CUIDADOS AO COMPRAR UM FORD KA COM 100 mil km rodados: problemas comuns
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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Se eu fosse pegar: Primeira coisa: Ruído do motor, quanto a folga excessiva de saia de pistão.
-Desmontar o cárter pra ver o estado do pescador, quanto a borras e principalmente fragmentos da correia dentada, principalmente (..e normalmente) se não foi trocado a correia; É prudente abrir a tampa de válvulas pra averiguação de borra e ter uma visão melhor da correia dentada.
-Verificar se as velas não estão emperradas no cabeçote, aproveite e verifique a folga, a substituição das velas é por volta dos 60K km.
-Verificar ruído anormal (falha) na engrenagem do TBI (alguns modelos tem quebra precoce da engrenagem de acionamento da borboleta do corpo de aceleração, o que faz com que o veículo perca a função do acelerador (perigoso caso o defeito ocorra em ultrapassagens, ou mesmo ao entrar ou cruzar uma rodovia).
-Verificar se a água não baixa o nível.
-Verificar a presença de líquido de arrefecimento e possíveis vazamentos pela bomba dágua, pelo cavalete da termostática e sua atuação ( abertura por volta dos 88 ºC, eletroventilador por volta dos 97 ºC).
-Verificar a segunda válvula termostática do bloco do motor.
-Verificar a presença de água no lubrificante
-Verificar a presença de excesso de lubrificante (fuligem) no escapamento.
-Verificar se tem vazamento nos cilindros das rodas dos freios traseiros.
-Verificar os amortecedores e batentes e coxins do motor.
-Verificar se há corrosão no habitáculo do step, pois alguns modelos infiltravam agua da chuva pelo respiro de ar no para-choque traseiro.
Se eu esquecer de alguma coisa, o pessoal vai completando..
com todo respeito ao pessoal do canal O Mecânico, mas esse seu comentário, Thiago, é bem melhor que o vídeo.
@@victorcostafiuza Obrigado amigo, a minha intenção é sempre agregar, e ajudar o máximo possível.
Troca de correia dentada 3000 reais
E vc acha que o vendedor iria deixar vc desmontar carter , tirar tampa de válvulas e fazer tudo isso, povo viaja demais
@@alvarovoos7292 Pôxa cara, bom senso não te fará mal algum, algumas coisas realmente não dá pra fazer, e algumas só serão feitas apenas quanto da posse do veículo, e algumas na prática a gente acaba nem fazendo (e as vezes "pagamos pra ver"), o conhecimento tá aí, se vc não sabe o que fazer com ele, e não for agregar em nada, por favor, permaneça calado, é mais elegante.
Parabéns pelo Vídeo! Show! Tenho um do mesmo modelo, Ano 2020, está comigo desde 0Km...atualmente com 120.000km...só alegria, é só usar exatamente o óleo especificado no manual que não tem erro...
30 mil km por ano é bastante coisa. Está fazendo o carro valer o investimento mesmo, parabéns!
Trocou correia?
@@gabrieldegois8687 Não, com exceção da primeira troca de óleo que foi realizada na CSS as demais eu mesmo realizo e estou sempre de olho... não notei "farelos" da correia ao drenar, mas de qualquer forma na próxima estou pensando em retirar a tampa de válvulas e avaliar melhor...
@@guilhermeangelucci2114 meu tio teve problema com o ka dele. Qnd rompeu, n tinha dado a km de troca, mas disseram que a garantia era até 4 anos. Não da pra brincar com fogo.
Tenho um Ford Ka 2019 com 75.000 rodados, zero problemas, uso somente óleo genuíno e mesmo assim vou trocar a carreia com 90.000 km pois o meu uso é somente na cidade, portanto severo - esse carro é ótimo, o problema é o dono que economiza na manutenção
Todos os carros da Ford são ótimos, porém especialmente a partir de 2012, quando teve grandes mudanças em motorizações, introdução de motores tricilindricos etc, eles ficaram mais melindrosos na manutenção. Parabéns por cuidar bem do seu.
Comprei o meu com 128 mil e estou feliz da vida, carro excelente.
