У меня мотоблок 'Заря',самовар,в баке 14литров, лью только дождевую воду. На 20сотках,на фрезеровка выкипает литров 6-7,иногда 10(в зависимости от погоды). Пока гильза в воде,ничего с двигателем не случится,это его рабочая температура 95-100 градусов(по паспорту).
Привет Сергей! Я сегодня брал с собой 1,5л ,с 25 соток пол-литра привёз домой. Израсходованную литру нужно делить пополам,я то тоже пил из этой бутылки)).. В остальном с вами согласен! А по поводу того что много выкипает у вас,то скорее всего причина в том что работате на всю глубину, плюс жара. Спасибо
Я ставил вентилятор от компа 120/120 12v полет отличный )есть вариант шкив посмотреть если что шайбу между шкивами поставить обороты вентилятора(генератора ) будут больше как вариант.
Помпы ,шайбы, расширительный бачок... У меня тоже восьмёрка R180 двигатель тоже было грелся выгоняли воду при нагрузке дым кидал а больше всего раздрожал небольшой стук в двигателе а причиной был установлен продавцом ранний впрыск топлива выставив правильно все стало на свои места работает идеально при раннем впрыске двигатель в холостую стоя на месте уже работает под нагрузкой а как проверить момент впрыска есть каналы Юрий Воробьев и Руслан К удачи
Привет Володя с праздничком ох и ветра у вас там почти ничего не слышно ну как бы по поводу кипит не кипит могу сказать своё мнение, что если тебя всё устраивает значит и не заморачивайся главное чтобы прокладку не пробило и вода в цилиндр не попала словит гидроудар как бы мало не покажется!)))
Привет Владимир! Спасибо за совет. У тебя пробило прокладку знаешь почему? Потому что плотно закрыто было,ты крышку открыл,антифриз и выскочил весь.. А у меня там давления нет,что паром выйдет то и всё. Спасибо
@@user-Vladimir..Shkuratov ну так яж закрыл как закрывается не оставлю же я радиатор открытым а то что открыл на горячую и весь тосол выплеснулся это будет мне урок на всю оставшуюся!)))
@@user-bh4uy2cv5e у меня на крышке был клапан,для аварийного стравливания давления (а может и по другому он будет называться),так вот,я его всё время держал открытым,есть там,а теперь была ,такая функция. Работал я с ним с нова на родном антифризе,ну и вобщем задолбался доливать и стал лить воду! Вот и всё! Володь,если я не ошибаюсь конечно, у тебя ведь нет расширителя? А на антифриз и тосол расширитель нужен по правилам,разве нет? Эти жидкости имеют свойство слишком сильно расширяться,гораздо больше в объёме чем вода.
@@user-Vladimir..Shkuratov всё верно нет у меня расширительного бачка и такого сильного кипения тоже нет у меня в крышке есть клапан(как и у всех) через который стравливается лишняя охлаждайка с тобой поговорили и я вспомнил что в данный момент у меня до сих пор вода залита дистилированая а тосол отстаивается я его после ремонта так и не залил уже наверное отстоялся завтра загляну так вот что я хочу сказать тут каждый своему мотоблоку хозяин барин но я убеждён что тосол лучше охлаждает двигатель чем вода поэтому лью тосол причём заливаю его едва покрываются соты там остаётся пару сантиметров для расширения поэтому большой проблемы не вижу расширительный бачок были мысли поставить но потом передумал так как сильно он у меня не кипит работы слишком много я им не выполняю поэтому ставить его передумал ты работы своим выполняешь раз в 10ть больше поэтому тебе он нужнее чем мне ну а прокладку пробило у меня всётаки наверное по другой причине а может по этим двум я думаю что китайцы на заводе штампуют их неглядя вот и получается что одному мотоблок достаётся лучшей сборки а другому худшей а тут ещё и перегрел разок вот и сошлись эти две причины в одно целое!)))
Владимир, а при покупке мотоблока не думали взять себе мотоблок МТЗ или мотор сич, почему взяли именно этот? А какая температура воздуха была при вспашке?
Купил спонтанно, у соседа зубр был,вот и я решил. Нужно было брать мощнее)).. Какая температура была не знаю,градусов 10 наверное, но земля камень! На вспашке он нормально,а здесь фрезеровка. Ну и честно, я не жалею что взял такой м/б,четыре года угробления,обрабатывает он 1,75 га и вроде пока нормально,не без своих нюансов и доработок, но в общем и целом всё хорошо, пока во всяком случае)). Спасибо
лайк 8 у меня сегодня тоже нагрелся и стал кипеть тасол выгонял а другие говорят что такой двигатель попробуй нагреть еще они наверное так не работали еще)) поставлю вентилятор на лето от компа и если не поможет то эл бензонасос в место помпы Вам удачи хорошее видео !
