Honda City/Jazz Kalibrasi gagal ? Coba tips ini
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2019
- #hondacity
#jazz
#kalibrasi
untuk kalibrasi gagal, coba tips ini semoga bermanfaat.
tips 1: pada saat kalibrasi, pastikan rpm dibawah 1000, jika diatas rpm 1000, setting iacv (iacv di puter ke kiri)
atau jika masih gagal
tips 2 : pada saat proses kalibrasi, coba lampu depan tidak perlu dinyalakan.
atau jika masih gagal
tips 3 : setelah mobil di pakai, matikan mesin, lakukan kalibrasi, (tidak usah cabut aki) langsung jumper pin, kemudian pindahkan tuas matic 3 x, dan seterusnya
tentu nya kalibrasi ini di luar prosedur kalibrasi yang seharus nya.
please subscribe, like, comment and share
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 23 วันนี้!! “เร ยุน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/ClLQVYWSrUk/mqdefault.jpg)
Tips yg sangat bermanfaat bosquh....
Hadir video sangat bermanfaat ini bisa aku coba...👍👍
Nice share om sangat bermanfaat sekali
Semoga sukses selalu
mantaaaab ...luaaar biasa Honda City ...kereeen
Wow very nice upload my friend... greetings.
Top tipsnya kk
Sukses selalu ya
Harus di kendonin dulu baut nya sebelum.dicungkil lalu di kencengin lagi baut nya mantap bos bisa buat belajar suami ku saat perbaiki mobil
Keren bang mantap sekali... Selamat malam ya
Taiwan mnyimk om mga chanelnya berkh & barokh slm sukses & templ
bermanfaat sekali videonya om Zen
Nice video sir..👍👍
Mantab sharingnya boss ku. 👍👍👍
Mantap sekali tipsnya
Sangat bermanfaat om tipsnya
23. Big LİKE 🙏 THANK YOU DEAR FRİEND 💐
Honda city yang kreen luar biasa 10.495 smoga smakin sukses👍
Makin laris bengkelnya om, Honda City keren 👍👍
mantab sudah
Like 13 very beautiful upload 👍🏼💥💥💥💥💥💥💕
mantep nich cara kalibrasinya
Tips nya bermanfaat bos
luar biasa sobat...
Mantaap tips nya
Sangat brmanfaat..
Tapi sy belum punya mobil..😭
Wao wonderful upload video..big like...stay connected 🎶🎶🎶🎵🎵🎵🎸🎸🎸🎸🎵🎵🎵🎶🎶🎶
Mantaaap mas ... jadi pengen beli .. hehehee
thanks sudah berbagi ilmunya boss..salam knl ya boos
Mobilnyapun gk punya om...
Tpi makasih infonya om..
Lma ditunggu2 video barunya..eh skrang bru nongol...mtap om
Hehehehe, makasih om
terima kasih tips Fit kalibrasi
SALAM... 😊🙏
nyimak video nya
salam kompak bossku 😊✌✌✌
Mantep om... Salkomsel ya om semoga sukses selalu 🙏🏼
Wah tips bagus bang
nice video
Mantap bos
terima kasih tipsnya bang
Mantap
Salam kompak ya
Nyimak bosku... 😊😊
Makasih ya gan infonya
saya pernah kalibrasi matic jazz dan sukses... makasih om ilmunya sangat bermanfaat.. 🙏👍
Mantappp👍👍👍
Hadir menyimak kawan,
Video yg bagus .. saya suka 👍🐥🐣
Semangat terus dalam berkarya..
Salam sukses..🙏
Mantappp
Cakep Om, dari kemarin saya coba gagal terus, nanti saya coba cara ini.
Tadi pulang kerja langsung dipraktekan Om, Alhamdulillah berhasil, nyentak kalo dilepas gas hilang, saat masuk R biasanya agak getar sekarang halus, lebih responsif👍👍👍
Mantaapp... Sukses selalu, silahkan share siapa tau bermanfaat buat teman yg lain nya
What's the issue in your car when doing this? And please tell me what is the correct signal calibration values of IACV?
Keren lah honda city
Terimakasih om.. Saya liat video ini terus di praktekan alhamdulillah metic jazz saya normal lagi... Udah lama saya mengeluhkan metic jazz saya klow pake ac ga stabil rpm nya..... Saya kalibarsi lagi sma setel lagi hasilanya memuaskan... Tadinya saya mau turun tuh metic nya...
