@@VadymGarageRacer на самій пенсіонєрскі тачці яка тільки може бути🤣 корола в 150 кузові. Але до цього була е34) і біс мене попутав її продати, але так склались обставини, та ще і війна. Але 1.6 газ/бенз зарішав з вивезеням рідних і евакуацією знайомих.
@@VadymGarageRacer але з нинішнім ринком і курсом долара і зарплатами в гривні особо не назбираєш на щось свіже, тому думаю буде щось на м57, думаю або е38, або е39.
Отличный видосик! Спасибо! Пришел к BMW только по причине наличия кузова GT. Это именно тот форм фактор который мне нужен. И пофиг какой там двигатель - 2.0 или 3.0D Дизель - потому что расход важен. На тапку почти никогда не давлю.
катался на 328й и 340й.сам владею е60 535д.ф30 - красивый кузов,но оснащение,качество материалов плохое на мой взгляд.Если брать тройку,то с мощный мотором,который будет с лихвой перекрывать недостатки.Динамика,скорость вместо комфорта. я был в восторге от 340й,забываешь и про неудобные сидения ,и пластик.Подвеска,рулежка,динамика -супер.Если хочется экономично ездить с комфортом -купите 520ю и будете довольны.Лично я не вижу большого смысла в тройке с 2хлитровым движком,получается, просто ради шильдика
E46 M47n stage 1 Turing. Дуже зручна машинка для роботи. Були свіжіше, але вони не підходять. E46 саме те що треба. Дуже задоволений. Мав одночасно декілька BMW, вчасно продав перед війною, лишив E46 Turing 2.0D
Очень интересный видос Я и друг хотели себе f30, желательно 335, но после изучения рынка, бюджета, каждый купил своё. 1. Bmw f10 528, по причине того что в одном бюджете, в базе ф10 комплектация зачастую лучше на порядок чем в базе ф30 (ксенон, электробагажник, электосидения, большой экран). 2. Я хотел себе 335, на n55, но бюджет был космос, как оказалось с Америки 535 и 335 довольно крепко бьются, спрос на аукционах дикий, в бюджете 20к это был пробег 150к, 2012 год, и комплектация из серии «пойдёт». Купил себе e84 35i xdrive 2015, с пробегом 80к км, в меньшем бюджете, на очень хорошей комплектации (харман, панорама, большой экран, бесключевой, подогрев руля, лепестки, адаптив фары, понятное дело все парктроники и камера (в ф30 без этого достаточно), да и удар какой потребовал малого внимания, покупкой остался доволен.
@@Muronov Е-серия не значит дешевле, Машины продавались в одних годах, в одном прайсе. У меня второй машиной f10 528xi 2015, она кст в той же цене, но это совсем разные авто. Я как бывший владелец е90, у какого даже экрана не было, тоже все Е-серию под один навес ставил, но нет, я был не прав.
Ну Гщгглггшггшгшзшэшшгогшшгшэщшщрогщгщгщгггшгшгщеггщггщгшззэшшшзшшшшшгщгггщггщггщжгггг😊эшщгшшщшшоэ😅гщггшшгггшщгщггшшшшшщгшгшшшэшшгшзшшшшшгщэгшшгззнщзшгщщгггщггггщггщггщщгг😅гшзшшшгшшэггшшщгжшшшэгщшщгшршщгггщггшшшшжшшшшшэгэгхжщгщгшщщгшэщэггхшшшггжшшзогггшшгшзшгшгшшогшэ😊ло😊ж😊шип на одном пальце он на одаряешь 😊женщина шохошщошж😅ж😊
На N47 на автомате, седан в Европе в 150 тыс. пробега цена будет космос. Очень мало седанов и следовательно выбора на них и плюс коробка на автомате тоже редкое явление.
@@denysl6499 имхо это топ за свои деньги. не переплачиваешь за новый мотор, но при этом есть лед оптика) я вот взял 330i и теперь думаю надо было 328i в ресте брать))
у меня 330i. Изначально я почему-то прямо очень боялся замены цепей на 328i, поэтому смотрел на аукционе в США машины именно на новом моторе ну и плюс это же рест. Но по итогу сейчас я могу сказать что все это бред, нет смысла переплачивать довольно солидную сумму за 330i. Самый топ вариант это 328i в ресте. Т.к. ты получаешь лед оптику, цена ненамного выше дореста 328, и все еще значительно дешевле 330. Поменять цепи за 500-600$ и езди кайфуй. Короче имхо 328 в ресте это топ за свои деньги)
@@GreedyST нет, просто несколько месяцев в 2016 году уже выпускались рестовые машины, но на старом моторе. Насколько я знаю, только в США, в ЕС все рестовые машины сразу шли на новом моторе, т.е. 330. А в США несколько месяцев продолжали выпускать на старом моторе, но уже в ресте, т.е. с лед оптикой. Возможно у них оставались большие запасы моторов которые нужно было использовать, поэтому так получилось.
