Parlez nous plutôt des moteurs à évitez on cherche un moteur ou un véhicule fiable faire l'entretien chez BMW ou ailleurs ce qui compte c'est la fiabilité les défauts major
C'est totalement faux une garantie constructeur est toujours valable même si on entretien notre véhicule ailleurs que dans le réseau de la marque tu véhicule
Déjà qu'en concession ils zappent des entretiens! Comme la bv, pont arrière, boite de transfert....! En plus d'avoir des mécaniciens qui travaillent dans comme à l'usine et pas tellement investit. Je préfère allez dans un petit garage spécialiste de la marque plus familial et plus passionné. Dans tout les cas quand y'as un problème ils vont tout faire pour pas payer même si on vas en concession donc en partant de là....
Bonjour, pour avoir actuellement une BMW, aucune solution est viable pour savoir si une chaîne va casser… Tout cela est définissable juste au bruit ! Si votre moteur fait un bruit de « locomotive » ou alors de cliquetis important (hors injecteurs), vous pouvez avoir des doutes. Bonne continuation.
Trop tard pour moi! 60000€ une BMW M4 en concession hors réseau, camouflée à coup de wax, et quelques semaines plus tard, un champoing hard et là !!!! 😮.... peinture massacrée et carrosserie choucroutée à plusieurs endroits. Pas de recours possible car les garanties ne prennent pas sur l'aspect esthétique....
J’ai eu exactement le même cas, pas le choix de la faire hors réseau, mais avec de l’huile bmw d’origine comme ça moins de soucis pour une éventuelle prise en charge
@@jeanr_2023je ne sais pas en manuel mais pour la zf8 il disent que l'huile est à vie mais je me demande si ils sont qualifier pour faire une vidange boite chez bmw ?!
vous avez pas compris les gars, la politique bmv est différente que les autres constructeurs, ils prennent pas en compte les voitures : reprogrammé, réparé par tiers, main d'oeuvre et entretien autre que bmv. Sur ce prenez soin de vous et réfléchissez à qui vous l'acheter
bonjour, est ce qu'une occasion bmw en vente en concession de la marque avec la garantie premium bmw certifie que le véhicule à vendre a toujours bien fait son entretien dans le réseau bmw ?
Achetez du neuf ! C'est plus sur ! ( mon cas depuis près de 30 ans et jamais déçu ! ) Quoique chez BMW premium , les véhicules sont vendues sérieusement ! ( pas toutes les concessions !!!)
L’obligation d’entretien dans le réseau n’est plus exclusif de la garantie. Il suffit de bien connaître ses droits. Ça coûte 1-2 LRAR mais ça économise près de 100-150€ / entretien
Bonjour Monsieur, nous avons eu des cas clients où le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau et il y a eu des litiges. Nous avons vendu un véhicule avec un historique limpide, le nouveau propriétaire à fait faire une vidange de boite par un professionnel tiers. Quelques mois après la boite de vitesse à lâché et le client s'est retourné contre nous disant que le véhicule vendu été défectueux. Il a demandé une prise en charge par BMW France du changement de la boite de vitesse. Hors BMW France n'a aucunement la possibilité de vérifier le travail effectué par le professionnel. La garantie a donc été refusée. Ce qui est normal. Imaginez que vous décider d'acheter un vélo chez un vendeur A, vous allez l'entretenir chez un vendeur B, le vélo casse et vous décider de vous retourner contre A. Ce n'est pas possible. Entretenir son véhicule dans le réseau est un gage de sûreté en matière de garantie même lorsque la garantie de base est terminé. Malgré les compétences certaines de certains réparateurs agrées. Il est donc préférable de payer 150 euros de plus sur les entretiens plutôt que plusieurs milliers pour une boite de vitesse le jours où elle cassera. :)
Bonjour, Votre réponse est intéressante mais appelle des observations. Tant que le client rapporte que les interventions ont bien été faites dans le respect des préconisations du constructeur c’est à ce dernier de prouver que la panne provient donc d’une faute du garagiste tiers. Et c’est là tout l’intérêt de cette nouvelle réglementation (la liberté d’entretenir son véhicule chez le garagiste de son choix) Dire simplement qu’une vidange effectuée chez un tiers a pu causer une avarie de boîte n’est donc pas suffisant pour se décharger de sa garantie. Ça prend comme dit dans mon précédent commentaire quelques courriers, et mises en demeures sont nécessaires mais la situation se solde dans la très grande majorité des cas par une prise en garantie, amiable ou judiciaire @@BMW-MINI-BMWMOTORRADLR
@@arm3lit0 dans les faits, comment tu prouves que l’intervention a été faite selon les préconisations du constructeur ? Pour la prise en charge dans la très grande majorité des cas chez BMW alors qu’ils ne sont pas responsable de la panne, j’aimerai avoir les sources. Juridiquement, vous avez intérêt d’avoir de très bons avocats (et encore) pour obtenir gain de cause. La politique bmw est peut être contestable mais est très claire à ce sujet. Pour les autres marques, ça serait peut être différent.
