Чирок пониженный ряд чего не включал? Дизели легко в скользкую гору идут,а бенз надо пониженную. Только вчера катался в песках,в гору с места ,в режиме SAND даже без понижайки идет.
Отстойная езда на Гранд Чероке, культовый внедорожник выставлен в плохом свете. Многие смотрят это видео в процессе выбора, ищут варианты хорошего SUV и в тонкостях не понимают. Все 3 автомобиля хороши по своему, но каждый для определенных целей. На видео необъективное сравнение 2х внедорожников с несущим кузовом на независимой подвеске и Тойота Прадо в рамной компоновке и мостом - Прадо машина для сельских реалий и он очевидно лучше на бездорожье. По классу сопоставимые конкуренты это П.Спорт, Ренглером, Хавал Х9. С моделями из видео общего кроме проходимости нет и как повседневный авто - Прадо по ряду критериев уступает. Гранд тяжелее остальных на 300кг, но имеет блокировку межосевого и заднего диффа. Т.к на уклонах 20* зачем то задрана пневма в положение оффроад2 - Гранд по смехотворной горочке еле ехал.. Водитель ГЧ - У подлокотника есть странная «крутилка» с лампочками. Она там специально, нужна для выбора режима езды в зависимости от покрытия. На видео Чероке в режиме Auto практически все время, данный режим оперативно срабатывает при езде по жесткому покрытию и легкой пересеченке! Водитель ГЧ - Для езды по грязи нужен режим с недвусмысленным названием Mud. Он меняет принцип работы Трекшена, распределение крутящего момента и повышает чувствительность ELSD в заднем диффе. Водитель ГЧ - В скользкую гору заезжать нужно ходами, или наоборот карабкаться на понижайке. Водитель ГЧ - Постоянно газовать до отсечки, еще и находясь в верхней части уклона - какое то отклонение от логики и физики. Водитель ГЧ - Еле двигаясь по броду и делая остановки в середине лужи, где взболтанный ил с глиной для мылит покрышки и 2.4 тонны тонут после чего выбраться почти нереально. Водитель ГЧ - сравнения потенциала автомобилей с такими навыками все портят и убивают остатки достоверности и смысла видео . Прадо на бездорожье лидер, но в таких условиях 70% решает пилот и покрышки. Гранд Чероке это хороший авто и реальная картина проходимости не показана. Водитель ГЧ - такое убогое исполнение - антиреклама марки Джип. Если это личный авто,желаю скорее его поменять на что-то соответствующее навыкам. Не нужно позорить модель !
Приветствую. Спасибо за такой развёрнутый отзыв. Водитель гч недавно купил его, ездил на паджеро до этого, возможно тогда ещё не разобрался со всеми функциями, так как в падже такого нет. Для этого он и поехал на лёгкое бездорожье и горки, чтобы понять авто. Подписывайтесь на наш канал. Сегодня выйдет видео с этими горками но к сожалению без гранд чероке. Только прадо и падж дизеля
Самый здравый комент,тупо реклама Прадо(хотя прадик на бездорожье в этом не нуждается),но даже на этом бездорожье,с нормальным водилой за рулем,чероки не уступает прадику,а вот во всем остальном,прадику до черика ну очень далеко…. Дизлайк однозначно этим покатушкам,если их таковыми можно назвать
Черокес за счет геометрии ехал хорошо, у него маленькие свесы, и хороший полный привод, но скажем так, достойный аппонент для покатушек, с настоящими джипами🤣🤣🤣
Jeep Grand Cherokee WK2 лучший. Но если бы ещё CRD 3.0 EXF 250HP, то нагибание всего остального было бы более зрелищным. Водитель бензин Широкого явно новичок и очень осторожный, ещё не раскрыл весь потенциал своего автомобиля.
@@MiShaDik4x4 извиняюсь, но в такой размерности геолендер G015 не нашел. Может быть 275х65х18? Подскажите, как встали, нормально? Ощущения по управляемости, колейности, расходу? Благодарю!
И к стате , я тоже свой 4 паджек называю бигимотик 😂👍 просто услышал сейчас у девушки и смешно стало , как так что мы с разных стран и назвали наши машины одинаково, спасибо за видео, привет из баварии 😊✊
Сброс давления турбины. На 2спортах такой звук очень часто слышно. На 734 очень хорошо слышно сброс трубы. Видимо чипован.И кстати 2 спорт вас бы там всех уделал как котят, в столовой варианте.
