Так всегда бывает когда оратор понимает и разбирается в своей сфере. Вот этот специалист. И его мотошколу ОЧЕНЬ рекомендую, даже тем у кого уже есть категория а.
Flabeg я раньше нашел школу, которая выдала мне документ. Потом я искал мот, чтобы сдать экзамен - так и не нашел. В итоге, документ потерял и теперь снова его где-то получать надо)) Не знаю, зачем мне это, но хотел открыть категории А1, А и В1, а то права «неполные» что-ли
Доброго времени суток! Я из России , Красноярск. Сам - автомобилист вообще. На мотоцикле катался только в далекой молодости, в деревне ))) Вы говорите ОХРЕНЕННО ПРАВИЛЬНЫЕ ВЕЩИ!!! И в некоторых случаях - я бы еще жестче сказал. Без понимания этих простейших , по своей сути , правил и истин , написанных тоннами крови и искалеченных жизней , я бы вообще за руль не пускал ! И не важно - автомобиль или мотоцикл. Спасибо Мужчины. Вы делаете хорошее дело. Думаю на Вашем счету уже есть не один десяток спасенных жизней. Продолжайте , развивайтесь. Больше просмотров и подписчиков ! Есть только одна проблема - "долбоклювы" , которые слушают - но не слышат, смотрят - но не видят. Не хотят видеть слышать и понимать. Надеюсь , что такие будут убиваться сами. В идеале в бетонную стену и не брать с собой никого прицепом ...
Просьба, не стучи себя так сильно по голове(не дай бог сотряс заработаешь):):), можно же просто указательным пальцем тыкнуть и на мой взгляд, это будет более эпично смотреться. )))) Огромное спасибо за видео. Я самоучка, но на кат. А сдавал сам (первая кат.С 6 мес обучения в ДОСААФ). И каждый раз когда мне хочется превратиться в "ракету" на дороге я вспоминаю Ваши видео, желание исчезает.
Андрей, спасибо тебе за эту серию видео. Дело в том, что я несколько лет подумываю о приобритении мотоцикла, эндуро скорее всего, для прогулок по полям и лесам ближайших окрестностей, т.к. уже владею автомобилем для передвижения по ДОПам. И вот я попал на канал В Шлеме, а в одном из обзорных видео попалась ссылка на плейлист Разбора Полетов. Я подписался и пересмотрел их все. Конечно, я ничего на мото не умею, потому смотрю с позиции автолюбителя, поэтому моего понимания хватает только на то, на что хватает. И именно твой тон и манера изложения заставили меня на порядок (в 10 раз) серьезнее отнестись к теме управления мотоциклом. Еще раз спасибо.
Пожалуй лучшее видео из серии "разбор полетов" - коротко ясно и по делу, и, как ниже написали, "Не весело-похуистичное, а ценично реалистичное", но это пожалуй как правило, а не только сегодня. Сегодня я бы с десяток лайков поставил, но.... можно только один!
Ребята на самом деле вы молодцы!!!! Я на мотоцикле никогда не ездил и покупать его себе не собираюсь так как это ну вообще не моё ,но у меня увлечения быстрыми авто Drag Racing, Drift люблю мощные тачки раньше очень много гонял по городу безбашенным Но однажды натолкнулся на ваши видосы, и Хотя они мало относится к автомобилистам скорее косвенно, но я сумел переложить то что вы пытаетесь донести мотоциклистом на автомобиль и сделать соответствующие выводы Спасибо ребята я больше не летаю по городу со скоростью 200 км час на авто стараюсь придерживаться правил ПДД и ставлю в пример ваш канал респект. Хотелось бы больше разборов от вас и какую-нибудь авто рубрику на тему разбора полетов потомучто долоклювов хватает не только на мотоциклах Но и на авто!!!!!! Ребята всем удачи на дорогах Будьте аккуратны взаимовежливы!!!!
Все правильно сказано!!! Была у меня поездка с Киева в Одессу на Bajaj Dominar400 и я словил расколбас на колеях от фур при перестроении полос, но прижав еще больше колени, и добавив немного газ я остался жыв и цел. Спасибо за видео.
Учился ездить на примере ваших обучающих роликах , результат радует , куча предотврощённых не состоявшихся дтп , 0 подений на ходу, 2 заваливание на бок без движения, 1 небольшая ссадина на ноге , 1 не большое сопрекосновение с автомобилем ехавшим на попутной полосе и решившим реско припорковаться с левого ряда , в результате которого я получил легкий испуг "скоросной режим и рядность соблюдались в нормах пдд" остался на коне "зеркало не ломал" думаю еслиб небыло предпринято экстренное торможение , уверен , не предприняв я его, и сезон можно было заканчивать на больничной койки . В общем спасибо за полезные советы и успехов вам и вашим семьям! HONDA CB 400
Суууукааааа!!!!! Наконец то я понял почему я в больнице лежу уже пол года........ спасибо.... все очень доходчиво... вот просто понял саму физику.... СПАСИБО!!!
Гав , спасибо за вашу работу с Ланкарой, на протяжении нескольких лет смотрел ваши видео и решился пойти в мотошколу!!! Где ни хрена не учат,тупо сожают и едь!!! Сдал , купил мот и получаю огромное удовольствие!!!! Огромное Вам спасибо за проделанную работу!!! Нам бы в Беларусь ваш Филиал!!!! Большое спасибо!!!! Буду с нетерпением ждать новых выпусков!!! Не сколько не льщу, а действительно благодарен!!!! Спасибо!!!
Я давно смотрю видео в рубрике разбор полетов , хочу купить мотоцикл и теперь понимаю что ещё я хочу быть " мотоциклистом-долгожителем " ! Как бы дерзко автор не высказывал свое видение и мнение , но на самом деле он прав на 100% ! Для дебилов которые попадают в основном в видеообзор ,такие дерзкие ролики и создаются! А как по другому им втолдычить !!! Спасибо ,Гав красава!
Александр Мельник это точно,но не забывай что на дороге общего пользования нужно во внимание брать и стоящие на обочине машины. Я так в первый сезон на своём первом мотоцикле попал в ДТП,дело в том что когда я ехал и слева от меня на обочине стояла машина мордой в мою сторону,я видел из далека как к этой машине подошла девушка,села в неё и начала трогаться,по моим расчётам я думал что она поедет прямо,но нет,когда я подъехал ближе и эта девушка прям передомной развернулась...
@Никита Андреев Скажи это 70-летним дедам-райдерам. Если у тебя мозгов нет, то ты и на скейте расшибешься. А если есть, но понимаешь не все - смотри ГАВа и мотай на ус.
Несколько раз управлял байком. Теперь аж страшно в прошедшем времени. Мог убиться по тысяче причин. Манал я когда-нибудь ещё садиться, пока досконально всё не выучу. Авторам спасибо. В каком-то роде, думаю - вы спасаете жизни. Даже уверен.
Смотрел все выпуски,знаешь ты дерзкий,надменный...но ппц как прав и я с тобой пооооооооолностью согласен!! И хочу сказать спасибо!!! Реально,я очень люблю ходить в наушниках,но до того как я смотрел разбор полётов я просто переходил на зелёный,а теперь начал смотреть по сторонам даже на зелёным и благодаря этом остался жив! Один лихач на гелеке решил что он Бог и если бы я не смотрел по сторонам он меня сбил бы меня. Слава Богу что он никого не сбил. Так что жду вашего видео,спасибо за жизнь)
@@gav_an Здравствуйте, хотелось бы понять, "сжать мотоцикл ногами" будет работать на чопперах/круизерах.. Просто для такого класса мотоциклов, существуют и выносы ног и платформы, да и сиденья типа "диван" в значительной степени не позволяют это сделать. Буду премного благодарен за разъяснения.
