ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Дамы и господа, добрый день!
В этом выпуске мы проводим тест-драйв автомобиля Ниссан Жук (Nissan Juke). В обзоре мы рассказываем о плюсах и минусах автомобиля: какие агрегаты надежны, на какие болячки стоит обратить внимание, рассказываем об эксплуатационных характеристиках и особенностях, а также берем интервью у мастера по Ниссанам, который делится накопленным опытом и статистикой.
/ autoleoneblog
autoleone
www.drive2.ru/...
/ auto.leone
Частный сервис Nissan:
nissanservice....
Буду благодарен за поддержку (донат):
4627 2900 2532 1276
Райффайзен банк
Оператор: / shapi_video
Музыка:
Ikson - Bloom
Loperbeat - Japan
Quellbeats - Небосклон
#nissan #nissanjuke #ниссанжук #купитьниссан #купитьниссанжук #тестдрайв #обзор #ниссанджук #nissanцены #ниссанцена #вариатор #вариаторыниссан #автолеон - ยานยนต์และพาหนะ
Друзья, приносим извинения за мой китайский прищур (светило яркое солнце), а также мусор на локации. В следующий раз будем внимательнее относиться к таким деталям.
Мне он одно время нравился, но ты сам знаешь, семейным людям, любящим путешествовать на автомобиле, нужен багажник для коляски, чемоданов и велосипедов, а также кучи лопаток и ведерок :)
да, да. Но многие путешествуют на Жуках, устанавливая дополнительный багажник на крышу, а также специальные держатели для велосипедов. Тут вопрос в том, есть ли желание и финансы вложиться в доп. оборудование.
субъективно - все огонь! сложи сзади сиденья и никого возить не надо😆 только ты и она... остальные не нужны)
Необъективный обзор - вас всех клинит на якобы малом багажном отсеке, но он значительно больше, чем в Джимни, а сложив спинки сиденья по отдельности или обе сразу, можете возить холодильники 😊
Привлекателен за счет "ложных глазок", фар. А так и должно выглядить современные машины, -футуристично.
Ребят у кого был этот апарат скажите стоит ли его брать
Я вот еще не начал смотреть видео и если начнёте рассказывать про габариты очень расстроюсь!
20 т.р за тормозной цилиндр?
Владеем 8 лет, 110ткм, 1.6 механика. Очень надежная машина, из проблем - только вакуумник тормозов и заслонки климата примерно на 90-100ткм как подмечено в видео. Остальное - безотказный удобный городской автомобильчик, лифтованная Микра.
Э два мотора дизель есть ещё
Лев, мне как айтишнику было бы интересно узнать какой электроникой Ниссан нашпиговал своего Жука, а в репортаже об этом ничего (имею в виду не мультимедиа и прочую авто бижутерию, а "серьезные" управляющие системы)
Цепь грм дикая проблема в жуках. Про вариатор именно в жуках вообще молчу.
Насколько я слышал, цепи ГРМ проблемные только у "американок", наши ходят долго. Собственно, мастер тоже подтверждает, что они не сталкивались с проблемами по цепям. По поводу вариатора, опять же зависит от мотора. У атмосферного и вправду слабый вариатор.
Почему такой большой расход???на турбо жуках
Обычный с автоматической трансмиссией = 10÷13. Если тошнить на эко режиме съэкономим до 2 л. Но тогда и турбожук не нужен. Один из лучших компактных кроссоверов. Надежная удобная зажигалка.
@@yaktashk3968 да вот хочу себе такой купить . но боюсь за вариатор. Что сломаеться и нет динамики. В б.у у всех около 150 тыс км пробега.
@@apocalypsys3 только механика, вариаторы в помойное ведро. Опять же только если вы одинокая девочка, во всех остальных случаях, это двухместная недомашина без багажника.
Кашкай, кашкай хотим кашкай
Сделаем! Обещаю :)