Розширитель точно такой и у меня пружина на крышке была сильная и стал радиатор сочить я пружина изуродовал чтб была слабенькая и всё нормально стало залит тосол проблем нет временем проверено 10 лет
Привет Володя. У меня хоть и воздушка, но охлаждение по принципу самовара мне знакомо. Первые дизеля вообще были безрадиаторные да они и сейчас в ходу. У меня есть друг, В.М. Бойчук "Планета Зализяка", глянь этот ролик th-cam.com/video/YBw4iz94S6A/w-d-xo.html. Так что долил воды и вперед:)))+++ Удачи.
Привет дружище не могу не поделиться с тобой своим опытом решением этой проблемы а выводы делать тебе. Врезал я датчик температуры в блок на ролику где срываю дерн видно где .Поставил вентилятор сначала электрический потом механический на ролику где кошу траву в конце видно его .Сама суть дела такова надо чтоб обдув был крышки где масляный насос именно крышки и сейчас в любую жару я контролирую температуру если включаю вентилятор то температура обвалом падает к стати сильно мощный вентилятор и не нужен .Можна канешно и помпу и ещё радиатор но это гемор а это просто и масло охлаждается я уже писал в комментариях человеку на его решения проблемы радиатором и помпой но он не понял .Канешно надо чтоб движок был исправный .
Новый мотоблок никогда не кипел,все хватало,но теперь начал кипеть,нужно смотреть распылитель форсунки- форсунка льет- мотоблок кипит.Вожусь с распылителями и купить толковый негде,е.......я тата ,месяц и все.от авто не пойдет- не тот угол распыла и кипит,даже можно поршень спалить
Мой поддымливать стал, тоже распылитель нужно менять. Смотрел на Али, что-то около 500 р. Но у меня уже и поршневая подсевшая. А вот то что с другим углом распыла ставить нельзя, это однозначно.
В паспорте мотоблока написано,что тосол,антифриз, не то что не рекомендуется заливать,а категорически запрещено.У них температура кипения 104 град.,погорит все нахрен.
Привет! А вот тут я с вами полностью согласен! Потому с нова у меня там нет никакой пружины! Я её выкинул сразу. Сейчас стоит расширительный бачок с омывателя. В планах поставить помпу от авто и маленький радиатор,но это всё будет включаться только в жару. Спасибо 🤝🖐️
Эти движки китайцы ,выкупили у япов , так как для япов это устаревшее, но я смотрел обзор старого , 80 годов японского мотоблока там стоит вентилятор, китайцы удешивили как всегда , фиг знает может вам попробовать поставить вентилятор
Я если и поставлю,то ещё один радиатор,он у меня есть,и то для работы в жару. А так он кипит только на фрезеровке,я считаю это нормально,ничего ему не будет. Спасибо
Есть! Но там проблема, над сотами малое пространство для циркуляции воды,а вот помпы в нём нет - охлаждение самоварного типа,нагрелась - вверх,охладилась - вниз! Сама по себе короче,как в чайнике))
Датчик можно, но не думаю что это необходимость. Вода кипит при 100°С,а у меня в машине при 102°С только включается вентилятор, а 100 получается рабочая температура. Так машина бензин,а м/б дизель,как-то так. Спасибо
@@user-ur2jp1ec9w здравствуйте Дмитрий! У меня мотоблок на воде сейчас, кипит только когда при +35 и до 40 работаю мульчером,и то по большей части от того что забивается радиатор. Сейчас стоит расширительный бачок с омывателя. Если у вас радиатор не забит, прокладка на головке в норме(не видно пузырей в радиаторе когда работает двигатель) тогда только одно,это льёт форсунка. Во всяком случае я про такое смотрел на канале Руслан К. Но обычно это от перегрева и как следствие прогара прокладки, пузыри в радиатор идут когда работает двигатель?
Кого запорол? Он на двух гектарах работает, в этом году только поршневую заменил за шесть лет работы, с коробкой были как-то проблемы, но это и всё! У него нормальный хозяин. И на данный момент у него стоит помпа и доп радиатор, на днях покажу.
Спасибо за опыт ,тоже бороновал после вспашки ,тяжело было открыл крышку и антифриз вылетел 😁 но я его не глушил ,чуть постоял ,поработал и го дальше
Володя привет,интернет в деревне фиговый,Лайк поставил,приеду в город обязательно загляну на канал.👍👍👍💝💝💝
Привет Женя,спасибо.
