Взял Subaru XV - добавь яркости в серую жизнь!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
- Дорогие зрители, многие из Вас жаловались, что зимний обзор Субару ХВ вышел слишком темным. Исправляюсь, попутно рассказывая на примере новой Версии Токио, напоминающей о родине бренда. Внешне версия отличается «защитными» накладками на оба бампера, декорированными порогами, наклейками XV понизу дверей и значками с надписью Tokyo на задних стойках. Пакет для интерьера тоже небольшой: вышивки с названием издания на подголовниках передних сидений, текстильные коврики и накладки на пороги (включая багажник) с логотипом Subaru.
А вот изменений по технике никаких, тот же классно работающий Айсайт с двухлитровым мотором и вариатором. Где же ты ручка и версия ХТ? Впрочем, для города CVT от Субару всяко лучше подойдет! - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง - ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
Если кому интересно, то в багажнике помещается большая классическая коляска.
A tip : watch series on Flixzone. Been using them for watching lots of of movies lately.
@Leroy Beckett yea, I have been using flixzone for since december myself =)
он на самом деле больше многих "больших" кроссоверов.
Спасибо за видео!Честный обзор!Хорошая,комфортная машинка,как по городу так и по проселочным дорогам!Субару действительно рулит!
Спасибо за интересный обзор. Приглядываюсь к xv
Чувак я по твоим обзора в прошлом году, купил такой субарик, по этому лайкос бро.
Как машина себя ведёт? Обслуживание очень дорого?
@@user-ju6nk1zf2v дорогу держит хорошо уверено, т.о в районе 12 тысяч. Машина мягкая комфортная, зимой проблем не было, смело забирался не начищиные места, и без проблем с утра выезжал.
У меня такая XV. В смешанном цикле расход 7,4л/100км.
Классный чувак , спасибо , я 5 лет ездил на xv с 2012 года , перешел на ауди q2 , хорошая машина хочу вернуться на субару
Класс! Давно искала такую машину, чтобы и красивая и проходимая была, для путешествий и по городу и по плохим дорогам. Жаль, что ценник на нее такой не соблазнительный. Но это же Субару. Спасибо за обзор
Наконец-то нормальный аппарат!))) Спасибо, Василий!
Отличный обзор. Как и всегда...
Спасибо
Субару супер!
Замечательный автомобиль во всём!Качественный,на высоком уровне сборка,очень сбитая подвеска.Отличный салон.Никакие Креты,Х...еты и прочая дичь КореяРеновская ей не конкурент.Ребят это нужно понять и пройти тест драйв.Сходите вы не пожалеете.Это стоящий автомобиль.И пусть он останется дорогим и действительно Японским.Таких авто мало сейчас.А кому не принципиально расположение руля,то можно с аукциона Японии такую привести ,года 16 в 1100000 с пробегом в 60-70 тыс ,2литровую +гибрид господа!
Хороший обзор, спасибо
Ощущения от субаровского клиноцепного вариатора очень необычные, напористый разгон, сколько нажал, столько поехал.
Никаких завываний и звука швейной машинки, как на 10-м Лансере. Машина создаёт впечатление увесистого камня и при этом рулится как карт. В общем Субару есть Субару. Может нравиться или нет, но западает точно.))
Первый раз смотрел года 1,5 назад. Выбирал. Купил кошака. Продал. Сейчас торгуюсь на аукционах Японии, выбираю это поколение. Смачный обзор!👍
Купил?
@@user-kt3vk4pp7g ага, такую же красную
@@user-gb4hm7tq2q моя только с парома сошла. Что там по прибытии нужно сделать, 60000км. ?
@@user-kt3vk4pp7g у меня 25 тыс км. Заменил масло в редукторах.
На твоём пробеге поменял бы все. Естественно сначала осмотреть. Особенно жидкость в вариаторе.
бочек стекло очистителя забыли закрыть
бАчОк!!!
стеклоочистителя
Каких ещё бочек?
@@flomastercat омывателя 😄
Нужен больше багажник... Форестер или аутбек пожалуйста..у xv другие покупатели..
Suzuki advert at the start of a Subaru video haha.
лайк за субу)
Заднюю ось вообще не сносит даже на летней резине в ранней весной. Когда вроде бы теплеет но местами лёд. Управление отличное.