сброс турбины классно звучит. 👍 спорт был бы удивлен этими участниками, если у вас спорт и у вас есть желание покататься, приглашаем на покатушки. спорт не проходимей, чем падж 4 или Прадо
Самый прикол что среди этих внедорожников, гранд чероки это кроссовер повышенной проходимости!) был бы там Wrangler rubicon )) но я за гранд чероки (машину на все случаи жизни)
@@Mirkuzova тойота больше машина маркетинговая, паджериком нужно уметь пользоваться, в умелых , знающих руках это мощный внедорожник th-cam.com/video/7y4NNr23e0E/w-d-xo.html&start_radio=1
1. При погружении pajero 4 выше ватерлинии, вода в салон не попадает? Какой предел внедорожных качеств у авто? Pajero с двигателем 3.8 намного лучше? 2. На jeep g. салон по комфортнее и просторнее наверное? 3. За счет чего toyota lc так легко преодолевает горочки с места?
Был Паджеро 4 на видео мой гранд,да не чего в салон Паджеро не попадает,конечно если уплотнители не старые хах ,на моем не разу вода не попадало Паджеро) Салон в гч да больше)) Паджеро у меня был 3.0 проблем с динамикой и тд не разу не было))
Приветствую. Там фальшстарта нет, посмотрите на видео. А там что падж что Прадо по проходимости одинаковые. Подписывайтесь на наш канал. Скоро будет новое видео на танковом полигоне
Всегда удивляли такие "корректные" сравнения, когда у одних авто длиннющий фаркоп, а у второго изначально более короткий задний свес - а потом делаются "правильные" выводы. У всех свои плюсы и минусы. П4 чуть длиннее задний свес, но лучше угол въезда, нет заднего чулка моста - дольше жопа будет сопротивляться колее. Резина тоже очень важна (не зря ее Диас на своем канале в сравнениях указывет) - одна срывается в букс, а другая дольше держит и в буксе как-то тащит.
Очень хорошо что собрались, но честно, видео ниочем. Не понятно на кую горку кто заезжает, а на какую нет. Не понятно у кого опыт есть, а у кого нет, с ГЧ вообще не ясно что за режимы были использованы. Постоянно разные ракурсы. Вот смотришь ГЧ не смог заехать, а прадо легко, но в то же время это оказывается не та горка ) Как то не информативно
@@MirkuzovaА Вы что, измерения проводили? Или на честное пионерское верите, тогда не плохо было-бы это показать перед камерой, прямым заездом. А то Вы между собой все друзья, это прекрасно, но Паджерик выглядит везде проигравшим, что на самом деле вряд-ли является правдой. Тогда не стоит скрывать того факта, что побеждает не машина, а водитель. Во многих видео (ребята из Белгорода!) показано, что вряд -ли Прадик это реальный проходимец, ну как и Паджерик наверное! Верю в себя и в машину, вожу Паджеро, реальной разницы между Прадо и Паджеро не вижу, ибо хоть машины разные, проблемы решают одни, но по разному. Прадо- красавчик, но Паджеро- лучший, остальное-детали!!!
В вашем видео Прадо во всём лучший (лишь гневные коментарии от тех, кто не может его купить), а в съёмках менеджера Антона Прадо под управлением Дэна жалковатое зрелище. Понятно, многое зависит от водителя, но может быть ваш Прадо чипован? Уж очень легко он преодолевает препятствия. Какая комплектация, задняя блокировка есть? С покатушками в Волгоград не собираетесь (понимаю, не близка дорожка)? Я б присоединился.
Добрый. Комплектация без заднего блока. Электронные имитации. Не чипован. Благодаря Дэну их канал так популярен, так как вызывают эмоции, не важно негативные. Прадо едет
масло давно не меняли? У меня на падже такое было, когда его купил, хозяин не менял масло 25т.км., после двух замен масла, каждые 7т.км, все норм стало.
Снимай Авто! Частично вы уже читали мой комент, лучше в том что за те же деньги, на мой взгляд вы получаете куда лучше машину, управляемость, динамика, комфорт, единственно чего вы не получаете по сравнению с Прадо так как это раму, но на сегодняшний день я думаю мало кто нуждаться в раме, так как например пневма подвеска в гранде уже крепкая и надёжная, да в жестких условиях как в Африке или горячих точках, я бы предпочёл Прадо нежели гранд чероки, но даже в Украине с плохими дорогами взял бы только гранд чероки, но это опять же мое личное мнение.
