KitFox: Авиа-Конструктор для взрослых. Обзор самолета Китфокс 7
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2019
- Китфокс - Самолет который строится из кит набора производимого американской компанией Kitfox aircraft, расположенной в городке Homedale штат Айдахо и имеет модификации классик, супер спорт, спидстер, и Sti
Пишите мне в Инстаграм:
/ pilots_way
По вопросам сотрудничества оставьте для меня информацию по телефону +7(861)253-77-77
Помочь каналу в развитии:
www.donationalerts.com/r/n882nn
4279 0152 0816 8504 СБЕР
Наши авиационные сюжеты:
• Как найти свой аэрод... Как найти аэродром и прийти в авиацию? С чего начать?
• Piper Arrow III - жде... Piper Arrow III - ждет тебя (For sale)
• Почему Cessna 172 мечт... Обзор самолета Cessna 172
• Piper Arrow 4 You | Ма... Piper Arrow 4 You | Обзор самолета
• Cамолет мечты: Piper M... Cамолет мечты - Piper Meridian M-500 (Забираем из сервиса)
• Твой первый самолет: P... Обзор самолета Piper PA 28 Cherokee Warrior II
• Только для взрослых: О... Только для взрослых: Обзор Cessna twoten (210)
• Путь пилота! Начало! С... Путь Пилота! Начало!
Спасибо помощникам нашего канала:
- подписчикам канала Шорбан Александру и Александру Авиатор
- Самый лучший сервис получения американских виз: usadoc.ru/
- Краснодарский офис Сети турагенств "Розовый слон" на ул. Рашпилевской / pinkelephant.krd (861)253-77-77
- Мой репетитор по английскому языку, носитель языка Лорин
/ collinw13
- air_public Авиационная страница From PILOTs to People! (Пожалуй самый активный паблик Вконтакте на авиационную тематику)
Здравствуйте друзья! Мы на канале Путь Пилота и сегодня у нас очень, очень и очень интересный самолет!
Многим хочется попасть в небо, но не все много зарабатывают и важнейшим фактором в принятии решения является эконом фактор
Аренда самолето-места на аэродроме примерно 10-15 тыс рублей, но есть решение экономичней
Собственный Гараж, двор…
Знакомьтесь …. Китфокс серия 7
Самолет который строится из кит набора производимого американской компанией Kitfox aircraft, расположенной в городке Homedale штат Айдахо и имеет модификации классик, супер спорт, спидстер, и Sti с носовой стойкой шасси
Самый популярный кит набор! Продано 6 тысяч штук
Самая главная особенность кит наборов, заключается в том, что это конструктор для взрослых в прямом смысле этого слова
Фактически можно собрать себе самолет прямо на вкус и цвет, и самое главное бюджет, постепено докупая опции.
Вы можете выбрать практически все в этом самолете: от вариант обшивки и тормозной системы до авионики и модели двигателя
Вы можете сначала купить кит набор и постепенно заниматься его сборкой, а потом позже купить силовую установку
Этот самолет не является серийным, поэтому с регистрацией в России как единичный экземпляр воздушного судна и последующим получением СЛГ проблем не возникнет
А У Кит Фокса еще и складыающееся крыло! Складывание крыла - отключаются тяги элеронов,снимается задний верхний обтекатель,вынимается болт из переднего стыкового узла,крыло с подкосом уходит назад.
Легким движением рук консоль перемещается назад и ваш самомолет уже занимает очень мало места
Габариты в сложенном состоянии:
Длина Ширина: высота____________________________________
Транспортировка на прицепе_______ да/нет
Самолеты эти с различными названиями и модификациями (есть даже пилотажник ) выпускаются уже лет 25.
Силовые установки устанавливаются на них очень разные: от 80 до 180 лошадинных сил
115 сильный Лайкоминг О-233, 100 сильный Ротакс-912uls, Субару ЕА-81,Континентал А-65 (75) есть даже версия с семицилиндровой звездой Rotec R2800
Конструкция-сварная ферма,тонкостенные трубы.