Bom dia.... acho que as montadoras poderiam planejar as manutenções por hora de funcionamento do motor.
Comprei um Ford Ka 1.0 2019... Em bom estado de conservação porém com 104 mil km... Primeira ação que fiz foi ir atrás da correia dentada e da correia da bomba de óleo para substituição, não dá pra confiar nos antigos donos. Vou gastar uma nota pra essa manutenção preventiva, é o que precisa fazer... Melhor 3 mil em manutenção do que 15 mil em um motor novo... O carro é bom motor potente pra um 1.0 ... Quem critica é porque pega o exemplo de maus motoristas que nem óleo e água se preocupam de verificar.. minha opinião
Comprei um 2017 com 99mil, a 2 meses atras troquei os filtros e oleo 5w20 Lubrax Valora, carro muito bom. Proxima troca de oleo, vou realizar tambem a troca da agua com aditivo.
Carro muito rodado.
@@valnirafonso1041Por esse tipo de pensamento que existe tanto trambique em dar tombo na Km. 100mil km com manutenção em dia não é nada.
@@brunomoreth7192 carro de 100k PRA MIM é muito rodado sendo 3cilindros.
@@valnirafonso1041 E?
Esse Lubrax Valora é o recomendado pela montadora? Pois é justamente o fator principal para rompimento da correia dentada por conta da composição química e formulação.
Poderiam colocar lado a lado Strada turbo e aspirada e tirar as dúvidas de manutenção e durabilidade dos motores.
Tenho um ford ka 2019 peguei com 15 mil km troco o óleo 🛢 cada 9 mil ok está com 53 mil km só alegria ok 👍, abraço pra todos vcs ficam com Deus Joinville SC 🇧🇷 🙏
A vida toda eu só compro carro com mais de 100 mil km. Tem que ficar muito atento, mas pra mim sempre deu certo. Muito certo na verdade, pois pego carros bons, bem mantidos e a preços competitivos.
Boa tarde ! Um ótimo carro tenho preventiva é tudo
Com tanta eletrônica embarcada por que não fazer um horimetro para saber a hora de trocar o óleo com base em tempo de funcionamento e não em km rodado.
Já tem veículos com sistema inteligente de vida útil do óleo,que combina quilometragem, tempo com base em dias e forma que o veículo é usado,a nova Ford Ranger conta com esse sistema.
A troca por tempo é com alguns meses , totalmente desnecessário um horimetro
Amigo, o máximo é 10000km ou 1 ano. Reduz isso pela metade e jamais terás problemas.
O tenho um 2019 que está com 36.000 KM ,pretendo trocar a correia dentada com 50.000 KM.
Troquei a correia dentada com 125mil rodados começou a acender a luz do óleo parei na hora e não andei com o carro
Defeito desse carro como TODOS com correia banhada a oleo, eu tive um ka 1.0 troquei com 60 mil km falei pro novo dono troca com 60 mil tenta usar sempre oleo bom preferencia comprar na concessionaria e barato oleo dele
Ótimo vídeo!
Façam vídeo do de 3 cil. com 1500cc ou de motor 1.5 - saíram muito pouquíssimas unidades desse 1500cc
No caso o motor 1500cc está no EcoSport - é o fato ...! ACHO que não sairam no KA & Fiesta ...!
Saiu sim....no Ka.
Eu tenho um e te digo é show demais, anda muito, câmbio excelente automático, 2019 71mil km e zero problemas, só alegria…
@@zacwerner Saiu sim no Ka e no Fiesta e não são pouquissimas unidades como citado
@@alvarovoos7292 AQUI em minha cidade BHz MG e algumas BR ou MG também, estão empenando a suspensão de muitos carros ...!!! E até mesmo bandeja, vi na semana passada, um Land Rover ...! Aquele estepe temporário rodando todo torto, o motorista burrin com o pisca alerta aceso ...
Posto de combustível semana passada vi no posto gasolina 4,85 vê outros posto a 6.80 qual a lógica pra isso?
🎉Bom dia , tenho um ka 2015 1.0, tem uns 2 ou 3 anos que uso o magnatec 5w30 que oi o que o mecânico estava coloca do no manual fala que pode ser o 5w20 ou 5w30, posso colocar o 5w20 ? Dissem que o 5w20 economiza mais combustivel
Vídeo excelente.
