Ich hoffe, die Duke macht immer noch Freude. Habe mir vor ca. einem Jahr ebenfalls eine 2017er Ersthand Duke 5 mit einer ähnlichen Historie und noch weniger Kilometern Laufleistung gekauft. Was ich leider erst nach dem Kauf gemerkt habe war, dass der Kunststofftank, wie bei vielen frühen 5er Dukes, verzogen war. Das merkt man an schlecht passenden Tank Verkleidungsteilen, wenn sie nach der Demontage wieder montiert werden sollen. Zum Glück gab es gebrauchten Ersatz zum fairen Preis. Die Duke ist auch mein Traum-Bike. Sie hat Charakter und viel Power. Aber schaltfaules Fahren mit niedrigen Drehzahlen mag sie überhaupt nicht. Also immer fleißig schalten, damit die Fuhre nicht anfängt zu ruckeln.
Gute Wahl! Ich habe genau das Modell seit 5 Jahren. Ich habe sie mir als 1. Bike geholt und bin immer noch super zufrieden. Sie mag schöne Passstrassen und Kehren, hohe Drehzahlen und reifenfressen. Und sie mag viel Öl trinken 😅 nie vergessen zu kontrollieren, vor allem auf der Autobahn ist der Ölverbrauch enorm. Was sie nicht mag ist langsames fahren im Stadtverkehr wenns warm ist, da läuft die ganz schön heiss. Kein Bike um endlos Kilometer zu fressen, aber ein wahnsinnig tolles Spassgerät! Du wirst daran viel Freude haben 😁. Liebe Grüsse aus der Schweiz
falls du noch nicht hast - probier beim nächsten ölwechsel mal motul 300v 15w60. das hat meine jetzt auch bekommen und das soll den ölverbrauch minimieren / ausschalten. ich kam noch nicht dazu, ausreichend zu fahren, um das zu prüfen, aber in diversen foren wurde es mehrfach empfohlen. lg
Wenn sie wirklich Öl säuft dann sind wahrscheinlich deine Kolbenringe gebrochen oder deine Kurbelgehäuseentlüftung ist versperrt. Als meine Gehäuseentlüftung noch abgeknickt verlegt war habe ich alle 400km nachfüllen müssen. Jetzt braucht sie nur alle 2000-3000km n kleinen Schluck
Bin die Euro3 2021 in der Fahrschule für den A2 bewegt. Habe selber ne SV650. Was halt sowohl der 1-Zylinder als auch der V2 halt richtig gut kann, sind die Emotionen. Wenn der Motor unter einem richtig anfängt zu vibrieren und schiebt, macht es richtig Spaß.
Ja, auch wenn es von der Leistung schon nicht ohne ist. Da kommt es dann darauf an wie man sich selber einschätzt. Die Duke 390 mit 48 ps ist aber für den Anfang auch ausreichend
Meinst du man kann die 390 duke mit 1,85 fahren ? Weil och habe nicht viel geld höchstens 3000 Euro. Und die 690 ist ei Fach zu teuer aber die 390 gefällt mir auch
Meine Frau fährt eine Duke 690, wir können die Duke nur empfehlen , allerdings bei meiner Größe von 1.90m ist sie mir einfach zu klein. Für ne kleine Runde OK, aber für mich auf Dauer von der Größe her zu klein. Die 390 ist noch kleiner, fällt also ganz raus, aber das ist nur meine Meinung.
@@hanswurst5830 ja habe Probe gesessen auf der 690 und 390 die 390 ist wirklich sehr klein .wirkt auch wie ein Spielzeug leider, die 690 war perfekt wirklich sehr geiles Motorrad. Aber ich fahre gerade in der Fahrschule die suzuki gsr 600 .Und ich muss sagen och glaube das wird mein erstes Motorrad für um die 3000 Euro gibt es auch noch anständige. Bei ktm ist mir aufgefallen das für 3000Euro nur welche gibt die schon 3-4 Vorbesitzer haben ,und das ist mir zu riskant .
Also die liegen zwischen 4000€-7000€ Ich hab 5000€ bezahlt was sehr günstig war, für 6000-6500€ würde ich die ohne Probleme los werden. Tipp meiner seite, gib wenn es geht ein Euro mehr aus.
Und warum nicht, das Bike wurde recht vorsichtig bewegt und nicht am Limit gefahren, hinzu kommt das ich jede Werkstatt Rechnung beim Kauf erhalten habe und die Reifen von 2016 sind. Dann noch die aussage vom Vorbesitzer das die reifen noch nicht gewechselt wurden. Wenn ich ein Bike verkaufen möchte Lüge ich es bestimmt nicht auch noch schlechter als es ist. Also wieso sollten es nicht die erstem Reifen sein???
Ich hoffe, die Duke macht immer noch Freude. Habe mir vor ca. einem Jahr ebenfalls eine 2017er Ersthand Duke 5 mit einer ähnlichen Historie und noch weniger Kilometern Laufleistung gekauft. Was ich leider erst nach dem Kauf gemerkt habe war, dass der Kunststofftank, wie bei vielen frühen 5er Dukes, verzogen war. Das merkt man an schlecht passenden Tank Verkleidungsteilen, wenn sie nach der Demontage wieder montiert werden sollen. Zum Glück gab es gebrauchten Ersatz zum fairen Preis. Die Duke ist auch mein Traum-Bike. Sie hat Charakter und viel Power. Aber schaltfaules Fahren mit niedrigen Drehzahlen mag sie überhaupt nicht. Also immer fleißig schalten, damit die Fuhre nicht anfängt zu ruckeln.
