руки в смазке и ремонтировать своего железного коня то тогда берёшь "" ашан байк "" . А они бывают и в ценовой категории 1000 долларов .
Если втулки заднего амортизатора разобьются, то ремонт вела будет нерентабельным? Что??? Ничего, что новый аморт идёт с втулками? Два болта выкрутил и поставил новый аморт, хоть дешёвый, хоть дорогой.......🤷♂️
пружина это НЕ АМОРТ ! тамнету даже эластомера чтоб чтотоамортезировать ! плохие илинерабочие пружино эластомерки ТОЖЕ НЕ АМОРТ ! адаже хуже чем есиб тупона пружинах былиб темболе там такая резина то ..даже нуляградусовненадочтоно в пласмасупревратилось ьез ГОВРЫ не брать ! развечто ... впрочем воттольк елси прядеватсья некуда ито луьше у горе покупателя совторички кторый купил разочаровался и вернуть часть бабла хочет таких куча там навторичке
Я как обладатель данного железа скажу stels challenger 26 . Вилка говно задняя пружина тоже . Что в нем поменял ВСЕ. Кроме рамы и втулки рыча -(туда смазки напихал столько что после 2х лет там все ок ). Все переключатели шимано и задние звезды выкинул переделал по планетарку и все 25 к вел не плох для неспешной езды но тяжелый . Вилка Китай за 4 к воздушка.
Двух подвесовые я купил 2005 году тринИКС сейчас 2020 я ешё катаюсь. Двух подвес👍👍👍 мягкий как лексус тут спорить не очем. Один подвес жесткий👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Мне сейчас 25 лет, моему 12 летию подарили стингер банзай двухподвес, что только не пережил, само собой половину велика поменял, но основа ещё 10лет будет держаться
@@_s_e_r_g_o_s_h_6869 Ну-ка, ну-ка. Поведай нам ещё о том, как ты на ашаноподвесе без выверенной кинематики и с псевдоамортом без демпфера держишь среднюю скорость в 25 км.ч. даже по плоскачу.
если новый был то 2-4 недели гарнтия прав потребителей там обзаны были эт пердотврашать раньше ноэточ давно зашитки хотьставили чтоб цепь несмогла удететь туда рас дешовка перклюк и нет норм скобы зашитной
сити байк норм но если город на ровнине впрочем бывают и для боел холмистой и хз может даже и для горной та емсности ...ноте уже с трекинговыми там бадаются
Я начинала ездить на двухподвесе сына, потом купила себе обычный женский велик, жопу отбиваю тока в путь. Так вот щас думаю опять о двухподвесе, чтобы попа радовалась.😂
У кого какие критерии. Сам покупал не из дорогих. Пожуханый уже. Рама алюминиевая треснула под седлор и переломилась в нижнем заднем пере; один гидравлический тормоз стал быстро "дохнуть", и сейчас боится дождей; воздушный амортизатор - "утекает" масло из демпфера, неудачно разобрал-повредил стакан-теперь травит существенно. Система звезд и кассета находятся не по проскости центров (не дефект. а как релаьность против здравия). Что еще???? Шатун левый алюминиевый-тоже для детей-шлицы слизывает быстро. Квадрат стальной и опять левого шатуна не из "золотого резерва" -тоже слабый. Почему левый шатун только, а правй хоть бы хны???? Ролики переключателя- тоже слабые пару сезонов-и лысые. Короче-все слабое, особенно люминий. А так ездит этот франкенштейн. 6 лет ездит. И пока не собираюсь менять. А так задайте вопрос: где конкретный критерий по цене и качеству, что за вел от 1 до 5000 р, он протянет 50 км, от 5001 до 10000 - 200 км, от 10001 до 15001 - до 400 км, а вот от 500000 р и выше-все 100000 км.
