Die größten Bau-Katastrophen der Welt
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Milliardenschwere Fehler bei Bauprojekten sind keine Seltenheit. In diesem Video schauen wir uns Wolkenkratzer, Flughäfen und Infrastruktur-Projekte an, bei denen teure Baufehler gemacht wurden. Wenn ihr mehr über Wolkenkratzer und Megaprojekte auf der ganzen Welt sehen wollt, abonniert Top Luxury!
0:00 Die größten Bau-Katastrophen der Welt
0:35 Nummer 5: Fenchurch Street 20
2:49 Nummer 4: Stuttgart 21
5:03 Nummer 3: Citigroup Center
7:18 Nummer 2: Jeddah Tower
8:39 Nummer 1: Flughafen Berlin Brandenburg
#megaprojects #fails #construction
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![The truth about Stuttgart 21 that doesn't exist [SUB]](/img/n.gif)
Yeah, endlich sind wir mal wieder irgendwo auf Platz 1. 🎉🎉🎉
Nie mehr 2. Liga!
@@Kretzig 😂😂😂 👍
Genau mein erster Gedanke. Grüße aus Neukölln. 😂👍
Öhhm ist BER denn schon eröffnet? 🤣🤣🤣🤣🤣
lol
Warum nur wusste ich am Anfang des Videos schon welche Baukatastrophe auf Platz 1 ist? 😂 Chapeau BER
das Schlimme an der Sache ist , das diejenigen die das verbockt haben in den meisten fällen nicht belangt werden , und die kosten wie meistens der Allgemeinheit aufgedrückt werden
Die spezielle Bodenart, die bei Wasserkontakt aufquillt, heißt "Gips".
Wer kennt denn schon solche Fachbegriffe xD
Anhydrit. Erst mit Wasser wird er zu Gips. Dabei nimmt das Volumen erheblich zu. z.B. ganz interessant: Hebungsrisse in Staufen im Breisgau.
@@Piflaser Genau, Staufen ging voran, Stuttgart wird folgen.
@@ohneEisen Hat man das noch nicht im Griff?
Fehlt eigentlich noch die Elbphilharmonie😅
Und der kurze Olaf
Wie? Nur zwei deutsche Projekte? Ich bin ein bisschen enttäuscht. 😅
Köln mit seinem Stadtarchiv schweigt und geniesst.
Die Elbphilharmonie war jetzt auch nicht gerade ein Musterbeispiel an Projektmanagement
@@michaelmissenberger8782 BR Flughafen kichert leise
Naja, vielleicht nicht nur in die „hier läuft alles schief“-Bubble abrutschen. Das können andere genauso gut. Und hier läuft halt auch viel richtig gut, was natürlich keine Click-News wert ist… 😊
@@RawbRoy ja, aber Grossbaustellen von öffentlicher Hand eben meist nicht. Erstmal günstig anbieten, Mitanbieter klagen dann, so dass der Baustart schon mal schön verzögert wird, dann mittendrin Pleite gehen.. Köln ist da absolute Weltklasse drin. Oper, Leverkusener Brücke…
BER wurde ausgeschrieben, die billigste Firma bekam den Auftrag! Billig, egal wie viel das kostet!
Ja so ähnlich. Sie hatten einen erfahrenen Flughafenbauer beauftragt der Ihnen aber zu teuer war. Daraufhin hat Berlin/ Brandenburg selbst die Planung übernommen.
Es war ein dummes Projekt der Regierenden!
Man hätte ja wenigstens mal die Kosten des Münchener Flughafens als realistische Bezugsgröße nehmen können. Am Ende ist noch teuerer geworden, aber das wäre mal eine relistische Basis gewesen. Wenn ich ein Haus baue und keine Ahnung vom Bau hab schaue ich mir 3 ähnliche Häuser an, dann weiß ich schon was das ungefähr kosten wird.