Gute Wahl! Ich habe genau das Modell seit 5 Jahren. Ich habe sie mir als 1. Bike geholt und bin immer noch super zufrieden. Sie mag schöne Passstrassen und Kehren, hohe Drehzahlen und reifenfressen. Und sie mag viel Öl trinken 😅 nie vergessen zu kontrollieren, vor allem auf der Autobahn ist der Ölverbrauch enorm. Was sie nicht mag ist langsames fahren im Stadtverkehr wenns warm ist, da läuft die ganz schön heiss.
Kein Bike um endlos Kilometer zu fressen, aber ein wahnsinnig tolles Spassgerät! Du wirst daran viel Freude haben 😁. Liebe Grüsse aus der Schweiz
falls du noch nicht hast - probier beim nächsten ölwechsel mal motul 300v 15w60. das hat meine jetzt auch bekommen und das soll den ölverbrauch minimieren / ausschalten. ich kam noch nicht dazu, ausreichend zu fahren, um das zu prüfen, aber in diversen foren wurde es mehrfach empfohlen. lg
Wenn sie wirklich Öl säuft dann sind wahrscheinlich deine Kolbenringe gebrochen oder deine Kurbelgehäuseentlüftung ist versperrt. Als meine Gehäuseentlüftung noch abgeknickt verlegt war habe ich alle 400km nachfüllen müssen. Jetzt braucht sie nur alle 2000-3000km n kleinen Schluck
Bin die Euro3 2021 in der Fahrschule für den A2 bewegt. Habe selber ne SV650. Was halt sowohl der 1-Zylinder als auch der V2 halt richtig gut kann, sind die Emotionen. Wenn der Motor unter einem richtig anfängt zu vibrieren und schiebt, macht es richtig Spaß.
Glückwunsch zum neuen Spielzeug👍👍👍👍
Danke sehr
Würdest du das Bike als erstes Bike empfehlen?
Ja, auch wenn es von der Leistung schon nicht ohne ist. Da kommt es dann darauf an wie man sich selber einschätzt. Die Duke 390 mit 48 ps ist aber für den Anfang auch ausreichend
Meinst du man kann die 390 duke mit 1,85 fahren ? Weil och habe nicht viel geld höchstens 3000 Euro. Und die 690 ist ei Fach zu teuer aber die 390 gefällt mir auch
@@DennisNitschke sie ist halt kleiner, ich würde mir einfach mal welche anschauen und mich da rauf setzen.
@@freeky360 ok werde ich machen.
@@DennisNitschke aber Kauf ein Motorrad nicht nur wegen der Optik, es muss sich schon gut anfühlen 👍🏻 viel Erfolg
Meine Frau fährt eine Duke 690, wir können die Duke nur empfehlen , allerdings bei meiner Größe von 1.90m ist sie mir einfach zu klein. Für ne kleine Runde OK, aber für mich auf Dauer von der Größe her zu klein. Die 390 ist noch kleiner, fällt also ganz raus, aber das ist nur meine Meinung.
@@hanswurst5830 ja habe Probe gesessen auf der 690 und 390 die 390 ist wirklich sehr klein .wirkt auch wie ein Spielzeug leider, die 690 war perfekt wirklich sehr geiles Motorrad. Aber ich fahre gerade in der Fahrschule die suzuki gsr 600 .Und ich muss sagen och glaube das wird mein erstes Motorrad für um die 3000 Euro gibt es auch noch anständige. Bei ktm ist mir aufgefallen das für 3000Euro nur welche gibt die schon 3-4 Vorbesitzer haben ,und das ist mir zu riskant .
Gude, ich will mir auch ne 690er duke holen. Verrätst du uns was du bezahlt hast?
Also die liegen zwischen 4000€-7000€
Ich hab 5000€ bezahlt was sehr günstig war, für 6000-6500€ würde ich die ohne Probleme los werden. Tipp meiner seite, gib wenn es geht ein Euro mehr aus.
Naja mit KTM kann man nicht viel falsch machen. Viel Spaß damit
ICh habe auch eine Duke 690 und habe das problem das meine im Stad immer heiß läuft obwohl der lüfter anspringt hast du auch das Problem ?
Ne garnicht, kann aber auch was mit dem Sensor zu tun haben. Würd das Bike mal in die Werkstatt bringen und nachfragen.
hast du die duke in bayern gekauft ?
Nein
Bei 4.500km und gutem Profil können es nicht die ersten Reifen sein
Und warum nicht, das Bike wurde recht vorsichtig bewegt und nicht am Limit gefahren, hinzu kommt das ich jede Werkstatt Rechnung beim Kauf erhalten habe und die Reifen von 2016 sind. Dann noch die aussage vom Vorbesitzer das die reifen noch nicht gewechselt wurden. Wenn ich ein Bike verkaufen möchte Lüge ich es bestimmt nicht auch noch schlechter als es ist. Also wieso sollten es nicht die erstem Reifen sein???
Bj.2017…Reifen 2018. Vielleicht doch schon mal gewechselt🤔
Gruß