Склонен согласиться с Алмаз АР... Очень много эфирного времени отдано "покатушкам", а вот вывод остался не ясным. Понятно лишь, что предпочтение отдано KTM, но в итоге пересел на Yamaha... Ступор, занавес и полное недопонимание...
вы офигенны! лучшие обзоры ) энергетика за монитором чувствуется. еще хотелось бы больше обзоров на народные мотоциклы, на которых катается большинство.
Как то тема не раскрыта ждал от вас други мои большего да и сравнения тоже не впечатляют потому как к хорошему оч быстро привыкаешь и на женщин хуже просто не обращаешь внимания. Жду новых видосов как вы умеете! Спасибо.
После вашего видео про то КАК снять эффектный блог, смотрю выпуски с еще большим наслаждением! Респект! Очень круто! Только микрофон болтается на проводе, обратил внимание. Лишнее в кадре:) Успехов в творчестве т ипасибо за качаственный и интересный контент! Люблю ваш канал!
Мотоцикл этого поколения, на бу рынке стоит до 600000 рублей В то время как фазер может переваливать за 700000! Цена за миллион справедлива и правдива для КТМов последних голов, и зачастую с моторами больше литра
Весело и познавательно,спасибо,тащусь от каждого вашего видео.Хотел бы Вас попросить сделать обзор на чудный,заморский аппарат Yamaha MT-09,очень заинтересовала модель,с огромным желанием хотел бы увидеть Ваш обзор.Я был бы безумно благодарен.
Ланкара, как ты посмел назвать их лучшими. Z1000 лучший из лучших тогда))) был бы рад увидеть и на каву обзор))) а так мне понравилась подача материала
В шлеме Бля, как так то о_О? Катаю на Z750 и в городе ее вообще за глаза! А литруха - космолет). Не может она сосать у Фазера))). Но у каждого свое мнение ;)
@@konovalovcom про содержание не скажу, ибо брал с мизерным пробегом, поэтому только жидкости и бенз, да и дюка не имел во владении. Бенз да, любит, 10л не зависимо от стиля езды: 120км и резерв загорается )) З.ы., ну и речь я веду за туоно v4r и за дюка 1290, ибо литровый дюк тут вообще мальчик в коротеньких штанишках )
Я вот не совсем понимаю почему у городских мотоциклов КТМ до 700кубов 1 цилиндр, тогда как у других производителей уже от 300кубов 2 и более (понятно что у эндуро для снижения веса но тут то че) И я не понял сравнение в конце он что сменил ктм на ямаху потому что задолбал его чинить ?
Годный обзор стритов(считаю что именно так на стритфайтеры обзоры делать и надо) вначале хотел приебаться за отсутствие информативности но потом досмотрел до конца:D
KTM запчасти дорогие и ооочень мало а файзер как приора в любом магазине есть запчасти всегда в наличии и ооочень много не оригинальных и точка в этом, когда зайти на авито и набрать fz1 и куча расходников и запчастей. Я думаю, что рынок сам выбрал, что лучше.
на нём сейчас и катаю. фз литр в самый раз) как для города, для долгих поездок -ноги затекать начинают (но этот мотоцикл и не предназначен для дальняков)
Anton Martinov давно заметил что автор сидит в майке ктма и постоянно их нахваливает... австрийская убогенькая конторка... против мирового гиганта... у них на сток тупо мощностей не хватает... ставят все что найдут) по конторкам европейским)) сами дай бог раму ток делают кривую из труб сварную)
Ну какая может быть эрекция от фазера? Он скучнее моей покойной бабушки. Как нимимум внешне. Мотор же спокойный, достаточно тяговитый но эмоций от него ноль. Он просто работает. А на этом КТМ не ездил, не скажу, но вешки люблю (сам на V 750cc катаюсь), но как минимум КТМ красив и дерзок.
По поводу fz1n - все нравилось , кроме зеркал - они (редиски) четко вровень с газельвагенами и ко.. и если автор не против - вот видео th-cam.com/video/90NdAlF7XkA/w-d-xo.html разгона с нуля до 220. - очень ровный мот, который прощает вагон ошибок "не опытному" ездоку.