самый доловечный эт сингл те иемнночто чем боел приметивнее тем и по ресрсу выше выше дачечему планетарки тембеол по цене пробегу другое дел эт уже 6-8скоросте зади те подороже вско начина с 9тисокросной касеты уосталных нет выигрыша по цене ресу это ТОЧНО может ..заисключение исключений ноопятьж планетрки их уделают особено алфина та имнечемуже тамкрытьотого и херней выдиваютспеклируя вошемдоспеклировались ононезря так с 8мискоросным пришло разечто с 9ти сокроснымикасетами еше четповяыяснять
по ресурсу амо илки нудык одно дел регидка ваше другое дел сити байк тамили ..нунапример ресорная вилдка как редкость вошем проше надежнее низ среднего сегмента вполне себе верхняя граньь уже именночто ненамного луьше поресу слишокм банальна
🤣🤣🤣. У меня примерно такой . Я не мучаюсь выкинул из него все переключатели . Вилку. -полностью с рулем(долбит в руки на отскоке). Далее занию втулку . Рычаг с пластиковыми втулками как новый набухал туда смазки по больше и завинтил(2 сезона даже краска не слетела . люфтов нет). Далее пружину выкинул тоже армор с зади . Все это заменил на новое . Втулку планетарку поставил 3х скоростную . Вилку Китай воздушка в руки вообще не долбит жрет все неровности.Повесил пыльники . Все встало 25к . Цена норм вилки считаю пойдет . Да штырь подседельный с армором тоже кочек не чувствую. А так не советую такое брать лучше обычный дорожный на планетарке 🤣 .
На двух подвес. Кататься по асвальту в городе самое збс не надо летать просто . То чтт тяжолый наьборот збс ноги качаются . А если ты в лесу . То бля купи себе квадрик
Моему дешевому двухподвесу 15 лет,этот монстр пережил такой экстрим)))и менять не думаю,но он вскоре будет на электротяге,и не жалко раму переваривать
Золотые слова, бро. 8 лет моему двухподвесу. Никогда не возьму голую раму. Ибо, как бы не чмырили дешёвые пружины, но они мягкие. Никогда не возьму голую раму. Взял прокатиться разок - всю сраку отбил.
Не выгодно продавать двухподвес за $200 лутше за $800 вот и рекламируют. Но что то полезное с обзора для себя взял.
экстрим стоя дома не в щет ,сказочьный балабол
ашан байк да еще и двух подвес на электро колесе ну земля тебе пухом
Да заем мы какой "экстрим" показывают владельцы таки велов. Чутка подубасил по корням и кочкам на совершенно невысокой даже по любительским меркам скорости, потом подпрыгнул на холмике сантиметров на 20 в высоту, что даже по любительским меркам всё равно, что вообще не подпрыгивал. И да, ещё умеет выполнять такие детские трюки, как торможение со шредом и дёргать вилли на расстояние в пару метров. Вот и весь экстрим. Экстрим, который выдержит даже классический городской велосипед с низкой рамой и корзиной для покупок на руле, именуемый в народе дамским.
У меня нет лисапеда, но про нерентабельный ремонт по замене фторопластовых втулок это ОГРОМНЫЙ ЛОЛ. Этих втулок можно купить хоть вагон на алике, или просто нарезать их потом самому.
А чем второпласттплох.у меня на амортизаторах мотоцикла много лет отработал и нагрузки были куда сильнее чем не велике
Вот не нашёл на велике на свой, а знакомого токаря нету.
Да любой токарь выточит...
Про фторопластовые втулки не понял, они вполне доступны.
Фторопласт дешевый, но у токаря их сделать будет стоить 2к. А к этому времени уже весь велосипед умер и смысла его чинить нету
У токоря не обязательно заказывать, тут идеальная центровка не нужна, самому сделать можно, у меня есть такой двухподвес купленный в детстве по не знанию, сейчас жалею, хоть он и 10 лет прожил, и сейчас я на нем на работу езжу, но от него сплошные неудобства, тяжёлый, эта бесполезная скрепящая подвеска, чистки ее и смазки хватает на неделю без скрипов, потом по новой, знал бы тогда что это полное говно, взял бы хардтейл
А сейчас покупать новый велосипед по примерно той же цене что брал двухподвес, тот ещё цирк, особенно с Али)
@@enduardmotocrossovi4875 я их на подшипники поменял и все
ладн елси подшипники керамические может @@aliqa6876
втомт и дел что подшипник скольжения норм может работатьелси НОРМ сампосебе и работает как надо пластиковые так не ржавеют
На заставке такой же вел, как у меня. 7,5 лет никаких проблем и хлопот. Пару недель назад он к тому же стал электричкой.
У тебя пластик в низу не люфтит я такой под планетарку переделываю . Вилку поменял теперь нет долбешки в руку при кочках .