Тормоза-раздельные механика (но есть и гидравлика,зависит от модели).
Основные характеристики модели 7, оснащенного 100 сильным Ротаксом 912 uls
Максимальная скорость__________
Круиз_________140-145 км/час_
Скорость срыва____________
Запас хода в круизе___________
Практическая высота______________
Запас топлива ______ 27 галлонов чуть больше 100 литров АИ 95
Расход ________ в час
Ему нужно ОООЧЕНЬ ОЧЕНЬ мало ВПП, даже классическую версию по взлетно/посадочным характеристикам можно назвать STOL (Short take off and landing)
Пробег______________ (заявленно) фактически______________
Разбег ______________(заявленно) фактически____________
Бывшие в употреблении на рынке в России встречаются очень редко
Цена кит набора от и до
Стоимость растаможки доставки
Стоимость работ по сборке
Прицеп для транспортировки есть или нет для фото видео
Особенности самолета
Подписывайтесь на канал - ยานยนต์และพาหนะ
![TREASURE - 'KING KONG' COMEBACK SPECIAL [THE TREASURE SHOW]](http://i.ytimg.com/vi/Jx1wyMaQzf0/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор!!!! Вы единственный, кто сделал обзор на KitFox на русском!!!! Давно подписаны на Trent Palmer в TH-cam, но на русском ещё обзоров не было, класс!!!!
Присоединяюсь, - тоже подписан на Tрента Палмера, даже английский начал учить. В России вообще нет информации о Kitfox.
Ещё канал:
th-cam.com/video/ZNdv__SdF_8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/olghgsJ2kGY/w-d-xo.html
@@dzenvinch6959тож смотрю Трэнта и ещё нескольких китфоксеров бушпланеров, жаль что у нас такого ещё очень мало, щя получить частные лётные права почти лимон отдай😅, бред полный...
Уже давно мечтаю о Кitfox в идеале с rotax 915 iSc, и с шасси Alaskan Bushweel.😉
Привет Алексей! Самолёт действительно хорош. Передавай привет Лёне Ермолаеву. С Уважением Александр Николенко.
Как же я блин хочю летать,с детства,самолет просто огонь,это моя мечта,всеравно я когда нибудь полечю.
Полетишь, полетишь, с дивана к верх тормашками и к верху жопой, попёрдывая на лету!!! Бугага бугагушки БУГАГА
@@viacheslavorlov6247 эй ты Алень,подумай своей тупой башкой,прежде чем дичь какуюто нести.
Алексей, всё здорово, но было бы честно привести реальную цифру для подъёма такого аппарата в небо России, а не ограничиться красивой стоимостью набора планера и двигателя в США.
будет порядка 4 млн. рублей!
Добрый день,
Про аэропракт 32-й было бы интересно от вас послушать
С уважением
Спасибо за видео!
04:48 это петля Нестерова?? это на Китфоксе?
Там перегрузки(как и у папы Пайпер Каба и прочих клонах типа Саваж Каб) от +-6/4до +-7/4.5на СТОЛе.. на этих самолетах можно все! фюзеляж по сути водопроводные трубы 3/4 как у нас в квартирах,остальное ткань...вечьный,простой и очень прочьный
Это бочка
хороший выпуск. в русском ютубе очень мало видео о STOL самолетах(
Леониду привет! Славно пролетали на ЧР в Крыму на Карагозе.
Дороговато нынче билеты в небо как не крути. Обучение 10000-12000$ кит набор ещё как два обучения а то и три. Не у всех есть двор, сарай, гараж где хранить аппарат. Имхо всё таки летать это забавы для людей с вышесреднего доходами а обычным смертным остается восхищаться вашими видосиками а так же Владимира Васильева, ФлайПистонс, КудриФМ и т.д. А потолок по крайне мере мой это дрон какой нить или летающее крыло желательно с очками передающими картинку с камеры вот и весь билет небо.