У меня мотоблок 'Заря',самовар,в баке 14литров, лью только дождевую воду. На 20сотках,на фрезеровка выкипает литров 6-7,иногда 10(в зависимости от погоды). Пока гильза в воде,ничего с двигателем не случится,это его рабочая температура 95-100 градусов(по паспорту).
Привет Сергей! Я сегодня брал с собой 1,5л ,с 25 соток пол-литра привёз домой. Израсходованную литру нужно делить пополам,я то тоже пил из этой бутылки)).. В остальном с вами согласен! А по поводу того что много выкипает у вас,то скорее всего причина в том что работате на всю глубину, плюс жара. Спасибо
Лайк за видео.
Спасибо
Мотоблок трудяга. Если напрягает, что часто кипит, то залей антифриз, у него температура кипения намного выше, чем у воды. Лайк 17!
Да нет,не напрягает.. Воды хватает, пару раз в день можно залить,и то если на фрезеровке.. Спасибо
Я ставил вентилятор от компа 120/120 12v полет отличный )есть вариант шкив посмотреть если что шайбу между шкивами поставить обороты вентилятора(генератора ) будут больше как вариант.
Я хотел доп радиатор поставить. Спасибо
Помпы ,шайбы, расширительный бачок... У меня тоже восьмёрка R180 двигатель тоже было грелся выгоняли воду при нагрузке дым кидал а больше всего раздрожал небольшой стук в двигателе а причиной был установлен продавцом ранний впрыск топлива выставив правильно все стало на свои места работает идеально при раннем впрыске двигатель в холостую стоя на месте уже работает под нагрузкой а как проверить момент впрыска есть каналы Юрий Воробьев и Руслан К удачи
Кипит он при плюс 30 с лишним.. Тут сам закипишь)). За совет спасибо 🤝.
Привет Володя с праздничком ох и ветра у вас там почти ничего не слышно ну как бы по поводу кипит не кипит могу сказать своё мнение, что если тебя всё устраивает значит и не заморачивайся главное чтобы прокладку не пробило и вода в цилиндр не попала словит гидроудар как бы мало не покажется!)))
Привет Владимир! Спасибо за совет. У тебя пробило прокладку знаешь почему? Потому что плотно закрыто было,ты крышку открыл,антифриз и выскочил весь.. А у меня там давления нет,что паром выйдет то и всё. Спасибо
@@user-Vladimir..Shkuratov ну так яж закрыл как закрывается не оставлю же я радиатор открытым а то что открыл на горячую и весь тосол выплеснулся это будет мне урок на всю оставшуюся!)))
@@user-bh4uy2cv5e у меня на крышке был клапан,для аварийного стравливания давления (а может и по другому он будет называться),так вот,я его всё время держал открытым,есть там,а теперь была ,такая функция. Работал я с ним с нова на родном антифризе,ну и вобщем задолбался доливать и стал лить воду! Вот и всё! Володь,если я не ошибаюсь конечно, у тебя ведь нет расширителя? А на антифриз и тосол расширитель нужен по правилам,разве нет? Эти жидкости имеют свойство слишком сильно расширяться,гораздо больше в объёме чем вода.
@@user-Vladimir..Shkuratov всё верно нет у меня расширительного бачка и такого сильного кипения тоже нет у меня в крышке есть клапан(как и у всех) через который стравливается лишняя охлаждайка с тобой поговорили и я вспомнил что в данный момент у меня до сих пор вода залита дистилированая а тосол отстаивается я его после ремонта так и не залил уже наверное отстоялся завтра загляну так вот что я хочу сказать тут каждый своему мотоблоку хозяин барин но я убеждён что тосол лучше охлаждает двигатель чем вода поэтому лью тосол причём заливаю его едва покрываются соты там остаётся пару сантиметров для расширения поэтому большой проблемы не вижу расширительный бачок были мысли поставить но потом передумал так как сильно он у меня не кипит работы слишком много я им не выполняю поэтому ставить его передумал ты работы своим выполняешь раз в 10ть больше поэтому тебе он нужнее чем мне ну а прокладку пробило у меня всётаки наверное по другой причине а может по этим двум я думаю что китайцы на заводе штампуют их неглядя вот и получается что одному мотоблок достаётся лучшей сборки а другому худшей а тут ещё и перегрел разок вот и сошлись эти две причины в одно целое!)))