Да, едет стабильно - супер стабильно
ОООО аппарат )))))
О! Братишка целым телефоном разжился... )
Наконец то
Вась, сбрасывай пожалуйста средний расход перед поездкой.
Пожалуйста - th-cam.com/video/CPfB3oYAzwY/w-d-xo.html
В США электронный ручник и диодные фары только в топовой и предтоповой комплектации.
Хотелось бы получить ночной тест-драйв
Начал исправляться, но всё еще проскальзывают фразочки а ля: «Быть прозрачным с точки зрения обзора автомобиля» и им подобные. Субару делает вещи!
Не всегда удаётся сделать идеально, все таки управление автомобилем отнимает ресурсы мозга
Хороший тест, красивый цвет у машины, строчка рыжая на чёрном, вообще отлично! Да и кстати - USB есть и в подлокотнике, необязательно проводами обкладываться. А car play и андроиде авто только спереди работают.
Подлокотник для тех кто сзади )))
Z Drive внутри подлокотника для водителя
Да, там для задних пассажиров по сути
Z Drive теперь понял, вы имеете ввиду из подлокотника, а сзади разве нет для пассажиров хоть в какой-то комплектации? Просто в Форестере есть со средней комплектации если не ошибаюсь.
Когда вам машина нравится вы много говорите)))
Забыл закрыть крышечку на омывайке)))
Вот кто ее не закрывает!
🚀🚀 Сделай, пожалуйста, обзор Hyundai i30 Fastback с 1.4 турбо на 7 ст роботе 🚀🚀
Очень информативно и без воды, благодарю за обзор. Если немного подтянуть дикцию, будет вообще отлично; иногда сложно разобрать что сказано
На тесте какой расход машинка показала?
Шурикены))) оружие называется сюрикэны.
Крышку омывайки не закрыл. Машина конфета!
Кстати в японских версиях нет запаски.
Исправлюсь
Есть, у меня японская версия
так что выбирать то, Subaru XV комп. Elegance новую, 2018 г.в. или Hyundai Tucson 2 литра 4wd компл. Prime, 2019 г.в.? по цене одно и то же выходит
Не надо сравнивать субару и сраный корейский ширпотреб :) XV конечно же!
Для драйва и проходимости - Субару.
Для "неспеша" и по асфальту - Хендэ
Доброго дня,что по вашему мнению управляется лучше- Легаси или xv?
Легаси
Василий как Subaru XV по сравнению с Suzuki Vitara 1.4?
Универсальнее, сузука злее и агрессивнее
На сузуке автомат и жрёт меньше и сделана в Венгрии
Suzuki тоже хороша.
@@user-us1nt3di5s А Субару в России сделана?
Александр Орлов Вы сравнивается двигателя разного объёма , ваш коментарий не объективен.
Привет, лада грант drive active будет ? Говорят 7-8 сентября должна быть на презентации для СМИ. В конце сентября поступит в продажу по цене 630-650К =)
Не приглашали, но в любом случае будет
Василий,что посоветуете: между subaru xv 2.0 или suzuki vitara 1.4 turbo?
Витара сильно меньше
А по вождению? Если взять только чувства от вождения? :)
@@user-po2sp5gc6o Субару лучше. На Субариках ждешь зиму с гололедом) . Гонять зимой на них - самое то!
Интересно чипуются данные моторы?
Субик 19 года уступает в ощущениях?
У меня такая американка только, ручник есть, комплектация премиум, следующая максимальная лимитед. Автомобилем доволен на все сто! Вариатор песня, тяги на удивление хватает даже после моего легаси на EZ30D, расход просто смешной, управляемость отменная(субару же), багажник не могу назвать маленьким и его в принципе хватает а в случае большого количества груза складываются задние сиденья.
Рассматриваю к покупке. Сам езжу на Аутбеке 3.0 ВРЕ. После тест-драйва впечатления положительные, минус конечно, что багажник маловат и тяги на обгонах на трассе не хватает!
Скачал с оф сайта Субару прайс и там указаны аж 5 разных ДВИЖКОВ. Именно 5 разных двигателей. Один 1.6 и 4 двухлитровых: 2.0i, 2.0i-ES, 2.0i-S и 2.0i- S ES. Чем они блин отличаются. Информации так и не нашёл. Или это ошибка?
Это версии а не движет
Z Drive ну значит они чёт ошиблись. Я не путаю.