@@dimanikitin6616 интересно конечно. ну получается 330 лучше в разы чем 328? ибо я вижу что люди в основном берут 328 и докупают со временем допы в ее, оптику и тд, а условно если находишь 330 то она уже в норм комплектации, м салон, лед все дела, шедоу лайн
@@GreedyST нет, если ты найдешь рест 328, то от 330 она будет отличаться только мотором старого поколения. а обвес в плане заднего/переднего бампера не зависит 328 или 330. Просто до рестайла не ставили лед фары, только ксенон макс, а в рестайле начали ставить. При этом, если комплектация у машины бедная, там могут и галогенки стоять вообще. На моей 330 спереди стояли обычные галогенки в США, передок был подбит, приехала без фар. Купил лед фары и поставил.
Рассматриваю 328 или 528, примерно один ценовой диапазон 12-14к, какую лучше взять? Знаю, что 328 лучше едет и рулится, но 528 покомфортнее думаю, вот и вопрос
Я конечно не оспариваю вашу осведомленность касаемо двигателей n20 и n47, но у меня было 3 машины с двигателем n47 и все три проезжали +200 000 ни разу не менял ни на одной цепь. Здесь цепи меняют на пробеге 200-300 тысяч. Может они к вам уже крученные перекрученные попадают.
@@VadymGarageRacer да, я пересмотрел ролик и понял, что вы говорили за n20, но если честно, я сейчас зашёл на местный форум бмвшников, есть те, кто меняли цепи и на 80 000, есть те кто менял на 100, 110.. но большинство меняли их на тех же 2х ста тысячах. Есть один везунчик с пробегом 260+ и цепь орига. 328i stage1,правда масло, говорит, меняет каждые 5000. Машина 2012го года, он ею владеет с 2013го.
Владелец американского Passata смотрит видосы про BMW всегда есть грань между эмоцией ,и здравым смыслом. Дальше Всё зависит от обстоятельств , Вадим+5-7%:)
Опять ф30. Давай уже бензиновый ф25. Или 528. В туринге. Вообще было бы очень ок. У вас там есть 520й с космическом пробегом у техника вроде бы. Вот бы такой же, только бензиновый.
А чем мало 300 сильный 2литровый сок ?))) Даже для любителя динамичной езды и учесть рулежку тройки она подарит много эмоций , + к этому доступная цена, а переплачивать 10 к за то что бы снять 1 -1.5 секунды до 100 , для городской повседневной машины ... Ну такое ...
Велике питання різниця в витрати палива 328 і 330. По паспорту в місті 328 - 9 літрів реально без заторів 12літрів. А 330 паспорту в місті 7.8 л, а який реальний? В 10л вкладаеться? Чи так само як і у 328?
@@VadymGarageRacer про F30 очень интересно, но уже машинка относительно устарела, по этому уже хотелось бы больше погрузиться в G20, от покупки, до тюнинга и различия, двигатели, расход, все подряд. Я так же планирую купить G20 в след году, говорят она чуть экомнее чем F30
Маю питання, чи можна на f10 xdrive ставити 45 профіль шин замість штатних 245/40/19? На деяких шиномонтажках кажуть, шо це прям топ і все влазить без проблем.
@@VadymGarageRacer Потому что через пару месяцев почувствуешь что у тебя не то что ты хотел ,всегда мало ,но с этими моторами это минимум. Это ответ для именно минимальных гурманов бмв ,а дизельная 2.0 мало , бензиновая 328 слабовато едет и жрёт топливо как не в себя ,а вот 335i и 330d само то ,обе едут бодро и достаточно без прошивок. Я покупал 2.0дизель ,жалел что не 3.0 ,потом купил 735 ,жалел что не 740 ,теперь взял 330D прекрасно ,не жалею ,катаю много лет без прошивок и крайне доволен мощьностью и хватает с головой ,при том что ты ж сам понимаешь можно получить 300+ л.с. легко. Вобщем это минимум топовых моторов бмв ,остальное я бы не брал и не советовал.
двигатель ф11 двиг N 47 d 20c c утра загоралсь масленка потом пропадала , сняли датчик , вкрутили манометр , после 12 часов простоя завели ,на манометре 8 секунд было 0 ,,,потом стрелка поднялась до 2 бар ,,,заглушили , опять завели , стрелка сразу поднялась до 2 на холостых ,,,,при оборотах 1500 поднималась на 2,2 и возвращалась на 2 , когда машина прогрелась до 90 градусов давление упало до 1,4 на холостых ,,,при об 3500 стрелка еле подымалась до 1,6 ,,,короче к задержке по давлению масла после простоя добавилась проблема по низкому давлению на высоких оборотах , что может быть
А что за двигатель в 330i - 3.0-L L-6 DOHC 24V ? Не нашел толком инфы. Это либо N52, либо N54. Есть информация про надежность этого двигателя? У нас в США у диллера стоит такая. (2018 год)
Героям Слава! Сказано багато мудрих речей, Вадим, і дякую за цікаві розповіді. Вибір завжди за нами. Згадую свою "старушку" Е-46 320 Д , туринг,(2002) з 2-х літровим дизельком ,М-47(150 К.С.,330 НМ) і якби не АКПП, яка "мучила" мене, то не продав здається, її до кінця днів своїх. На спідометрі вже 305 тис., а як кажуть "досвідчені знатоки", що сміливо треба добавити, мінімум, ще 100 тис., які скрутили, або німці, або поляки, то це супер-машинка ,правда, не для "гонщика"! Реальний розхід дизеля 5.6 л. по трасі при середньому 120 км/час, по місту 7л.-це просто супер! Масла не брала зовсім і "маху" набирала досить жваво, але при обгоні на "кік-давн" йшла в аварійку коробка-автомат і це був "приговор" їй. Правда за 3.5 роки володіння прийшлось поміняти 2 демпферних шківи колінвала, це їх "болячки", а так більш нічого серйозного не було. Правда міняв масло не через 15, чи 10 тис., а через 6-7 тис. і вона за це мене радувала...
