Alhamdulillah. Terimakasih tutorialnya om. Kemarin saya ke bengkel di vonis maticnya kena, biaya minimal 7 juta. Tadi pagi saya praktekkan, ndut² an sudah nya hilang. Terimakasih ilmunya, sangat...sangat bermanfaat 🙏🙏
Om fungsi kalibrasi ini untuk menghilangkan jeduk jedukan pada mesin ya om ,, Soalnya Jazz saya Kalau lagi macet kan kita N , Trus pas baru kita masukan D , posisi masih injak rem , gak ada 5 detik tiba tiba suka jeduk ndut ndutan 1x 1x gitu om ,, Tapi kalau sudah jalan diatas diatas diatas 5km keatas tidak jeduk lagi om ,, ( problem jeduk / ndut ndutan nya itu pas posisi lagi macet aja om , ketika maju sedikit terus kita rem lagi posisi di D kadang suka jeduk gitu , terus Kita N , Nah pas mau maju lagi posisi masih kita injak rem , lalu masuk ke D , suka jeduk 1x 1x om ) Berarti harus sya ikuti tutorial kalibrasi ini ya om , agar jeduk ny hilang normal kembali
saya baru pakai jazz 07 sekitar 4 bulanan,tiba2 mendadak perpindahan giginya ngga smoth/ada hentakan,hampir mau saya bawa k bengkel,setelah buka di youtube ada vedio mas langsung saya coba,2 x saya gagal,d nya berkedip ternyata kabel jumper nya kekecilan,yg k 3 berhasil,saya coba jalan ternyata alhamdulilkah smoth lagi/tidak ada hentakan,makasih vedionya sangat membantu,sukses selalu
Alhamdulillah.... Terimakasih, jgn lupa klik Subscribe like, share, siapa tau bermanfaat buat temen" yang lain juga, silahkan lihat video saya yg lainnya 🙏🙏
bang mau nanya mobil jazz saya kalo jalan pelan gas dlepas mobil seperti ngayun gitu kalo mau berhenti tiba2 rpm turun sekitar 100-200 dan tapi tidak mati,kalo mau jalan ada sedikit getar gitu,dan kalo mau mundur waktu ac hidup kita tekan pedal rem pindah tuas k r ada bunyi dek,kalo ngga pakai ac ngga pa2,pernah saya coba pagi panasin mesin mobil rpm masih d atas 1000 saya hidupkan ac nya lalu saya tekan pedal rem pindah tuas ke r ngga ada bunyi dek,sdh kalibrasi,sdh dscan katanya ngga ada masalah,coba katanya kuras oli,saya bawa kberes,ganti busi,bongkar trhottle body,iddle rpm hbs naik tetap rpm 500-600 kalo msn udah panas,tetap hasilnya gitu.maaf om jadi panjang ceritanya,mohon solusinya,makasih
Zen Channel wah... baru selesai drive mas.. berjaya.. 🥰🥰🥰 mobil sangat lancar transmisi gear nya.. mobil lebih ringan.. sebelum ini udah cuba pelbagai cara.. tukar spark plug, cek ignition coil, tukar air filter, tukar bateri, sampai cuci trottle body & iacv.. jerk udah kurang selepas cuci iacv, tetapi mobil masih terasa berat.. transmisi gear seperti delay... selepas ikut tutorial calibrate gearbox mas, masalah byk yg selesai.. jerk pun tiada lagi.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 trima kasih ya mas.. hampir2 udah berputus ada & mahu jual aja mobil kesayangan ini.. keseronokan memandu hadir lagi.. trima kasih ya.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ikut mencari ilmu om Dan juga izin bertanya om kalau jazz vtec sya itu kalau pas berhenti trs ggi trsmisi sya pindah ke R kadang ngejus tp kadang engga apakah di kalibrasi bisa sembuh om? Terimakasih sebelumnya 🙏
Misi bang Nemu cara kalibrasi ini , mau tanya , jazz ge8 sy nyentak , dituasnya P R N D D3 2 1, apakah caranya sama naik turun spt video , mohon infonya bang terimakasih 🙏
Bang saya pake city 2008 vtec matic, ketika masuk ke D trus mau jalan bunyi jedug, sama pas direm mau berhenti jedug juga. Tapi ketika udah jalan agak lama jedugnya hilang, apa tau ya bang penyebabnya apa?