Эмм где это то вы обучение за 1200$ видели, мы туда все учится побежим)))
@@DmrMakovsky Извените нолик пропустил. Исправил
10000? Хм...В Новосибирском АУЦ вроде еще 400 000 + ....А самолет можно брать в аренду))) Так что не унывай, все возможно!
есть такая вещь как парамоторы, не самолёт конечно, но хоть что-то. Поместиться в квартире, дорогостоющая лицензия не нужна(не путать с обучением) и налоги платить не надо.
200-300 тыщ и ты в небе
После слов база за 1875000 можно вырубать. 😁Лучше построить каб или настойчивый с вазовским движком! 😄
Подписался сразу. Раньше смотрел и пускал слюни на англоязычных каналах, Ctol Pilot, Buch Pilot. Меня особенно интересует серия STI. Можете ли вы рассказать о ней подробней?
Вы забыли сказать, сколько стоит получить лицензию. А еще стоимость кита от производителя стоит около 50000 долларов. Плюс доставка, плюс растаможка. Самостоятельная сборка. Плюс эксплуатация не одна тысяча в год. Плюс парковка. И продается он только в Америке. И комплектация тоже вся оттуда. Даже с зп в 300к рублей это удовольствие неподъемное... Так-что каким бы ни был этот самолет офигенным, у нас лучше присмотреть что-нибудь по проще.
С меня, ЛАЙК !
Этот самолёт для меня!
Здравствуйте, мне 57лет хожу в море но всю жизнь во мне сидит как вы говорите "вирус неба" Сейчас на пенсии но ещё хожу в море. Хочу заработать на учёбу на СВС, вдруг во мне проснулось огромное желание летать и иметь свой вот такой самолёт, морскую комиссию я прохожу. Есть ли у меня шансы и с чего начать, может подскажете какую литературу приобрести по теории. Спасибо.
Леня... Как же нам всем тебя не хватает... 😭😭😭
это типа: "Приезжай, давай будем страдать вместе?"))))
Круто! 👍
Красавчик)))
Тоже рассматриваю как альтернативу аэропракту -22 , но пока не попробую ! Аэропракт тоже очень хороший самолёт в этом классе , очень летучий и очень чувствительный в управлении , малейшее изменение штурвалом и он сразу реагирует , в полете постоянно приходится его корректировать, чтобы не уклониться от заданной траектории , а так- же словно подсикать в наборе или снижения высоты. На сегодняшний день учусь на PPL и как раз на аэропракте , а так же работаю техником . Данный самолёт хорошо практикуется в авиалесоохране и подходит как для людей имеющиее СВС и Ч.П
Успехов Вам)
О, а съемки проходили случайно не на аэродроме в новодмитриевской?
Privet iz Estonii bilo interesno ocen boleju za eto delo.😀
Добрый день, подскажите а как приобрести кит набор данного самолёта? я так понимаю надо на прямую с компанией работать и на сколько доставка и наверное растаможка увеличат стоимость данного комплекта?
"Никто не обращает внимание на небо, пока не влюбится." (Алессандро Д’Авения- итальянский писатель и сценарист, доктор филологических наук.)
"Ротакс тихий и ЭКОНОМИЧНЫЙ двигатель"- скажите это Джабиру :))
С учетом того, что ротах любит перегреваться при хорошо плюсовых температурах, то это такой себе вариант.
И кстати, джабиру еще и дешевле и не греется при жаре.
За видео спасибо. Подписка.
Ну есть ещё Ямаховский тоже четырёхцилиндровый рядник только с жидкостным охлаждением и более тихий, да и по мощнее будет...
Кстати Ротакс дороже Ямахи в обслуге...
@@surf9730 конверсию никто в здравом уме на авиатехнику ставить не будет. У ямахи НЕТ авиадвигателей прошедших сертификацию и ресурсные испытания, поэтому это все на свой страх и риск, как там поведет себя эта ямаха в условиях влажности, на высоте на постоянных высоких оборотах и т.д. только гадать можно.