катаюся на шкоді дизельній але хочу 330і або 335. реально сенсу переплачувати 5-8 тисяч якщо можна купити 328 і ще два роки її обслуговувати і рік заправляти
Хочу 330 на мешалке. Но вычитал на зарубежных форумах что b48 менее отзывчивый на педаль чем n20 изза экологии. Скажите так ли это? 23к это норм цена на нее?
@@olehfedianovich9579 как он может быть менее отзывчивый из-за конструктива мотора? Там что стоит интеркуллер на 1500 сил, пайпы вокруг багажника и турба выходящая на буст на отсечке?)
@@VadymGarageRacer просто цена) у нас они только сейчас начали заезжать, когда курс 55 сделали. Я конечно против такого курса, но тачек завезли херову гору. И сейчас сие превосходство стоит уже типа 2 с копейками мульта и уже можно брать. А так у кого были деньги на 340, те брали м3))) помню времена, когда новую 240 можно было за 2.400 млн рублей взять. Тогда мне моя 220 обошлась всего 1.600 новая. А м2 тогда 3.200 стоила и скидки по 20% на бмв были))) на ауди вообще 30% доходили. А гелики мансори по 50% сейлу сливали году в 2013 до начала всех событий, когда тачки вместо 60 мультов продавали за 30
@@VadymGarageRacer была e92 LCI 335i в идеальном состоянии, продал, купил f32 440i и продал и опять купил себе е9x но e90 LCI 335i. E9x последняя модель от BMW которая собиралась у нас в Германии. Она едет лучше чем новые модели, ощущение лучше, лучшее контроль, более хорошая чувствительность к дороге, она более то, почему мы немцы ценим BMW. Новые модели больше подходят в категорию Audi и Mercedes. Не зря у нас хорошая E9x стоит также или даже дороже чем f. Я не один кто опять моменял назад на "старую", у большинство группы такой опыт
Вадим, не призываю конечно, но не гони на Россию, тебя тут смотрят! Тут далеко не все такие, кто топит за то что творится у вас... Видос как всегда топ! Спасибо!
покупал мотор, в подарок дали ф30, так что теперь езжу на 340, смысла с нее ноль, лучше эмку брать разница в цене не такая большая, зато это все так же обычная всратая ф30 которая не рулится от слово совсем
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Как тебе выбор без ВЫБОРА? 😀РЫНОК за тебя уже ВЫБРАЛ сам! 😈
Какую модификацию F30 ты бы выбрал учитывая реалии нашего рынка?😀
Я брав би 328) і напевно повноприводну)
@@djmaksimus а зараз на чому катаєте ?
@@VadymGarageRacer на самій пенсіонєрскі тачці яка тільки може бути🤣 корола в 150 кузові. Але до цього була е34) і біс мене попутав її продати, але так склались обставини, та ще і війна. Але 1.6 газ/бенз зарішав з вивезеням рідних і евакуацією знайомих.
330d-335d. Зараз катаюсь на е90 335d
@@VadymGarageRacer але з нинішнім ринком і курсом долара і зарплатами в гривні особо не назбираєш на щось свіже, тому думаю буде щось на м57, думаю або е38, або е39.
В кармане ветер, но очень интересно какую себе лучше беху купить в будущем) как всегда видос топ)
Я думаю ты ещё, малодой парень у тебя ещё всё впереди сперва можно б/у взять!
Брат жиза
Плюсую
Не знаю ещё одного канала который разобрал бы все об ф30.молодцы👍
Треба ще більше відосів про 328) будем дивитись і слухати в 100 і в 101 раз)
лололо
може бути нудно))
Было бы интересно посмотреть видео о разности полного привода от заднего, ну и про гибрида тоже. Благодарю!
328 і радует меня уже 4 года! Спасибо за видос.
Движуем 😀👍 328 рулит 🙂
Расскажите про проблемы пожалуйста если не трудно)
Отличный видосик! Спасибо! Пришел к BMW только по причине наличия кузова GT. Это именно тот форм фактор который мне нужен. И пофиг какой там двигатель - 2.0 или 3.0D Дизель - потому что расход важен. На тапку почти никогда не давлю.