@@user-bh4uy2cv5e согласен Володь,я всегда говорю - кому какой попадётся! И примеров из жизни по технике кучу могу привести..
Лайк 👍👍👍👍👍
Спасибо
Я даже не знаю устройство таких М/Б, но то что заливаешь очищенную воду , это 5+!
Спасибо Юра,я стараюсь заливать дистилированную,но бывает и такой доливаю..
Привет Володя,да наверное всё нормалёк,водичку только с собой не забыть,ну и наверное пробку наглухо не закрывать.👍👍👍💝
Привет Женя!Я воду всегда с собой вожу,сам пью и ему даю по надобности)).. А в пробке у меня отверстие есть. Спасибо
👍за відео.
Спасибо
Владимир, а при покупке мотоблока не думали взять себе мотоблок МТЗ или мотор сич, почему взяли именно этот?
А какая температура воздуха была при вспашке?
Купил спонтанно, у соседа зубр был,вот и я решил. Нужно было брать мощнее)).. Какая температура была не знаю,градусов 10 наверное, но земля камень! На вспашке он нормально,а здесь фрезеровка. Ну и честно, я не жалею что взял такой м/б,четыре года угробления,обрабатывает он 1,75 га и вроде пока нормально,не без своих нюансов и доработок, но в общем и целом всё хорошо, пока во всяком случае)). Спасибо
Пипец, я думал такие большие мотоблоки безпроблемные.
Без проблем не бывает, а по факту то что он кипит при больших нагрузках это норма. 100° это не температура)) Спасибо
лайк 8 у меня сегодня тоже нагрелся и стал кипеть тасол выгонял а другие говорят что такой двигатель попробуй нагреть еще они наверное так не работали еще)) поставлю вентилятор на лето от компа и если не поможет то эл бензонасос в место помпы Вам удачи хорошее видео !
Спасибо за совет. Вам удачи.
Стоит. Когда перегреешь уже будет поздно
Пока в нём покрыта гильза водой,ничего ему не станет. Спасибо
Розширитель точно такой и у меня пружина на крышке была сильная и стал радиатор сочить я пружина изуродовал чтб была слабенькая и всё нормально стало залит тосол проблем нет временем проверено 10 лет
Я тосол не хочу,тут каждому своё.
Про тосол уже написали.добавить нечего. А то.что кипит-это не очень хорошо. .Лайк👍
Спасибо Рамиль! Кипение, в меру конечно, при нагрузке это норма для этих м/б. Самоварное охлаждение, как в чайнике)).. Спасибо
Володя привет. Случилось чего?
@@user-yw1hd4pl1n Привет Рамиль! С чего ты взял что что-то случилось? Наверное заметил что я видео со стихом удалил?
Привет Володя. У меня хоть и воздушка, но охлаждение по принципу самовара мне знакомо. Первые дизеля вообще были безрадиаторные да они и сейчас в ходу. У меня есть друг, В.М. Бойчук "Планета Зализяка", глянь этот ролик th-cam.com/video/YBw4iz94S6A/w-d-xo.html. Так что долил воды и вперед:)))+++ Удачи.
Привет Сергей! На пахоте он не кипит,на фрезеровке только. А так согласен, долил и вперёд! Спасибо.
@@user-Vladimir..Shkuratov Володя, это нормально - температура кипения воды рабочая для дизеля, главное воды, а не химии.
Привет дружище не могу не поделиться с тобой своим опытом решением этой проблемы а выводы делать тебе. Врезал я датчик температуры в блок на ролику где срываю дерн видно где .Поставил вентилятор сначала электрический потом механический на ролику где кошу траву в конце видно его .Сама суть дела такова надо чтоб обдув был крышки где масляный насос именно крышки и сейчас в любую жару я контролирую температуру если включаю вентилятор то температура обвалом падает к стати сильно мощный вентилятор и не нужен .Можна канешно и помпу и ещё радиатор но это гемор а это просто и масло охлаждается я уже писал в комментариях человеку на его решения проблемы радиатором и помпой но он не понял .Канешно надо чтоб движок был исправный .
Привет Иван! Спасибо за совет.
Володя вода нагревается быстрее чем антифриз или тосол
Я знаю Андрей. Спасибо
Привіт! Мотоблока не було,не знаю що сказати!!!!👍👍👍👍
Привет, спасибо.