2 Antworten vom Winde Verweht
Im Aufsichtsrat saßen Platzek umd Wowereit, ein Softi und ein Partygänger, die sich über die Sitzungsgelder freuten und das Wort „Aufsicht“ bedeutete ihnen nichts
Die Arbeitsverträge mit den Gewerken waren Pauschalverträge, es wurde nicht nach Leistung bezahlt, sondern das Nichtstun lohnte sich mehr. Shanghai hatte seinen 2. Großflughafen gleichzeitig begonnen und der nahm nach 4 Monaten seinen Betrieb auf.
Warum berechnet man 10000€ pro Eidechse? Weil man als Unternehmer weis das man bei staatlichen Projekten den Staat wunderbar abzocken kann ;)
Warum bezahlt man 10.000 € für das Umsiedeln einer einzelnen Eidechse? Stand das so im Angebot? Nichts gegen das Umsiedeln an sich, aber anscheinend hat niemand das Angebot gelesen.
@@kberlin4221 Das liegt daran das bei staatlichen Institutionen zwar jeder mitgackern will aber niemand die Eier hat eine Entscheidung zu treffen bzw. nein zu sagen
Das klingt nicht unwahrscheinlich. Gelegenheit macht Diebe und der Steuerzahler hat sich schon daran gewöhnen müssen. Dennoch ist das Schwachsinn und ein grünes Eidechsen-Projekt.
da hat der ein oder andere Sektkorken geknallt
Bis man die Eidechse erst einmal gefangen hat.
Das Problem der Winde an Gebäuden überrascht mich doch sehr. Hätte darauf gewettet, dass das bekannt war, solange man schon so hohe Gebäude baut.
Klar ist das schon lang bekannt, du musst es aber auch noch wissen!
Bei einem normalen Gebäude ist es nicht nötig den
Widerstand gegen Wind über die Ecken zu berechnen
weil das Gebäude dort a stärksten ist. Darum hat man
es hier nicht gemacht.
@@Zurich_for_Beginners Gut das der Statiker das nicht gelesen hat 🤣
Das hat einen anderen Grund. Klar waren die Windkräfte bekannt und wurden berechnet. Nur wurden die Querstreben an den Verbindungspunkte nicht wie bei der Berechnung angegeben geschweißt sondern genietet. Das wiederum beeinflusste die Tragfähigkeit gegen die Winde an die Ecken. Zuvor waren jedoch andere Sicherheitsfaktoren eingebaut. Daher hat man das Gebäude nicht als Einsturzgefährdet eingestuft.
@@PapaSchlumpf78 und wissen wollen!
.... und keiner wird zur Verantwortung gezogen.😡😡😡
Oh doch, die Steuerzahler.
@@dimani4399Endlich trifft's mal den Schuldige ...
immerhin ist unser flugplatz auf platz 1 🤣😂🤣😂😂
Ein Problem für höhere Kosten und Verzögerungen scheint mir zu sein, wenn Projekte nicht von Firmen, sondern von Politikern, z. B. Bürgermeistern verantwortet werden - in Hamburg sollte man den Elbtower im Blick behalten.
Realisiert werden die Projekte schon von Bauunternehmen und bei denen gibt es durchaus Kostenmehrungen.
An der Pleite von Signa und den Tochterfirmen sind der Hamburger Senat nicht Schuld und soll vor jeder Vergabe eine Wirtschaftlichkeitsprüfung der beteiligten Unternehmen vorgenommen werden?
Gleich am Anfang soll ich das Video liken ohne es gesehen zu haben , guten morgen !
das erzählen auch andere
Das hat sich wohl eine sehr künstliche Intelligenz so ausgedacht
Das geilste bei Stuttgart 21 ist: Der Bahnsteig hat eine Neigung das die koffer nicht so stehen gelassen werden dürfen sonst rollen sie nach unten weg:D
Nicht nur die Koffer, auch das Baby im Kinderwagen oder der Opi im Rollstuhl...
Wenn der erste Kinderwagen weggerollt ist wird garantiert kein Schuldiger gefunden und die Tunnel werden immer Baustelle sein wie der Auobahntunnel bei Stuttgart.
@@thomaskuhlmann1756 der Grund ist: Der bahnsteig muss schief sein weil unter der oberen Seite Eine U Bahn lang führt!!!