А еще есть категория покупателей у которых тупо больная поясница и нам нужно чтобы пружина сгладила удары при наезде на кочку или ямку
но пруина на седле это делалиж луьше
темболее елси диван седло
атакт хз
ну медиками особенно вело медиками инад было обшаться ане спкулей и маркетолухов дешмака спрашивать
лечиться над было
Достаточно привставать на неровностях, а не сидеть всем весом на седле
@@artmaneraда по нашим дорогам и не присядешь
По не знанию вообще про велосипеды , в инете купил ,Стингер ' , удивил его внешний вид , как оказался двух- подвес , это я потом узнал . Правда , рама у него была алюминивая , это я выяснил когда начал не много соображать в велосипедном мире . В первую же поездку на нём , я понял что это глубоко не то что я хотел . Ехал по асфальту и тут меня как стоячего на довольно большом подъёме обогнал гружёный велосипедист . Это меня смутило , и заставило задуматься , а после того как я съехал на грунтовку и решил проехать по луже и сломал в ней задний переклюк . Домой пришлось идти пешком порядка 6 км . Пока шёл , думал не ужели в велосипеде всё такое хрупкое , не надёжное , и это заставило конкретно погрузится в велосипедный мир . Оказалось , у моего вела, самая дишманская трансмиссия Турнео что проще нормальный вел купить чем что то менять . Вот такой у меня велосипедный опыт
Эта история удивительна и что-то тут не вяжется... Или был брак или вы занимались народным даунхилом на непредназначеном для этого веле. А турнео несколько сезонов откатывает при диванном катании.
агресивный КК эт мини дх ?@@БредПидд-ь3к
подымается вопрос чего невыдержадбы да норм б.юджетный трекинговый вел ? @@БредПидд-ь3к
вот чего точно невыдержалбы ? !иэт на беол узких колесах
увы но да ресурса нехватало умногих деталей икомпонентов
маркетинг и спекуляции ж
ктоб менше чемда даже за 30% и это последнего посреднека доля меншеб ктостал чего радивасто ?
вотаквот где и полоина ьбыла
а тои именночто себестоимость в разы дешевле тембеол макетов хлама
тамж никакихтолкорасчетов
заисключением рвачских
оно
иблизко ресурса немогло иметькак умопеда хотяб
но
и или вес какбазарили чугуна
иладн елси десвительна приметив конструкция
впрочемименночтовсеравно если восновном по асфалтту луьше хард
с вилко какой некакой и амо подседелом елсипрям вот над была помягче
Выбирайте Шимано. Какой? Турней? В крайнем случае Микрошифт? Чтоооо?
Моему дешёвому детскому двухподвусу - 14 лет. Какой только экстрим он не пережил, идёт плавно, в общем сплошной кайф
Шарнир поменяй наверное задняя часть люфтит
Да заем мы какой "экстрим" показывают владельцы таки велов. Чутка подубасил по корням и кочкам на совершенно невысокой даже по любительским меркам скорости, потом подпрыгнул на холмике сантиметров на 20 в высоту, что даже по любительским меркам всё равно, что вообще не подпрыгивал. И да, ещё умеет выполнять такие детские трюки, как торможение со шредом и дёргать вилли на расстояние в пару метров. Вот и весь экстрим. Экстрим, который выдержит даже классический городской велосипед с низкой рамой и корзиной для покупок на руле, именуемый в народе дамским.
а теперь обратим внимание что на этой вилке написано 750lbs=337кг. покупаем в китае пружину на 150-250lbs и кайфуем
32к - это дешевый двухподвес?
Конечно, средний - где-то от 1500 баксов.
Это кусок говна, более менее нормальный двухподвес, от 1500 - 2000 долларов, и то прошлых годов по скидке!
@@Scoofy-Do 👍
@@Антон-г4я Ага на АлиЭкспрессе 😂
Есть китайские по 8000 руб.
Катаюсь на дорогом подвесе и испытываю кайф. По дорогам 35+ без проблем держать могу и по трейлам с удовольствием езжу. На барахле как в магазине на видео можно только по паркам катать с черепашьей скоростью. А хотите большего, придется заплатить 100+ если б/у и 200+ если новый.
Да я за 200+ , закину велосипед в багажник и прилечу на скорости мимо )
Велик конечно здорово. Но не все фанатеют как описываете Вы. Мне больше машины нравятся.
невтемшик ?@@konstantinaleksandrov258
будто 200кмч эт быстро
ктомуж право тебе ктодал и где ?
2сотни ?