Именно сейчас мой инструктор отругал меня за то, что я всегда держу 1-2 пальца на тормозе😂 И что бы он не говорил, я не могу его не держать. А он меня каждый раз убеждает, что нужно держаться за ручку газа всей ладонью 😢
В автошколе инструктор ни слова не сказал о правильной посадке и о правильном удержании мотоцикла. Равно, как и о правильном воздействии на передний тормоз. Только информация о прохождении полосы препятствий для сдачи экзамена. Интересно, скольким из сдавших экзамен вместе со мной, посчастливилось выжить на ДОПах после получения прав категории "А"... Информация поданная на канале бесценна. Спасибо за серьезную работу!
Спасибо, Гав. "ладушки" доставляют. К своему стыду признаюсь - в школу не ходил, учился у старших товарищей, которые первым делом объяснили именно принцип торможения передним тормозом. А про ноги-колени и расслабленные руки уже у вас услыхал, за что ещё раз спасибо. Этот сезон (третий уже), благодаря Вашему каналу, стал гораздо приятнее и спокойнее для моего тельца. Но кто бы что ни говорил, а мотошкола нужна. И этим сезоном она будет и у меня.
вот мне ни один человек не говорил про то как именно правильно нажимать на тормоз !!! ни в мотошколе, ни знакомые байкеры!!! ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!! я просто нереально много от вас полезного узнаю! нах нужны другие каналы если есть ваш!?
А почему можно лайкнуть только один раз?? За время просмотра трижды тянулся курсором к соответствующей кнопке. И только потом вспоминал, что поставил лайк ещё перед просмотром))) А по факту - отдельное спасибо за напоминание о томожении. Я уже ...цадь лет на мото не сидел, но помню, что в нашей мотошколе такому не учили ))) И забавный случай на закуску: до мотоцикла (а какой мотоцикл мог быть у 16-ти летнего парня из глубинки в конце 90-х? Конечно Ява!) у меня были просто велосипеды - односкоростные Орленки да Аисты , и вот когда я купил себе первый многоскоростной велос, а это было в конце второго мотосезона, и поехал на нем наверное первый или второй раз, то на хорошей скорости (для велосипеда) я едва не разложился, потому что хотел переключить скорость на повышенную, но сработал инстинкт - выжать сцепление... выжал, резко, уверенно, и прославил Бога, что на левой ручке был тормоз заднего, а не переднего колеса, иначе точно улетел бы через руль :-D Это я к тому, что если все же решусь после 5-ти лет круглогодичной велоезды купить себе мото (хоть мопед типа ёбрика, мне много не надо), то надо обязательно обратить на этот момент внимание ))) Спасибо
Я так понял, что на мотоцикле надо как на лошади сидеть, там тоже ногами держишь. Сам я на мотоцикле не езжу и пока не собираюсь, но как водитель смотрю видео с удовольствием. Спасибо за знания!!! :)
Cпасибо Гав! Вот просто от души. За скручивание кисти при торможении. 20 лет не сидел за рулём мота. Сейчас постарел и взял себе Лифан чекушку. Круизёр который. В молодости, владея Явой -350 гонял вообще без передних тормозов. Сейчас взялся осваивать этот метод торможения и дико бомбил оттого, что газую тормозя. Не лестными словами поминая ролики ютуба где советовали держать два пальца на рычаге. Спасибо. Разжевал. От души. Извини за многобукв. С искренним уважением. Старый алкаш на чоппере...)
На самом деле, сейчас большинство мотошкол учат примерно так: сцепление, газ, тормоз - поехал. Только специализированные организации занимаются именно обучением, а не подготовкой к экзамену.
Так, наверное, всегда было на территории постсоветской России. Деньги все решают, научить ездить - дорого, научить откатать экзаменационную программу - дешево, а люди идут туда, где дешевле.
Гав ты супер. Смотрю с удовольствием все ваши видео. Хоть и нет мотоцикла. Собираюсь пойти в мотошколу. Под впечатлением от ваших с Ланкаррой видео😁. очень много полезного узнал. Жена посмотрела со мной это видео и сказала- псих, нахрен тебе на старости мотоцикл. Я20 лет с правами а на мотоцикле ездить не умею. Теперь в кошмарах будут ладушки снится. Вааще огонь!!!
Спасибо за эти разъяснения, как бы глупо ни звучало уже после получения мною прав. Потому что всему этому, конечно же, обучали, но, к сожалению, из-за не знания ин.языка (получала за границей) оч трудно понять, для чего все эти навыки и почему именно в такой посадке можно садиться на мот. Теперь, видя последствия не соблюдения азов, все встало на свои места. Реально очень помогли. Пока еще не села за мот, проработаю свои ошибки до выезда на улицу по вашим видео. С удовольствием пошла бы в вашу школу, но, к сожалению, не представляется возможным из-за территориального расположения. Подумайте над открытием зарубежных филиалов ;)
Училась не в мото, а авто-школе, где никто ничего не объяснял, держаться ногами за бак научилась лишь спустя год, когда начала посещать мото-джимхану) Может быть в одном из следующих выпусков вы расскажете о пользе этого вида тренировок?
Гав, спасибо за рубрику "разбор полетов" . Очень многому научился заочно. Хоть пока и не мотоциклист, думаю, в будущем, уже будет хорошая база для безопасной езды "гражданского мотоциклиста". Благодарю!
2019 год - купил мопед с видом спортбайка, уронил по своей же долбоклювости со словами "Я мамкин Ракетчик", вложил деньги в ремонт ракЭты, делал обкатку вокруг ГСК, дабы людей нет, думаю "Дам в отсечку", наклонился вперёд, руки зажал, как удав на руле и пошло-поехало вилять колесо тудым-сюдым, и тут сразу понял, что вес перенёс только на руль, а ноги типа где-то там, собрался и чувствую, что поймал байк и с тех пор так не делаю больше, хоть и прошло с вашего ролика на сей день 3 года, а в рекомендациях сейчас появилось)
Я самоучка. Бывало двиг завывал при торможении и выжиме сцепления но без ускорения. Спасибо за технику нажатия рычага тормоза. Теперь знаю как сбрасывать газ и тормозить одновременно.
snow leopard network если на кросс-эндуро для езды в стойке или с поднятыми локтями, то наверное можно. А на дорожнике или чоппере-круизёре сидя прямо будет неудобно. Да и проблему случайного открытия газа при сжатии пальцев не решает же
Будет очень удобна и проблема отпадает. Еще с велосипеда(фрирайд) приучился чуть тормоз вниз опускать. Так же и на мотоцикле,повышается контроль над тормозом,меньше рука устает и исключается поворот ручки газа,ибо,чтобы выжать до конца тормоз,тебе придеться закрыть газ.
Santakiller007007 т.е. как это? Нужно кисть будет поворачивать на 30 градусов вперёд чтобы пальцами до тормоза достать? Это ж не велосипед. Тут надо всегда чтоб были 2 пальца на тормозе
Посмотрите на этом канале видео про посадку на мотоцикле. Там рассказывают какое положение должно быть у рук и рычага для избежания паразитного поворота ручки газа
Dmitriy Mazanov в том то и смысл,что ты кончиками пальцами можешь достать тормоз даже на 50% открученой ручки газа и перекатом руки ты заводишь их за тормоз при этом тормозя. Когда ручка газа откручена на 100% ты по-любому не будешь доставать тормоз,да и не нужно это совсем.