Ja das weis ich auch ,doch wer plant so eine Fehlkonstruktion und vor allen Dingen was für Pfosten genehmigen sowas.@@ezechel
th-cam.com/video/Luwlvs1YiA8/w-d-xo.html
zahlt Natürlich der Steuerbürger und nicht der Verursacher
Naja bei Platz 2 stimmt das ja nicht
Wusste gar nicht, dass es hier Chamäleons gibt! (4:45) 🤣🤣🤣
Die Pyramiden sind auch Millionengräber für wenige Mumien und werden besucht. Sehen wir es positiv 😂
Der schnelle Brüter in Kalkar hätte auch noch gut gepasst.
Niemand hat die Absicht, einen Flughafen zu errichten...
Die spezielle Bodenart ist Anhydrit.
Warum werden die Kosten für den Stuttgarter Bahnhof in Dollar genannt?
Die treiben 's ja auch immer doller!
Wenn Architekten hoch hinaus wollen, müssen sie so günstig wie möglich auf begrenztem Raum etwas unmögliches schaffen, dass für die Allgemeinheit hinterher immer teurer wird als veranschlagt. Das war mit dem Turmbau zu Babel auch schon so!
Stellt doch einfach mal die Frage,"wer hat sich bei den Projekten alles sich die Taschen voll gemacht?"
und nun passt auch der Elbtrümmer in die Liste
Unten Ungefähr Oben Massiv😂
Die nutzlosen Fusionsreaktoren fehlen noch
Den Flughafen BER hab ich selbst schon einige Male live erlebt. Mir hat der alte Flughafen Schönefeld komplett ausgereicht. So wirklich überzeugt mich der neue nicht. Ich freue mich aber drauf, wenn man wieder direkt Verbindungen nach Moskau hat. Dann hätte ich wieder einen Grund davon zu fliegen.
Ich warte auf eine Direktverbindung nach Pjöngjang. Das wäre noch besser als Moskau.
@@nikolauslant4134dann aber nur mit Interflug
Das in Deutschland die geplanten Kosten um mind. 50% bis 100% überschritten werden hat ja schon System, da sollte man die Auftraggeber persönlich in die Haftung nehmen um eine gewisse Abschreckung zu erzielen. Ein paar Eidechsen kann natürlich niemand voraussehen aber Baumängel oder Baupfusch kann man voraussehen ...
Echt, Bartagamen, Galapagosechsen und Chamäleons, etc wurden wegen Stu 21 umgesiedelt?
Wie sich die ganzen S21 fans hier aufregen. 😂
Wenn oder sollte der Bahnhof in Stuttgard fertig sein, würde ich den als mein Reiseziel bestimmen. Ich denke das wäre eine Reise wert, von Niedersachsen aus
Wie war das mit dieser "Erderwärmung"?? Super baut doch noch mehr mit Glas und betoniert alles zu aber vor allen fällt die Bäume und vernichtet die Grünflächen!
Super spannendes Video.
Der Flughafen Berlin-Brandenburg wird aber nie das werden als was er geplant war: Ein Drehkreuz für Interkontinentale Strecken....... 🤔
Berlin wollte ein Wahrzeichen Bauen 😅😂🤣
....für Unfähigkeit! @@Rheinland-Of-The-Old-Guard 🤪🤪
#BER wird nie wirtschaftlich sein, eine verrückte Politik war die Ursache! Keiner wird angeklagt!
Was sollen internationale Fluggäste denn auch noch hier, wenn das Land total herunter gewirtschaftet ist ?? Die (Ampel) schaffen das.
Schon bei der Planung war doch klar, der Klimawandel wird uns dazu zwingen mit dem Fliegen aufzuhören oder zumindest deutlich zu reduzieren. Alle noch nicht gebauten nachhaltig angetriebenen Flugzeuge werden das reisen irgendwann wieder voll möglich machen, aber zu höheren kosten, dieser ganze Wachstumsmarkt auch in diesem Bereich war doch eine Totgeburt. Auch wenn die Auslastung aktuell gegeben ist (keine Ahnung ob) ist es Politisch völlig unverantwortlich ein "weiter so" zu tragen.
