Забыл важный момент осветить в видео! Минус подключил тоже в штатное место, слева под баком над аккумулятором есть болтик на него выведены все минусовые провода, там целая гирлянда:)) до этого надо снимать бак, ну или выбрать путь занимательной проктологии :)))
Спасибо за обзор жно не очень понятно... Желтый и красный 12в. пойдет на реле противотуманок, а откуда брать управление этого реле??? И синий и черный для индикации откуда запитывать?
Забыл важный момент осветить в видео! Минус подключил тоже в штатное место, слева под баком над аккумулятором есть болтик на него выведены все минусовые провода, там целая гирлянда:)) до этого надо снимать бак, ну или выбрать путь занимательной проктологии :)))
Спасибо за информацию
Сам в свое время мучился искал инфу. Надеюсь основные моменты понятны :))) чутка сумбурно снял.
На ATAS 2018 года такая же схема?
@@Nikola59rus Вроде как схема другая только у 1100 Африки да и то мне кажется эти моменты будут такие же
Спасибо за обзор жно не очень понятно... Желтый и красный 12в. пойдет на реле противотуманок, а откуда брать управление этого реле???
И синий и черный для индикации откуда запитывать?
В конце видео распайка. Красно-желтый это 12вольт, синий-черный это индикатор на приборке. На синий-черный подаем питание обратно с реле
Спасибо@@catharsissvs