GETRIEBE einbauen, distanzieren, überprüfen - VESPA Motor RESTAURATION Part 4 | Motoerevo, Darmstadt
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Heute wird das Getriebe eingebaut, dazu noch korrekt distanziert und überprüft! Wieder habe ich einige Tipps für euch im Video!
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Beim Ausdistanzieren benutzt man zwei Fühlerlehren, um ein Verkannten zu verhindern.
Genau und es wird gegenüber gemessen
0,35 ist übrigens kurz vor dem Maximum. Piaggio sagt 0,15. Ab 0,40 neu distanzieren.
Super, super, super
sehr schön erklärt !
Sehr guter Kanal.
Hallo Alex, danke für das detaillierte Video! Welchen Durchmesser sollte das Alu-Vollmaterial haben um das Lager indirekt zu erhitzen? Danke Jens
Super Videos. Noch eine Frage, was ist zu tun, wenn beim Ausdistanzieren der Abstand zu klein oder zu groß ist?
Neue Zahnräder benutzen
Da gibt es dickere Distanzscheiben
Dickere oder dünnere ausgleichsscheiben
😉
Mal eine etwas andere Frage. Habe eine S50 die bestimmt 10-15 Jahrr gestanden hat (trocken) ubd wollte ma testen ob die läuft. Also etwas gemisch rein und angetreten....lief auf anhieb bestimmt 30-45 min. Nach dieser zeit aber überhaupt nicht oder nur mit anschieben. Zündfunke an der kerze ist vorhanden und vergaser ist auch alles in ordnung. Ich vermute das der zündzeitpunkt nicht mehr stimmt. Könnte das der fall sein ?
Kondensator
@@user-wn3ww5lw5j danke dir hat sich aber schon lange geklärt xD
Don Promillo the X. Und was wars?
@@user-wn3ww5lw5j tatsächlich zundzeitpunkt und glaube auch die zündspule war nicht mehr so fit
Entfält bei diesen Lagern das einmessen?
u
Mein Video hat auch schon 150 Aufrufe😂