Somit ist für mich BER ein Geldgrab.
Der geplante Transrapid wurde eingestampft, obwohl dieser genau das richtige Zeichen war, sollte nicht deshalb dieses Drehkreuz gebaut werden? Stecke da nicht in den Details, ist zu lange her.
Alleine mit Deutschen Großprojekten könnte man eine Top10 füllen, wo etwas gravierendes schief gegangen ist. Dass die Kosten um min. das Doppelte steigen ist ja schon "normal".
Ein großes Problem liegt darin, dass Projekte immer schön gerechnet werden und so "günstig" erscheinen - daran schließen sich dann "Fehler" in der Ausschreibung und Planung an. Wenn es dann läuft "muss" dann Geld nachgeschossen werden. Die Volksvertreter und Bürger verlassen sich hier auf die vorgelegten Zahlen. In der Regelmäßigkeit wo das passiert kann das nur vorsätzlicher Betrug auf höchster Ebene sein.
Stuttgart 21: Die größte Geldverbrennungsalange, erster Güte in Beklopptenland.
Ist doch super, dass Deutschland gleich zwei Mal vorkommt! #proud2beakraut
Und wir auch noch den ersten Platz belegen. Qualität hat ebend seinen Preis.
Und das zahlt auch mit? Der Steuerzahler...
Hier geht man davon aus, dass die Leute nicht mal mehr wissen, wie Eidechsen aussehen? Sind wohl tatsächlich selten geworden.
der flughaften in berlin ist ein der größten steuer verwendung die gibt.
Egal welche Projekte. Als ex Projekt Mngr möchte ich nur erwähnen: So lange Bäcker bauen, Bänker Brot backen usw, also nicht die richtigen Leute am richtigen Platz arbeiten, dann können solche Probleme schon vorkommen, denn als Projektleiter weiss man, Erfahrung, ausserhalb der Box denken, ist alles. Natürlich sollte man aus Fehler auch lernen!
Also dass nicht qualifizierte Leute Sachen machen, verstanden! Die Konsequenz "ausserhalb der Box denken" und "aus Fehler auch lernen" zu sollen, - diesen logischen Zusammenschluss, den habe ich nicht verstanden.
@@panyo2511 er hat nicht gesagt das das "Think out of the Box" und "Learn and be curious" nicht die Lösung des Problem ist aber ein teil der Lösung weil diese Leute haben einfache Regeln nicht eingehalten. ergo meint er das sie ihrer Position nicht gerecht werden konnten. Ich glaube du hast seine Satz Bildung missdeutet. :)
@@ExcQuBeTM Ich sehe hier eher den Versuch, die Verantwortung für Fehler auf die ausführende Ebene zu deligieren.
Mein Gefühl sagt mir aber, dass nicht der Bauarbeiter oder Handwerker entscheidet ob 60km Rohrleitungen eine Isolierung bekommen oder wie die Statik eines Gebäudes auszusehen hat.
Schaust du Dir die drastisch gestiegenen Kosten an, kommst du fast immer zu dem Schluß, dass diese durch politische Entscheidungen, fehlendes Rückgrat oder schlicht Macht verursacht wurden. Der Bauleiter ist da das schwächste Glied in der Kette. Unvergessen der peinliche Sanierungsversuch in Berlin durch Hartmut Mehrdorn mit viel Tamtam aber null Resultaten. Erst der letzte GF hat es gerichtet, weil er konsequent war und den ganzen politischen Klimbim weggedrückt hat.