А полный тест форестера 2.5 будет?
Да
Надо его кстати на максималку проверить, а то слышала что 2.5 разгоняют до 220 км
Какого года машинка?
А стоит такую брать в минималке, там в стандарте уже много что есть. Если не нужны всякие электронные помошники и eyesight?
с двигателем 1.6 114 лс
Динамика будет вялая - а по остальному норм
Он и на 2 литрах вялый, а на 1.6 вообще тоска
Здравствуйте, когда там наконец-то терамонтик на в6? И будет ли?
Да, все отснято
@@ZDrive_TV какая красота) спасибо за старания, буду ждать)
Ни слова изменяется ли угол спинки заднего дивана
А какого года машина?
Как в сравнении с витарой s ???
Витара жёстче сильно
у меня XV hiper edition 2017 года с "нормальным" ручником xD
Ничего себе
А имитация передач отключается? Нафиг она нужна? Звучит прикольно разве что.
Прикольней ощущения как по мне
Если смотреть, при просмотре в зеркало заднего вида, то прямо фильм ужасов. Стоит газель, потом появляется кто-то в белом и всё ближе и ближе. А потом привидение пропадает в дали..............
Бывают ли в ней дифлекторы с зади?
нет
Это компактный кроссовер. И он так и позиционируется на рынке. Если вам нужен багажник, то зачем вы смотрите эту машину? Если вам надо наваливать боком, то зачем вы смотрите эту машину? Коода уже обзорщики будут по нить то что сказали 10 секунд назад?
Карок видели?
@@ZDrive_TV мне кажется качество у него такого не будет как на субаре.
У меня уже 3 года Subaru XV 2.0 предыдущая модель. Я как-то не вижу никакого резона менять на последнюю модель. Кроме новых встроенных систем безопасности вроде ничего не изменилось. Я прав или нет?
Действительно, если бы поставили мотор от Леворга .... 1.6 турбо - было бы повеселей.
ПО поводу любителей придавить и камер везде ... есть ещё активная безопасность, которой без мощности просто нет.
Хв новая приятнее , и дороже
habrigada Могу ошибаться, но новая платформа. ХV 1 на платформе импрезы.
@@almihnero65 Да. Все ХV построены на платформе импрезы. ХV это по сути импреза приподнятая.
@@habrigadaпервое поколение, на базе импрезы. Второе поколение, имеет платформу как у форика
Нужен оффроад тест XV против Compass Trailhowk!!!
Компас лучше по оффроадц
@@ZDrive_TV Да? Интересно, а на трассе как рулится? Как по надежности? Сейчас у меня XV, рассматриваю компас как следующую машину
А что за датчики моргают на панеле? Ничего не видно ...
Запись
@@ZDrive_TV
Запись? Отсвечивает камера? Нет, даже в углу экрана, приборка, и на ней видно тоже. Думал ремень, но вроде ты пристегиваешься...
Может возьмёшь двойку БМВ, а то нормальных обзоров на неё нет.
2GT
28.06 как вы Москвичи ездите ?? под знак "Движение запрещено " направо повернул на "стоп" не останавливаетесь.....
Вперёд
@@ZDrive_TV пипец:)) другая галактика, свои правила Московские...........
👍
Сравнение с 1,4 турбо интересно.
Ух, хорошая машинка. Жаль багажник маловат.
Есть решение - форестер называется
@@ZDrive_TV он управляется лучше чем Форь
Алексей Шишкин Был такой Шкода Йети. Рулёжка великолепная, динамика отличная. Надо перевезти слона - отщёлкиваешь и вынимаешь задние сиденья, укладываешь слона... а так, 4.2м, великолепно для тесного города.
Ну всем хорош автомобиль. Но, если маленький багажник - дань компактным размерам, и эту беду ещё как-то можно объяснить, то отсутствие нормального мотора и ватная динамика при таких замечательных настройках шасси - просто возмутительное упущение...
)))) для этого есть wrx с механикой и разгоном до 100 за 6’
@@almihnero65 Да кому она нужна?)) Поставили бы на ХV небольшой турбомотор хотя бы на те же 150 л/с и было б норм. Со своими дряхлым атмосферниками заколебали уже. Вот у Субы всегда так было - либо WRX, либо тошнота.
👍 СПБ - Влдв - Москва- Влдв - без проблем, субару.
