Здравствуйте! Циркуляцию не нужно считать самому. Она рассчитывается после постройки судна и приводится в таблице маневренных характеристик судна (wheelhouse poster). Нужно знать/понимать ее элементы для различных расчетов. Например, Abort point, как рассказывается в ролике. Также для расчета wheel over point, и вообще при маневрах, капитан учитывает эту характеристику судна. Более подробно рассказывается на курсе «Практическая навигация и лоция для грамотных штурманов». Получить курс: educationmarine.com/courses/prakticheskaya-navigacziya-i-locziya-dlya-gramotnyh-shturmanov/
Здравствуйте! Тактический Диаметр взят из таблицы маневренных элементов судна (Wheelhouse Poster). Таковая есть на навигационном мостике каждого судна (рассчитывается и определяется на ходовых испытаниях после постройки для каждого судна индивидуально).
По-моему такая это фигня закладывать дополнительные 5 минут на подумать. Это создаёт ложное впечатление что вроде бы как-то ещё можно повернуть после нанесённой точки ведь там заложено время на подумать
Уважаемые на судне самому нужно высчитать циркуляцию? И для чего она нужна ?
Здравствуйте! Циркуляцию не нужно считать самому. Она рассчитывается после постройки судна и приводится в таблице маневренных характеристик судна (wheelhouse poster).
Нужно знать/понимать ее элементы для различных расчетов. Например, Abort point, как рассказывается в ролике. Также для расчета wheel over point, и вообще при маневрах, капитан учитывает эту характеристику судна. Более подробно рассказывается на курсе «Практическая навигация и лоция для грамотных штурманов».
Получить курс: educationmarine.com/courses/prakticheskaya-navigacziya-i-locziya-dlya-gramotnyh-shturmanov/
@@EducationMarine спасибо я 3 помощник и это очень интересно для меня
Добрый День. Подскажите будьте так любезны: как вы расчитали Tactical Diameter? Подскажите пожалуйста? TD=0.45 nm?
Здравствуйте! Тактический Диаметр взят из таблицы маневренных элементов судна (Wheelhouse Poster). Таковая есть на навигационном мостике каждого судна (рассчитывается и определяется на ходовых испытаниях после постройки для каждого судна индивидуально).
По-моему такая это фигня закладывать дополнительные 5 минут на подумать. Это создаёт ложное впечатление что вроде бы как-то ещё можно повернуть после нанесённой точки ведь там заложено время на подумать