*Wie wäre es denn, Herr Manger, wenn auch diese Möchte-Gerne-Entscheidungsträger lernen würden, dass Verantwortung zuerst eine Moral voraussetzen muss, um eine bessere Welt bauen zu können? $-Trillionen werden im wahrsten Sinne des Wortes in Sand gesetzt und die Weltbevölkerung hungert und hat nicht mal Zugang zum sauberen Wasser, während Typen Unmengen an Geld verantwortungs- und morallos vernichten. Die Armut der Welt liegt nicht an der Knapheit der Ressourcen, wie es uns vorgekaukelt wird, sondern an der Moral- und an der Verantwortungslosigkeit der rücksichtslosen Blutsaugern!*
das mit den Konkaven Fenster hätte jedem auffallen müssen der in Physik nur etwas augepasst hätte, und zumindest Kritischen Fragen stelle und weiter leiten sollen... aber ok das bekommt man in der Jugendzeit unterichtet wo Mädchen/Jungs wichtiger sind als alles
Man hätte das Haus nur mit der konkaven Seite nach Norden bauen müssen und alles wäre gut gewesen. Wenn alles so einfach zu lösen wäre.
@@KptAlzheimerStimmt zwar, aber es ging ja wohl um die 'richtige' Optik. Die 'interessante' Fassade musst wohl nach Süden, zur Themse(?) zeigen.
Eine Schande für die Welt 🙄
6:51 Hätten die Ingenieure die drei Monate nicht nur Nachts gearbeitet, wäre das sicher schneller gegangen :D
Am Tag feierten sie den tollen Auftrag. 😅
Die größten Rechtschreib Katastrophen der Welt
Flughafen BB geht es wie in Stuttgart um die Tiefe des Projektes. Keiner soll wissen, warum in die Tiefe und warum gebaut wird........🎉😮
Die haben dort UFOs gefunden. Das weiß doch jeder.
Klar, deswegen macht man auch so einen Mist damit, dass alle darauf aufmerksam werden...
Katastrophen sind für mich Baufehler, wenn z.B. etwas einstürzt. Viele Dinge hier sind keine Katastrophen. Und seit wann rechnen wir in Deutschland in Dollar? Alles nur Effekthascherei.
Hab ich mich auch gefragt, aber dann dachte ich mir, so ist das bestimmt aus dem englischen übernommen wurden oder einfach damit die Zahlen überall gleich sind. Für Deutschland sollte es dann allerdings in € sein.
In Dubai hab ich noch vor 25 Jahre auf Bau Fehler hingewiesen.
2:50 Stuttgart 21 ist kein Bahnprojekt, sondern ein Projekt, um Platz in der Innenstadt für neue Einkaufs- und Bürotempel zu schaffen. Die Bahn ist nur im Weg und der Bahnhof Ablenkung fürs Fußvolk.
Erinnert mich an Japan, dort haben sie es geschafft die Shoppingmeile von einer Haltestelle durchgängig bis zur nächsten zu bauen.
Warum auch nicht Flächen, die keiner mehr braucht für was Besseres nutzen?
@@Piflaser Dann sollte man das so offen kommunizieren und auf dieser Ebene diskutieren und den Leuten nicht erzählen, dass hier an der glänzenden Zukunft der Bahn gebaut würde.
@@amigalemming Es ist doch beides richtig. Stuttgart ist in der jetzigen Form bahntechnisch doch 19. Jahrhundert.
@@Piflaser Und mit einem halb so großen Bahnhof ist es dann welches Jahrhundert?
Daher ich Stuttgart 21 jeden Tag sehe bin ich der Meinung die sollen froh sein wenn sie es dieses Jahrzehnt noch schaffen fertig zu bringen
Stuttgart 21 hat bis jetzt schon 9 mal mehr gekostet als ursprünglich geplant. Das macht bis jetzt für jeden Bundesbürger 120,00 Euro. Und ich war noch nie in Stuuttgert!!!
Wird Zeit dass Du mal herkommst.
S 21 hätte nichts kosten sollen, weil die Bauplätze im dadurch überflüssigen Gleisvorfeld genug bringen sollten🚂
Der Jeddah Tower wird weitergebaut und irgendwann seine Endhöhe erreichen. Alles halb so schlimm. Und The Tower in Dubai wird ungefähr seit dem gleichen Zeitpunkt auch weitergebaut. Der Baustopp bei beiden Projekten war gleich lang, bin sehr gespannt wann der erste Wolkenkratzer fertig ist
Habt ihr den Baustopp des Berliner Hauptbahnhofs schon auf dem Schirm, denn bis zur Fertigstellung zur Fußball WM 2006 wurden aus Zeit und Kostengründen wichtige Bauvorleistungen verschlampt, das könnte sich als Fiasko rausstellen.
also mir würden da noch ein paar sachen in dubai einfallen...und mal ganz nebenbei; wie hässlich ist bitte dieses "gebäude" von platz 3??!