С задающим нулем нет необходимости его искать на больших скоростях, не глядя на рулевое колесо.
Автомобиль это делает за вас
А нахрена ремень безопасности в багажнике, кого там пристегивать и куда?
Ремень безопасности для пассажира посередине на заднем сидении
@@ErbolMamyrbaev да я понял что для этого, только на хрена его в багажник запихнули, как вы его достанете, вот это тупость инженеров.
Василий, у новых Сузуки никакого "зажатия" нуля нет. Машина сама уплывает при малейшем повороте руля.
Есть, есть но зависит от версии и шин!
@@ZDrive_TV
Василий, вы конечно большой специалист в авто (без сарказма говорю), но поверьте - после старых Классиков, Свифтов и СГВ на свежих Сузуках поначалу просто мозг выносит от отсутствия нуля, постоянно рыскаешь по полосе. Руль на пару см влево/вправо - и машина продолжает ехать в этом направлении - на встречку, в канаву - куда угодно. Кстати не в одном обзоре это было тоже отмечено.
Что то я такого у сузуки не замечал, чтобы они не рулились. Может именно этот эффект поджатия и имете в виду, зимой он слабо ощущтим
@@ZDrive_TV
да, фиксация нуля и возврат в него при малых отклонениях - отсутствуют напрочь
Согласен,есть такое и на sx4)
С ростом 190 потолок маковкой не протёр?
Нет, вопросов к высоте нет
@@ZDrive_TV был обзор, что типа рослым не очень. Но предыдущий XV
@@IvanMedny сидеть надо нормально...
Посадка как в седане или выше?
Выше
У эклипс кросса ещё меньше багажник
У него сиденья двигаются
Это была динамичная Субару, >10 сек, Субару... Невольно вспомнилось 😁 th-cam.com/video/XN2db1EoyCY/w-d-xo.html
В 18 рестайл был
Была новая модель
На некоторые Forester'ы ставят ту же самую связку двигатель-коробка(2.0+Lineartronic), что и на XV, но при этом он на 100 кг тяжелее. Как это сказывается на динамике? Или подобная разница в массе не заметна?
Едет точно также на удивление Новый Subaru Forester 2.0 - когда 2.5 не нужен? Разгон 0 - 100
th-cam.com/video/3MvziBYZg6o/w-d-xo.html
Мне что-то и 2.5 показался тугим и медленным, и подвеска так себе. IMHO, сильно уступает немцам за те же деньги.
Олег Смирнов да вы с дубу рухнули, Олег! На ВАГе (кроссовере) я проездил 7 лет (новом, из салоне), и был доволен как слон. Субара у родственницы (новый и с топовым мотором). Про подвески и кресла... ну, не буду спорить. Если вам всё, что скромнее Е класса - "недоавто", флаг вам в руки, барабан на шею... "фаршируйте" дальше в своё удовольствие :)
@@thelittlebigoneru По движку - есть правда в ваших словах. Насчет подвески не соглашусь, как по мне, у Субару абсолютно сумасшедшая подвеска, лучшая для наших "дорог". Пролетает любую яму/лежачего полицейского не замечая вообще. С момента покупки Форестера, стал проклинать других водителей, сбавляющих скорость почти в 0 перед каждым таким препятствием :)
ozzless по моим впечатлениям, у Шкоды Йети и соплатформенного ему старого Тигуана подвеска по сравнению с текущим Форрестером одновременно комфортнее на просёлке (заметно меньше трясёт на скорости меньше 40) и намного, существенно "острее" и точнее на шоссе. Это со шатными колёсами R17 на всех машинах. На Йети это полуспортивная резина 225/50 R17 с жёсткой боковиной. Гидропневматические амортизаторах и монструозныхе стабилизаторы на тех VAGах делали своё дело исключительно хорошо. Современный Тигуан IMHO так себе, очень сильно потяжелел, потерял гармонию и спортивность в подвеске и в рулёжке и сравнялся с Фориком. Который тоже "уже не та Субару" :-) В общем, были выдающиеся машины, стали просто хорошие.
У Эс Бэ?
Тогда У Сэ Бэ.
Ю Эс Би здесь!
А еще СБУ есть)
Была бы цена на машину адекватная....
Цена адекватная. Курс доллара нет.