Com a Ford fora do Brasil, como está a questão da obtenção de peças?
Em São Paulo há uma Av. Ou um bairro chamado Sta Efigênia que se acha de tudo quanto existe de peças de carros que você possa imaginar - no Rio e mesmo em BHz podemos garimpar peças também; não só Ford, só devem sair um pouquinho mais caras ...! Mas, acha se ...!
Tenho um com 30.000 km ótimo carro
O problema não é a "qualidade da gasolina". O problema são donos de postos de gasolina e distribuidoras desonestos que adulteram o combustível depois que ele sai da refinaria.
O meu ta com 48 km troquei o tbi e so manutenção de prace de 10.000 em 10.000 mil km todo em dia freestyle
Geralmente o problema no tbi é uma engrenagem de plástico q tem la dentro e q quebra os dentes, só abrir o tbi e troca-lá, custa uns 30,00 no Mercado livre. Mas Geralmente os mecanismos condenam o tbi, na próxima peça pra abrirem e verificar, o meu já troquei 2 vezes
Qual oléo correto pra usar na ford ka 2015 ?
É melhor usar gasolina no ford ka?
Quem faz carro é o dono não quilometragem
Positivo amigo até parece q o carro sabe q andou muito.kkkkkkk
Qual valor de um Ford Ka 2020
Cuidados ao comprar um Ford Ka 3 cilindros: Não comprar 😂😂😂...
Só se ford quem quer
Ka correia banhada a óleo eh fria kkkkkk cê eh doido.
Os caras falando no vídeo oq se deve fazer em qq carro, nao so no Ford ka ... MANUTENÇÃO 😂
Combustível ⛽️ tudo alterado o famoso batizado 😢 sempre troca filtro de combustível ⛽️ quando analisar depois é duvidoso a qualidade da gasolina ⛽️ mesmo em postos de combustível ⛽️ de bandeira 😢😢😢 resumindo nenhum postos de combustível ⛽️ é de boa qualidade 🥹🥹🥹🥲🥲🥲😅😅😅😂😂😂
Kk dificilmente chega a 100.000.sem estourar a correia
mentira
Ultrapassa e chega aos 240mkm desde de que uso óleo genuíno, eu tenho e te afirmo que aguenta.
@@ticomffm olha onde trabalho como mecânico a empresa tem 83 veículos que trabalham em aplicativo, maioria sao 3 cilindros incluindo. Ford .gm e Hyundai, no caso dos ford ka que estou me referindo tenho aberto motor com 60.000 km ou 91.000, mas a maioria nao chega a km indicada pelo fabricante. Mesmo com manutenção preventiva e o uso correto do oleo.clr que existe exceções. Mas moramos no Brasil onde temos temperaturas elevadas e um trânsito caótico que também contribui. Espero ter ajudado .
@@emersonhoffmann4909 não é vdd que estouram a 60 ou 90mkm, não são de únicos donos, se pegar um desde zero verás que chegam ao recomendado pela fábrica. Não acredito nas “pessoas”, a maioria mentem, ocultam e se compram usados os hodômetros na maior parte são adulterados. Quando der manutenção de um desde novo vera que procede a informação do fabricante. Enfim…
@@ticomffmainda tem o seu? Estou pra comprar um 2015 1.0 completasso. Está com 86 mil. Zerado de tudo mas estou com receio sobre está tal correia
Esse Ford KA e uma bucha, motor 1.0 3cc com correia banhada no oleo, isso ai e ruim de mercado, de graça e prejuizo.
Nem assistiu o vídeo né, só fica repetindo balela que os outros falam
@@alvarovoos7292 Não e balela e a realidade patrão.
@@marcelomart1056 sabe de nada papagaio de internet
Só fazer a manutenção de maneira correta
falou bobagem
Nunca compre o Ford ka, ou qualquer Ford, é impossível achar peças com preço justo, todos vão dar problema na caixa de marcha com 70.000 já aparece o defeito.
Balela
@@armandoneto627 Bota balela nisso, cada um que aparece
mentira