катался на 328й и 340й.сам владею е60 535д.ф30 - красивый кузов,но оснащение,качество материалов плохое на мой взгляд.Если брать тройку,то с мощный мотором,который будет с лихвой перекрывать недостатки.Динамика,скорость вместо комфорта.
я был в восторге от 340й,забываешь и про неудобные сидения ,и пластик.Подвеска,рулежка,динамика -супер.Если хочется экономично ездить с комфортом -купите 520ю и будете довольны.Лично я не вижу большого смысла в тройке с 2хлитровым движком,получается, просто ради шильдика
Плюсую. Не трехлитровая бмв это некий бюджетный аналог настоящей бмв)
Так їх більшість і бере за красивий кузов!
Для чого брати биток 335і ф30 якщо можна взяти 330-335д е90 на еврідей?..
@@ОлегСех единственный несомненный плюс в ф30 перед е90 - это 8ступенчатая коробка
E46 M47n stage 1 Turing. Дуже зручна машинка для роботи. Були свіжіше, але вони не підходять. E46 саме те що треба. Дуже задоволений. Мав одночасно декілька BMW, вчасно продав перед війною, лишив E46 Turing 2.0D
Очень интересный видос
Я и друг хотели себе f30, желательно 335, но после изучения рынка, бюджета, каждый купил своё.
1. Bmw f10 528, по причине того что в одном бюджете, в базе ф10 комплектация зачастую лучше на порядок чем в базе ф30 (ксенон, электробагажник, электосидения, большой экран).
2. Я хотел себе 335, на n55, но бюджет был космос, как оказалось с Америки 535 и 335 довольно крепко бьются, спрос на аукционах дикий, в бюджете 20к это был пробег 150к, 2012 год, и комплектация из серии «пойдёт». Купил себе e84 35i xdrive 2015, с пробегом 80к км, в меньшем бюджете, на очень хорошей комплектации (харман, панорама, большой экран, бесключевой, подогрев руля, лепестки, адаптив фары, понятное дело все парктроники и камера (в ф30 без этого достаточно), да и удар какой потребовал малого внимания, покупкой остался доволен.
купил машину Е серии дешевле Ф серии и радуешься этому?)
@@Muronov Е-серия не значит дешевле, Машины продавались в одних годах, в одном прайсе. У меня второй машиной f10 528xi 2015, она кст в той же цене, но это совсем разные авто. Я как бывший владелец е90, у какого даже экрана не было, тоже все Е-серию под один навес ставил, но нет, я был не прав.
Відіо супер, треба ще про f10 та g30 в какому форматі. Автору респект!
Двіжуєм)
Красава,разложил всё по полкам, исчерпывающий ролик!
Молодцы ребята, спасибо за труд🤝👍
Движуем)
@@VadymGarageRacer гщггл это элш😅ггнлшшокшшгшщгг😅щггщгггг
Ну Гщгглггшггшгшзшэшшгогшшгшэщшщрогщгщгщгггшгшгщеггщггщгшззэшшшзшшшшшгщгггщггщггщжгггг😊эшщгшшщшшоэ😅гщггшшгггшщгщггшшшшшщгшгшшшэшшгшзшшшшшгщэгшшгззнщзшгщщгггщггггщггщггщщгг😅гшзшшшгшшэггшшщгжшшшэгщшщгшршщгггщггшшшшжшшшшшэгэгхжщгщгшщщгшэщэггхшшшггжшшзогггшшгшзшгшгшшогшэ😊ло😊ж😊шип на одном пальце он на одаряешь 😊женщина шохошщошж😅ж😊
@@VadymGarageRacer Ну шесть штук в день глош😅
На N47 на автомате, седан в Европе в 150 тыс. пробега цена будет космос. Очень мало седанов и следовательно выбора на них и плюс коробка на автомате тоже редкое явление.
Езжу на 330д х- драйв и очень доволен. Валит норм и расход от 5 до 9 литров
А який мотор дизель на 245кс ?
@@delta-9332 258. 🐎
F30 ActiveHybrid 3
Являюсь владельцем такой, ооочень редкий экземпляр на н55 моторе + эл.двс.
St2 от BM3.
В куче почти 440сил, 680нм
В тебе така коричнева ? На ріа вона продавалась, на вихлопі і з тюнячим капотом)
А про f10 будуть ще відео?) цікаво було б порівняння f10 vs f30, нюанси ходової , салону і тд
В п'ятірці комфортніше, і підвіска і шумка але відповідно дороще обслуговування тієї ж ходової
@@nikola_korneta а цікаво дороще це наскільки?)
я когда свою брал то брал из того принципа что это самая лучшая тачка для меня! все четко сказал, спасибо за видео!!
Какая тачка ?)