Прочитал все коменты, ужас!(( Вопрос, при старте в гору все авто стартуют на заблокированном дифе или некоторые просто на 4 вд???) И как бы за прадо не топили тоета на голову выше по шумке это да, а по управляемости четверка лучше -дабы полноценной рамы у нее нет, мотор на митсу мощнее, если дизеля сравнивать! И супер селект дает возможность отключать передок, какие плюсы это дает и на что влияет-читайте в нэте, на прадо этого нет парни...
Приветствую, спасибо за комментарий. Все авто были на 4вд. Посмотрите наше новое видео с танкового полигона. Подписывайтесь на наш канал, будет много интересного
Лайк только за старание и съёмку. Комментариев ноль. Ни какая резина, ни какой внедорожный арсенал у авто в конкретном случае включён и работает. Только догадка. Нужно подробнее.
У меня был гранд чероки 2015 года, 8 ступка акпп, 3 литровый, бензин, и скажу что это переоцененная машина в плане проходимости. О ней слагают мифы несоответствующие действительности. Она может встать там, где паджерик спокойно проедит. В гору идёт более менее неплохо, но по снегу, грязи неважно.
Так как езжу на падже, то скажу так: для меня первый падж, но если убрать фаркоп -"плуг", сменить лысую резину и отключить инстинкт самосохранения🤣🤣🤣Но Прадик хорош 👍💪🤣
Я так понял, что ролики монтирует владелец прадо.
Лайк за grand cherokee trailhawk 👍🏻👍🏻
Михаил ,еще раз спасибо за встречу!! Все было на высшем уровне!!
Видео огонь,теперь осталось замутить зимнюю покатушку))
Спасибо, что приехал!😀 возможно в этом месяце будет еще покатушка 🤗
Был рад познакомиться 🤝
Чирок пониженный ряд чего не включал? Дизели легко в скользкую гору идут,а бенз надо пониженную. Только вчера катался в песках,в гору с места ,в режиме SAND даже без понижайки идет.
Миашань, отличный видос!) Ждём вторую часть)))
Спасибо, что приехал 😉 скоро новые покатушки 👍
я думаю тут бы еще резину одинаковую - тогда было бы понятней . Впечатление что у прадика самая подходящая резина для такого грунта .
Отстойная езда на Гранд Чероке, культовый внедорожник выставлен в плохом свете. Многие смотрят это видео в процессе выбора, ищут варианты хорошего SUV и в тонкостях не понимают. Все 3 автомобиля хороши по своему, но каждый для определенных целей. На видео необъективное сравнение 2х внедорожников с несущим кузовом на независимой подвеске и Тойота Прадо в рамной компоновке и мостом - Прадо машина для сельских реалий и он очевидно лучше на бездорожье. По классу сопоставимые конкуренты это П.Спорт, Ренглером, Хавал Х9. С моделями из видео общего кроме проходимости нет и как повседневный авто - Прадо по ряду критериев уступает. Гранд тяжелее остальных на 300кг, но имеет блокировку межосевого и заднего диффа. Т.к на уклонах 20* зачем то задрана пневма в положение оффроад2 - Гранд по смехотворной горочке еле ехал.. Водитель ГЧ - У подлокотника есть странная «крутилка» с лампочками. Она
там специально, нужна для выбора режима езды в зависимости от покрытия.
На видео Чероке в режиме Auto практически все время, данный режим оперативно срабатывает при езде по жесткому покрытию и легкой пересеченке! Водитель ГЧ - Для езды по грязи нужен режим с недвусмысленным названием Mud. Он меняет принцип работы Трекшена, распределение крутящего момента и повышает чувствительность ELSD в заднем диффе.
Водитель ГЧ - В скользкую гору заезжать нужно ходами, или наоборот карабкаться на понижайке.
Водитель ГЧ - Постоянно газовать до отсечки, еще и находясь в верхней части уклона - какое то отклонение от логики и физики.
Водитель ГЧ - Еле двигаясь по броду и делая остановки в середине лужи, где взболтанный ил с глиной для мылит покрышки и 2.4 тонны тонут после чего выбраться почти нереально.