Om fungsi kalibrasi ini untuk menghilangkan jeduk jedukan pada mesin ya om ,, Soalnya Jazz saya Kalau lagi macet kan kita N , Trus pas baru kita masukan D , posisi masih injak rem , gak ada 5 detik tiba tiba suka jeduk ndut ndutan 1x 1x gitu om ,, Tapi kalau sudah jalan diatas diatas diatas 5km keatas tidak jeduk lagi om ,, ( problem jeduk / ndut ndutan nya itu pas posisi lagi macet aja om , ketika maju sedikit terus kita rem lagi posisi di D kadang suka jeduk gitu , terus Kita N , Nah pas mau maju lagi posisi masih kita injak rem , lalu masuk ke D , suka jeduk 1x 1x om ) Berarti harus sya ikuti tutorial kalibrasi ini ya om , agar jeduk ny hilang normal kembali ,
Mantap
Langsung belajar dari sang ahli
Mantab ni petunjuknya om sangat membantu 👍👍👍👍👍
Kunjung MLM like #25
Mantap bos good job 👌👌👌👍👍👍
Sudah 2 tahun video ini, dan sekarang saya mampir buat cari ilmu kalibrasi disini, terimakasih om sangat bermanfaat 👍🏻
Aamiinnnn
terimakasih telah berbagi tips kak...👌
like...mantap boss ilmunya...sangat bermanfaat
Jadi ngerti caranya setelah nonton 👍👍👌👌👏👏
Matap bro, thankyou dah berbagi ilmu
WATCHED IT AND LEFT YOU LIKE NUMBER TEN MY FRIEND !! HAVE A GREAT DAY !
Nonton sampai tuntas om 👍👍👍👏👏
Nyimak kakkak.. Makasih informadinya
Like #16.amazing machine💓💓😊💓💓
Very beautiful video likeeeeee my friend fantastic channel bravo great
Berkah om ilmunya
Nguasai bgt kayaknya😘😘😘😘😘😘 ........suksea kakak👍👍👍👍👍
20# like very good video thank you for sharing 👍👍👍👍👍👍👍👍👍💝💝💝
mntappp jiwa.....wahhhhh nice vidro boss...✌✌✌✌
Nambah ilmu nih bang👍
HDR senja Bosquh...
Nambamg ilmu..
Salkom selalu..
Siap, makasih
Hdr nyimak kang . sukses slalu lama tk jumpa
hadir mas boss,,,,,like perdana kie,,,hehe
mantaaaaab ...kereeeen ...lanjuutkan
cakep masih mesinnya... mantap
Mobil idaman saya, kapan bisa terbeli ya.
mantap boss jempol 47
Alhamdulillah. Terimakasih tutorialnya om. Kemarin saya ke bengkel di vonis maticnya kena, biaya minimal 7 juta. Tadi pagi saya praktekkan, ndut² an sudah nya hilang. Terimakasih ilmunya, sangat...sangat bermanfaat 🙏🙏
Oli yg bagus buat Hondo city oli apa om
@@bunalibunali4052 tergantung tahun mobil kalo udah old kasih aja delta lub, atau oli maticnya cvt merek berkelas om
Alhamdulillah... Sukses selalu
Om fungsi kalibrasi ini untuk menghilangkan jeduk jedukan pada mesin ya om ,,
Soalnya Jazz saya
Kalau lagi macet kan kita N ,
Trus pas baru kita masukan D , posisi masih injak rem , gak ada 5 detik tiba tiba suka jeduk ndut ndutan 1x 1x gitu om ,,
Tapi kalau sudah jalan diatas diatas diatas 5km keatas tidak jeduk lagi om ,,
( problem jeduk / ndut ndutan nya itu pas posisi lagi macet aja om , ketika maju sedikit terus kita rem lagi posisi di D kadang suka jeduk gitu , terus Kita N ,
Nah pas mau maju lagi posisi masih kita injak rem , lalu masuk ke D , suka jeduk 1x 1x om )
Berarti harus sya ikuti tutorial kalibrasi ini ya om , agar jeduk ny hilang normal kembali
@@agungafelioya bro di coba saja step by step nya. Bermanfaat sekali 👍👍
wiihhhh keren banget
Aduh mobilnya cucok mas
Ku gagal fokus ma DIY nya mas
Soalnya ga tau mesin hehheh
😘😘😘😘😘
Hadirrr mas, keren nih
maaf bos bikin lagi dong vidionya buat riset honda mobilio tenks hebat bos
wah keren kang, bakal trending pastinya nih
Amiinnnnn
Kren bossss
Terima kasih infonye
bermanfaat sekali kawan...