@@VadymGarageRacer f30 328 еще на n20 но уже рестайлинг 2016
@@denysl6499 имхо это топ за свои деньги. не переплачиваешь за новый мотор, но при этом есть лед оптика) я вот взял 330i и теперь думаю надо было 328i в ресте брать))
Красава рассказал !))) у самого 335i и я понимаю о чём ты )
Взял 340 на b58 просто топ 🚀, стейдж 2 и 500 сил,едбир ,мало стало думаю стейдж 3 делать 😅
вы мерили на стенде?) откуда там 500 сил
@@VadymGarageRacer да мерили,делал в Одессе unlimbust
@@nikitapuzynin5624 500 хп на 100 бензе ? С тнвд ту + даунпайп?
@@VadymGarageRacer да
@@nikitapuzynin5624 какой у вас средний расход в городе? просто интересно
Спасибо за классный обзор!!!
у меня 330i. Изначально я почему-то прямо очень боялся замены цепей на 328i, поэтому смотрел на аукционе в США машины именно на новом моторе ну и плюс это же рест. Но по итогу сейчас я могу сказать что все это бред, нет смысла переплачивать довольно солидную сумму за 330i. Самый топ вариант это 328i в ресте. Т.к. ты получаешь лед оптику, цена ненамного выше дореста 328, и все еще значительно дешевле 330. Поменять цепи за 500-600$ и езди кайфуй. Короче имхо 328 в ресте это топ за свои деньги)
но получается 330 это просто рест 328? а все ресты с значком 328 это сами люди дорабатывали?
@@GreedyST нет, просто несколько месяцев в 2016 году уже выпускались рестовые машины, но на старом моторе. Насколько я знаю, только в США, в ЕС все рестовые машины сразу шли на новом моторе, т.е. 330. А в США несколько месяцев продолжали выпускать на старом моторе, но уже в ресте, т.е. с лед оптикой. Возможно у них оставались большие запасы моторов которые нужно было использовать, поэтому так получилось.
@@dimanikitin6616 интересно конечно. ну получается 330 лучше в разы чем 328? ибо я вижу что люди в основном берут 328 и докупают со временем допы в ее, оптику и тд, а условно если находишь 330 то она уже в норм комплектации, м салон, лед все дела, шедоу лайн
@@GreedyST нет, если ты найдешь рест 328, то от 330 она будет отличаться только мотором старого поколения. а обвес в плане заднего/переднего бампера не зависит 328 или 330. Просто до рестайла не ставили лед фары, только ксенон макс, а в рестайле начали ставить. При этом, если комплектация у машины бедная, там могут и галогенки стоять вообще. На моей 330 спереди стояли обычные галогенки в США, передок был подбит, приехала без фар. Купил лед фары и поставил.
как всегда красавчики
Спасибо🙂 Движуем 😃
Давай такий же відос про f10) цікаво подивитись)
Я чекав це відео
Ми постарались)
Спасибо за видео) все больше склоняюсь к н20)
😀
Информативно, спасибо!
карл, я взял 316D 2017 года выпуска, расход 4,9 смешанный. Мощности хватает, даже едет )
Поздравляем 🥳👍
F30 LCI 320 без хдрайв, N20B20 жаль что открытая рубашка в моторе, почти не ломается и расход норм
Рассматриваю 328 или 528, примерно один ценовой диапазон 12-14к, какую лучше взять? Знаю, что 328 лучше едет и рулится, но 528 покомфортнее думаю, вот и вопрос
320д 2л. 184коня. Ф 30 лакшери 2013г немка владею 2 года Езжу и балдею. Думаю подкинуть коней 30 чисто на рывок. А так хватает . Доволен.
Я конечно не оспариваю вашу осведомленность касаемо двигателей n20 и n47, но у меня было 3 машины с двигателем n47 и все три проезжали +200 000 ни разу не менял ни на одной цепь. Здесь цепи меняют на пробеге 200-300 тысяч.
Может они к вам уже крученные перекрученные попадают.
так все сходится 200+
@@VadymGarageRacer да, я пересмотрел ролик и понял, что вы говорили за n20, но если честно, я сейчас зашёл на местный форум бмвшников, есть те, кто меняли цепи и на 80 000, есть те кто менял на 100, 110.. но большинство меняли их на тех же 2х ста тысячах. Есть один везунчик с пробегом 260+ и цепь орига. 328i stage1,правда масло, говорит, меняет каждые 5000. Машина 2012го года, он ею владеет с 2013го.
Видео про гибриды пожалуйста, очень интересно услышать мнение
Где они ?) Зачем вам видео о том чего нет ?)😀
Ну я взял X5 45e. Балдею. Но я в штатах живу. Даже видос сняли про неё
@@VadymGarageRacer согласен, но очень интересно стоит ли переплачивать 🤔
красава!))
Как думаете стоит ли покупать 340i или не морочить голову и купить 328i?
Хочется мощности)
Есть возможность, бери 340
Надо сначала видосик глянуть)
Є ціла 335 14 року на гарній комплектаії задній привід. 88 ткм. деталі у пп.
340 это просто скучная 340. А 328 - это уже целая эпоха.