Водитель ГЧ - сравнения потенциала автомобилей с такими навыками все портят и убивают остатки достоверности и смысла видео .
Прадо на бездорожье лидер, но в таких условиях 70% решает пилот и покрышки.
Гранд Чероке это хороший авто и реальная картина проходимости не показана.
Водитель ГЧ - такое убогое исполнение - антиреклама марки Джип. Если это личный авто,желаю скорее его поменять на что-то соответствующее навыкам. Не нужно позорить модель !
Приветствую. Спасибо за такой развёрнутый отзыв. Водитель гч недавно купил его, ездил на паджеро до этого, возможно тогда ещё не разобрался со всеми функциями, так как в падже такого нет. Для этого он и поехал на лёгкое бездорожье и горки, чтобы понять авто. Подписывайтесь на наш канал. Сегодня выйдет видео с этими горками но к сожалению без гранд чероке. Только прадо и падж дизеля
Я как раз тут, опыт есть на видео совсем новый мой ГЧ привыкал, обкатывал! Нарочно гробить и взлетать на нем нет смысла.
Самый здравый комент,тупо реклама Прадо(хотя прадик на бездорожье в этом не нуждается),но даже на этом бездорожье,с нормальным водилой за рулем,чероки не уступает прадику,а вот во всем остальном,прадику до черика ну очень далеко…. Дизлайк однозначно этим покатушкам,если их таковыми можно назвать
Очень клевое видео огонь 🔥
Жду ещё видео очень интересно смотреть тебя
Спасибо! будем стараться!)
Интересно, как бы справился прадик на 2.7 ?)
У 2.7 другая системы полного привода, но думаю с этими испытаниям, он справится
У бензинки крутящего не хватает ..так что 2.7 тоже не сможет
Прадо стартовал раньше всех,вот и залог его успеха
Реакция!)))) на 5 мин 28 сек показан человек слева, который дает старт! Фальстарта нет
Какой расход бензина в городе на 100 км, у паджеро 4 с объёмом двигателя 3.0?
Блин, много факторов: прогревы, пробки, стиль езды, ушатанность движка, качество бенза - это у всех разное всё. Ну а так в среднем от 16л
@@i_am_from_Siberiaне может 16 он есть по городу, минимум 18-22
По трассе жрет у меня минимум 12
@@Константин-р5ш4о у меня было и 15-16, но это летом при спокойной езде на 2вд. Зимой с прогревами и пробками, полный привод и до 30
и еще когда они все стартуют вместе в горку,водила прадо каждый раз раньше времени стартовал!!!🤣🤣🤣
Ну это ж крузак😹😹😹😹😹
Отличное видео, все понравилось!👍🏻
Спасибо, стараемся. подписывайтесь на канал. будет много интересного 🤗
Хорошо сняли! Только разговоров маловато! Женский голос за кадром хорошо, но надо больше общения! Всё пойдёт! Жду следующих видосов с wk2
Спасибо за комментарий. В следующем видео учтем 👍Подписывайтесь на наш канал, будет много интересного
Моё субъективное мнение, что чероки сделал бы всех, если не жалел машину.
Как его не гоняй, прадо не станет!))))))))
@@Mirkuzova чероки мощь, скорость, дерзость+проходимость)а прадо просто проходимость😂так же как и паджеро😂😂😂😂😂
Черокес за счет геометрии ехал хорошо, у него маленькие свесы, и хороший полный привод, но скажем так, достойный аппонент для покатушек, с настоящими джипами🤣🤣🤣
Вы определитесь, в одном комментарии Прадо лучший, в другом джип. Прадо это японский самурай, американский гамбургер не сравним 🤣
@@ЛюбомирГерасимов-ж7у Джип может ехать но не как япония 😂
Jeep Grand Cherokee WK2 лучший. Но если бы ещё CRD 3.0 EXF 250HP, то нагибание всего остального было бы более зрелищным. Водитель бензин Широкого явно новичок и очень осторожный, ещё не раскрыл весь потенциал своего автомобиля.
У вас гранд чероке вк2?
Please let me know which model prado is, year of making.