спасибо, я учился на категорию А у "учителя" который просто дал мне мотоцикл и показал пальцем на восьмерку, единственное что он спросил "раньше ездил?" я говорю - "нет, только на машине", он говорит - "на механике?, значит со сцеплением разберешься" и собственно все, где то в коментах читал мол в автошколах учат сдавать экзамен, а не водить и я с этим согласен на 100%, не знаю шимми или воблинг но пару раз я ловил, руль дергало резко и по большой амплитуде, но буквально пару раз, не так долго как во всех видео, дорога дерьмо (в тех местах где это происходило) ям вроде нет, но кучи заплаток и в итоге едешь в тряске, я предполагаю что случалось это в результате превышенной скорости для такой дороги, стал более аккуратен на плохой дороге, а совету расслабить руки на руле довольно сложно последовать, тут даже не о рефлексах речь, я себе в голову вбил ноги сжимать а не руки, но когда руль выскакивает из рук довольно резко, сложно "плавно придерживать руль руками" посмотрите на рыбаков которые тунца в руках держат, свежепойманного, вот он воблинг, расслабьте руки)))руль будет по сути сам за ваши руки цепляться, даже если вы расслабитесь...
Гав в образе Мефисто - что-то с чем-то))) Ну а по видео - как и все разборы полётов, доходчиво за счёт хлёстко-циничной подачи. Так и надо, чтоб лучше доходило!
Да сейчас ничему не учат гражданского мотоциклиста! Идешь платишь за учёбу, потом приходишь, пытаешься сдать сам, тебя валят, платишь и сдаёшь! Я самоучка, и начинал на мотороллере ездить, потом восход 3 М, сейчас Минск китайский. Думал что хоть чуток ездить умею, но нет. Аж страшно теперь ездить!)Но все равно спасибо за видео!
полтора месяца назад получил права на мотоцикл, ничего подобного учитель не объяснял, большое спасибо вам и другим парням которые делают видео о мотоциклах. Сегодня понял как правильно тормозить.
Вставлю свои 5 копеек. Конечно, я не настолько профессиональный городской мотоциклист, чтобы давать совет, но некоторый опыт имею. В том числе опыт с воблингами. Слава богу, на тренировках. Совет зажать мотоцикл ногами в теории, конечно, хорош. На практике он редко работает, поскольку с момента начала воблинга попа особо не контактирует с сиденьем. На личном опыте убедился, что, по возможности, надо привставать на подложках. Во первых, это немного уменьшает расколбас пилота, позволяя хоть какие-то действия производить осознанно. Во-вторых, предотвращает усиление воблинга через попу на заднее колесо. В-третьих, переносит точку опоры как можно ниже, стабилизируя мотоцикл. Ну, и конечно, самое главное - открывать газ - это сложно психологически - или хотя бы не закрывать. А тут воблинги МотоГП и как профессионалы с ними борются th-cam.com/video/xzB6KSlD6ec/w-d-xo.html
про скручивание вообще полезно!!!! 90% автошкол не готовят к вождению. Побольше в видео полезных советов! И горящий чувак зачастил по началу смешно потом отвлекает только. Во время совета горящий чувак ненужен отвлекает внимание только. Видосу лайтос!
Очень верная подача информации, больше агрессивная, нежели дружелюбная, только так до горе ездунов хоть чуточку доходит, что перед тем как открутить, нужно думать о последствиях. Лайк, потом просмотр!)
Гав, доброй ночи, сижу в почти в полночь и смотрю что происходит в инете, один из любимых "в шлеме", Сергей Л. - привет! И разбор полётов... И знаешь какая мысль пришла в голову, что многие почему-то куда то теряют здравый смысл, просто свое восприятие окружающего, и (моё мнение, им на это по#уй) ведут себя "не отдавая отчёта", и я говорю про свое окружение, ты очень правильно сказал однажды что: - Вся "крутость" проходит с наступлением ответственности. Здравомыслящему человеку, я думаю, будет сложно поспорить с твоими аргументами и методом преподнесения информации, но я Ваш единомышленник, разбогатею, скину сотку...)))
Как всегда, всё очень чётко и по делу! А манера подачи превосходная. Меня всему эту научили, но слушая Гава, всё равно на стуле ёрзаю, думая, точно ли так всё делаю... ))) Браво!
Про торможение передним тормозом с закручиванием руки вперед в большинстве мотошкол не учат, учат в основном базовым упражнения для сдачи экзамена. А так до этого видео я не знал как тормозить с высоким КПД, думаю ваши поучительные видео помогут не только мне)))
Купил недавно себе мотоцикл и стараюсь делать все, что говорят на канале «В шлеме» У меня такое чувство, что если я буду делать всё так как вы говорите, то я никогда не расшибусь) Спасибо Вам огромное, единственный правильный канал на ютубе о том как жить вместе с мотоциклом. Ещё у меня мечта пройти обучение в вашей школе, но пока нет денег😂🙈 Но я практикую на площадках, всё о чём здесь говорится 👍
Красава, очень полезная информация про торможение. Я только учусь, допускал эту ошибку на площадке, буду теперь отрабатывать "закручивание руки" на торможение. Очень убедительно с примерами в конце видео.
Какая ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ МАНЕРА РЕЧИ. Вот сидишь, смотришь, и хочется в рыло двинуть. Но при этом невозможно оторваться :)))) Редко что-то "виртуальное" воздействует на меня так эмоционально, так что - зачет, получается отлично :)
Андрей, сасибо за бесценные советы! Езжу на даче на мопеде лет 12, на машине 10. никогда не думал об этих тонкостях управления и конечно, к сожалению, не ходил в мотошколу. Пришлось пару раз проехать по городу в этом году, чтобы осознать что езде на мопеде/ мотоцикле надо реально учиться.
Спасибо за видео, как всегда много нужных вещей говорите и в конце, как вишенка на торте, реально полезный совет! P. S. А почему бы такие советы, как Андрей дал в конце ролика, о том, как правильно воздействовать на рычаг тормоза, не сделать фишкой каждого выпуска? По-моему, замечательная идея. Благодарю за внимание)
Реально надо, я даже не задумывался, что как только торможу, и есть риск открутить газ... Вроде проблем не было, с тем что не держал пальцы на тормозе, но все же ситуации разные на дорогах... Надо переучиваться с первыми днями этого сезона...
TheSpark потомучто этот совет неверен, нельзя держаться пальцами за тормоз, рука на рукояти, хочешь тормозить? Выпрямил ПАЛЬЦЫ (а не крутишь ладонь) и надавил на рычаг, если при этом крутиться ладонь, рычаг неправильно настроен.
@@sanyaasaniap если ты ещё живой, то посмотри видео на тему "пальцы на рычагах тормоза и сцепления" - там очень хорошо разобрали, что пальцы на рычагах сокращают время торможения и помогают лучше контролировать усилие, прилагаемое к рычагу. Если ты экстренно тормозишь и для этого выпрямляешь пальцы и хватаешь рычаг тормоза всеми 4 пальцами, то можно слишком сильно нажать тормоз и заблокировать переднее колесо.