@@BardyEdwards ахахахах
Йоу, що за паль? Вже ж робили відоси на рідній мові? Що сталося? Чому знову повернулися до...?
Я из Казахстана, мне будет очень тяжело понимать на Украинском
дякую за відос, багато корисного взнав)
але так і не поняв, n20 надійний чи ні?)
Владелец американского Passata смотрит видосы про BMW всегда есть грань между эмоцией ,и здравым смыслом. Дальше Всё зависит от обстоятельств , Вадим+5-7%:)
😀😀😀 ууууу шуточка наклевывается нехилая ))) про вагодрочеров) и эмоции
На пассате про слово "эмоции" можно забыть наверное навсегда)))
У меня 340IX на МЕХАНИКе в дороге, было бы круто увидеть обзор по ней, хочу понять что меня ждет))
посмотрите) м240 нашу на канале) и б58 двс) все уже давно есть
Надежный ли 328d и какие у него основные проблемы?
Го видео про G серию
про G30 видосик вот же был про биток 540) чет не особо зашел😀
@@VadymGarageRacer хотелось бы продолжение про тот биток или аналогичные варианты
@@VadymGarageRacer Не зашел, ибо не ты рассказывал)
328 I drive super тачка 👍
Спасибо за инфу!)Было бы интересно и про Ауди А4,А6 узнать,битки и варианты с Европы
Это шедевр 🤣🤣🤣🤣🤣 ваги идут вместе с российским кораблём 🤣🤣
Канал про БМВ😀
@@VadymGarageRacer да??этого не знал)))спасибо)))и все равно было бы интересно)))😉😉😉
Опять ф30.
Давай уже бензиновый ф25.
Или 528. В туринге. Вообще было бы очень ок.
У вас там есть 520й с космическом пробегом у техника вроде бы. Вот бы такой же, только бензиновый.
А можно такое же видео по F 20) , на 30 денег не хватает , а BMW хочеться)
Це 1 в 1. Це = ) крім наявності на авторіа
Дякую, хочу ф20 120 д, як я зрозумів двигуни н47 надійніші ніж бензинрвий.
А чем мало 300 сильный 2литровый сок ?))) Даже для любителя динамичной езды и учесть рулежку тройки она подарит много эмоций , + к этому доступная цена, а переплачивать 10 к за то что бы снять 1 -1.5 секунды до 100 , для городской повседневной машины ... Ну такое ...
Велике питання різниця в витрати палива 328 і 330. По паспорту в місті 328 - 9 літрів реально без заторів 12літрів. А 330 паспорту в місті 7.8 л, а який реальний? В 10л вкладаеться? Чи так само як і у 328?
ну прикинь приблизительно, если моя 335i 20л по городу )
у меня 330i, у знакомых есть 328i, по факту разница в расходе очень незначительная. это явно не тот фактор который стоит учитывать при выборе.
а сколько у тебя? город и трасса и при каких условиях@@dimanikitin6616
F30 328 xdrive, топ!!!
Молодцы! 😁 (да уж, я владелец 320i ))))))))🤪🤪😝
Очень жду видосы про G20
про что снять?)
@@VadymGarageRacer про F30 очень интересно, но уже машинка относительно устарела, по этому уже хотелось бы больше погрузиться в G20, от покупки, до тюнинга и различия, двигатели, расход, все подряд. Я так же планирую купить G20 в след году, говорят она чуть экомнее чем F30
если брать 328i. не бомж комплекттацию, на какие цены оринтироваться лучше.???
От 16к
От 20 штук
Маю питання, чи можна на f10 xdrive ставити 45 профіль шин замість штатних 245/40/19? На деяких шиномонтажках кажуть, шо це прям топ і все влазить без проблем.
Ребята если вы хотите именно БМВ Ф30 то только N57 или B58
Точка.
Почему не 328?)
@@VadymGarageRacer Потому что через пару месяцев почувствуешь что у тебя не то что ты хотел ,всегда мало ,но с этими моторами это минимум.
Это ответ для именно минимальных гурманов бмв ,а дизельная 2.0 мало , бензиновая 328 слабовато едет и жрёт топливо как не в себя ,а вот 335i и 330d само то ,обе едут бодро и достаточно без прошивок.
Я покупал 2.0дизель ,жалел что не 3.0 ,потом купил 735 ,жалел что не 740 ,теперь взял 330D прекрасно ,не жалею ,катаю много лет без прошивок и крайне доволен мощьностью и хватает с головой ,при том что ты ж сам понимаешь можно получить 300+ л.с. легко.
Вобщем это минимум топовых моторов бмв ,остальное я бы не брал и не советовал.
@@a.g.sound.4482 не всім треба ганяти як пришмаляний. 328 80% водії з головою вистачить
двигатель ф11 двиг N 47 d 20c c утра загоралсь масленка потом пропадала , сняли датчик , вкрутили манометр , после 12 часов простоя завели ,на манометре 8 секунд было 0 ,,,потом стрелка поднялась до 2 бар ,,,заглушили , опять завели , стрелка сразу поднялась до 2 на холостых ,,,,при оборотах 1500 поднималась на 2,2 и возвращалась на 2 , когда машина прогрелась до 90 градусов давление упало до 1,4 на холостых ,,,при об 3500 стрелка еле подымалась до 1,6 ,,,короче к задержке по давлению масла после простоя добавилась проблема по низкому давлению на высоких оборотах , что может быть
Цікаво от по витратам на паливо бензин/дизель на 2л моторах?