Like
Mntep kalibrasinya om...
Nyimak pak..met pagii
Absen mlm
Nyimak
Bermanfaat gan.. komplit kita tempelkan gan... Di nantikan kehadirannya ya...
mantap bingit
Informasi yang menarik bossku,Mantap!!
Bang ingin tanya, stelah di kaligrafi kok jd mati kl di masukin ke d.. Knp ya bang tdk sperti yg di vidio
Ada yg kelewat tahapan proses nya mungkin
keren mz, mesih mobilnya
nyimak kawan..ben paham
Nice information bang, 👍👍👍
Mesinnya sangat bersih.. Semangat kakak
honda metic memang bagus untuk perkotaan..
Mantap bang. ..
honda metic memang bagus untuk perkotaan
Wih mantep ni...
Hadir bang zen
Siap makasih
Mantapp...
Hadir pagi
Terimakasih bang, mau berbagi ilmu 🙂, untuk honda CRV 2.4 sama gak proses kalibrasinya'?
Good job
Sibos memang ahli ya
DIY keren
great sharing lıke 18
keren om diy nya mantab lanjutkan
Nice video like 😍😍
keren diy
keren tutorialnya
Buat grand livina 2011 bisa ngga
Wow keren bang, jangan lupa kunjungan baliknya, oke
Hadir nih bang zen
Siap, makasih
saya baru pakai jazz 07 sekitar 4 bulanan,tiba2 mendadak perpindahan giginya ngga smoth/ada hentakan,hampir mau saya bawa k bengkel,setelah buka di youtube ada vedio mas langsung saya coba,2 x saya gagal,d nya berkedip ternyata kabel jumper nya kekecilan,yg k 3 berhasil,saya coba jalan ternyata alhamdulilkah smoth lagi/tidak ada hentakan,makasih vedionya sangat membantu,sukses selalu
Alhamdulillah.... Terimakasih, jgn lupa klik Subscribe like, share, siapa tau bermanfaat buat temen" yang lain juga, silahkan lihat video saya yg lainnya 🙏🙏
siap mas,salam saya dari kal-sel
bang mau nanya mobil jazz saya kalo jalan pelan gas dlepas mobil seperti ngayun gitu kalo mau berhenti tiba2 rpm turun sekitar 100-200 dan tapi tidak mati,kalo mau jalan ada sedikit getar gitu,dan kalo mau mundur waktu ac hidup kita tekan pedal rem pindah tuas k r ada bunyi dek,kalo ngga pakai ac ngga pa2,pernah saya coba pagi panasin mesin mobil rpm masih d atas 1000 saya hidupkan ac nya lalu saya tekan pedal rem pindah tuas ke r ngga ada bunyi dek,sdh kalibrasi,sdh dscan katanya ngga ada masalah,coba katanya kuras oli,saya bawa kberes,ganti busi,bongkar trhottle body,iddle rpm hbs naik tetap rpm 500-600 kalo msn udah panas,tetap hasilnya gitu.maaf om jadi panjang ceritanya,mohon solusinya,makasih
Putar iacv ke kanan, sama cek TPS nya, sama coba gurah mesin
makasih om sarannya,nanti saya coba,sukses selalu om
Mantap bos mesin y...
6803 kak.. Ikut nyimak, kapan2 mampir ya kak
★ SUPER ★👍
Bisa buka bengkel nih masbro 👍👍👍😬
Hehehehehe... Masih belajar
saya baru sahaja selesai mencuba.. sebab gear transition x smooth.. harap2 selepas ini, ada perubahan.. trima kasih ya.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 salam dari sarawak..
