Уважаемый автор, а где информация по теме? Зачем такое название? Файлик, который Вы "подготовили" в текстовом виде есть на множестве ресурсов, а пошаговой инструкции нет. Нет её и у Вас. Дальше 7 минут видео не по теме.
Акер, подскажите по какой причине тест лямбды до катализатора в 34 группе может вообще не запускаться? Делаю все как написано в вашем мануале, тем не менее надпись в 4 окошке в 34 группе - Тест Выкл. не меняется.
AkerMexanik, подскажи пожалуйста, в каком канале (группа - 01 двигатель) посмотреть длительность впрыска на пассат б6 2.0fsi? В общем подключился лаунчем 431, обычно он раскрывал все параметры, а тут требует ввести номер канала.
Добрый день. У меня шкода октавия тур турбо 1,8 2007 года. Просканировал, ошибка связанная с барометрическим датчиком (?) - 00528 Barometric Pressure (Altitude) Sensor (F96) 06-00 - Signal to high. Параллельно ошибка 16486 - Датчик ДМРВ - слабый сигнал. Что такое барометрический датчик, и как он влиляет на турбированный двигатель? спасибо
Акер ваше видео как нельзя во время! Подскажите! Суть проблемы: есть Октавия Тур 2008 г.в.! Есть VCDS 12.12! Там все на инглише! я новичек в общении с этой программой! Так вот периодически загорается чек, надиагностировал ошибку 16514, т.е. думаю шалит зонд 1 (я полагаю тот что перед катализ-ом, на расходе и тяге никак не влияет или не значительно)! делаю вроде все так как в видео 1-Engine->08измеряемые величины->034канал! высвечивается 4 показателя(обороты, температура зонда, еще какая то и тест ОФФ) никак не могу запустить Тест! что делать напишите детально куда нажимать если реально на этой тачке протестить лямбду! Лямбды нынче в кризис дорогие надо точно убедиться что это она (разъемы чистейшие смотрел, сломанных проводов тоже не нашел)
***** я разъем проверял! он идеальный! вот хочу весь кабель выпотрошить посмотреть (последнее че осталось сделать!) но в инете я почитал что эта ошибка 16514 бывает и мертвая лямбда! Так реально нашим шнурком простестировать первую лямбду на этой тачке? (Напомню: октавия тур 2008 движок BFQ механика)
+Дмитрий Димка Есть русик на VCDS 11 версии но правда работает он в ХРихе. У меня нормально работает с 12 китайским шнурком, во всяком случае для диагностики хватает. Если надо сброшу, или сам поищи в нете.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, довольно подробно и понятно всё объяснили.
Уважаемый автор, а где информация по теме? Зачем такое название? Файлик, который Вы "подготовили" в текстовом виде есть на множестве ресурсов, а пошаговой инструкции нет. Нет её и у Вас. Дальше 7 минут видео не по теме.
акер спасибо что ты есть !!!!!!!!!
я не буду, я не буду.... идите в гугл))))))ок!!!!!видос зачет!!!!!!!!спасибо!зачет!уже читаю)))))
Спасибо! Как всегда все интересно!
Даже на 1,5х ускорении ролика все равно все медленно, много воды, много пауз, много повторений... Слушать невозможно!
Расскажи еще свою автобиографию......
Так а где файлик?
Если не можешь по делу,то не гони пургу.
Спасибо). Давно слышал об этом методе. Вот только не получается запустить тест. Может у меня vcds не правильный....
Акер, подскажите по какой причине тест лямбды до катализатора в 34 группе может вообще не запускаться? Делаю все как написано в вашем мануале, тем не менее надпись в 4 окошке в 34 группе - Тест Выкл. не меняется.
Здравствуйте! Спасибо за вашу работу для народа, но вот досадная ошибка выходит по нажатию на ссылку...
Да ссылка не верная ошибка 404
И как быть если лямда широкополосная, 5 контактов.
добрый день, ссылка не работает
Как на Passat b6 1.8 tsi сделать тест турбины? Этот способ не подходит...
AkerMexanik, подскажи пожалуйста, в каком канале (группа - 01 двигатель) посмотреть длительность впрыска на пассат б6 2.0fsi? В общем подключился лаунчем 431, обычно он раскрывал все параметры, а тут требует ввести номер канала.
Добрый день. У меня шкода октавия тур турбо 1,8 2007 года. Просканировал, ошибка связанная с барометрическим датчиком (?) - 00528 Barometric Pressure (Altitude) Sensor (F96) 06-00 - Signal to high. Параллельно ошибка 16486 - Датчик ДМРВ - слабый сигнал. Что такое барометрический датчик, и как он влиляет на турбированный двигатель? спасибо
у машин 99го года и без сканера куча неисправностей.Там не до сканера- как бы на хлеб хватило
Ответа не будет. Он не знает
Акер ваше видео как нельзя во время! Подскажите! Суть проблемы: есть Октавия Тур 2008 г.в.! Есть VCDS 12.12! Там все на инглише! я новичек в общении с этой программой! Так вот периодически загорается чек, надиагностировал ошибку 16514, т.е. думаю шалит зонд 1 (я полагаю тот что перед катализ-ом, на расходе и тяге никак не влияет или не значительно)! делаю вроде все так как в видео 1-Engine->08измеряемые величины->034канал! высвечивается 4 показателя(обороты, температура зонда, еще какая то и тест ОФФ) никак не могу запустить Тест! что делать напишите детально куда нажимать если реально на этой тачке протестить лямбду! Лямбды нынче в кризис дорогие надо точно убедиться что это она (разъемы чистейшие смотрел, сломанных проводов тоже не нашел)
***** я разъем проверял! он идеальный! вот хочу весь кабель выпотрошить посмотреть (последнее че осталось сделать!) но в инете я почитал что эта ошибка 16514 бывает и мертвая лямбда! Так реально нашим шнурком простестировать первую лямбду на этой тачке? (Напомню: октавия тур 2008 движок BFQ механика)
+Дмитрий Димка Есть русик на VCDS 11 версии но правда работает он в ХРихе. У меня нормально работает с 12 китайским шнурком, во всяком случае для диагностики хватает. Если надо сброшу, или сам поищи в нете.
Разобрался с лямбдой? У самого такая проблемма
Название видео поменяй
Это прикол,где проверка
Дурня.
Блаблабла