Бля, пересматривал конец несколько раз, но все равно не понял конец, тебя спрашивают почему ты поменял Дюка на фазера, при этом говоришь что фазер далеко не серая мышка, получается ты выбрал ад с дико орущей бабой?))
Склонен согласиться с Алмаз АР... Очень много эфирного времени отдано "покатушкам", а вот вывод остался не ясным. Понятно лишь, что предпочтение отдано KTM, но в итоге пересел на Yamaha... Ступор, занавес и полное недопонимание...
Тимофей Смелянский ...маршрутка лежала)
С чем чем, а с чувством юмора у вас, пацаны, всё в поряде. Спасибо, давайте чаще встречаться.
вы офигенны! лучшие обзоры ) энергетика за монитором чувствуется.
еще хотелось бы больше обзоров на народные мотоциклы, на которых катается большинство.
Like ! Но концовка бред (
Как то тема не раскрыта ждал от вас други мои большего да и сравнения тоже не впечатляют потому как к хорошему оч быстро привыкаешь и на женщин хуже просто не обращаешь внимания. Жду новых видосов как вы умеете! Спасибо.
самое донное видео на этом канале!! даже проверил, а тот ли это канал.
Сравнение с барышнями конечно убило...Повеселил:)
После вашего видео про то КАК снять эффектный блог, смотрю выпуски с еще большим наслаждением! Респект! Очень круто! Только микрофон болтается на проводе, обратил внимание. Лишнее в кадре:)
Успехов в творчестве т ипасибо за качаственный и интересный контент! Люблю ваш канал!
думаю, не лишним будет отметить цену супер дюк - 1 600 000 , а фазер - 314 000
На данный момент оба мота 2013 г будут стоить практически одинаково
Мотоцикл этого поколения, на бу рынке стоит до 600000 рублей
В то время как фазер может переваливать за 700000!
Цена за миллион справедлива и правдива для КТМов последних голов, и зачастую с моторами больше литра
Вывод остался вообще не понятным... КТМ хорош, но Акрапавичи дают знать? И проблема только в звуке?
Derian132 я ненавижу звук в-твина. НЕНАВИЖУ (GAV) :)))
В шлеме Теперь ясно. Спасибо!
В шлемеРасход топлива
Derian132 выхлоп, подвеска, тормоза. Тюнишь все это на фазере и ебешь КТМ!)
Александр Стрижак так в общем то в любом сравнение байков можно делать но это не объективно будет)
gav образно мыслит:)
;)
ваши видео выше всех похвал, спасибо !!!
= И Снова Здравствуйте = Автор продолжай в том же духе ДРУЗЬЯ! ДОБРА И ПОЗИТИВА ВАМ:))
редкое видео, на котором чуваки из "В шлеме", гоняют не по правилам
Да они всегда это делают, прикрываясь "Вы не понимаете, это для видео, это другое! Мы просто высмеиваем!!!"
Весело и познавательно,спасибо,тащусь от каждого вашего видео.Хотел бы Вас попросить сделать обзор на чудный,заморский аппарат Yamaha MT-09,очень заинтересовала модель,с огромным желанием хотел бы увидеть Ваш обзор.Я был бы безумно благодарен.
Ребят, спасибо за видео и жгите почаще
4:01 А покажи свой ключ xDDD убило!
Where can i find the handle bar for passenger in FZ1 N? Please help me.
Поржал в конце с сравнения)) лайк за видео)
Парни красавчики=) Харьков рулит=)
Блатному и в помещении солнце светит?
Круто офигенно молодцы , но че так мало? ТаФай больше видосов.
Спасибо, теперь я знаю, чем отличается обзор мото от обзора авто)))
Ланкара, как ты посмел назвать их лучшими. Z1000 лучший из лучших тогда))) был бы рад увидеть и на каву обзор))) а так мне понравилась подача материала
В шлеме докажи обзором))) а то отпишусь за необоснованные оскорбления))))))))
Gleb Lugumanov, всё ok, у Гава на эту тему каждый день жаркие споры с Косичкой )) (Lankarra)
В шлеме Бля, как так то о_О? Катаю на Z750 и в городе ее вообще за глаза! А литруха - космолет). Не может она сосать у Фазера))). Но у каждого свое мнение ;)
В шлеме а туоно просто берет и доминирует над всем, причем делает это красиво и со вкусом...