на перездачу водительские онулированы !@@konstantinaleksandrov258
такие как ты терь на Мопед хрен плолучат
Такое барахло разгоняю до 65 км/ч
Фторопластовые втулки готов токарить Всем просмотревшим этот ролик за 500 р штука
за 500ббр на тридепринтере мешок зделают
ранньш над было
Езжу на Стэлс Адреналин 2014года и не жужжу 😂 на хардтэйл не хочу садиться, мне нравится мягкая подвеска. Я после покупки сразу поменял пружину.
Я тебе открою ТАЙНУ: люди покупают дешёвое тогда, когда на дорогое не, увы, денег.
Если послушать обзорщиков, то велосипедов дешевле, чем за 1000$ не существует, и то- это будет прогулочный вариант. Но отчасти они правы- дешёвые комплектующие :1)Быстро изнашиваются 2)Могут с новья некорректно работать(те же переключатели скоростей, к примеру). Покупая велосипед, нужно понимать, что на нем делать можно, а чего нельзя или нежелательно.
Нерентабельный ремонт? Фтулку токарю заказать за стакан.
За бутылку всю раму для велика 😂
Дайте телефон того токаря
а доставка ? @@БредПидд-ь3к
Спасибо вам за видео и за информацию😊
Вот отличный автор, коротко сжато все рассказал. СПасибо! Лайк! Продолдайте снимать, очень интересно
над было сказать сколькттот стоил достойный внимания в баксах тогда
впрочем дахоть шас даже тогда
...
до кризиса 08го года за оокло 400-450 бюджетненькие подвесик были на алюмине ненатурнеи но 21скоростьвроде
500бакосв уже 24скорости механика МХ2 алювилка (но зум )но неменее долговечная кста нежеле чет из аналагов современых даи подоговечнее чем башинги сандуря (иэт без обслуживания )
те 500басков до 08го года это шас сучетом инфляции около 7сотен, 7+ точнее
вте борадатые уже годы хард ниже 3х сотен считалсятакимже (такой себе как и подвес дешевле 5ти сотен и тембеоле дешевле 4х сотен )
инфялция напох оокло 45%(эт елси ежегодная средня оокло 3х %нтов годовых бьыла )
Вставки с поворотом головы - шедевр😂
Втулки сейчас стоят всего 300 р. Пружина конечно не так круто,но она в работе тоже чувствуется.Вес тяжелый это бесспорно.Все остальное как ездить и как посмотреть
похожий двухподвес можно купить ребёнку для него это крутейший горный велик, а сверстники будут завидовать
Спасибо,коротко,понятно,доступно!!!!
Горе знатоки. Если слушать таких советчиков то нужно ездить не меньше чем на майбахе и жить в своей резиденции... Что за бред..
Я коли бачу дешевий двухпідвіс то там такі задні дропаути слабенькі на вигляд , чому 😢
Не все олигархи большинство нищих на земном шарике,кто то и со свалок собирает велосипед,БЕНТЛИ тоже многим не по карману!
В этой жизни нет ⛔ плохого или хорошего , как и чёрного и белого ☯️ . 😂 Если ты любишь руки в смазке и ремонтировать своего железного коня то тогда берёшь "" ашан байк "" . А они бывают и в ценовой категории 1000 долларов .
Если втулки заднего амортизатора разобьются, то ремонт вела будет нерентабельным? Что???
Ничего, что новый аморт идёт с втулками? Два болта выкрутил и поставил новый аморт, хоть дешёвый, хоть дорогой.......🤷♂️
Да
пружина это НЕ АМОРТ !
тамнету даже эластомера чтоб чтотоамортезировать !
плохие илинерабочие пружино эластомерки ТОЖЕ НЕ АМОРТ ! адаже хуже чем есиб тупона пружинах былиб
темболе там такая резина то ..даже нуляградусовненадочтоно в пласмасупревратилось
ьез ГОВРЫ не брать ! развечто ...
впрочем воттольк елси прядеватсья некуда ито луьше у горе покупателя совторички кторый купил разочаровался и вернуть часть бабла хочет таких куча там навторичке
Я как обладатель данного железа скажу stels challenger 26 . Вилка говно задняя пружина тоже . Что в нем поменял ВСЕ. Кроме рамы и втулки рыча -(туда смазки напихал столько что после 2х лет там все ок ). Все переключатели шимано и задние звезды выкинул переделал по планетарку и все 25 к вел не плох для неспешной езды но тяжелый . Вилка Китай за 4 к воздушка.