Siehe auch Elbtower
Wir sind auf Platz 1. Super.
Stuttgart21 ist übrigens seit 1994 in der Planung!
Und?
Die Brücke von Pocitelj ( Herzegowina)zählt jetzt auch dazu,sie koennte Platz 1 werden!
Hochgeschwindigkeit in Dummland? Is klar...... 100-120kmh ist keine Hochgeschwindigkeit! 🙈😂
Krass, die eidechse schaut aus wie ein Chamäleon 😊😃
Ich hätte noch eine Baukatastrophe zu melden: In meiner Heimtstatdt Sendai in Japan kam es 2011 zu einem schweren Erdbeben und einem darauffolgendem Tsunami, der nicht nur die "Tunamischutzmauer" überspülte, sondern auch in Fukushima-Daiichi zur Kernschmelze führte.
War denn das überhaupt eine Baukatastrophe? Soweit ich mich entsinne, hatte man für einen Tsunami geplant. Nur eben nicht für so einen massiven
@@Anthyrion Genau das war ja der Fehler, da man davon ausgegangen ist, das niemalsein so großer Tsunami kommen wird. Ähnlich wie die in New York, wo nicht damit gerechnet haben, das auch die Ecken enes Gebäudes durch den Wind beeinträtigt werden können.
Der Jeddah Tower soll weitergebaut werden, habe ich kürzlich noch gelesen..
Deutschland auf Platz eins. Wer hätte das gedacht...
Was die deutschen Projekte angeht: der dumme Steuerzahler muss es mal wieder ausbaden.
Schwabenlandtower, Fellbach | Baden-Württemberg
Und niemand spricht über die größten Recht Schreib Katastrophen.
Warte mal, wenn das haus nur bei einem abriss senkrecht Einstürzt.. was war nochmal am 11.09?🧐
Als Bautechniker und Bastler kenne ich die Probleme mit der Fehlplanung, alles menschlich! Deshalb sollte man vorher Fehlplanungen, wegen der menschlichen Schwächen, einplanen und sich nicht als Fehlerlos hinstellen. Tja, es liegt einfach in der Natur der Sache und in der Natur des Menschen.
Also liegt es in der Natur der Sache, daß sämtliche größeren Baustellen weder zeitlich noch finanziell (auch nur ansatzweise) eingehalten werden?
Somit sind die großen Entscheidungsträger ja fein raus ... ist halt völlig natürlich so abzukacken ... gib's Geld her und hör auf zu heulen ... nächster Versuch ...
Und was bei so großen Bauprojekten auch nie beachtet wird, ist die Inflation bzw. die gesamte Preisentwicklung. Die kann man halt einfach nicht Vorhersagen. Vor ein Paar Jahren noch hätte ich gelacht wenn mir Jemand Spritpreise von bis zu 2€ vorhersagt... Mrd. Heute ist viel weniger als eine Mrd. vor 10 Jahren.
@@aaaooaao9949nö. Es ist imöffentlichen Bauen System, in der Vorphase Dinge schönzurechnen, um sie besser "verkaufen" zu können. Lange als Planungsingenieur gearbeitet.
@@aaaooaao9949 Nein fehler sind menschlich, kein mensch ist perfekt. kein mensch kann alles. nur ein gut zussammengestelltes team kann fast fehlerfrei sein.
selbstüberschätzung ist heute ein problem.
wenn das hier wirklich alles architekten waren bzw. "fachleute" die sollten alle ihren job an den nagel hängen
egal ob einsturzgefahr durch wind, probleme durch gestein/boden/felsen oder aber eine fassade die eine linsenwirkung hat.
das sind eigentlich alles grundlagen, die diese damen und herren beherschen müssten.
wenn sie es nicht können, kann man diese selsbt als laie leicht als inkompetent erkennen
Um die Genehmigung zu bekommen werden die Baukosten schön geredet. Wenn's kein Zurück mehr gibt kommen die realen Kosten ans Licht. Auch in den Behörden gibt es einen Fachkräftemangel.🤷
Der BBR ist ja keine Fehlkonstruktion sondern wurde durch verschiedene Ereignisse erst so. S21 ist auch so ein Beispiel. Die Probleme in beiden Fällen fingen aber schon bei der Planung an.