2.8d
Jeep top 🚀
Джип конечно хорош. Все участники достойны 💪
Капитан Прадо на правах хозяина, проехал везде, показывал дорогу) но никто и не отстал)
Спасибо всем, кто приехал
Помимо двигателя и мощности, было бы интересно знать что за резина установлена на авто и степень износа
на всех авто установлена резина at с остатком 70% +-
подписывайтесь на канал, будет много интересного
@@Mirkuzova У меня новая резина, прошла 5тыс км, остаток минимум 95% )
@@MiShaDik4x4 это на паджеро с номером 092
@@Mirkuzova Нужно марку, модель и давление. Заодно и показатель резины. Не может такая большая разница быть между Прадо и Паджеро.
А 092 НС - расскажите, что за диски и резина стоят на паджерике? вылет, размер?
спасибо за ранее!
Паджерики красавы)
Диски Alutec немецкие, вылет ЕТ20, резина Йокогама Геолендер G015 в размере 275х60х18
@@MiShaDik4x4 благодарю)
@@MiShaDik4x4 Мишаня, диски огонь и у тебя и у Любомира))
@@MiShaDik4x4 извиняюсь, но в такой размерности геолендер G015 не нашел. Может быть 275х65х18?
Подскажите, как встали, нормально? Ощущения по управляемости, колейности, расходу?
Благодарю!
Японцы делают вещи🤟🏻ждём ещё роликов
подписывайтесь на канал. будет много интересного 👍
Беру свои слова назад.). Молодцы все на уровне👍🤝
Подписывайтесь на наш канал, будет много интересного 👍
И к стате , я тоже свой 4 паджек называю бигимотик 😂👍 просто услышал сейчас у девушки и смешно стало , как так что мы с разных стран и назвали наши машины одинаково, спасибо за видео, привет из баварии 😊✊
Приятно, что смотрите наш канал. Привет из Москвы
А я называю его Носорог
Pajero 4 3.0 л. со своим весом, подниматься в горочку мощности явно не хватает?
Наоборот с газом переборщил, зарылся
Всем Бобра! У меня Паджерик 3.8, надеюсь как нибудь скатаюсь с вами! =)
Приветствую. будем рады 😀🤝 Скиньте номер где what's up, заранее проинформирую 😀👍
Ну что там со звуком? Коробка переключилась?
Не известно, все в норме
Сброс давления турбины. На 2спортах такой звук очень часто слышно. На 734 очень хорошо слышно сброс трубы. Видимо чипован.И кстати 2 спорт вас бы там всех уделал как котят, в столовой варианте.
сброс турбины классно звучит. 👍
спорт был бы удивлен этими участниками, если у вас спорт и у вас есть желание покататься, приглашаем на покатушки. спорт не проходимей, чем падж 4 или Прадо
А чего Патфайндер r51 не пригласили?
Пригласили, у него турбина развалилась. Посмотрите новое видео на нашем канале, выезд на танковый полигон
Самый прикол что среди этих внедорожников, гранд чероки это кроссовер повышенной проходимости!) был бы там Wrangler rubicon )) но я за гранд чероки (машину на все случаи жизни)
Джипам статус джипа придаёт разве не рамный кузов? А среди всех авто, только прадо рамник. Что скажите?
@@МестныйЖитель-б1ж джип это марка. В внедородники рамные обычно. У гранда рама в кузове. Интегрированная
Блин у меня паджер 4 3.2л дизель 200 лс ✊ но тоёта мне тоже очень нравится, будет наверное следующим авто😊
Приветствую. Подписывайтесь на наш канал. Скоро новое видео будет, зимний выезд
@@Mirkuzova тойота больше машина маркетинговая, паджериком нужно уметь пользоваться, в умелых , знающих руках это мощный внедорожник
th-cam.com/video/7y4NNr23e0E/w-d-xo.html&start_radio=1
1. При погружении pajero 4 выше ватерлинии, вода в салон не попадает? Какой предел внедорожных качеств у авто? Pajero с двигателем 3.8 намного лучше?
2. На jeep g. салон по комфортнее и просторнее наверное?
3. За счет чего toyota lc так легко преодолевает горочки с места?
по документам допустим брод 60см, но по любому запас 20см есть.
3.8 бодрее и прожорливее, а так все тоже самое
Был Паджеро 4 на видео мой гранд,да не чего в салон Паджеро не попадает,конечно если уплотнители не старые хах ,на моем не разу вода не попадало Паджеро) Салон в гч да больше))
Паджеро у меня был 3.0 проблем с динамикой и тд не разу не было))
@@димакруглов-м8э У гранд чероке салон шикарное чем на падж.