Alhamdulillah..... Semoga bermanfaat, silahkan di share, siapa tau beanfaat untuk orang lain
Honda city👍👍👍
New friend 👍👍👍🔔🔔🔔🙏🙏🙏💘💘💘
Saya udah 2 kli bawa ke bengkel biasa hasilnya sma aja... Rpm drop terus... Akhirnya liat video ini terus praktek..alhamdulillah hasilanya joss... Akhirmya bener sma sendiri aja.. Modal nekat sma liat toritorialnya.... Salam om sukses selalu
mantappp... semoga vity nya gak sakit lagi
mantap rpm nya onda city
Tangerang nya dimana om. Saya tangerang mau service juga kyaa gtu
Informative video new friend hear pls stay connected
Kalibrasi jazz metic 2007 lokasi sukabumi, biaya nya brapa?
Mampir omm...
Pengen banget om punya Honda City, sepertinya nyaman om. 👍👍
Biasax kerusakan seprti ini faktor apa bang.?
Klo bisa IACV nya jangan diutik” om .😅
Biasanya klo abis tuneup gagal kalibrasi cvt .
Itu sebabnya karna bisa jg dari langsam mobil gak normal jadi klo dari IACV jadi makin gak tau langsamnya menurut saya .
Biasanya bengkel itu tuneup , salah satunya celah klepnya dirapetin biar noise mesin berkurang tp itu klo setingannya cocok berarti lucky om , klo saya ikut std aja isap 15-20 , out 26-30 untuk jazz gd 3 idsi . Saya pakai in 15 , out 25. Tps 48 .
Alhamdulilah langsamnya normal diangka 800/900an dan kalibrasi jg sukses .
Klo langsam mesin dingin smp 1500an , langsam normal di P diangka 1000kebawah dan langsam lampu merah sehabis rem , masih masuk di D rpm turun smp diangka 500 dengan pedal rem masih diinjak setelah pedal rem dilepas rpm akan auto naik lagi diangka 800smp1000 an dengan langsam normal .
Alhamdulilah getar berlebih atau nyundul itu gak ada tp ttp noise mesin gak bisa kurangin dan tarikan mobil jg ya std beda sama klep dirapetin . Tp gpp lah noise celah klep dan noise metal duduknya jg udah aus . Normal lah untuk mobil 2003 .
Menurut saya kalibrasi gagal itu karna rpm naik turun saat kalibrasi bisa gagal .
Rpm terlalu tinggi seperti divideo saat tuas masih di N dan indikator N ttp dan D nya berkedip / kegagalan .
Dan klo disaat N padam dan tuas masuk ke D langsam akan naik turun dibawah angka 1000 karna klo diatas 1000 pasti kegagalannya seperti divideo , klo kegagalannya hanya D saja yg berkedip berarti langsam mobilnya ada yg gak beres . Salah satunya mungkin celah klep yg blm cocok atau bahasanya belum ketemu . 😅 atau TB perlu dibersihin jg .
Normalnya saat N padam dan tuas pindah ke D rpm naik turun hanya sesaat trus akan stabil dan setelahnya indikator D akan padam / sukses .
tp yg jelas celah klep itu cocok”an menurut saya 😅 gak semua bengkel tuneup bisa nemu celah klep rapet dan langsam yg tidak pincang dengan asumsi mesin sehat walafiat ya . ✌️✌️
Karna berawal setelah tuneup , celah klep gak pas , kalibrasi berhasil pun ttp terkadang disaat kita masuk D/R rpm akan drop dan getaran hebat tp klo mesin udah panasmah normal .
Smp pusing knp dan mengapa 😅 padahal flusing oli metik udah body valve jg udah dibersihin tp ttp aja saat masuk D/R rpm drop dan getaran terasa tp klo mesin udah panas normal 😁😁.
Eh ternyata celah klepnya yg blm nemu atau blm pas 😅😅
Sy selalu gagal saat kalibrasi matic om. Mungkin krn saat setelah pindah tuas N-D-S-L-N 3x yg sy rasakan rpm seperti naik turun. Apa itu dr settingan klep juga ya om? Sy sudah pastikan TB & iacv bersih krn emang habis di bersihkan. Help om.