Не стоит путать авиадвигатели с прочими, между ними пропасть.
А у Trent Palmer STI версия на 915том?
Даже если вы это построите, то нужна будет машина, которая может его буесировать и прицеп для буксировки.
Легковушка не подойдёт.
Может быть зил бычок эвакуатор, а может и просто - грузовик.
Всё это стоит денег, есть вариант, что дешевле платить за парковку.
В небо понимает доллар! остальное диван
проще купить участок на пару гектар и взлетать и садиться прямо к себе домой
интересный вариант
Здравствуйте...как приобрести Энциклопедию пилота?
Скинь ссылку где купить
Здравствуйте ! Очень интересное видео .Давно есть желание построить свой Самолет . А вы не знаете есть ли похожие Кит наборы в России ?
Добрый день! не слышал
А по приборам в кабине рассказать.
Да. Обзор не полный.
Наблюдал. Ротакс 912. При приземлении на грунт полосу дал козла, потом прогрессирующий... Лётчик решил уйти на второй круг - руд во взлётный, сразу начался левый крен, флапероны не удержали, свалился.
Можете объяснить причины?
Спасибо.
Сколько интересно на сегодня кит будет приобрести?
чем отличаются KitFox и PIPER CUB ?
красавчик как всегда, спасибо! Что за аэродром?
Спасибо! Это Свободный
Лене Ермалаеву привет с Улан-Удэ.
Хорошая машинка..) Но .. за 25000 плюс..это уже Сессна 172 в хорошем состоянии.
Сколько же самолётов было списано в 90 - е годы . Тогда можно было Ан 2 купить по цене легкового автомобиля .
Хочу себе такой с двигателем континенталь
У Трент Палмера такой. Ну у него уже 915 ротакс
Очень интересная тема! Поподробнее как это в России? Можно садиться-взлетать где угодно? Или только в свободных зонах?
Везде где не зона аэропортов
Во-сколько таможенные сборы выйдут за кит, обвязку двигателя и сам двигатель? Пока, калькуляция выглядит достаточно гуманной, в 3 ляма рублей. Ещё, было бы интересно узнать, какая у него длина от передних колес, до рулевого? К примеру, какой длины понадобится прицеп, если его хранить в гараже и таскать на прицепе?
напишите мне в инстаграм @pilots_way или на телефон +13473353353 на ватсапп, я кое что подскажу
В Омске пилотские доки вместе с обучением стоят около семиста тр😱
В Москве 852 т.р
@@VArtemenko ну она же Москва), я думал дороже будет))
@@surf9730 говорят, что цена в первую очередь обусловлена стоимостью летного часа ( аренда вс, работа инструктора итд). В Америке такая же цена, только там зп и цена топлива другие
Расскажите как получить пилотское согласно вашему интересному методу
То о чем говорил в этом выпуске, не срослось. Инструктор, который меня учил, оказался обычным проходимцем и брехуном. Летать то научил, но с лицензией облом! Да еще и на деньги кинул))) Поэтому я теперь в штатах учусь как все по обычной схеме))))
И да ,это же просто класс,для тех кто не рукожоп,намного наверное будет дешевле если сам его соберешь???
Самолет реально хороший, но вот только не стоит людям говорить какой он не дорогой и доступный.В среднем такой аэроплан встане не менее 2,5-3 млн.р это совсем не дешево , а эксплуатация , получение пилотского станет не ниже 2 млн.р за 5 лет. Так , что вот как то так............
🐝🐝 мало авиации летает😂😂
Папа 💕❤️(Леонид)
Похоже для тех про кого вы говорили это не совсем удачный вариант. Его стоимость в любом случае выливается за миллион. Вот вариант цельнометаллический двухместный с автомобильным двигателем бери и делай показываю подробно как и что.