@@konovalovcom про содержание не скажу, ибо брал с мизерным пробегом, поэтому только жидкости и бенз, да и дюка не имел во владении. Бенз да, любит, 10л не зависимо от стиля езды: 120км и резерв загорается ))
З.ы., ну и речь я веду за туоно v4r и за дюка 1290, ибо литровый дюк тут вообще мальчик в коротеньких штанишках )
Вы как то не сильно безопасно вели себя на дороге. @lankarra удивил!!!
Вопрос немного не по теме... У одного из райдеров фиолетовый визор на шлеме, какие ощущения от езды, особенно в сравнении с темным?
Привет , а что у тебя за куртка ??? И где можно такую взять , посоветуй ...
Ребят, подскажите пожалуйста, где такие держатели для рук пасажира преобрести можно для FZ1N ?
Я вот не совсем понимаю почему у городских мотоциклов КТМ до 700кубов 1 цилиндр, тогда как у других производителей уже от 300кубов 2 и более (понятно что у эндуро для снижения веса но тут то че)
И я не понял сравнение в конце он что сменил ктм на ямаху потому что задолбал его чинить ?
Мне не понравилась "подача материала"
MrLoveRE4
Уступаешь своё место? Нет, спасибо. Сиди там сам.
I have owned both, I love FZ1 more, raw power is addicting. Mine had PC5 and tune, did 285km autobahn
Лайк только за начало и особенно веселый конец! Середина не особо
Класс!!! Пилите еще обзоры ребят!!!
А что Z1000 не взяли?
и CB1000R
у меня FZ1 проблем не было а коллега на работе сдал свой KTM задолбался ждать пока починят и купил ducati ибо думает ямаха ненадежна
Несвойственная манера обзора для данного канала, но плюс заслужил.
Пошло, но доходчево )
Сделайте пожалуйста детальный обзор Aprilia rs 125 ! Легендарный Мотык,а обзоров о нем нет...(((
а какой моц самый тяговитый НА НИЗАХ? подскажите 2-3 варианта, Потому что мне нравиться УСКОРЕНИЕ в городе. А 200 я ехать не собираюсь.
+Юрий Н Boss Hoss
+Dany Vlaze А вот нифига. Прицеп-цистерна убьет эту тяговитость напрочь.
Yamaha VMAX (200лошадей на 9000, крутящий момент 166 на 6500) , Honda GL1800 Valkvrie (113лошадей на 5000, крутящий 167 на 4000) оба весят более 300кг
Выбирай 2-цилиндровые от 600 до 900 кубиков, например кавасаки er6n и ямаха МТ
Я не понял, а чем первые стоны то не угодили?
Такс такс такс,што тут у нас,новый выпуск в шлеме?ну наканецта
Отличный обзор!)))
молодцы, зачетное видео!
А ты как думаеш,зетка 1000 или фз1?
Yamaha FZ 1 S универсальнее чем блоха
Лайк за концовку)))))
Всегда было интересно что там за теми воротами на Павлова)
КТМ уже роняли?
Отличная съёмка
А мне нравится когда а а а а
да , это классно , но со временем может задолбать. Хотя на вкус и цвет
где duke приложили на правый борт, а?
Красиво сказано в конце видео)
Годный обзор стритов(считаю что именно так на стритфайтеры обзоры делать и надо) вначале хотел приебаться за отсутствие информативности но потом досмотрел до конца:D
Мне больше по нраву KTM
Вот и Весь обзор и всёЮ что нам все следовало знать, особенно про акающую девушку на двадцать из десяти!))) ХАХАХАХХААААА
Я из 2018 впервые смотрю ранние видео... Куда чувака в очках дели?
Пока смотрел как вы катаетесь у меня в ложке борщ остыл. А у нас сезон закрыт.
подскажите музыку в начале
для таких дядь KTM 990 SMR будет поинтереснее. Еще и ступеньки он берет.
Серега! ПЛЗ, покажи миру адвенчер 1190 r и суперадвенчер!
Гладнев опять красава))
концовка супер!
"Г" у GAVа просто зашибенское ))))
А как же HONDA CB1000R ??!??????
в конце умер))))) спасибо вам!!!))))))))))))))))
Зачётный обзор.