@@racoonfamilyvan7797 техника экстренного торможения" Выжимаешь педаль заднего тормоза, одновременно выпрямляешь пальцы и давишь на рычаг переднего. Когда ты выжал зад, мотоцикл уже "клюнул" достатьчно чтобы не заблокировать перед когда ты схватил передний тормоз. Пятно контакта уже будет достаточно чтобы не колесо заблокировать, а поднимать мотоцикл в стопи. И когда нажимаешь перед всеми 4мя тогда то ты и сможешь контролировать усилие, чтобы в общем, то, не довести до этого же стопи, а не когда 2 на рукоятке, 2 на тормозе. Попробуйте сами эту технику. Всё станет сразу понятно.
Хорошее видео. Думая о технике торможения, ловлю себя на мысли, что при торможении интуитивно стараешься не откручивать газ, даже не зная правильную технику.
Я учился в мотошколе, там вообще нихрена не объясняли, а потом дериктриса злилась из-за того, что только несколько учеников с первого раза сдавали экзамен!
В точку! У меня так все и произошло. Только после расколбаса и хайсайда на скорости ~100 начал читать о физике управления мотом и пошел в мотошколу. Где научили сидеть, держаться и т.д. Хорошо что вселенная мне тогда лишь пятку сломала а не убила.
TheMassGun когда вьілетаешь с мота уже ничего не контролируешь. Как повезет . Повезло тогда.....Под колеса соседнего грузовика не попал, с моста не улетел и даже об бордюр не шмякнулся, хотя доскользил до него. Не от меня тогда єто все зависело.Разве что очень частично от меня. Так сложилось. И я очень тому благодарен, что несмотря на весь мой тогдашний дибилизм(ошибки) так легко отделался.
Так случилось потому что тогда у тебя не хватило ума подойти серьезно к мото. Твое собственное легкомыслие сломало тебе пятку (ботов не было наверное?). А не убили тебя стечения ТОБОЮ же созданных обстоятельств, таких как: относительно небольшая скорость, возможно экип и т.д.. А то что ты говоришь - хороший самообман и перекладывание ответственности:) Прими ответственность за все что происходит с тобой вокруг и жизнь станет легче и дольше) Успехов!
TheMassGun поверь, то что ответственность за происходящее только на мне я давно знаю. Но на "везение" я немного по другому смотрю. И тебе удачи и всего хорошего :)
Тащусь с мотоциклов нереально. Никогда не было мота. Периодически возникала мысль что пора уже обзавестись. За рулем авто лет с 13. Сейчас мне 40. Благодаря твоим видосам решил что ни в коем случае нельзя покупать этот наркотик на колесах))) Спасибо. Жаль что не показывают тебя на центральных каналах ТВ. Многих бы спасло. Очень грамотно все объясняешь. Продолжай и дальше кошмарить мотоблогеров!
Запомнился : 1 «печально-неподготовленный» и фура... 2 Положение кистей и торса. 3 Темная сущность, хлопающая в ладоши. PS: спасибо за новый выпуск «телепередачи» В ШЛЕМЕ👌🏻
Случайно попался ваш какой-то ролик и потом за неделю я пересмотрел, наверное, сотню ваших видосов. Очень все нравится. Молодцы ребята! Вы делаете этот мир лучше. Респект и уважуха! Оказывается не все байкеры - это ракетчики на прямотоке) Теперь и мне захотелось пепелац) Кататься безопасно для души.
Вообще не владею мотоциклом, но смотрю с удовольствием. У чувака определенно дар убеждения!))
Так всегда бывает когда оратор понимает и разбирается в своей сфере. Вот этот специалист. И его мотошколу ОЧЕНЬ рекомендую, даже тем у кого уже есть категория а.
@@Flabeg Я бы хотел открыть А, а они лишь учат водить, но не выдают документ
Eldar Khaitov с ними можно научится водить так , что экзамен не проблема.
Flabeg я раньше нашел школу, которая выдала мне документ. Потом я искал мот, чтобы сдать экзамен - так и не нашел. В итоге, документ потерял и теперь снова его где-то получать надо))
Не знаю, зачем мне это, но хотел открыть категории А1, А и В1, а то права «неполные» что-ли
И чувством юмора!!! 👏😂🔥
Эти ладушки-ладушки мне теперь в кошмарах будут снится
Даа перебор с ними
У меня на звонке друзей они стоят
В меня вообще мысля распечатать повесить скрин Гава в гараже как напоминания.
Эти "Ладушки-ладушки" обычно видят те ракетчики, которую свою ракету направили в многотонную фуру
@@CHARON_MONOLIT ты на что то намекаешь?
бля, не могу нарисовать корявую восьмёрку, рефлекторно сжимается жопа и ноги а руки расслабляются )))
Мне бы так!
а ты меньше под хвост балуйсА, и все у тя будя...
Надо на восьмерке голову повернуть на 90 градусов и смотреть аж туда. Сразу пойдет.
@@dfsfgsdfsdfssd --_-- это наоборот хорошо что жопа сжимается ... Ты гава вообще не слушал??
@@prostomark361 а че он там сказал такого удивительного. Гав это троль, говорит много но ничего сам не показывает
Доброго времени суток! Я из России , Красноярск. Сам - автомобилист вообще. На мотоцикле катался только в далекой молодости, в деревне ))) Вы говорите ОХРЕНЕННО ПРАВИЛЬНЫЕ ВЕЩИ!!! И в некоторых случаях - я бы еще жестче сказал. Без понимания этих простейших , по своей сути , правил и истин , написанных тоннами крови и искалеченных жизней , я бы вообще за руль не пускал ! И не важно - автомобиль или мотоцикл. Спасибо Мужчины. Вы делаете хорошее дело. Думаю на Вашем счету уже есть не один десяток спасенных жизней. Продолжайте , развивайтесь. Больше просмотров и подписчиков ! Есть только одна проблема - "долбоклювы" , которые слушают - но не слышат, смотрят - но не видят. Не хотят видеть слышать и понимать. Надеюсь , что такие будут убиваться сами. В идеале в бетонную стену и не брать с собой никого прицепом ...
Просьба, не стучи себя так сильно по голове(не дай бог сотряс заработаешь):):), можно же просто указательным пальцем тыкнуть и на мой взгляд, это будет более эпично смотреться. )))) Огромное спасибо за видео. Я самоучка, но на кат. А сдавал сам (первая кат.С 6 мес обучения в ДОСААФ). И каждый раз когда мне хочется превратиться в "ракету" на дороге я вспоминаю Ваши видео, желание исчезает.
Андрей, спасибо тебе за эту серию видео. Дело в том, что я несколько лет подумываю о приобритении мотоцикла, эндуро скорее всего, для прогулок по полям и лесам ближайших окрестностей, т.к. уже владею автомобилем для передвижения по ДОПам. И вот я попал на канал В Шлеме, а в одном из обзорных видео попалась ссылка на плейлист Разбора Полетов. Я подписался и пересмотрел их все. Конечно, я ничего на мото не умею, потому смотрю с позиции автолюбителя, поэтому моего понимания хватает только на то, на что хватает. И именно твой тон и манера изложения заставили меня на порядок (в 10 раз) серьезнее отнестись к теме управления мотоциклом. Еще раз спасибо.
У адского ГАВа сзади горит
))))) всегда)))
Thujoy ждем теперь твоё. иди монтируй!
Палает!!!! Звоните 911!!!
о чужой проявился)
Ладушки ладушки....
Пожалуй лучшее видео из серии "разбор полетов" - коротко ясно и по делу, и, как ниже написали, "Не весело-похуистичное, а ценично реалистичное", но это пожалуй как правило, а не только сегодня. Сегодня я бы с десяток лайков поставил, но.... можно только один!