шкив уменьш на винтиляторе обдув увиличится
Новый мотоблок никогда не кипел,все хватало,но теперь начал кипеть,нужно смотреть распылитель форсунки- форсунка льет- мотоблок кипит.Вожусь с распылителями и купить толковый негде,е.......я тата ,месяц и все.от авто не пойдет- не тот угол распыла и кипит,даже можно поршень спалить
Мой поддымливать стал, тоже распылитель нужно менять. Смотрел на Али, что-то около 500 р. Но у меня уже и поршневая подсевшая. А вот то что с другим углом распыла ставить нельзя, это однозначно.
В паспорте мотоблока написано,что тосол,антифриз, не то что не рекомендуется заливать,а категорически запрещено.У них температура кипения 104 град.,погорит все нахрен.
Сергей, вот и я так думаю! И ещё я противник герметично закрытого радиатора.
А сколько у вас л/с в мотоблоке??
8л/с,двигатель R-180.
Прівет я заливаю воду уже багато років і нічого пар щоб нейшов ато фігня з мене лайк за відео .
Привет! Спасибо друг 🤝
Я вообще эту крышку не закрываю там пружина стоит что ее не каким давлением пара не поднимит быстрее прокладку выдавит
Привет! А вот тут я с вами полностью согласен! Потому с нова у меня там нет никакой пружины! Я её выкинул сразу. Сейчас стоит расширительный бачок с омывателя. В планах поставить помпу от авто и маленький радиатор,но это всё будет включаться только в жару. Спасибо 🤝🖐️
✋лайк 40 чекаю на моєму каналі
Подписался, будем дружить
Эти движки китайцы ,выкупили у япов , так как для япов это устаревшее, но я смотрел обзор старого , 80 годов японского мотоблока там стоит вентилятор, китайцы удешивили как всегда , фиг знает может вам попробовать поставить вентилятор
Я если и поставлю,то ещё один радиатор,он у меня есть,и то для работы в жару. А так он кипит только на фрезеровке,я считаю это нормально,ничего ему не будет. Спасибо
А у него радиатор а нету?
Есть! Но там проблема, над сотами малое пространство для циркуляции воды,а вот помпы в нём нет - охлаждение самоварного типа,нагрелась - вверх,охладилась - вниз! Сама по себе короче,как в чайнике))
Шайбу на вентилятор постав или посмотри юрий воробьев видео про охлошдения
Хочу ещё один радиатор поставить,может быть и помпу к нему. Спасибо
А радиатор есть
Радиатор есть конечно.
Может доп вентилятора поставит
Можно и поставить,но я пока смысла в этом не вижу, кипит он только на фрезеровке. Думаю 100° С это нормально для дизеля. Спасибо
Сто это много может поршень потянуть
@@user-xt8sf8id1b незнаю насчёт поршня, но допустимая рабочая температура дизеля 97°С.
Вам ще би датчик температури
Датчик можно, но не думаю что это необходимость. Вода кипит при 100°С,а у меня в машине при 102°С только включается вентилятор, а 100 получается рабочая температура. Так машина бензин,а м/б дизель,как-то так. Спасибо
@@user-Vladimir..Shkuratov Здравствуйте! Сегодня закипел, выгнало антифриз! На что думать?
@@user-ur2jp1ec9w здравствуйте Дмитрий! У меня мотоблок на воде сейчас, кипит только когда при +35 и до 40 работаю мульчером,и то по большей части от того что забивается радиатор. Сейчас стоит расширительный бачок с омывателя. Если у вас радиатор не забит, прокладка на головке в норме(не видно пузырей в радиаторе когда работает двигатель) тогда только одно,это льёт форсунка. Во всяком случае я про такое смотрел на канале Руслан К. Но обычно это от перегрева и как следствие прогара прокладки, пузыри в радиатор идут когда работает двигатель?
@@user-Vladimir..Shkuratov пузыри идут, даже при заводке выбрасывает все наружу
@@user-Vladimir..Shkuratov значит дело в прокладке?
У мене 10 кс фрезую по 20 30 сотох нормально десь до 80 гродусів гріється
75 - 80 нормальная температура для уазика,для дизеля мало.
Это аграном а не долговязый
Неважно, главное хорошая птица,он вообще следом за мной ходил в 10 метрах. Спасибо
@@user-Vladimir..Shkuratov кода пашу тоже сразу прилетает парочка
Пока м/б работает они не бояться))
Какой хозяин,такой и агрегат.Сам виноват,что запорол.
Кого запорол? Он на двух гектарах работает, в этом году только поршневую заменил за шесть лет работы, с коробкой были как-то проблемы, но это и всё! У него нормальный хозяин. И на данный момент у него стоит помпа и доп радиатор, на днях покажу.