...собрать то , соберешь....А пересылка в Россею ,,скоко,, будет стоить ? Если авто - увеличивается в цене на 30-35 процентов...
А какое топливо используется?
95й обычный бензин
Очень полезный выпуск 👌 теперь людям будет сложно найти отмазки 🙄
5 баллов. Наш народ пока в рамки не загонишь, будет находить причины)
Какие в жопу рамки когда за эти деньги можно купить цельнометаллическую цесну кому нужна эта чудо поделка за такую цену
@@DmrMakovsky ты уже куплял?
Куда куда😂😂👍
Скажите как зимой тепло в салоне?
впереди двигатель воздушного охлаждения, конечно тепло))) направляете потоки воздуха в салон и все))
можно за 600 купить типо автожира
Проект интересный. Но как ни крути всё-таки выгоднее купить 150 цессну. Она в разы дешевле получится
Завьялов Петр какого года? Тут речь о новом самолете.
@@pilotsway Я говорю в контексте разговора о недорогом самолёте для небогатых людей
@@363199speed тут ещё важен остаток ресурса, частота и стоимость обслуживания по регламенту. У старого самоля может и движок быть под замену и какие-то тяжёлые (дорогие) формы (виды тех.обслуживания) вот, вот выполнять пора. Нужно считать стоимость владения, эксплуатации и т.п. Тогда, возможно, этот новый набор выйдет дешевле и в покупке и в обслуживании. Б/у борт привести в порядок не всегда дёшево.
@@gavr17 Это цена именно обслуживаемого самолёта с большим остатком ресурса двигателя
Цессна там не сядет, где этот самолёт сможет.
а в багажник детское кресло можно приколхозить?
Я так понял, не только детское😂
25 тысяч долларов за кузов
15 тысяч долларов за двигатель
+ авионика
Итого 40+ тысяч долларов.
Или, примерно 3.2 млн рублей по текущему курсу.
При средней зарплате в стране порядка 36 тысяч рублей в месяц.
по 36 тыс за 90 месяцев можно насобирать - 8 лет всего лишь
@@user-br4gt7xu2j Это если 36 тысяч откладывать. А если откладывать с такой зарплаты получается тысяч пять?
@@Nikita_Andreyev ну так не надо в одного жит, вдвоем проще - на одну такую зарплату живете, вторую откладываете
Вот блин и что теперь выбрать: его или «наш» Аэропракт А-22?
Aleksandr Nestrato мне КитФокс очень понравился. Более того его вроде продают
Есть ещё вариант Хайлендер, такой же как Китфокс с бушвилами...
1500 это в принципе не дорого, если ещё и новый за эти деньги то даже дёшево.
??? Это вы в какой валюте?
А я вот продаю ротах 912ul б/у но практически без наработки (30ч ) за 5000 зелен. И все нос воротят, а он как новенький. Видимо надо цену поднять.
n882nn@mail.ru пришлите подробную инфу, фото со всех сторон в хорошем качестве. Какие есть документы о приобретении? Было бы здорово понять на каком аэродроме вы базируетесь, возможно найдутся общие знакомые. Может быть заберу
я так понял 25к долларов кит набор + мотор 20к , + 5к обвязка мотора., это что за пи.дц? поправьте меня)))
Да это не пи. дц,это рубль наш ниже дна спустился и продолжает спускаться. Американцы или европейцы могут себе позволить.
Как же круто они летают! Обалденный самолет.
Получается, с жирным мотором выйдет в 60к без доставки? Спасибо)
Andrey Kirichenko а зачем ему жирный мотор? 100 лошадок вполне
@@i_America чтобы быстрее лететь?)
Еще знать где прикупить
да уж... Сейчас все изменилось
Trent Palmer ведёт довольно классный канал на 80% про этот самолёт. Летает на нём на дачу.
У него четверка или пятерка
Олег Калеуш
Трэнт Палмер вообще молодец!