Вот бы про автомобили что то подобное! Не весело-похуистичное, а цИнично реалистичное. Контент топ
Олег Кузнецов пошли меня далеко за мою орфографическую одержимость)))))) Цинично!!)))))
Костя Яцык Орфографическую)))))
MrAshHro рукалицо... Даже не увидел. Спасибо, что подметил
Олег, уже было. "Минус 1" поищи в ютубе.
Да было круто) и ещё хочется
Ребята на самом деле вы молодцы!!!! Я на мотоцикле никогда не ездил и покупать его себе не собираюсь так как это ну вообще не моё ,но у меня увлечения быстрыми авто Drag Racing, Drift люблю мощные тачки раньше очень много гонял по городу безбашенным Но однажды натолкнулся на ваши видосы, и Хотя они мало относится к автомобилистам скорее косвенно, но я сумел переложить то что вы пытаетесь донести мотоциклистом на автомобиль и сделать соответствующие выводы Спасибо ребята я больше не летаю по городу со скоростью 200 км час на авто стараюсь придерживаться правил ПДД и ставлю в пример ваш канал респект. Хотелось бы больше разборов от вас и какую-нибудь авто рубрику на тему разбора полетов потомучто долоклювов хватает не только на мотоциклах Но и на авто!!!!!! Ребята всем удачи на дорогах Будьте аккуратны взаимовежливы!!!!
долбоклюям на авто что-то объяснять бесполезно....они все равно ничего не смотрят....
роман ц
3 часа назад
долбоклюям на мото что-то объяснять бесполезно....они все равно ничего не смотрят....
Что должно быть в бошке, чтобы ездить по городу 200 км/ч?!
playaaaLV Если машина до 200 ускоряется за 7 секунд то это просто не заметно))))
SWAP Шалаш чё за машина? Mercedes AMG Project one? Bugatti veyron super sport? Что такой серьёзный дядя учится мудрости жизни на ютубе?
Лаконично, хлёстко, доходчиво. Но только так и надо подавать такие тексты. Каждый твой "Разбор полётов" - это полезнейшее пособие. Лайк.
Пересматриваю в начале каждого сезона ваши ролики! Отрезвляют! Очень полезный контент, спасибо.
Все правильно сказано!!! Была у меня поездка с Киева в Одессу на Bajaj Dominar400 и я словил расколбас на колеях от фур при перестроении полос, но прижав еще больше колени, и добавив немного газ я остался жыв и цел. Спасибо за видео.
Учился ездить на примере ваших обучающих роликах , результат радует , куча предотврощённых не состоявшихся дтп , 0 подений на ходу, 2 заваливание на бок без движения, 1 небольшая ссадина на ноге , 1 не большое сопрекосновение с автомобилем ехавшим на попутной полосе и решившим реско припорковаться с левого ряда , в результате которого я получил легкий испуг "скоросной режим и рядность соблюдались в нормах пдд" остался на коне "зеркало не ломал" думаю еслиб небыло предпринято экстренное торможение , уверен , не предприняв я его, и сезон можно было заканчивать на больничной койки . В общем спасибо за полезные советы и успехов вам и вашим семьям! HONDA CB 400
Суууукааааа!!!!! Наконец то я понял почему я в больнице лежу уже пол года........ спасибо.... все очень доходчиво... вот просто понял саму физику.... СПАСИБО!!!
Выздоравливай там,епты)
*полгода. У года не бывает пола.
карабин иванович оставайся там, пожалуйста
Гав , спасибо за вашу работу с Ланкарой, на протяжении нескольких лет смотрел ваши видео и решился пойти в мотошколу!!! Где ни хрена не учат,тупо сожают и едь!!! Сдал , купил мот и получаю огромное удовольствие!!!! Огромное Вам спасибо за проделанную работу!!! Нам бы в Беларусь ваш Филиал!!!! Большое спасибо!!!! Буду с нетерпением ждать новых выпусков!!! Не сколько не льщу, а действительно благодарен!!!! Спасибо!!!
олег б привет из Ялты. По моей фамилии я тоже частично белорусс.
Привет!)))
@@олегб-ю8р Тоже только сдал на права в Витебске.Дают мопед и автодром и кай сам как хочешь.Приходиться всё по ютюбу учить и аккуратно практиковать
Я давно смотрю видео в рубрике разбор полетов , хочу купить мотоцикл и теперь понимаю что ещё я хочу быть " мотоциклистом-долгожителем " ! Как бы дерзко автор не высказывал свое видение и мнение , но на самом деле он прав на 100% ! Для дебилов которые попадают в основном в видеообзор ,такие дерзкие ролики и создаются! А как по другому им втолдычить !!!
Спасибо ,Гав красава!
Александр Мельник это точно,но не забывай что на дороге общего пользования нужно во внимание брать и стоящие на обочине машины. Я так в первый сезон на своём первом мотоцикле попал в ДТП,дело в том что когда я ехал и слева от меня на обочине стояла машина мордой в мою сторону,я видел из далека как к этой машине подошла девушка,села в неё и начала трогаться,по моим расчётам я думал что она поедет прямо,но нет,когда я подъехал ближе и эта девушка прям передомной развернулась...
Для таких случаев надо иметь эндуро, увидел что девушка к машине подошла и сваливай по полям лесам и оврагам)))
@Никита Андреев Скажи это 70-летним дедам-райдерам. Если у тебя мозгов нет, то ты и на скейте расшибешься. А если есть, но понимаешь не все - смотри ГАВа и мотай на ус.
Столько много полезного узнал о чем даже намека в мотошколе не было
Четкий монтаж и видос👍 пафос через край, но в тему. Как самоучка узнаю ошибки эти в себе, но давно их поборол.😉
Несколько раз управлял байком. Теперь аж страшно в прошедшем времени. Мог убиться по тысяче причин. Манал я когда-нибудь ещё садиться, пока досконально всё не выучу. Авторам спасибо. В каком-то роде, думаю - вы спасаете жизни. Даже уверен.
Смотрел все выпуски,знаешь ты дерзкий,надменный...но ппц как прав и я с тобой пооооооооолностью согласен!! И хочу сказать спасибо!!! Реально,я очень люблю ходить в наушниках,но до того как я смотрел разбор полётов я просто переходил на зелёный,а теперь начал смотреть по сторонам даже на зелёным и благодаря этом остался жив! Один лихач на гелеке решил что он Бог и если бы я не смотрел по сторонам он меня сбил бы меня. Слава Богу что он никого не сбил.
Так что жду вашего видео,спасибо за жизнь)
;)
@@gav_an Здравствуйте, хотелось бы понять, "сжать мотоцикл ногами" будет работать на чопперах/круизерах.. Просто для такого класса мотоциклов, существуют и выносы ног и платформы, да и сиденья типа "диван" в значительной степени не позволяют это сделать.
Буду премного благодарен за разъяснения.
Спасибо тебе за сотни сохранённых жизней,с уважением из Рязани,всё будет UA
Как всегда эмоционально, доходчиво, а самое главное хорошо откладывается в памяти. Спасибо, Гав!
Именно сейчас мой инструктор отругал меня за то, что я всегда держу 1-2 пальца на тормозе😂
И что бы он не говорил, я не могу его не держать.
А он меня каждый раз убеждает, что нужно держаться за ручку газа всей ладонью 😢
у меня тоже есть такая проблема
Круто! Теперь Проблема воблинга - не проблема!)
Спасибо!