На Ашан байке везде ездил и долго и ничего
Дяденька, ты́ говори, пожалуйста, потише! А то музыку не слышно!🤣🤣🤣
Двух подвесовые я купил 2005 году тринИКС сейчас 2020 я ешё катаюсь. Двух подвес👍👍👍 мягкий как лексус тут спорить не очем. Один подвес жесткий👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
какая у тебя средняя скорость по городу?
У меня дешовый двухподвес за 3000 рублей и притом средняя скорость 25-27 км максималка 44 км
Мне сейчас 25 лет, моему 12 летию подарили стингер банзай двухподвес, что только не пережил, само собой половину велика поменял, но основа ещё 10лет будет держаться
Мне на веле нужен багажник,а на двухподвес не поставишь!я даже ребёнка вожу на багажнике
@@_s_e_r_g_o_s_h_6869
Ну-ка, ну-ка. Поведай нам ещё о том, как ты на ашаноподвесе без выверенной кинематики и с псевдоамортом без демпфера держишь среднюю скорость в 25 км.ч. даже по плоскачу.
Вчера сломался дешёвый переклюк. Засосало в спицы. Качество отстой
если новый был то 2-4 недели гарнтия прав потребителей
там обзаны были эт пердотврашать
раньше ноэточ давно зашитки хотьставили чтоб цепь несмогла удететь туда рас дешовка перклюк и нет норм скобы зашитной
анет так ...над полицию вызывать и все
те разберутся бытсро кто легальный торгаш иктокого поимел
Здравствуйте, их уже можно сзади в пустоте приварить, то есть на пружину чтоб нагрузки не было
К пустоте ничего не приваривается, я проверял.
К пустоте? А сварка по блютусу будет сварной шов передавать?😅
Для города норм?
сити байк норм но если город на ровнине
впрочем бывают и для боел холмистой и хз может даже и для горной та емсности
...ноте уже с трекинговыми там бадаются
Что за хрен ты несешь? нерентаьельный ремонт? 100 грн новая стойка на китайский велик
Что такое "стойка"?
По убитому асфальту норм дешёвые
На этих дешевых двух подвесах задний шарнир затягивают сильно потом он скрипит
Хорошо рассказал
Странно у меня вел 16кг может на 100+- грамм и мой вел пережил весь мой садизм
Наверно маленькая рама 15 дюймов?
над тему подымать луьшего подвеса за около 7 состен баксов
если у меня двухподвесный велосипед Топ Гир, это значит, что он топ велосипед?
У меня был такой но там лопнула рама на пополам
Я начинала ездить на двухподвесе сына, потом купила себе обычный женский велик, жопу отбиваю тока в путь. Так вот щас думаю опять о двухподвесе, чтобы попа радовалась.😂
16к это дешёвый двух подвес?
Да
недорогой уж точно
дешовый
опятьж сравнительна
но раньшь доэтого комента ситалось
сталные дешовые темболее если там 21-24скорости (троник спереди )
...впрочем хз катам шас с сегментом 9скоросной касеты илитрешетки
У меня есть вопрос , а если дропать на подвесе он долго прослужит?
Если на таком как на видео, то нет
@@internet-strannik22 похуй , я перешел на самокат уже
Я купил. только от задней подвески ноль она практически не работает...
Её регулировать надо
Втулки заменить плевое дело
Алюминий вообще-то мягче чем сталь, поэтому не надежный.
Смотря какой алюминий, у меня с маркировкой 6061, велосипед горный, почти среднебюджетный, но я на нём прыгаю как на бмх, так то
@@vlaid4702 Может толстый алюм, то другое дело.
Почему-то стальные рамы считаются дешманскими.
Стэлс 810, примерно 8 лет назад покупал, даже при том что жёстко падал на нём, обоудованию пофигу, кривой но работает
@@vlaid4702 Стэлс 810 - не двухподвесный велосипед.
@@Zhivotyagin Я и не говорил про двухподвесгый, я написал горный выше
Ну не знаю. У меня Battle Multispeed и всё что я там меняю это - подшипники и тормоза 😂
Только как часто ты катаешь, насколько длительно и в каком режиме?
@@SuperSlant за неделю 45 км проезжаю
@@mrhamster7433
Расстояние вообще о чём. И режим катания не описан. Я так понимаю, что это на работу и обратно?