Прадик хоть бы раз вместе со всеми стартанул. Всегда на пол секунды раньше)))
Приветствую. Там фальшстарта нет, посмотрите на видео. А там что падж что Прадо по проходимости одинаковые.
Подписывайтесь на наш канал. Скоро будет новое видео на танковом полигоне
@@Mirkuzova так дело не в фальшстарте. Получается оценка водителя, а не машин)))
А следующее видео посмотрим.
@@АндрейКармалинский-ы3е старт был четко по отмашке 👍
@@АндрейКармалинский-ы3е на 5:27 посмотрите
@@АндрейКармалинский-ы3е что, у всех Паджеро, неправельные прокладки стоят...? ))
Всегда удивляли такие "корректные" сравнения, когда у одних авто длиннющий фаркоп, а у второго изначально более короткий задний свес - а потом делаются "правильные" выводы. У всех свои плюсы и минусы. П4 чуть длиннее задний свес, но лучше угол въезда, нет заднего чулка моста - дольше жопа будет сопротивляться колее.
Резина тоже очень важна (не зря ее Диас на своем канале в сравнениях указывет) - одна срывается в букс, а другая дольше держит и в буксе как-то тащит.
Очень хорошо что собрались, но честно, видео ниочем. Не понятно на кую горку кто заезжает, а на какую нет. Не понятно у кого опыт есть, а у кого нет, с ГЧ вообще не ясно что за режимы были использованы. Постоянно разные ракурсы. Вот смотришь ГЧ не смог заехать, а прадо легко, но в то же время это оказывается не та горка ) Как то не информативно
У прадика наверное самая нормальная резина стоит
резина у всех +-одинаковая
@@Mirkuzova Может резина и одинаковая, но прадик на 17-х катках хорошенько так стравился. Вот и весь секрет хорошего зацепа.
@@ИльдарСадыков-т5у у всех авто по 2.2, никто не травился
@@ИльдарСадыков-т5у Приветствую. Подписывайтесь на наш канал. Скоро новое видео будет, зимний выезд
@@MirkuzovaА Вы что, измерения проводили? Или на честное пионерское верите, тогда не плохо было-бы это показать перед камерой, прямым заездом. А то Вы между собой все друзья, это прекрасно, но Паджерик выглядит везде проигравшим, что на самом деле вряд-ли является правдой. Тогда не стоит скрывать того факта, что побеждает не машина, а водитель. Во многих видео (ребята из Белгорода!) показано, что вряд -ли Прадик это реальный проходимец, ну как и Паджерик наверное! Верю в себя и в машину, вожу Паджеро, реальной разницы между Прадо и Паджеро не вижу, ибо хоть машины разные, проблемы решают одни, но по разному. Прадо- красавчик, но Паджеро- лучший, остальное-детали!!!
Отличная работа!
Спасибо. У вас тоже интересные видео 😀💪
У джипа 18 колеса. Надо 20. Джип лучшие 👌
💣💣💣💣шикарное видео💥
Стараемся)
Паджеро как всегда лучший! Но, и Прадо на уровне
Это два вечных конкурента в таких условиях
Где это тут Паджеро, как всегда лучший..? Прадо натянул всем паджерикам в этом видео, причем легко и без надрыва.)
Прадо проходил препятствие легче паджа
@@AlexA-ts8sq в каком месте то?
во всех местах
Координаты брода скиньте пожалуйста, хочу тоже попробовать проехать
это в калужской области, если соберетесь ехать, то можно поехать вместе 👍
У вас какое авто?
@@КириллЛопатин-б7х супер. Если у вас есть желание, давайте вместе снимем покатушки 👍
Снимай Авто! Желание есть! С временем проблемы (
скиньте номер, где есть whats up. как покатушки будут намечатья, заранее проинформирую
Сам фанат Мицубиси, но Тойота - это Тойота.
прадик хорош, не поспорить
В вашем видео Прадо во всём лучший (лишь гневные коментарии от тех, кто не может его купить), а в съёмках менеджера Антона Прадо под управлением Дэна жалковатое зрелище. Понятно, многое зависит от водителя, но может быть ваш Прадо чипован? Уж очень легко он преодолевает препятствия. Какая комплектация, задняя блокировка есть? С покатушками в Волгоград не собираетесь (понимаю, не близка дорожка)? Я б присоединился.