В автошколе инструктор ни слова не сказал о правильной посадке и о правильном удержании мотоцикла. Равно, как и о правильном воздействии на передний тормоз. Только информация о прохождении полосы препятствий для сдачи экзамена. Интересно, скольким из сдавших экзамен вместе со мной, посчастливилось выжить на ДОПах после получения прав категории "А"... Информация поданная на канале бесценна. Спасибо за серьезную работу!
Оставайся таким же!!! Это твой стиль, твоя манера, это Ты и есть. Ты любишь мото и ненавидишь безответственных пилотов.
Спасибо, Гав. "ладушки" доставляют.
К своему стыду признаюсь - в школу не ходил, учился у старших товарищей, которые первым делом объяснили именно принцип торможения передним тормозом. А про ноги-колени и расслабленные руки уже у вас услыхал, за что ещё раз спасибо.
Этот сезон (третий уже), благодаря Вашему каналу, стал гораздо приятнее и спокойнее для моего тельца.
Но кто бы что ни говорил, а мотошкола нужна. И этим сезоном она будет и у меня.
Хорошие советы! Мой инструктор всегда мне напоминал: "росслабь руки и спину, ноги плотно прижми"! "Едь с головой, а не на чувствах"!
вот мне ни один человек не говорил про то как именно правильно нажимать на тормоз !!! ни в мотошколе, ни знакомые байкеры!!! ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!! я просто нереально много от вас полезного узнаю! нах нужны другие каналы если есть ваш!?
А почему можно лайкнуть только один раз?? За время просмотра трижды тянулся курсором к соответствующей кнопке. И только потом вспоминал, что поставил лайк ещё перед просмотром)))
А по факту - отдельное спасибо за напоминание о томожении. Я уже ...цадь лет на мото не сидел, но помню, что в нашей мотошколе такому не учили )))
И забавный случай на закуску: до мотоцикла (а какой мотоцикл мог быть у 16-ти летнего парня из глубинки в конце 90-х? Конечно Ява!) у меня были просто велосипеды - односкоростные Орленки да Аисты , и вот когда я купил себе первый многоскоростной велос, а это было в конце второго мотосезона, и поехал на нем наверное первый или второй раз, то на хорошей скорости (для велосипеда) я едва не разложился, потому что хотел переключить скорость на повышенную, но сработал инстинкт - выжать сцепление... выжал, резко, уверенно, и прославил Бога, что на левой ручке был тормоз заднего, а не переднего колеса, иначе точно улетел бы через руль :-D Это я к тому, что если все же решусь после 5-ти лет круглогодичной велоезды купить себе мото (хоть мопед типа ёбрика, мне много не надо), то надо обязательно обратить на этот момент внимание ))) Спасибо
Я так понял, что на мотоцикле надо как на лошади сидеть, там тоже ногами держишь. Сам я на мотоцикле не езжу и пока не собираюсь, но как водитель смотрю видео с удовольствием. Спасибо за знания!!! :)
Слишком жеееесткооооо, мне аж поплохело))СПАСИБО ЗА ВИДОС!!!
Андрей, ты очень чётко передаёшь то , что происходит перед "неприятностью"!
Сильно. Мотоцикла у меня нет, но было очень интересно. Особенно про торможение и ручку газа.
Интересно, я единственный кто с большим удовольствием смотртит эти разборы, НЕ ИМЕЯ при этом байка?
Просто очень крутая подача информации!
Хорошо что я учился в вашей мотошколе и мне не понятны эти ошибки, потому что у меня их нет :р
Лучший способ рекламы мотошколы) Уже точно знаешь, что учить будут правильно и качественно.
Cпасибо Гав! Вот просто от души. За скручивание кисти при торможении. 20 лет не сидел за рулём мота. Сейчас постарел и взял себе Лифан чекушку. Круизёр который. В молодости, владея Явой -350 гонял вообще без передних тормозов. Сейчас взялся осваивать этот метод торможения и дико бомбил оттого, что газую тормозя. Не лестными словами поминая ролики ютуба где советовали держать два пальца на рычаге. Спасибо. Разжевал. От души. Извини за многобукв.
С искренним уважением.
Старый алкаш на чоппере...)
На самом деле, сейчас большинство мотошкол учат примерно так: сцепление, газ, тормоз - поехал. Только специализированные организации занимаются именно обучением, а не подготовкой к экзамену.
Так, наверное, всегда было на территории постсоветской России. Деньги все решают, научить ездить - дорого, научить откатать экзаменационную программу - дешево, а люди идут туда, где дешевле.
Да, меня научили только сдать несколько упражнений на экзамене.Эх печаль. Мотошкол у нас в городе нет, только автошколы с "обучением" на категорию А.
а где живешь?
Приморский край г. Арсеньев, городок маленький, 50к жителей
Евгений Ходырев
В Уссурийске аналогично. И косяк с передним тормозом (когда можешь машинально открыть газ) стал причиной моей первой аварии
Гав ты супер. Смотрю с удовольствием все ваши видео. Хоть и нет мотоцикла. Собираюсь пойти в мотошколу. Под впечатлением от ваших с Ланкаррой видео😁. очень много полезного узнал. Жена посмотрела со мной это видео и сказала- псих, нахрен тебе на старости мотоцикл. Я20 лет с правами а на мотоцикле ездить не умею. Теперь в кошмарах будут ладушки снится. Вааще огонь!!!
Ладушки-ладушки...
Спасибо товарищу Гаву за вбивание в голову простых истин.
Спасибо за эти разъяснения, как бы глупо ни звучало уже после получения мною прав. Потому что всему этому, конечно же, обучали, но, к сожалению, из-за не знания ин.языка (получала за границей) оч трудно понять, для чего все эти навыки и почему именно в такой посадке можно садиться на мот. Теперь, видя последствия не соблюдения азов, все встало на свои места. Реально очень помогли. Пока еще не села за мот, проработаю свои ошибки до выезда на улицу по вашим видео. С удовольствием пошла бы в вашу школу, но, к сожалению, не представляется возможным из-за территориального расположения. Подумайте над открытием зарубежных филиалов ;)
Училась не в мото, а авто-школе, где никто ничего не объяснял, держаться ногами за бак научилась лишь спустя год, когда начала посещать мото-джимхану) Может быть в одном из следующих выпусков вы расскажете о пользе этого вида тренировок?
Гав, спасибо за рубрику "разбор полетов" . Очень многому научился заочно. Хоть пока и не мотоциклист, думаю, в будущем, уже будет хорошая база для безопасной езды "гражданского мотоциклиста".
Благодарю!
"Будешь ездить по городу и замечать КАЖДОГО мотоциклиста, не прижимающего колени. Они дерганые" (ц) Женя Кобзарь. И таки да :D
Бред. Дерганые, потому как боятся того, что происходит вокруг.
Гав самый изощренный аналитик, я представляю как он консультирует своих учеников, полюбому лось до просмотра видоса
словил плевок левым глазом ))
))))
Разбор полетов очень грамотно, такие видео нужно показывать как пособие в школах половино передумают учиться!!!!!
Ребята, вы молодцы! Спасаете жизни.
2019 год - купил мопед с видом спортбайка, уронил по своей же долбоклювости со словами "Я мамкин Ракетчик", вложил деньги в ремонт ракЭты, делал обкатку вокруг ГСК, дабы людей нет, думаю "Дам в отсечку", наклонился вперёд, руки зажал, как удав на руле и пошло-поехало вилять колесо тудым-сюдым, и тут сразу понял, что вес перенёс только на руль, а ноги типа где-то там, собрался и чувствую, что поймал байк и с тех пор так не делаю больше, хоть и прошло с вашего ролика на сей день 3 года, а в рекомендациях сейчас появилось)
Лучший в мире день, разбор полётов подъехал!