Bei S21 muss ich widersprechen. S21 war von Beginn an eine Fehlkonstruktion.
1. Der Bahnhof wurde von Anfang an auf eine gegenüber dem alten Bahnhof verringerte Kapazität ausgelegt.
2. Es war von Beginn an bekannt, dass der „Bahnhof“ eine Neigung von 15 Promille aufweisen musste und somit sechsmal steiler werden würde als für Bahnhöfe zulässig. Offiziell ist es daher kein Bahnhof, sondern ein Haltepunkt.
3. Man wusste von Beginn an, dass der unausgelaugte Gipskeuper ein Problem werden würde.
4. Man sah von Anfang an die Gefahr für Stuttgarts Mineralquellen.
5. Es wurde frühzeitig gewarnt, dass Stuttgart, das wie in einem dreiseitig geschlossenen Trichter steckt, hochwassergefährdet ist und dieser „Bahnhof“ das Wasser am Abfließen hindert und somit das Hochwasser verstärkt. Zudem muss der „Bahnhof“ bei einem Extremwetterereignis geflutet werden, um nicht aufzuschwimmen. Er wird in diesem Fall monatelang unbrauchbar sein.
6. Stuttgart mangelt es an Luftaustausch. Weswegen früher hier öfter Feinstaubalarm war. Die einzige große Frischluftschneise ist das Gleisareal des alten Kopfbahnhofes. Ziel von S21 war von Anfang an dieses Areal bebauen zu können. Wird es bebaut, so wird die ohnehin schon dürftige Belüftung der Stadt weiter eingeengt.
7. Aus Kostengründen wurden die Tunnel um S21 zu eng ausgelegt, um dem Brandschutz zu genügen. Es gibt eine Reihe von Bauvorschriften, die Minimalmaße verlangen. Werden allerdings sämtliche Minimalmaße ausgereizt, wie bei S21, so wird aus einem brennenden Zug im Tunnel eine Todesfalle.
8. Der Zu- und Abgang der Züge wurde zu Beginn nicht durchgeplant, sodass nun im Nachhinein weitere fast fünfzig Kilometer Tunnel gebaut werden müssen. Alles in allem wird der „Bahnhof“ 20 Mrd. Euro an Kosten übersteigen, es sei denn, man besinnt sich darauf, anstelle der zusätzlichen Tunnel den alten Kopfbahnhof zu behalten.
9. Die Bahnsteige sind zu schmal ausgelegt, sodass z. B. an einer Engstelle keine zwei Rollstuhlfahrer aneinander vorbeikommen.
10. Im Brandfall müssen Rollstuhlfahrer im Aufzug fliehen und Nottreppen sind zu steil ausgelegt, da kein Platz für ordentliche Treppen an dieser Stelle ist. Zudem sind die Lichtaugen zu klein, um den Rauch ausreichend zu entlüften. Wie auch die Zufahrtstunnel, droht der Haltepunkt zur Todesfalle zu werden.
11. Der Haltepunkt liegt nahe am Tiefpunkt. Das bedeutet, sämtliche Züge müssen mit angezogener Bremse einfahren. Die Feinstaubkonzentration und der Gestank werden in diesem „Bahnhof“ immens sein. Zudem benötigt das Anfahren der Züge mehr Energie als bei echten Bahnhöfen.
@@Fovbi Geil,🤣🤣🤣 alles was möglich war falsch gemacht
schlaf gut Lummerland ,und danke Arschietekten
für überteuerten Unsinn das bringt alle weiter !?😇
Immerhin eine Liste, in der Deutschland Spitzenpositionen einnimmt.
bei S 21 war ausnahmslos alles vorherbekannt, alles!