Добрый. Комплектация без заднего блока. Электронные имитации. Не чипован. Благодаря Дэну их канал так популярен, так как вызывают эмоции, не важно негативные. Прадо едет
Выяснили что за звук?
Так и не поняли, но проблем в работе акпп и раздатки нет, вибрации нет, гула нет, все идеально работает! Падж надежность)
@@Mirkuzova У меня точно такой же, такого звука никогда не бывает))))
При пробуксовке, резко нажали на тормоз и сразу появился звук! Посмотрите вид сзади, как тормоз, сразу стук
У меня вчера появилась такая проблема. На ходу при обаротах 1500-2500 появляется какая-то вибрация, из-за чего это может быть?
масло давно не меняли? У меня на падже такое было, когда его купил, хозяин не менял масло 25т.км., после двух замен масла, каждые 7т.км, все норм стало.
Гранд чероки лучший.
по каким параметрам гранд чероке лучше Прадо?
Снимай Авто! Частично вы уже читали мой комент, лучше в том что за те же деньги, на мой взгляд вы получаете куда лучше машину, управляемость, динамика, комфорт, единственно чего вы не получаете по сравнению с Прадо так как это раму, но на сегодняшний день я думаю мало кто нуждаться в раме, так как например пневма подвеска в гранде уже крепкая и надёжная, да в жестких условиях как в Африке или горячих точках, я бы предпочёл Прадо нежели гранд чероки, но даже в Украине с плохими дорогами взял бы только гранд чероки, но это опять же мое личное мнение.
хороший выбор. Прадо, гранд, Паджеро это все хорошие варианты 👍
Черкану хорошие скаты,он бы всех зделал.
У всех шины плюс минус одинаковые
Один черт на любом из них далеко не уедешь, поэтому я бы выбрал среди них единственный автомобиль с нормальным дизайном - Чероки...
Я бы на своей 9 всех бы там объехал 😂
Не сомневаемся! приезжайте)
Чирок самая крутая тачка тут!)
Прочитал все коменты, ужас!(( Вопрос, при старте в гору все авто стартуют на заблокированном дифе или некоторые просто на 4 вд???) И как бы за прадо не топили тоета на голову выше по шумке это да, а по управляемости четверка лучше -дабы полноценной рамы у нее нет, мотор на митсу мощнее, если дизеля сравнивать! И супер селект дает возможность отключать передок, какие плюсы это дает и на что влияет-читайте в нэте, на прадо этого нет парни...
Приветствую, спасибо за комментарий. Все авто были на 4вд. Посмотрите наше новое видео с танкового полигона.
Подписывайтесь на наш канал, будет много интересного
Круто!
Поджопник 4 проиграл в чистую прадику, в горку только поджопник спорт может конкурировать с прадиком
Лайк только за старание и съёмку. Комментариев ноль. Ни какая резина, ни какой внедорожный арсенал у авто в конкретном случае включён и работает. Только догадка. Нужно подробнее.
Мишаня красава 💪👍
У тебя тоже интересные видосы. Как-нибудь вместе снимем 😀🤝
Если бы у меня была нива и я снимал и монтировал видео, то прадик, со своим алюминиевым дизелем, был бы овощем везде и всегда по сравнению с нивой.
Паджеро тащит
1)дешевле на б/у
2)обслуживание дешевле
3)не ломается часто
4)На трассе с двигателем 3,8 очень хорошо едет и по горам
А прадо по твоему часто ломается, дядя сядь в прадо и увидишь разницу
@@Иван-у3о6ф я где написал, что он ломается?
Падж 3.0л вообще не едит а вот 3.5 или 3.8 прадоса бы сделал,да и водилу поменять в падже надо
Я на своём 3.8 разматал бы его
Прадик 150🇸🇰🇭🇺🇭🇺
прадик для всех хорош
Очень большая горка на видео так не кажется а в реле она огромная
Видео не передает крутизны горы!)
Прадик там единственный на раме
Прадо как ни крути 👍
Прадо 🔥🤝👍👍👍👍👍💪
То что Прадик делает легко и непринуждённо (не сел ни разу), всем остальным даётся с трудом. На Гранд Чероки просто жалко было смотреть.
У Прадо очень грамотный полный привод
Почему жалко?