каждый...каждый разбор полетов- это урок для мотошколы!!! с удовольствием бы открыл филиал в своем городе! парни, красаучеги!)
Я самоучка. Бывало двиг завывал при торможении и выжиме сцепления но без ускорения. Спасибо за технику нажатия рычага тормоза. Теперь знаю как сбрасывать газ и тормозить одновременно.
snow leopard network если на кросс-эндуро для езды в стойке или с поднятыми локтями, то наверное можно. А на дорожнике или чоппере-круизёре сидя прямо будет неудобно. Да и проблему случайного открытия газа при сжатии пальцев не решает же
Будет очень удобна и проблема отпадает. Еще с велосипеда(фрирайд) приучился чуть тормоз вниз опускать. Так же и на мотоцикле,повышается контроль над тормозом,меньше рука устает и исключается поворот ручки газа,ибо,чтобы выжать до конца тормоз,тебе придеться закрыть газ.
Santakiller007007 т.е. как это? Нужно кисть будет поворачивать на 30 градусов вперёд чтобы пальцами до тормоза достать? Это ж не велосипед. Тут надо всегда чтоб были 2 пальца на тормозе
Посмотрите на этом канале видео про посадку на мотоцикле. Там рассказывают какое положение должно быть у рук и рычага для избежания паразитного поворота ручки газа
Dmitriy Mazanov в том то и смысл,что ты кончиками пальцами можешь достать тормоз даже на 50% открученой ручки газа и перекатом руки ты заводишь их за тормоз при этом тормозя. Когда ручка газа откручена на 100% ты по-любому не будешь доставать тормоз,да и не нужно это совсем.
Про нажатие на тормоз путем не притягивания двумя пальцами, а скручивания кисти - не знал. Спасибо большое!
Спасибо, просветили про правильное нажимание переднего тормоза ...не знал такой тонкости:-(
спасибо, я учился на категорию А у "учителя" который просто дал мне мотоцикл и показал пальцем на восьмерку, единственное что он спросил "раньше ездил?" я говорю - "нет, только на машине", он говорит - "на механике?, значит со сцеплением разберешься" и собственно все, где то в коментах читал мол в автошколах учат сдавать экзамен, а не водить и я с этим согласен на 100%, не знаю шимми или воблинг но пару раз я ловил, руль дергало резко и по большой амплитуде, но буквально пару раз, не так долго как во всех видео, дорога дерьмо (в тех местах где это происходило) ям вроде нет, но кучи заплаток и в итоге едешь в тряске, я предполагаю что случалось это в результате превышенной скорости для такой дороги, стал более аккуратен на плохой дороге, а совету расслабить руки на руле довольно сложно последовать, тут даже не о рефлексах речь, я себе в голову вбил ноги сжимать а не руки, но когда руль выскакивает из рук довольно резко, сложно "плавно придерживать руль руками" посмотрите на рыбаков которые тунца в руках держат, свежепойманного, вот он воблинг, расслабьте руки)))руль будет по сути сам за ваши руки цепляться, даже если вы расслабитесь...
Гав в образе Мефисто - что-то с чем-то)))
Ну а по видео - как и все разборы полётов, доходчиво за счёт хлёстко-циничной подачи.
Так и надо, чтоб лучше доходило!
Шикарный выдос! Под хорошим ракурсом озвучена проблема! Гав красавчек!!!
Гладнев, спасибо за видос! Все четко. К карме +10;)
Мужики вы супер! Гав и ланкарра, респект вам. Продолжайте, будет возможность помогу финансово.
Да сейчас ничему не учат гражданского мотоциклиста! Идешь платишь за учёбу, потом приходишь, пытаешься сдать сам, тебя валят, платишь и сдаёшь! Я самоучка, и начинал на мотороллере ездить, потом восход 3 М, сейчас Минск китайский. Думал что хоть чуток ездить умею, но нет. Аж страшно теперь ездить!)Но все равно спасибо за видео!
полтора месяца назад получил права на мотоцикл, ничего подобного учитель не объяснял, большое спасибо вам и другим парням которые делают видео о мотоциклах. Сегодня понял как правильно тормозить.
Вставлю свои 5 копеек. Конечно, я не настолько профессиональный городской мотоциклист, чтобы давать совет, но некоторый опыт имею. В том числе опыт с воблингами. Слава богу, на тренировках. Совет зажать мотоцикл ногами в теории, конечно, хорош. На практике он редко работает, поскольку с момента начала воблинга попа особо не контактирует с сиденьем. На личном опыте убедился, что, по возможности, надо привставать на подложках. Во первых, это немного уменьшает расколбас пилота, позволяя хоть какие-то действия производить осознанно. Во-вторых, предотвращает усиление воблинга через попу на заднее колесо. В-третьих, переносит точку опоры как можно ниже, стабилизируя мотоцикл. Ну, и конечно, самое главное - открывать газ - это сложно психологически - или хотя бы не закрывать. А тут воблинги МотоГП и как профессионалы с ними борются th-cam.com/video/xzB6KSlD6ec/w-d-xo.html
Спасибо тебе ,ты направил свой дар внужноее русло ,и спас многим жизни . В том числе и мне девочка 23 годика .
про скручивание вообще полезно!!!! 90% автошкол не готовят к вождению. Побольше в видео полезных советов! И горящий чувак зачастил по началу смешно потом отвлекает только. Во время совета горящий чувак ненужен отвлекает внимание только. Видосу лайтос!
Ладушки-ладушки - это просто эпично!) Суперлайк!
Твои разборы просто топовые! Лайк однозначно!
Гав как всегда красавец. Зашло. Из каждого выпуска что-то для себя замечаю нового, или по новому на некоторые мелочи смотрю.
Спасибо тебе огромное . Золотые слова говоришь 👍
Очень верная подача информации, больше агрессивная, нежели дружелюбная, только так до горе ездунов хоть чуточку доходит, что перед тем как открутить, нужно думать о последствиях. Лайк, потом просмотр!)
Гав, доброй ночи, сижу в почти в полночь и смотрю что происходит в инете, один из любимых "в шлеме", Сергей Л. - привет!
И разбор полётов...
И знаешь какая мысль пришла в голову, что многие почему-то куда то теряют здравый смысл, просто свое восприятие окружающего, и (моё мнение, им на это по#уй) ведут себя "не отдавая отчёта", и я говорю про свое окружение, ты очень правильно сказал однажды что:
- Вся "крутость" проходит с наступлением ответственности.
Здравомыслящему человеку, я думаю, будет сложно поспорить с твоими аргументами и методом преподнесения информации, но я Ваш единомышленник, разбогатею, скину сотку...)))
Как всегда, всё очень чётко и по делу! А манера подачи превосходная. Меня всему эту научили, но слушая Гава, всё равно на стуле ёрзаю, думая, точно ли так всё делаю... )))
Браво!
Про торможение передним тормозом с закручиванием руки вперед в большинстве мотошкол не учат, учат в основном базовым упражнения для сдачи экзамена. А так до этого видео я не знал как тормозить с высоким КПД, думаю ваши поучительные видео помогут не только мне)))
Купил недавно себе мотоцикл и стараюсь делать все, что говорят на канале «В шлеме»
У меня такое чувство, что если я буду делать всё так как вы говорите, то я никогда не расшибусь)
Спасибо Вам огромное, единственный правильный канал на ютубе о том как жить вместе с мотоциклом.