Не совсем понял аллегорию про кричащую бабу....=D звук не нравится что ли??
Парни! Сделайте обзор триумфа стрит трипл
В половине видео с этого канала,сплошная реклама ктм???
нет) просто у нас много ктм))))
"А этот звук из двух акраповичей.....Эй,блять!":)
очень интересно разглагольстаует!))
KTM запчасти дорогие и ооочень мало а файзер как приора в любом магазине есть запчасти всегда в наличии и ооочень много не оригинальных и точка в этом, когда зайти на авито и набрать fz1 и куча расходников и запчастей. Я думаю, что рынок сам выбрал, что лучше.
сними тест драйв на Stels СБ 200
такие мощные аппараты но хесунг 650 сделал одного из них даже ненапрягаясь
Ребят не скажите какой рост и Gav'а ?
191 см у меня)
))спасибо за ответ, такой же рост, потому хотел спросить в пору ли фз?)
на нём сейчас и катаю. фз литр в самый раз) как для города, для долгих поездок -ноги затекать начинают (но этот мотоцикл и не предназначен для дальняков)
+В шлеме привет , у меня рост 192 , вот хочу купить мотоцикл FZ 1 N , стоит брать ? до этого был хорнет
он имел в виду что филок хватает только на фазера... супердюк не по карману)))
Андрей просто не любит V-твины)0) мне тоже рядники больше по душе
Ланкара, будешь в Киеве, наберешь. Дам потестить 1290 :)
слишком ярко выражена реклама КТМ
+Anton Martinov значит вы досмотрели не до конца))))
Anton Martinov давно заметил что автор сидит в майке ктма и постоянно их нахваливает... австрийская убогенькая конторка... против мирового гиганта... у них на сток тупо мощностей не хватает... ставят все что найдут) по конторкам европейским)) сами дай бог раму ток делают кривую из труб сварную)
В шлеме не скажете ли какой колесный диск передний подойдет на ктм с другой марки мот.
ох ну и нарасхвалилвали КТМ - ничего не сказав про их стоимость и ремонтопригодности
Так кого брать то? :)
Ну какая может быть эрекция от фазера? Он скучнее моей покойной бабушки. Как нимимум внешне. Мотор же спокойный, достаточно тяговитый но эмоций от него ноль. Он просто работает. А на этом КТМ не ездил, не скажу, но вешки люблю (сам на V 750cc катаюсь), но как минимум КТМ красив и дерзок.
По поводу fz1n - все нравилось , кроме зеркал - они (редиски) четко вровень с газельвагенами и ко..
и если автор не против - вот видео th-cam.com/video/90NdAlF7XkA/w-d-xo.html разгона с нуля до 220. - очень ровный мот, который прощает вагон ошибок "не опытному" ездоку.
Серега Ланкарра лучший ведущий на данном канале, прости Гав ты не умеешь )
Вы снимаете поучительные ролики.а сами вжариваете в потоке.не смотря по сторонам
А как же правее правого и левее левого, а ГАВ?
Было и то и то. Фазер скучный, по сравнению с КТМ, тормоза хуже и подвеска. Но по трассе 4 цилиндра лучше, но трасса не для нейкида.
Так почему Фазер то?)))
Валентин Палимпсестов тебе ж сказали потому что делает ааа
Корзаев Илья вообще я катал на нём и слышал только врум-врум)
позитивненько...
Фазер однозначно. И никаких компромиссов
А мне нравится, когда девушка кричит.
Кароче, скаты взяли и унизили бедный файзер
4:39 включите субтитры
Литр и более.....не ярых фанов скоростей! Остальной массе 600 с запасом
/// пол фильма и .... нихера.... одно бла-бла и музыка... автор, что что хотел рассказать-то. ДИЗЛАЙК
Зачем для города литр? 600 кубов за глаза...
Харьковские что ли?)))) Уважаю)))
вот так аргумент))))
;)
лайк за FZ1
Бля, пересматривал конец несколько раз, но все равно не понял конец, тебя спрашивают почему ты поменял Дюка на фазера, при этом говоришь что фазер далеко не серая мышка, получается ты выбрал ад с дико орущей бабой?))
априлию дорсу затестите !!!!!!!!!
Джинса? IMHO, не лучший путь.