Please tell me friend, what will happen to rpm if we move the IAC valve clockwise and anti clockwise? Please tell i want to high my rpm slightly because when ac on rpm drop
He said turn clockwise to turn rpm high good luck
assallamu'allaikum om
maaf matik saya kalau pindah ke posisi N suka ngjedug saya coba tips dari om di kalibrasi .. tapi pas sudah di kalibrasi tahap terakhir indikator N dan D tidak nyala bersammaan dan akhirnya penyakit nya gak ilang
mohon solusi nya om 🙏🙏
Terima kasih info nya,apakah kalau ganti aki baru sama seperti itu harus di kalibrasi ?
kalo saya iya
ini posisi kabel nya di jamper ga om
Untuk Honda Mobilio apa bisa...
maaf om ko punya sya city 2004 rpm lambat turun,trus kalo jalan pas injak kopling rpm naik ke 200 .kira2 knapa ya.mks
Kasus sama mas punya Pian apanya ya yg rusak
Lampu indikator abs pas dinyalain harusnya nyala trus mati seperti di video ini, tpi knapa di city saya kok gak nyala ya, itu apa nya ya om?
klo untuk mobili gimana bang
Sangat bermanfaat bang, kalau untuk toyota rush sama ngga ya?
Beda
Mas mau tanya, pengaruh gak kalau pasang gps tracker yg memiliki fitur cut off bensin sehingga kalibrasi saya gagal terus?sebelum pasang kalibrasi sll berhasil
Saya blm tau juga, karena belum pasang, hehehehe, coba dicabut dulu goa tracker nya
Waktu dikontak pertama D nyala itu tandanya apa om?
Biar apa om di kalibrasi matic nya ?
Itu pas di awal giginya di naik turunin ?
Om..terotorial cara matiin lampu ABS manual gimana..?
Ok
Persis punya saya kaya gitu
JAZZ WOY
Mau tanya, kalau abis kalibrasi.. kita cabut aki minus apakah efek setelah kalibrasi masih ada? Atau harus kalibrasi ulang.. Thank's
Saya Biasanya setelah cabut aki, terasa jeduk, kalo udah gitu, biasanya kalibrasi ulang
dan benar mobil saya sekarang ini kalau gas dilpeas terus digas lagi agak nyentak
Klo kebengkel biaya.x berapa ya
Udah dilakukan tiga kali om, tapi cuma N yg muncul sedangkan D nya mati, itu knp om?
Cobaa
Justru rpm punya saya malah kurang . Posisi Iacv udh mentok dikanan . Tp rpm nya di angka 600 . Kalibrasi metik juga sudah . Ada solusi kah omkuh .???
Kalibrasi gagal biasanya mesin kurang panas / tunggu fan radiator nyala 2 kali . Koreksi klo salah 🙏
Rpm diangka 600 setelah jumper apa sebelum proses kalibrasi ?
Mau tanya om kalibrasi lampu harus mati ya om...tapi di vidio di atas kok hidup om
Bang kalau udah tak seting iacv nya ke kirimin sedikit tapi masih kedip2 masalahnya di mana ya, 3 point' di deskripsi udah saya ikutin tapi masih ga bisa
setelah jumper, RPM harus dibawah 1000
City idsi matic 2003 lampu indikator D kalo udah jalan 10km, nanti bisa mati trus nyala lagi, gejala apa ya gan??
Cek kabel" yg dibawah aki, mungkin ada yg putus, kalo kabel" gak ada masalah, coba reset
ZEN CHANNEL cara Reset gimana bos???
ZEN CHANNEL cara Reset gimana gan??
Cabut kabel aki, tunggu sekitar 2 menit , trus pasang lagi
Untuk jazz vtec manual stepnya gmn om? Thanks
Iya manual gmna ya?
Awal start di atas seribu juga soalnya
Klo manual gag perlu di kalibrasi matic... kan manual...
Jadi rpm iti gak boleh di atas 1 ya?
Om, punya saya kok pada saat kalibrasi rpm malah gak stabil, di 900 turun 700 naik lagi, apa perlu di bersihkan body valve nya?
Tps nya udah di cek ?
@@zenchannel9892 tps nya sudah di cek om, saya cek pakai avometer di angka 0.52 masih toleran, cuma idle nya bisa naik turun setelah jamper dipasang, kalau tidak dipasang jamper bisa stabil di angka 800-900 ac on, itu gmn ya om?
Untuk kalibrasi nya berhasil apa nggak ?