@@kenmakenov3193 вилка заржавела
У кого какие критерии. Сам покупал не из дорогих. Пожуханый уже.
Рама алюминиевая треснула под седлор и переломилась в нижнем заднем пере; один гидравлический тормоз стал быстро "дохнуть", и сейчас боится дождей; воздушный амортизатор - "утекает" масло из демпфера, неудачно разобрал-повредил стакан-теперь травит существенно.
Система звезд и кассета находятся не по проскости центров (не дефект. а как релаьность против здравия). Что еще???? Шатун левый алюминиевый-тоже для детей-шлицы слизывает быстро. Квадрат стальной и опять левого шатуна не из "золотого резерва" -тоже слабый. Почему левый шатун только, а правй хоть бы хны???? Ролики переключателя- тоже слабые пару сезонов-и лысые.
Короче-все слабое, особенно люминий.
А так ездит этот франкенштейн. 6 лет ездит. И пока не собираюсь менять.
А так задайте вопрос: где конкретный критерий по цене и качеству, что за вел от 1 до 5000 р, он протянет 50 км, от 5001 до 10000 - 200 км, от 10001 до 15001 - до 400 км, а вот от 500000 р и выше-все 100000 км.
самый доловечный эт сингл те иемнночто чем боел приметивнее тем и по ресрсу выше
выше дачечему планетарки тембеол по цене пробегу
другое дел эт уже 6-8скоросте зади те подороже вско начина с 9тисокросной касеты уосталных нет выигрыша по цене ресу это ТОЧНО
может ..заисключение исключений ноопятьж планетрки их уделают особено алфина та
имнечемуже тамкрытьотого и херней выдиваютспеклируя
вошемдоспеклировались
ононезря так с 8мискоросным пришло
разечто с 9ти сокроснымикасетами еше четповяыяснять
по ресурсу амо илки
нудык
одно дел регидка ваше
другое дел сити байк тамили ..нунапример ресорная вилдка как редкость
вошем проше надежнее низ среднего сегмента вполне себе верхняя граньь уже именночто ненамного луьше поресу
слишокм банальна
атакт ну 3х соросыне планетерки как простые недорогие
вплоне себе конкурентны с 8мискоросными касетами
иилидахоть трешетками
дешовые пружиные вилки с гофрамиразмеется конкурентнее всего сотльного притомчто ваше туп можн даиоосбненужн обслуживать елси пружина снаруже отого их и перстали делать (или точнее )
вошем толпе понты хлама
остлные налотпу ложили болт ониваше сови спорт велы на тачках возят
фанатикиж
имсратьна вашивел дорожки они тваритвас еше боше готовы были иобзавать ФАКцинироватсья
Детям пойдет и дешман,взрослым уже не прокатит надо подороже
впрокате надо сперва
апогороду таки ваше и сити байков (елси наровнине город и или прямво толкоинет холмов )
Бля в мене є японець двухподвес дешевий ето просто казка .Уже 3роки пользуюзь!!?
Не берите намучяетесь пока новый всё ок потом всё заскрепит я пожалел что купил
🤣🤣🤣. У меня примерно такой . Я не мучаюсь выкинул из него все переключатели . Вилку. -полностью с рулем(долбит в руки на отскоке). Далее занию втулку . Рычаг с пластиковыми втулками как новый набухал туда смазки по больше и завинтил(2 сезона даже краска не слетела . люфтов нет). Далее пружину выкинул тоже армор с зади . Все это заменил на новое . Втулку планетарку поставил 3х скоростную . Вилку Китай воздушка в руки вообще не долбит жрет все неровности.Повесил пыльники . Все встало 25к . Цена норм вилки считаю пойдет . Да штырь подседельный с армором тоже кочек не чувствую. А так не советую такое брать лучше обычный дорожный на планетарке 🤣 .
ага
Если на велосипеде шток 1 дюйм то велик в любом случае говно
Сам ты дешёвый на мизирную зп работаешь 😝😝😝😂😂😂
*наскольк помнится средний вел нутип туриста в совке оокло 1средне зП стоил
шаст конечн
учетом тогочто рабам запретиливыживатьи 30 рублей совестких вреднем ЗП оствили
для медленого незметногоподыхания
теже 30кББР
оокло кране неточна
На двух подвес. Кататься по асвальту в городе самое збс не надо летать просто . То чтт тяжолый наьборот збс ноги качаются . А если ты в лесу . То бля купи себе квадрик