Irren ist halt Menschlich, dumm sein ist Männlich, Stur sein ist Weiblich, verspielt sein ist Kindlich 😂😂
Ich wußte nicht, daß man jetzt schon in BUNTLAND mit Dollar wirtschaftet ??? Dschidda = Dscheddar ???
Hello from Berlin
Die Nanjinger U-Bahn hätte Platz 6 verdient. Mindestens.
Wenn Größenwahn an seine Grenzen kommt.
Mußte soeben an den Elbtower denken.
Irre wie hier teilweise Geld zum Fenster rausgeworfen wird 😅
Keine Sorge Leute, bei GTA 5 Online ist die Baustelle seit 2013 auf dem selben Stand.
Warum hatt man den Sonnenstoren am Wolkenkratzer nicht mit Werbung bedruckt? Pfizer hätte bestimmt 14 Millionen locker gemacht für eine Riesenspritze 😂
BER ... größte Baukatastrophe aller Zeiten!
Warum löst man nicht Energieprobleme, indem man die gebündelte Sonnenenergie jener konkaven Hausfassaden einfängt? Solarthermie ist doch schon die kleinere Variante davon? - Ein bißchen Phantasie und aus der Not eine Tungend machen?
Habe nie gedacht, dass zwischen Ulm und Stuttgart die Chamäeons leben.
Die leben in Stuttgart.😅
Es ist dummes Zeug zu sagen , dass der Mensch nicht weiß , was Planungsfehler inklusive bautechnischer Ausführung bedeuten .
ja wenn der bauherr sein eigener prüfer ist... BER war wirklich keine glanzleistung.
Frag mal lieber Mann wo diese Gelder hingegangen sind und ( was aus diese Personen geworden ist ) 😢😢
Wo ist denn die Shinkansen Schnellfahrstrecke nach Sapporo? Der sogenannte Hokkaido Shinkansen. Wird seit 1964 gebaut und fruhestens 2030-2035 fertig gestellt. Man geht allerdings jetzt schon davon aus, dass die berechneten Fahrgastzahlen nie erreicht werden
Wie heißtn die Musik ganz am anfang :D?
Stuttgarter Bahnhof???? Der muss wegen schrägen Bahnsteigen laut Bahnstatuten umbenannt werden in Haltestelle Stuttgart
Seufz.
Mich würde in Bericht zum Ryugyŏng-Hotel (Nordkorea) interessieren
Es wird immer zu billig veranschlagt , um das Projekt zu starten .
Nachher muss der Steuerzahler wieder nachhelfen .
Man muss auch einmal die Planer dafür bestrafen .
Wahrscheinlich weil die Weltwährung nunmal Dollar ist.
Selbst in Sri Lanka kann sich der Eur nicht durchsetzen, obwohl nur selten Amerikaner dort sind.
Beim Bau des Bahnhofs von Stuttgart 21 haben
Die NGOs haben ganze Arbeit geleistet
Bei Rodearbeiten wurde Kot von seltener Tiere gefunden
Natürlich zwei Tage vor dem Rodebeginn .
Was das ganze in die Zeit verzögerte in der nicht mehr gerodet werden durfte
Und Verzögerung kosten viel Geld .
Selbst das umsiedeln von Eidechsen kostete 200 Millionen Euro
In die Liste würde auch der Block 3 des AKW Olkiluoto passen, der 11 Jahre später als geplant fertig wurde und statt ursprünglich veranschlagter 3 ganze 11 Mrd. Euro kostete.
de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Olkiluoto
de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Kalkar
old but gold😅
Nur 3 Worte: Failed City Berlin!
Elon bringt selbstfahrende Autos. Dann brauchen wir die Unterschichttransporter nichtmehr.
Nennt sich Größenwahnsinn
Bezeichnend, daß die Deutschen in dieser Liste 2 mal vorkommen und natürlich die Spitze halten.
Es war einmal ein schönes Land...
toll Antworten verschwinden hier sofort kommt der Trick auch aus Amerika ?