@@nonamenobody3888 в 2014 когда цены на машины взлетели, доллар был 90р +-, сейчас доллар 60р, но цены чё то не падают, а всё растут и растут. Ну так причем тогда курс доллара?
@@user-zr3ge3hp3e а был курс 30, до крымнаша)))а сейчас ешьте, и не обляпайтесь , полной ложкой.
@@nonamenobody3888 так говоришь, будто адекватам крым нужен был, ты не на нас скалься, а на лысого чебурашку
Субарики всегда знали себе цену, за низкую цену ты никогда ничего дельного не купишь. Они увесисты в электронике, в плане безопасности в числе ТОПов. Постоянный полный привод в качественном исполнении, по моему не плохой вариант.
Вася! Крышка омывайки! Пойди закрой.
Окец
Крайне маленький багажник! Вопрос! Вы че мля тонны картошки в нем возить собираетесь????
Ну а если в поход куда-то, сумки и ТД , и например не вдвоем, а 3 или 4 человека? Тут как раз и будет маловато места для багажника. Всякое ж бывает.
Автомобиль не плох, НО ЦЕНА И МОТОРА НЕТ!
Комплектухи разные-под любой вкус и запросы, 300 сил такой машинке некчему просто напросто. Цена обусловлена качеством и практичностью... За такое она не кусается. Очень приятный авто, я XV покупал для жены. Емкая и мобильнаямашина, которая актуальна в любом месте.
@@user-cp7rb2fo2g ну сложно согласиться ведь! 2,0 вариатор не меньше 2х миллионов. За 2,5 такая цена была бы более менее оправдана . У Субару очень мало шансов на хорошие на рынке РФ
двигатель опозитный?
Да
А какой у неё впрыск? Не прямой?) газ ставится?)
@@sergionazarov814 впрыск прямой, газ не ставится
Рассматриваю XV, как основной вариант, но смущают следующие вещи: маленький багажник (но он больше на 40 л чем в моем фокусе 3 по паспортным данным), отсутствие обогрева лобовухи (из-за системы айсайт), наличие системы старт- стоп, которую надо постоянно отключать перед каждой поездкой. Был на тест- драйве, все понравилось. Пробеги у меня трасса на 90%, семья из 4 человек. Как альтернативу смотрю Тигуан, Кашкай, Форестер (но не очень нравится внешне и дороже стоит).
Форестер будет лучше, по сути он убирает все минусы хв
Он и дороже стоит. Хотя у меня коллега месяц назад взял Форик по цене XV.
@@user-cz4qx6rh8n вот нужно также
Z Drive Как он в сравнении с volvo xc40?
Зачем на нужна если есть Форик у которого лошадок больше
Короче
Медленне ,багаж меньше
Багажник маленький? Посмотри багажник нового Suzuki Jimny!)))
Джимни все таки. Не про это
Главное вариатор не брать, берите на мкпп,
Субару лучшие вариаторы
Коля Долгов У Subaru XV вариаторы клиноцепные , нет по ним проблем
ХТ нельзя экология
это субару а не газель
Газель прёт
Да, тяга там прям есть
С какиз пор 10.3 хватает? Я лично на 8 секунде разгона моей ласточки засыпаю, а уж на 10.5 я просто делаю вид, что не разгонялся
Мы про большинство - посмотрите как все ездят.
@@ZDrive_TV да ну не знай, только за вчерашний вечер с двумя дядьками зацепился, именно дядьками, я то ладно студент, но им от 40 было явно. Хотя может у нас в Казани так активно катают
У вас там камер больше нашего и щемят люто.
@@ZDrive_TV я аж слезу пустил, на больное то зачем?
@@erondondondineron1337 У вас машина, едет 8 до ста.... Такс, включаю "думатель" - и оба-на... - Уважаемый, вы лукавите - вам должно быть пох. на камеры, сдаётся мне😉
- Я не знаю бюджетных тачек, едущих за 8 до ста😁
Самый сыпилявый тест-драйв 😂
завышенная цена, вариатор, динамика не очень, места мало. Зачем?
Субару
Да слава яйцам, что она не локализована! Наши жопорукие машиностроители не испортят легенду своими руками, которыми только в жопе ковыряться, и то, не с первого раза попадут!
Subaru - это Автомобиль с большой буквы! И моя любовь на всю жизнь!
Тот случай когда от легендарной марки осталось одно лишь название , спасибо барыгам (маркетологам) .