Маю е91 на 46b20, хочу ф31 а бензин чи дизель хз
Надо было про расход упомянуть, это сейчас не мало важный момент
проблем с топливом вроде бы уже нету в Украине) А по расходу, да можно было что-то сказать) хотя думаю и так все знают расход примерный
@@VadymGarageRacer даже примерный у всех очень разный, непонятно что с расходом
@@TheMag1cSt1ck почему он Вас так волнует) купите узнаете какой у Вас будет) а так цифры есть в инете)
Подскажите, за 12-14к возьму норм вариант 328 ? Вижу много вариантов на авториа
328 GT X-drive 11 месяц 2015 года пробег 120 000 км 17500 долл в наличии
Коплю на эту тачку, пока накопил только на две фары))
А что за двигатель в 330i - 3.0-L L-6 DOHC 24V ?
Не нашел толком инфы. Это либо N52, либо N54.
Есть информация про надежность этого двигателя?
У нас в США у диллера стоит такая. (2018 год)
Это е90
@@VadymGarageRacer кузов e90, или мотор? Машина 2018 года
@@eriart44 мотор е90)))
Чем отличается американский b46 от европейского b48?
дополнительная экология под нормы США, и все. Т.е. по факту там просто стоит дополнительный катализатор и что-то еще, а так это одинаковые моторы.
@@dimanikitin6616 спасибо
Видно, що війна доторкнулась зовсім легко до Вас, так толерантно згадувати росіян👍👍
Вадим,здарова.Можешь сделать видос про дизельные V8?очень мало инфы,к сожалению
Дизельный v8 в 2024 году ❌
Скажите реально ли на F30 поменять сиденья на спортивные так чтоб все настройки сиденья работали?
Героям Слава! Сказано багато мудрих речей, Вадим, і дякую за цікаві розповіді. Вибір завжди за нами. Згадую свою "старушку" Е-46 320 Д , туринг,(2002) з 2-х літровим дизельком ,М-47(150 К.С.,330 НМ) і якби не АКПП, яка "мучила" мене, то не продав здається, її до кінця днів своїх. На спідометрі вже 305 тис., а як кажуть "досвідчені знатоки", що сміливо треба добавити, мінімум, ще 100 тис., які скрутили, або німці, або поляки, то це супер-машинка ,правда, не для "гонщика"! Реальний розхід дизеля 5.6 л. по трасі при середньому 120 км/час, по місту 7л.-це просто супер! Масла не брала зовсім і "маху" набирала досить жваво, але при обгоні на "кік-давн" йшла в аварійку коробка-автомат і це був "приговор" їй. Правда за 3.5 роки володіння прийшлось поміняти 2 демпферних шківи колінвала, це їх "болячки", а так більш нічого серйозного не було. Правда міняв масло не через 15, чи 10 тис., а через 6-7 тис. і вона за це мене радувала...
330i лучшая среди них 👍🔥
Турінг пушка,продавать не будите?
Понял братик,возьму 330 ))
Скоро починят отбивную 330 и соазу на стейдж от бутмод 🤘🤙🤙
катаюся на шкоді дизельній але хочу 330і або 335. реально сенсу переплачувати 5-8 тисяч якщо можна купити 328 і ще два роки її обслуговувати і рік заправляти
Мені дуже подобається BMW 328 I в М пакеті 😍
В b46 стоковый можно лить сотый UPG ?
нужно) даде ст1 можно сделать и холодный термостат) на бутмод3
a chto vi skajete nasshot activehybrid 3 ?
А почему ты не говоришь, что бензиновые это битки. Может человек принципиально не хочет покупать биток.
Не хочешь покупать биток с асашай, купи биток который сложили по месту и сделали без запала истории 😊
Video top
Хочу 330 на мешалке. Но вычитал на зарубежных форумах что b48 менее отзывчивый на педаль чем n20 изза экологии. Скажите так ли это?
23к это норм цена на нее?
Такое ощущение что ты на стоке собрался ездить) какая разница, если все настраивается
@@Muronov если только от настроек зависит то ок. а если от консруктива мотора то это важный момент
@@olehfedianovich9579 как он может быть менее отзывчивый из-за конструктива мотора? Там что стоит интеркуллер на 1500 сил, пайпы вокруг багажника и турба выходящая на буст на отсечке?)
В названии нет единственной, которую и стоит выбирать. 340 самая беспроблемная, неубиваемая и быстрая.