Всё-таки по его построению кадра, по выбору красок в нём, по подбору композиции, по работе с тенями, по вниманию к освещению, по игре с длинными прямыми линиями (вертикальными, горизонтальными, диагональными), по подбору музыки и её синхронизации с событиями в кадре, по проработанности сценария текстов, которые он говорит, по степени подготовленности скорости и ритма произнесения слов в кадре… становится понятно, что парень разбирается как делать видео.
И - о чудо! - Трэнт уже лет 15 зарабатывает тем, что снимает видеоролики для рекламы и фильмов, около 10 из них владеет своей компанией по производству видеоконтента.
Прикольный момент: его рабочий съёмочный набор - карбоновый октокоптер и кинокамера RED One, плюс объективы, пульты управления и некоторая «мелочь» - стоит как два или три его Китфокса:)
Умница парень!
@@aleksandrnestrato смотреть его видео очень приятно)
Думаете он владеет RED'ом? Именно из-за стоимости обычно их берут в аренду на время съёмок.
@@whoisddr
Утверждать не буду, смотрел тот видос чуть менее года назад. Насколько я понял когда он открывал компанию, оборудование было его личное, сейчас оно на балансе его фирмы.
А в одном из видосов вскользь сказал, что как-то раз, лет пять назад, уронил на съёмках коптер с прикреплённым РЭДом в море:)
@@Aiursanta
Пятёрка. Series 5 Kitfox STI
На его канале в разделе "О канале" есть описание самолёта:
About the plane:
My plane that I call the "FreedomFox" is a Series 5 Kitfox STI. The "STI" stands for STOL Inspired, which is Kitfox Aircraft's "short take-off and landing" specific wing and landing gear package. The FreedomFox is running a Rotax 915iS Turbocharged/Fuel Injected engine making about 141hp. I like to think of her as the little kitfox that could, as I am normally flying with very high horsepower supercubs and carbon cubs that set a very high bar to keep up with. The kitfox, when flown correctly, holds its own even against the big boys!
А где купить кит набор?
в США почти во всех супермаркетах продают
Тааааак, короче, щас 2024,январь. Какая обстановка с поставкой этого конструктора и с ЦЕНАМИ??? Может кто то подскажет. Пожалуйста.
Цены в долларах как были так остались. А по отправке, тут нужно понять в какую страну. В некоторых странах все идет по плану, в который к сожалению не входит поставка самолетов и запчастей из недружественных стран.
А, когда вот это будет в Эр Эф ха ха?
❤❤❤🎉🎉
Как приобрести этот самолёт?
этот уже давно продали
Классно! Лучше чем Цесна 172! Я бы хотел такой приобрести! Наверное в России это будет сложно сделать. Необходимо жить в Америке?
Barack Obama этот про который делал обзор, собран в России, и вроде даже его могут продать. Могу уточнить
Путь Пилота уточните пожалуйста!
Barack Obama да, его продают
Путь Пилота выговорите, взлёт 50-60 метров. Видел ролики с Bush wheel, там диаметр колёс более 31 дюйма на похожем самолете, только с амортизатором на стойке шасси. Так он взлетал почти с места. С таким Kitfox такое получится как вы думаете?
Путь Пилота и можно на нем например регулярно совершать перелёт Москва Санкт-Петербург? Это нормально в России?
СП-30 получше, с ротаксом и уже готовый.
Как можно эту книгу купить
Артем Дарманчюк написать в instagram @pilots_way
Ещё добавить 100 литров в багажник
Не меньше сотки выйдет плюс пару лет собирать.
Ну да. А сотка это цессна177rg...
50000
@@user-bd1qg1mm7h Кит, фаервол, пихло уже больше 60. плюс транспорт, приборка,, таможня, сборка.
Жалко дверей нету, зимой холодно.
есть двери)) пластиковые
@@pilotsway их можно убрать или двери это доп опция.
Надо же лицензию пилота получать,а она 2 миллиона руб стоит как минимум!
