【LBXオーナーの評価は…】トヨタ ヤリスクロス に試乗!一部改良されたハイブリッドモデルの走りをチェック!【TOYOTA YARIS CROSS HYBRID Z “Adventure” 2024】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • 875本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    2024年1月に一部商品改良を行ったトヨタヤリスクロス!今回はハイブリッドZアドベンチャーの走行フィールをレポートします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
    動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
    気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:トヨタヤリスクロス
    グレード:ハイブリッドZ“Adventure”
    駆動方式:FF
    金額:¥2,925,000
    ボディカラー:ブラックマイカ×マッシブグレー [¥55,000]
    メーカーオプション:
    ハンズフリーパワーバックドア [¥77,000]
    ETC2.0ユニット [¥16,500]
    アクセサリーコンセント [¥45,100]
    アダプティブハイビームシステム+カラーヘッドアップディスプレイ [¥99,000]
    ディスプレイオーディオPlus [¥61,600]
    トヨタチームメイトアドバンストパーク+パノラミックビューモニター
    +パーキングサポートブレーキ(後方歩行者・周囲静止物) [¥55,000]
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
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    amzn.to/3n4sRI6
    ~音源提供元 ~
    TH-cam Audio Library
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp
    ■撮影協力
    トヨタ自動車株式会社
    / @toyotajpchannel

ความคิดเห็น • 9

  • @G太郎-i7o
    @G太郎-i7o 4 หลายเดือนก่อน +18

    有名モーターアナリストよりよっぽど信頼感のある喋りだ

  • @pilotsport4264
    @pilotsport4264 4 หลายเดือนก่อน +8

    是非、E-Fourもご体感下さい。
    リアサスがダブルウィッシュボーンになり、乗り心地は更に良くなります。
    今後もマイナーチェンジ等の改良が楽しみです!

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 3 หลายเดือนก่อน +7

    トヨタのヤリスクロス、スゴイカッコいいです。

  • @shizu825
    @shizu825 4 หลายเดือนก่อน +5

    旧型と比べて車両接近音が変わりましたね。前はもっと音が高かったです

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー 4 หลายเดือนก่อน +22

    LBX装備貧弱だからヤリクロでよくねとなってきてる

  • @TORI-bs4td
    @TORI-bs4td 4 หลายเดือนก่อน +8

    11月ハイブリッドZ納車予定です

  • @boycommedian4199
    @boycommedian4199 4 หลายเดือนก่อน +3

    カローラクロスのハイブリッドと値段が変わらないのですが、カローラクロスより良いところってどこなんでしょうね?

    • @184680214
      @184680214 4 หลายเดือนก่อน +7

      燃費の良さと小さいところですかね?
      後はヘッドアップディスプレイの設定がヤリクロにはあるくらいですか。
      アドベンチャーと比べたら値段の差が小さくなりますが、同じグレード同士なら40万くらい変わってきます。

    • @boycommedian4199
      @boycommedian4199 4 หลายเดือนก่อน +2

      なるほど。参考になりました。