За такую цену я бы взял Тигуан, который просторней, так же на полном приводе и намного бодрее
Лично я посмотрел-подумал, да так и сделал. И за эту цену взял Тига Хайнлайн 220 л/с)
@@zloygepard5696 многие глупцы до сих пор верят в надёжность японцев. А этой надёжности давно нет. Японцы как и все стали делать дорого и не качественно.
@QWERTY ну вот ещё один глупец
@QWERTY есть замечательная вещь интернет. Посмотри не обзоры журнашлюх, а отзывы владельцев. Многие владельцы тойот и ниссанов "довольный" покупкой.
Я не на чей стороне, по мне, сейчас с надёжность ну прям лотерея, независимо от производителя.
@QWERTY а ты веришь статистике? Может ты из тех кто верит, что земля круглая или луна не из сыра
Крету сравни с багажнком)
Дикция у вас, оставляет желать лучшего!
Увы
Жалко, что механику убрали.
Весла-механика это прошлый век) Субарики стали как то по статнее что ли и А.Т. для них идеальное решение... именно варик обладает комфортом, запасом прочности и обширным диапозоном изменения передаточного числа. Тем более Линеартроник делался непосредственно Фуджи под свои же запросы)
@@user-gl9dc7li8p Всё равно у вариатора ресурс меньше, а в России ресурс - это главное наверно для большинства. Плюс на вариаторе, например, нельзя буксировать, и тебя не могут, а это плохо, тем более для машины с полным приводом, на которой скорее всего будут ездить по бездорожью и пр. Да и просто многим нравится механика. В той же Америке продают и с механикой, а у нас почему-то нет.
Subaru - Lezbaru. Специфика, однако.
Автор, что ты несёшь? Какой "дискретный диод"? Ты понимаешь о чем говоришь то? Значения слов и тд?
Порой случаются такие фразы. Но смысл в том что вместо полупроводника, тёплая лампа ))) в ковычуаз
@@ZDrive_TV так Вы значение слова "дискретный" знаете, особенно в контексте электрики/электроники? Причем я уж молчу о том, что кнопки Вы назвали "аналоговыми"...
@@panfiloffvv Это называется МЕТАФОРА
@@MrGrustel это называется неверное применение слов, неверное трактование контекста.
@@panfiloffvv озвучте свой вариант. Может окажется что вы тоже используете "неверное применение слов, неверное трактование контекста" )
XV едет ужасно, 2.0 + вариатор это ужасно! (да, вариатор субару хорош ((в сравнении с вариаторами)) , но это вариатор!!! динамики нет вообще!!! и при этом, он - вариатор не стабилен, то едет более-менее, то тупит)
Тупит? Сколько га хв ездил на замечал
@@ZDrive_TV Значит вам повезло, проехал на XV около 10 000 км. Жена около 50 000 км. Так вот он разгоняется не стабильно! В среднем за 11.5 сек 0-100
Но не редко за 13 сек. И это ни как не регулируется.
@@Monster-Ok Хм, а машина новая была? или с рук. Просто может быть масло некачественное заливали и подпортили вариатор, или пробуксовкой авто занималось длительной. От этого тоже ничего хорошего вариатору не будет.
ХЗ. На этом видео видно, что как то неплохо разгоняется
Бачёк Бачёк а ничего что тачка на проезжей части стоит хоть бы аварийку включил бардак
И ? ) почитай пдд
@@user-ci8rx5xq9x и что пдд жизнь спасёт на мкад также тесла в крокодил врезалась придурки через одного на дороге
Сын субарист - горе в семье
С дэу матиз сравни!!!! Это кроссовер, с легаси !!! Купи требику!!!
Ватафак?
Дэу матиз по сравнению с субару как рогатка по сравнению с пулемётом
чет движок этот ругают на форумах ппц :(
Новый?
@@ZDrive_TV а разве в рестайлинг входила глубокая переработка движка7 ссылочку бы
@@user-sb8ye8xu6n каждые 2-3 года движок сильно меняют(название старое остается)в новых уже непосредственный впрыск
Ага на форумах ругают, а как с коллегами субаристамм пообщаешся, так все смеются с этих форумов, да и на сто где обслуживаюсь не знают как их ремонтировать)))
@@AndreySiberian У Вас xv ? Год пробег если не секрет