@@zenchannel9892 kalibrasi gagal om, kedip-kedip D nya, kabel jamper juga sudah sesuai, langkah juga sudah sesuai ulang sampai 4 x masih gagal
Coba iacv di puter ke kiri sedikit, trus kalibrasi lagi
Gak pake jumper2an om?
Daerah mana ini boss punya saya rpm gak enak kalo digas dikit langsung naik sampai 2000, udah dibawa ke mana2 discan, di tuneup ttap aja gak kelar2.
Check engine nyala gak?
maksudnya "kalo digas dikit langsung naik sampai 2000" itu gimana om?
@@zenchannel9892 gak nyala
Ini lagi dicoba diputr sesuai video tp rpm masih diatas 1000
Iya kalo keinjek sedikit pedal gas, rpm langsung tinggi dan meraung dinjek lagi turunya langsung naik lagi, kali sambil jalan gak enak banget ya kaya kata masnya mobilnya kaya mati ngrem digas lagi kaya mau loncat hehe
Kalau ketika pas jalan tersendat sendat di rpm 2000-3000 kaya maticnya gak bisa pindah gitu apanya bang...
Cek koil, busi
Waktu kalibrasi lampu besar dinyalain nggak sih om?
Iya di nyalain
Punya saya kalo dijamper lobang 4 sama 9 ko rpm nya diatas 1000 bos y bos tapi kalo jamper nya dilepas rpm 800 bos itu kenapa y
Udah di tuneup ?
Setelah N mati pindah ke D RPM nya ngayun naik turun kenapa itu om? Abis itu gagal D nya kedip-kedip..
Cek tps nya
Pernah reset gitu om tapi besok nya kembali kumat lg itu apanya yah kira” v
Maaf saya kok gagal terus ya om ini mobil saya vitec 2005 setiap tuas saya geser 3 kali ke n lagi rpm naik ya om terus d berkedip
Setelah jumper, pastiin rpm dibawah 1000
Saya udah kalibrasi... Tapi gagal tros
Apa chek enggine bermasalah nya om
Check engine nyala ?
Om mao tanya nih...kalo iscv uda di bersihin..trus sudah di pasang...rpm di bawah 1000 kurang lebih di 800. Tp waktu masuk di D si rpm di bawah 500 kadang mesin hampir mau mati knp ya om??
Coba cek iacv di puter ke kanan, tapi jgn mentok, sedikit" aja, kalo masih gitu, cek tps
@@zenchannel9892 si om tinggal di mana om?? Boleh lah kita belajar...hehehe
Saya di tangerang
@@zenchannel9892 walah jauh yaa.hehehehe...sy di bandung om...
Hehehehe, iya jauh
Berapa normal nya rpm.. Saat mesin baru di hidupkan??? Terima kasih atas jawabannya
Kalau sudah mesin cukup panas Idle RPM di 750
Kang boooooss,,,,, how do you do kang boss?
Alhamdulillah.. sae
Ko ada yg blng lampu di nyalain waktu kalibrasi bos.. gmn ni om Zen
standard rpm untuk kalibrasi brapa bos
Dibawah 1000
Bos mau nanya Honda city 2005 saya, saat berjalan 10menit atau lebih. engine nya tampil di layar dan terus D matic berkedip dan mati, tiba2 mobil hilang tenaga. Apa ya yg harus di benerin nya. Maksih bos
Cek kabel bodyvalve, mungkin kendor
Udah bersihin bodyvalve ?
Sudah di bersihin masih mas.
Bengkel bilang komputernya mau di servis.
Udah di scan ?
Sudah saya coba om kalibrasi.. R sama ac normal. Klw D nya drop dari apa nya om.
Coba setel iacv nya, puter ke kanan
@@zenchannel9892 itu sudah ke kanan ful.
Iacv udah di bersihin ?, Coba cek TPS nya juga
@@zenchannel9892 ok trimakasih om... Semoga manfaat om.
Sama", sukses selalu
Om saya abis kalibrasi kok. Mesin saat jalan. Kadang2 tape mati lampu speddo mau mati. Tp mesin tdk smpai mati. Hanya seperti hilang listrik saja. .mohon solusinya om trims
Wah kenapa ya, saya berulangkali kalibrasi gak pernah ngalamin spt itu, apa waktu jumper salah lobang soket ?
@@zenchannel9892 cabut aki restart ilang sdh om. Tq om
Kalo gagal dan D berkedip ngulangnya dari step mana om??
seetelah jumper, pastiin rpm dibawah 1000