Parlez nous plutôt des moteurs à évitez on cherche un moteur ou un véhicule fiable faire l'entretien chez BMW ou ailleurs ce qui compte c'est la fiabilité les défauts major
Vous voulez qu'un mec de chez Bm vous dise qu'un moteur Bm est moins bien ou mieux qu'un autre?
C'est totalement faux une garantie constructeur est toujours valable même si on entretien notre véhicule ailleurs que dans le réseau de la marque tu véhicule
exact la loi a changé
Déjà qu'en concession ils zappent des entretiens! Comme la bv, pont arrière, boite de transfert....! En plus d'avoir des mécaniciens qui travaillent dans comme à l'usine et pas tellement investit. Je préfère allez dans un petit garage spécialiste de la marque plus familial et plus passionné. Dans tout les cas quand y'as un problème ils vont tout faire pour pas payer même si on vas en concession donc en partant de là....
Tu parles directement a BMW, il faut bien qu'ils fassent une pub
@@pierrepoilpot3182 Je connais un garagiste specialiste BMW qui est excellent. Un passionné.
De ouf surtout chez BMW où il ne préconisent pas la vidange de la BVA
Bonjour, vous auriez une solution pour vérifier si la chaîne de distribution ne va pas casser sur une bmw récente ?
Bonjour, pour avoir actuellement une BMW, aucune solution est viable pour savoir si une chaîne va casser…
Tout cela est définissable juste au bruit !
Si votre moteur fait un bruit de « locomotive » ou alors de cliquetis important (hors injecteurs), vous pouvez avoir des doutes.
Bonne continuation.
Bonsoir top la vidéo, bonne continuation
Bonjour
Vous avez une video pour verifier l interieur ?
Un peu incomplet
Le mec de chez bmw qui te dit qu on doit entretenir son VL dans le Reseau , C est totalement faux !!!!
Presentez nous les moteur fiable de chez bmw pour eviter les desastres des chaines bmw
Renseignement basique de monsieur tout le monde ..😏
Trop tard pour moi! 60000€ une BMW M4 en concession hors réseau, camouflée à coup de wax, et quelques semaines plus tard, un champoing hard et là !!!! 😮.... peinture massacrée et carrosserie choucroutée à plusieurs endroits. Pas de recours possible car les garanties ne prennent pas sur l'aspect esthétique....
On m’a carrément refusé de faire ma vidange de boîte manuelle sous prétexte que c’est à vie !
J’ai eu exactement le même cas, pas le choix de la faire hors réseau, mais avec de l’huile bmw d’origine comme ça moins de soucis pour une éventuelle prise en charge
@@jeanr_2023 tu peux faire ta vidange de boite chez bmw
@@vincenzosiciliano6118en boîte manuelle non ils refusent systématiquement, après peut-être dans certaines concessions 🤷
@@jeanr_2023je ne sais pas en manuel mais pour la zf8 il disent que l'huile est à vie mais je me demande si ils sont qualifier pour faire une vidange boite chez bmw ?!
vous avez pas compris les gars, la politique bmv est différente que les autres constructeurs, ils prennent pas en compte les voitures : reprogrammé, réparé par tiers, main d'oeuvre et entretien autre que bmv. Sur ce prenez soin de vous et réfléchissez à qui vous l'acheter
bonjour, est ce qu'une occasion bmw en vente en concession de la marque avec la garantie premium bmw certifie que le véhicule à vendre a toujours bien fait son entretien dans le réseau bmw ?
