Прагматик тест. Nissan Juke // Ниссан Жук - плюсы и минусы. Интервью с мастером

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 21

  • @AUTOLEONEBLOG
    @AUTOLEONEBLOG  5 ปีที่แล้ว

    Друзья, приносим извинения за мой китайский прищур (светило яркое солнце), а также мусор на локации. В следующий раз будем внимательнее относиться к таким деталям.

  • @TheDenis7990
    @TheDenis7990 3 ปีที่แล้ว +1

    Владеем 8 лет, 110ткм, 1.6 механика. Очень надежная машина, из проблем - только вакуумник тормозов и заслонки климата примерно на 90-100ткм как подмечено в видео. Остальное - безотказный удобный городской автомобильчик, лифтованная Микра.

  • @ВикторЧайка-м6ъ
    @ВикторЧайка-м6ъ ปีที่แล้ว +1

    Необъективный обзор - вас всех клинит на якобы малом багажном отсеке, но он значительно больше, чем в Джимни, а сложив спинки сиденья по отдельности или обе сразу, можете возить холодильники 😊

  • @dashamanul7906
    @dashamanul7906 5 ปีที่แล้ว +1

    Мне он одно время нравился, но ты сам знаешь, семейным людям, любящим путешествовать на автомобиле, нужен багажник для коляски, чемоданов и велосипедов, а также кучи лопаток и ведерок :)

    • @AUTOLEONEBLOG
      @AUTOLEONEBLOG  5 ปีที่แล้ว +1

      да, да. Но многие путешествуют на Жуках, устанавливая дополнительный багажник на крышу, а также специальные держатели для велосипедов. Тут вопрос в том, есть ли желание и финансы вложиться в доп. оборудование.

  • @Andre1Storm
    @Andre1Storm ปีที่แล้ว +1

    субъективно - все огонь! сложи сзади сиденья и никого возить не надо😆 только ты и она... остальные не нужны)

  • @ХотКот-ъ5э
    @ХотКот-ъ5э ปีที่แล้ว

    Ребят у кого был этот апарат скажите стоит ли его брать

  • @ДмитрийХейфец
    @ДмитрийХейфец 5 ปีที่แล้ว

    Лев, мне как айтишнику было бы интересно узнать какой электроникой Ниссан нашпиговал своего Жука, а в репортаже об этом ничего (имею в виду не мультимедиа и прочую авто бижутерию, а "серьезные" управляющие системы)

  • @eu-7536
    @eu-7536 2 ปีที่แล้ว

    Привлекателен за счет "ложных глазок", фар. А так и должно выглядить современные машины, -футуристично.

  • @СаняАлександр-н3х
    @СаняАлександр-н3х 3 ปีที่แล้ว

    Я вот еще не начал смотреть видео и если начнёте рассказывать про габариты очень расстроюсь!

  • @Nicolos82
    @Nicolos82 3 ปีที่แล้ว +1

    Э два мотора дизель есть ещё

  • @Atjajsjdjd
    @Atjajsjdjd 3 ปีที่แล้ว

    Цепь грм дикая проблема в жуках. Про вариатор именно в жуках вообще молчу.

    • @AUTOLEONEBLOG
      @AUTOLEONEBLOG  3 ปีที่แล้ว +1

      Насколько я слышал, цепи ГРМ проблемные только у "американок", наши ходят долго. Собственно, мастер тоже подтверждает, что они не сталкивались с проблемами по цепям. По поводу вариатора, опять же зависит от мотора. У атмосферного и вправду слабый вариатор.

  • @apocalypsys3
    @apocalypsys3 3 ปีที่แล้ว

    Почему такой большой расход???на турбо жуках

    • @yaktashk3968
      @yaktashk3968 3 ปีที่แล้ว

      Обычный с автоматической трансмиссией = 10÷13. Если тошнить на эко режиме съэкономим до 2 л. Но тогда и турбожук не нужен. Один из лучших компактных кроссоверов. Надежная удобная зажигалка.

    • @apocalypsys3
      @apocalypsys3 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yaktashk3968 да вот хочу себе такой купить . но боюсь за вариатор. Что сломаеться и нет динамики. В б.у у всех около 150 тыс км пробега.

    • @дедЕвсей-э8и
      @дедЕвсей-э8и ปีที่แล้ว

      @@apocalypsys3 только механика, вариаторы в помойное ведро. Опять же только если вы одинокая девочка, во всех остальных случаях, это двухместная недомашина без багажника.

  • @alexm.3876
    @alexm.3876 4 ปีที่แล้ว

    Кашкай, кашкай хотим кашкай

    • @AUTOLEONEBLOG
      @AUTOLEONEBLOG  4 ปีที่แล้ว +1

      Сделаем! Обещаю :)

  • @АнтонЧайзер-ш5е
    @АнтонЧайзер-ш5е ปีที่แล้ว +1

    20 т.р за тормозной цилиндр?