@@димакруглов-м8э думаю, он имел ввиду, что слишком аккуратничал водитель гранд чероке , жалко было авто
@Везунчик да с блокировкой в заднем мосту версия трейлхук передачное число 3:45. 1
На гранд чероки просто водитель спокойно и аккуратно все делал а так даже прадику зад надерет
Надо Мишадику лифтовать паджика. Будет сила.
А лучше сначала фаркоп снять))
@@MiShaDik4x4 фаркоп хорошо защищает задний бампер, особенно на падже
Вид лифтованного авто на любителя. Тем более,что 99% езда по городу
Реклама Прадика 😂😂😂
Первое видео на ютубе, где Прадик по проходимости приблизился к Паджеро 😂😂😂
Сказка а не ролик 😁😁😁🙈🙈🙈
Приветствую. Посмотрите новое видео на нашем канале, покатушки на танковом полигоне. Там Прадо вытаскивает целых 2 паджа 🤣
th-cam.com/video/BVYNECwgd4k/w-d-xo.html
Водитель на чероки первый раз за руль сел 😢
На прадо хитрожопый или психованный за рулём
А у Паджеро дизель крутые диски.
Паджерики на этой покатушке модные 👍
У паджеро сзади якорь не хилый землю пашет.
1:33 2:07 судя по звуку это охает какая-то дама ))
да, очень испугалась
У меня был гранд чероки 2015 года, 8 ступка акпп, 3 литровый, бензин, и скажу что это переоцененная машина в плане проходимости. О ней слагают мифы несоответствующие действительности. Она может встать там, где паджерик спокойно проедит. В гору идёт более менее неплохо, но по снегу, грязи неважно.
По комфорту на дальнии расстояния ? Скорей всего лучше чем Паджеро и Прадо 150.
Все на разной резине, из-за этого нефига не понятно...
Прадо огонь
Прадо сила 💪
Прадо не о чем
Интересно, аргументы?
Там одни понты с его стоимостью необоснованной!
Миша красавчик не подвёл тебе
подписывайтесь на канал. будет много интересного
Меня удивляет вера в то, что у Паджеро после чипа 235 л.с. 100500 там, ане 235.
Владелец паджа говорит основываясь на показаниях со стенда
@Везунчик если лошадей там 235 то соответственно и крутящий там ого го
кто-то перепутал, Дрифт с Драгом)
да, ошибка вышла в суете монтирования 😂 я думал раньше заметят 👍
@Снимай Авто! 🙂👍
может прадо и лучше немного в проходимости чем паджеро,но во-первых он страшный как убило,а во-вторых на трассе падж устойчивее в разы!
бензиновый паджеро 3л конечно слабее, не хватает тяги, дизельный да , моща, ему и не такие горы по плечу
th-cam.com/users/shorts3L_zX_ENumA
Прадик все порвал сила мощь
Согласен))))))))
Тут еще играет роль моральная проходимость, фаркопы и резина) так что каждая машина хороша)
это 3 конкурента 💪
я если честно, не увидел, где он всех порвал.
@@ИгорьБаранов-й6з это были дружеские покатушки!)
Чероки 1
честно из етих авто только прадо и джип просто джип был представлен не в лучшей форме
На обкатке был у меня)) Паджеро 4 очень достойный танк был у меня до Чирка))
Дрифт в гору?🤦♂️
В суете монтирования заговорились 🤣
es una porqueria el 4x4 de la mitsubisi
На Паджеро 4 3.0 смените водителя!
он профи 😀💪
Прадик супер
согласен 😁💪
Прадо!
Он и в Африке Прадо )
Прадо шляпа
@@g.s.344 так и есть
3 достойных конкурента , но прадик впереди
Все три внедорожника хороши
Прадос, всех "умыл"🤣
Согласен 😀💪
Прадик всегда и везде лучше
Прадо и в Африке Прадо
Посмотрите новое видео на нашем канале, на танковом полигоне
На 1 месте прадо.
2.черроки
Паджерики где-то позади)))
За прадо согласен!))))))
Так как езжу на падже, то скажу так: для меня первый падж, но если убрать фаркоп -"плуг", сменить лысую резину и отключить инстинкт самосохранения🤣🤣🤣Но Прадик хорош 👍💪🤣
падж всегда первый после Прадо 😂
@@ЛюбомирГерасимов-ж7у все они одинаково хороши. не в этом, так в другом видео)
патрол очень достойный внедорожник
Паджеро дизель зверь и 3.8 бенз.