Le petit boitier !!!!!😉😉
@@cfs137qu'entendez vous par petit boîtier svp?
vous pensez quoi de la 118d? est elle fiable
Je résume la vidéo acheter neuf chez BMW ou peu kilomètré chez BMW un peu abuser ...
Achetez du neuf ! C'est plus sur ! ( mon cas depuis près de 30 ans et jamais déçu ! )
Quoique chez BMW premium , les véhicules sont vendues sérieusement ! ( pas toutes les concessions !!!)
Comment tu vas vendre ta voiture?, toi ta voiture d'occasion vaut le coup?.
@@TheRafage Je ne vends pas mes voitures, je demande la reprise du véhicule en achetant un nouveau modèle !! Et ca roule pour moi !!! 😎
@@cfs137 Tu as raison 👍.
En faire lui si tu l'écoute tu roule avec une voiture neuve 😅
Merci,
Bonsoir, très bonne, explication..
Slt
Vidéo top
Merci 🙏
L’obligation d’entretien dans le réseau n’est plus exclusif de la garantie. Il suffit de bien connaître ses droits.
Ça coûte 1-2 LRAR mais ça économise près de 100-150€ / entretien
Bonjour Monsieur, nous avons eu des cas clients où le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau et il y a eu des litiges. Nous avons vendu un véhicule avec un historique limpide, le nouveau propriétaire à fait faire une vidange de boite par un professionnel tiers. Quelques mois après la boite de vitesse à lâché et le client s'est retourné contre nous disant que le véhicule vendu été défectueux. Il a demandé une prise en charge par BMW France du changement de la boite de vitesse. Hors BMW France n'a aucunement la possibilité de vérifier le travail effectué par le professionnel. La garantie a donc été refusée. Ce qui est normal. Imaginez que vous décider d'acheter un vélo chez un vendeur A, vous allez l'entretenir chez un vendeur B, le vélo casse et vous décider de vous retourner contre A. Ce n'est pas possible. Entretenir son véhicule dans le réseau est un gage de sûreté en matière de garantie même lorsque la garantie de base est terminé. Malgré les compétences certaines de certains réparateurs agrées. Il est donc préférable de payer 150 euros de plus sur les entretiens plutôt que plusieurs milliers pour une boite de vitesse le jours où elle cassera. :)
Bonjour,
Votre réponse est intéressante mais appelle des observations. Tant que le client rapporte que les interventions ont bien été faites dans le respect des préconisations du constructeur c’est à ce dernier de prouver que la panne provient donc d’une faute du garagiste tiers.
Et c’est là tout l’intérêt de cette nouvelle réglementation (la liberté d’entretenir son véhicule chez le garagiste de son choix)
Dire simplement qu’une vidange effectuée chez un tiers a pu causer une avarie de boîte n’est donc pas suffisant pour se décharger de sa garantie.
Ça prend comme dit dans mon précédent commentaire quelques courriers, et mises en demeures sont nécessaires mais la situation se solde dans la très grande majorité des cas par une prise en garantie, amiable ou judiciaire @@BMW-MINI-BMWMOTORRADLR
@@arm3lit0 dans les faits, comment tu prouves que l’intervention a été faite selon les préconisations du constructeur ?
Pour la prise en charge dans la très grande majorité des cas chez BMW alors qu’ils ne sont pas responsable de la panne, j’aimerai avoir les sources.
Juridiquement, vous avez intérêt d’avoir de très bons avocats (et encore) pour obtenir gain de cause. La politique bmw est peut être contestable mais est très claire à ce sujet. Pour les autres marques, ça serait peut être différent.
Hhhhh plaquettes peneu disque