посмотрите видео )
@@VadymGarageRacer да начал смотреть
Только почему-то на 340ой катают всего до 3% владельцев F30). Не все так однозначно😀
@@VadymGarageRacer просто цена) у нас они только сейчас начали заезжать, когда курс 55 сделали. Я конечно против такого курса, но тачек завезли херову гору. И сейчас сие превосходство стоит уже типа 2 с копейками мульта и уже можно брать. А так у кого были деньги на 340, те брали м3))) помню времена, когда новую 240 можно было за 2.400 млн рублей взять. Тогда мне моя 220 обошлась всего 1.600 новая. А м2 тогда 3.200 стоила и скидки по 20% на бмв были))) на ауди вообще 30% доходили. А гелики мансори по 50% сейлу сливали году в 2013 до начала всех событий, когда тачки вместо 60 мультов продавали за 30
@@liamhygge всем насрать что в твоей недо стране и в рублях ) видео про украинский рынок , ты тут вообще не нужен )
Подскажите какое масло лить в задний редуктор.
Лучше взять е90 и не париться. С любым мотором в ней БМВ больше чем в любой ф30. А так e91 335d идеал
У е90 пробегов больше
Моторы хуже 😀😀
Машина уже не втренде
F30 на голову лучше)
@@VadymGarageRacer Моторы и коробки да, а вот ходовка и управляемость уже не те что были. Пошли больше в сторону комфорта
А если даже f30, в чем проблема купить 340 (хотя тогда уже лучше 440)?
Нет в Украине… ну и что? Ее всегда можно привести. Не вижу проблем
Чем владельцу ф30 не угодила рубашка открытая ?)
@@VadymGarageRacer это не я говорил)
Цікаво було би глянути або послухати про гібрид моделі. І взагалі тема витрат палива не була піднята. Дизель вже дороще бензину коштує
328 на каком пробеге делать замену цепей ?
В видео же ) около 100к
Уже рест g20 вышел, скоро новое поколение выйдет, а вы все о ф30) давайте уже G серию абсасывать)
В г20 только только рест вышел в мир)
До следующее поколение будет около 2025 😀
Вы на чем катаете?
Да как раз на G серии и езжу, хочу чип на b46, вот жду от Вас обзоры на G серию, надеюсь эта в…на уже закончится и смогу взять b58
@@ПавелМиргородский-м4с Мы уже давно сняли 2 видоса про чип на 330 b46 😀
Вы видели видео ?
@@VadymGarageRacer да, познавательно👍
@@ПавелМиргородский-м4с про что ещё снять?)
Вадим, а турик белый так и ездит без номера спереди?
😁😁😁😁
За 15к реально знайти 320 f30?
а впрыск у них непосредственный или обычный ?
посмотрите наши видео про моторы. все с непосредственным )
@@VadymGarageRacer да посмотрел блин газ не поставишь косяк)
@@nalseb какой газ ))))))))))))
невыгоная дрочь
@@VadymGarageRacer пропан) не все же гонщики как вы хотят просто и дешево ездить
👍
330e 😎
E90 LCI! F30 хуже!
Привет из Германии
Чем F30 хуже ?😀 на чем катаете ?)
@@VadymGarageRacer была e92 LCI 335i в идеальном состоянии, продал, купил f32 440i и продал и опять купил себе е9x но e90 LCI 335i. E9x последняя модель от BMW которая собиралась у нас в Германии. Она едет лучше чем новые модели, ощущение лучше, лучшее контроль, более хорошая чувствительность к дороге, она более то, почему мы немцы ценим BMW. Новые модели больше подходят в категорию Audi и Mercedes. Не зря у нас хорошая E9x стоит также или даже дороже чем f. Я не один кто опять моменял назад на "старую", у большинство группы такой опыт
@@VadymGarageRacer у е качество гораздо лучше в материалах, в пластике, в коже. F модель скрипт как какой-то китаец, для меня выбор очевиден
еще на ранних ф сериях по европе есть н43 и н53))
На ф30 нету)
@@VadymGarageRacer а, точно.. а вообще такие моторы редко попадаются вам?
У меня в стоке E84 на N47 едет 7,6-7,7
Убитая у вас 320d попалась
328d ? Забыли 😮
Ребята снимите g31)
Дякую!
Вадим, не призываю конечно, но не гони на Россию, тебя тут смотрят! Тут далеко не все такие, кто топит за то что творится у вас... Видос как всегда топ! Спасибо!
Думаю Е90 или Ф30
Хотел себе 328 но взял 320.. бюджет решил за меня))
Ну и обязательно хотел x drive, что тоже сильно удорожало 328
И как тебе на 320?
@@dmitriivarkes617 пока что не знаю, жду когда приедет в Киев)))
Ну что там?@@НиколайБелоус-л4ж
Який росхід по місту у N20 та у N47? Дякую !
покупал мотор, в подарок дали ф30, так что теперь езжу на 340, смысла с нее ноль, лучше эмку брать разница в цене не такая большая, зато это все так же обычная всратая ф30 которая не рулится от слово совсем
да лан те, признавайся что на гужжевой повозке ездишь, румын
Так б 48 330i он же на два литра бензин ; а не три
330 ТОП