Ещё у меня мечта пройти обучение в вашей школе, но пока нет денег😂🙈
Но я практикую на площадках, всё о чём здесь говорится 👍
Теперь ты безсмертный.
Андрюхе пора оскара давать за артистизм )))
Красава, очень полезная информация про торможение. Я только учусь, допускал эту ошибку на площадке, буду теперь отрабатывать "закручивание руки" на торможение. Очень убедительно с примерами в конце видео.
Какая ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ МАНЕРА РЕЧИ. Вот сидишь, смотришь, и хочется в рыло двинуть. Но при этом невозможно оторваться :)))) Редко что-то "виртуальное" воздействует на меня так эмоционально, так что - зачет, получается отлично :)
Андрей, сасибо за бесценные советы! Езжу на даче на мопеде лет 12, на машине 10. никогда не думал об этих тонкостях управления и конечно, к сожалению, не ходил в мотошколу. Пришлось пару раз проехать по городу в этом году, чтобы осознать что езде на мопеде/ мотоцикле надо реально учиться.
Адски полезно. Спасибо, Гав.
Благодарю!
Ваш канал очень отрезвляет. Просматриваю ваши ролики перед каждым выездом.
Спасибо. Гуд работа. Пару моментов прям страшные
Спасибо Гав! Ооочень доходчиво. Я как первосезонник многое не знал.
Адский Гав теперь причина моей безсонницы.
)))
ой Алексей, уж вам то бояться Гава как то не по статусу ! За вами целый клуб! И куча подписчиков!)))))) (с уважением верный подписчик вашего канала)
Прогиб засчитан, лизнул ок! :)
До сих пор не могу уснуть
Молодцы ребята, все подробно и в цвет, что не маловажно!!!
Спасибо за видео, как всегда много нужных вещей говорите и в конце, как вишенка на торте, реально полезный совет!
P. S. А почему бы такие советы, как Андрей дал в конце ролика, о том, как правильно воздействовать на рычаг тормоза, не сделать фишкой каждого выпуска? По-моему, замечательная идея. Благодарю за внимание)
Реально надо, я даже не задумывался, что как только торможу, и есть риск открутить газ... Вроде проблем не было, с тем что не держал пальцы на тормозе, но все же ситуации разные на дорогах... Надо переучиваться с первыми днями этого сезона...
Miha Raider пальцы короткие, не достаю)
TheSpark потомучто этот совет неверен, нельзя держаться пальцами за тормоз, рука на рукояти, хочешь тормозить? Выпрямил ПАЛЬЦЫ (а не крутишь ладонь) и надавил на рычаг, если при этом крутиться ладонь, рычаг неправильно настроен.
@@sanyaasaniap если ты ещё живой, то посмотри видео на тему "пальцы на рычагах тормоза и сцепления" - там очень хорошо разобрали, что пальцы на рычагах сокращают время торможения и помогают лучше контролировать усилие, прилагаемое к рычагу. Если ты экстренно тормозишь и для этого выпрямляешь пальцы и хватаешь рычаг тормоза всеми 4 пальцами, то можно слишком сильно нажать тормоз и заблокировать переднее колесо.
@@racoonfamilyvan7797 техника экстренного торможения" Выжимаешь педаль заднего тормоза, одновременно выпрямляешь пальцы и давишь на рычаг переднего. Когда ты выжал зад, мотоцикл уже "клюнул" достатьчно чтобы не заблокировать перед когда ты схватил передний тормоз. Пятно контакта уже будет достаточно чтобы не колесо заблокировать, а поднимать мотоцикл в стопи. И когда нажимаешь перед всеми 4мя тогда то ты и сможешь контролировать усилие, чтобы в общем, то, не довести до этого же стопи, а не когда 2 на рукоятке, 2 на тормозе. Попробуйте сами эту технику. Всё станет сразу понятно.
Хорошее видео. Думая о технике торможения, ловлю себя на мысли, что при торможении интуитивно стараешься не откручивать газ, даже не зная правильную технику.
Я учился в мотошколе, там вообще нихрена не объясняли, а потом дериктриса злилась из-за того, что только несколько учеников с первого раза сдавали экзамен!
Жалобу в Роспотребнадзор на автошколу написали бы, чтобы не расслаблялась. Они таких любят.
Как же приятно слушать, очень грамотно и доступно, речь поставлена очень хорошо.
В точку! У меня так все и произошло. Только после расколбаса и хайсайда на скорости ~100 начал читать о физике управления мотом и пошел в мотошколу. Где научили сидеть, держаться и т.д. Хорошо что вселенная мне тогда лишь пятку сломала а не убила.
Вселенная?) может ты сам?
TheMassGun когда вьілетаешь с мота уже ничего не контролируешь. Как повезет . Повезло тогда.....Под колеса соседнего грузовика не попал, с моста не улетел и даже об бордюр не шмякнулся, хотя доскользил до него. Не от меня тогда єто все зависело.Разве что очень частично от меня. Так сложилось. И я очень тому благодарен, что несмотря на весь мой тогдашний дибилизм(ошибки) так легко отделался.
Так случилось потому что тогда у тебя не хватило ума подойти серьезно к мото. Твое собственное легкомыслие сломало тебе пятку (ботов не было наверное?). А не убили тебя стечения ТОБОЮ же созданных обстоятельств, таких как: относительно небольшая скорость, возможно экип и т.д.. А то что ты говоришь - хороший самообман и перекладывание ответственности:) Прими ответственность за все что происходит с тобой вокруг и жизнь станет легче и дольше) Успехов!
TheMassGun поверь, то что ответственность за происходящее только на мне я давно знаю. Но на "везение" я немного по другому смотрю. И тебе удачи и всего хорошего :)
Самое полезное видео, которое я посмотрел за последние пять лет .
Гав!Красавец!Поддерживаю во всем тебя!
аж мне больно стало, когда Гав по тыковке стучал, такой звук мощный:) За несколько дублей можно шишку набить. Ну и лайк, естественно.
Ты конечно пафсоный чувак, но спасибо за данные видео! Наверняка спас множество жизней советами :)
Видно что постарался с монтажом!) Даже такое циничное видео приятно смотреть))
Лайк сходу=)
Сначала лайк, а потом смотреть)))
Это лучшее что я видел, все выезжаю учится в вашей школе . Спасибо годный контент
До конца жизни буду помнить крики Лены Кравцовой - "Колени прижми!!!" xD
))
Лена Кравцова - Это инструктор в одной из наших мотошкол
Тащусь с мотоциклов нереально. Никогда не было мота. Периодически возникала мысль что пора уже обзавестись. За рулем авто лет с 13. Сейчас мне 40. Благодаря твоим видосам решил что ни в коем случае нельзя покупать этот наркотик на колесах))) Спасибо. Жаль что не показывают тебя на центральных каналах ТВ. Многих бы спасло. Очень грамотно все объясняешь. Продолжай и дальше кошмарить мотоблогеров!
Запомнился :
1 «печально-неподготовленный» и фура...
2 Положение кистей и торса.
3 Темная сущность, хлопающая в ладоши.
PS: спасибо за новый выпуск «телепередачи» В ШЛЕМЕ👌🏻
Случайно попался ваш какой-то ролик и потом за неделю я пересмотрел, наверное, сотню ваших видосов. Очень все нравится. Молодцы ребята!
Вы делаете этот мир лучше. Респект и уважуха!
Оказывается не все байкеры - это ракетчики на прямотоке)
Теперь и мне захотелось пепелац) Кататься безопасно для души.