смотря какая. частный пилот - 1 млн
17000 уже нарицательная фраза;)
это да(
Минимум тыщ 150 в месяц свободных должно быть, чтоб позволить конструктор.
За такую цену можно готовую sesna купить
каждому свое))
Хочу истребитель сделай су 27
всему свое время
Урааа я первый.
Нет
На Пайпер каб похож.
Александр Волков
Хм. Если так смотреть, то все маленькие 1-моторные STOL-самолёты на Пайпер Каб похожи.
А что - мотор с пропеллером на носу, высокоплан с подкосами, хвостовое оперение обычное с нижним расположением руля высоты.
Шасси с хвостовой стойкой, неубираемое.
Но Каб узкий (двое внутри сидят тандемом) и с крыльями огромной площади, а KotFox, Just Aircraft, Zenith STOL CH и многие другие располагают двоих людей рядом (side-by-side).
Да и отличий во внешности уйма.
С другой стороны понятно почему они похожи. Пайпер Каб был первым в мире таким самолётом в начале ХХ-века. Все остальные компании используют эту базовую идею. Спустя почти 100 лет!👆
Автор, ты там живой?)
И с регистрацией наверное траблы, хотя если есть деньга на самолет, наверно и зарегить можно.
Расход маленький 👍, у меня машина расходует больше
Я хочу истрбтель су 27
и на рыбалку на нем летать?
Kitfox Series 7 Super Sport
$29,995.00
Музыка играет ну очень громко
Хотя бы продовали в кредит !
Дорого.Нормальная цена МАКСИМУМ это 30000 евро!!!МАКСИМУМ!!!Цена искусственно завышенна.Все отговорки типа;да это же авиация,да что вы себе позволяете?!!Да здесь дешмана быть не должно!!!
…..вот Вам и приходите в небо😄😄😄😄
Зарабатывать не грех!!!
Было бы круто к словам добавить реальные дела:) даешь новый Китфокс за 30 штук?
Про путевую загнули. Встречный ветер и ваши 1000км превратятся в 500 и меньше
да... как ни крути, вся цена в движке...
Вот после слов "Руки из зад ... ы" уже не хочется смотреть, зачем гопарские паттерны вставлять? я работаю разработчиком, но периодически дому все делаю руками, когда понятно, что не целесообразно, нанимаю людей, собиру я его ? вероятно, но каждый день гайки не кручу, может и нет. Логичнее нанять людей и присутствовать при сборке. Главное чтоб мозги были не в заднице, руки можно научить при наличии головы.
Все равно благодарю за информацию.
За визой к нам!
так за 20тыс вечнозелёных можно купить хороший б/у, зачем набор за 25-30 для тех кто и на 20 не наскребёт?))
За 25 т. $ можно уже и б. у. купить и подшаманить.
25 тысяч в США стоит а растоможка, а доставка.
В любом случае новый самолет за такие деньги не нацдешь
@@i_America новый наверно в минималке тысяч сто будет стоить. А возьмёшь старый за 25 так чтоб можно было безопасно летать тысяч 70 надо вложить.
@@i_America Много производителей и цена разная. Я бы себе для начала взял Б/У не дорогой, и брал бы в Европе пусть дороже но можно перегнать СВОИМ ходом заплатив растаможку 20% и НДС 18%. В США дешевле но там еще и разборка -транспортировка и прочее.Один из сайтов ПЛАНЕ4ЕК. Кто ищет тот находит.
@@user-lb7wg9ig3e Это не машина недорогое бу может упасть при перегоне и вкладывать ого го как прийдеться.
@@user-jw8pf7cp8y Прежде чем покупать проверить СЛГ (сертификат летной годности и ВСЕ мануалы) в Европе ОЧЕНЬ строго относятся к контролю ВС (воздушных судов) Советую посмотреть ЗАПИСКИ ПИЛОТА, там очень много информации о перегонах и покупках как в Европе так и с США. Не пожалеете если интересуетесь этой темой,я просто залип...........