Semoga bermanfaat
Zen Channel wah... baru selesai drive mas.. berjaya.. 🥰🥰🥰 mobil sangat lancar transmisi gear nya.. mobil lebih ringan.. sebelum ini udah cuba pelbagai cara.. tukar spark plug, cek ignition coil, tukar air filter, tukar bateri, sampai cuci trottle body & iacv.. jerk udah kurang selepas cuci iacv, tetapi mobil masih terasa berat.. transmisi gear seperti delay... selepas ikut tutorial calibrate gearbox mas, masalah byk yg selesai.. jerk pun tiada lagi.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 trima kasih ya mas.. hampir2 udah berputus ada & mahu jual aja mobil kesayangan ini.. keseronokan memandu hadir lagi.. trima kasih ya.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@mohdhafifi7616
Maseh ok kah sampai kinek tok kah?
Alhamdulillah... Semoga bermanfaat
@@metzmatu8409 semestinya boss.. stiap kali bukak bateri or gear transation rasa x lancar..slalu calibrate balit... lancar.. hehe
elmu deui wae yeuh...sipp lahkang
Hehehehehe
hadir
Hadir
Ikut mencari ilmu om
Dan juga izin bertanya om kalau jazz vtec sya itu kalau pas berhenti trs ggi trsmisi sya pindah ke R kadang ngejus tp kadang engga apakah di kalibrasi bisa sembuh om? Terimakasih sebelumnya 🙏
Trimakasih boleh bagi ilmu nya boleh kah saya berkonsultasi
Cara itu apa cocok untuk honda jazz RS GE8.
Krn gigi transmisi maticNya tidak ada gigi( L ) bang
Mampir ya kak nonton👍
Keren bang udah ada dollar nya 😁😁😁
Hehehehe
Mobil sendiri bos? 👍👍👍
untuk kalibrasi metic Jazz IDSI apa bsa dengan cara ini ?
Kalau honda mobilio thn 2014 gimana bos?
L21 olinnya masih boss
Kalo gak cabut Negatif aki dulu apakah tetap bisa kalibrasi om?
L6 mkch infone mas
Misi bang Nemu cara kalibrasi ini , mau tanya , jazz ge8 sy nyentak , dituasnya P R N D D3 2 1, apakah caranya sama naik turun spt video , mohon infonya bang terimakasih 🙏
Bang saya pake city 2008 vtec matic, ketika masuk ke D trus mau jalan bunyi jedug, sama pas direm mau berhenti jedug juga. Tapi ketika udah jalan agak lama jedugnya hilang, apa tau ya bang penyebabnya apa?
Ga ada pengaruh...tu hanya seting ulang.......bunyi jeduk biasanya tortle body...atau fly whell
Ini untuk jazz gd3 ya, kalau untuk jazz ge8 apakah sama?
Klo setting dr tombol percepatan yg di stir gmn carany om
ceker biru ke 44
Om mau nanya selama proses kalibrasi matic punya saya ko rpm nya kaya ngayun turun naik gitu ya, kira2 kenapa ya om?
Tujuan kalibrasi untuk apa ya ?
Untuk civic fd 1.8 gimana ya bang??
Sama kh cranya klo diaplikasikan ke honda CRV
23 biiiiiiiiiiiiiiiiig liiiiike super 👍
Mas mau nanya ini bisa buat jazz 2004 ngak
my frienddd,nice video
Dsi dengan vtec samakah caranya??
Absen aja
Bang jumpernya pake kabel apa ya?
Om fungsi kalibrasi ini untuk menghilangkan jeduk jedukan pada mesin ya om ,,
Soalnya Jazz saya
Kalau lagi macet kan kita N ,
Trus pas baru kita masukan D , posisi masih injak rem , gak ada 5 detik tiba tiba suka jeduk ndut ndutan 1x 1x gitu om ,,
Tapi kalau sudah jalan diatas diatas diatas 5km keatas tidak jeduk lagi om ,,
( problem jeduk / ndut ndutan nya itu pas posisi lagi macet aja om , ketika maju sedikit terus kita rem lagi posisi di D kadang suka jeduk gitu , terus Kita N ,
Nah pas mau maju lagi posisi masih kita injak rem , lalu masuk ke D , suka jeduk 1x 1x om )
Berarti harus sya ikuti tutorial kalibrasi ini ya om , agar jeduk ny hilang normal kembali ,
Coba bersihin juga bodyvalve nya
Ga ada alatnya..bisa minta tolong sama bos aj ga sambil ngopi hehe
Kalibrasi untuk jazz GE8 bagaimana gan ?