【2000馬力のR35 GTR!?】世界一速いR35を目指したゼロヨンマシン!!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- オークランドのチューニングショップST hi-tecが手掛けた拘りのR35GTRを紹介します!
ST hi-tec: / sthitec
Photo:credit: / mariapanovaphotography
doorhan.nz/
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#ゼロヨン #GTR #NZDRIFTLIFE
日産「やっちゃえとは言ったがここまでとは言っていない」
って言うぐらい凄い
もっと軽くしようと思えば簡単に出来ると思うけど、原型を留めているあたりにGTR愛を感じますね👍
凄いな 3000馬力にも耐えるボディか ブースト3.4キロも凄すぎる
凄まじいマシン!!
日本車って言うのが誇らしく嬉しい！
嬉しいコメントありがとうございます～😊👌
素晴らしいマシンの紹介です👍そして最近のゼロヨンR35 GT-Rが信じられないほど速くなりましたね。こちらのアメリカでは6.7秒まで進んだよ😳💪👍
目標はその辺りのマシンと互角に渡り合えるタイムだそうで、これから更にパワーアップさせるそうです😁👌
@@NZDRIFTLIFE その通りですね。現在の技術でR35の改造レベルが凄すぎです。昔のGT-Rで想像つかないタイムに当たって、凄いです👍👍
ここまでチューンしてあっても、1000馬力のマクマートリースピアリングとほぼ互角のタイムなのね。
やっぱりファンカーは凄い。
エンジン最大ブーストまで掛けるとリッター1000馬力近く行きますね。凄まじい。
ボディー全体がカーボンで作って有るのにフロントウィンドウや内装がノーマル車と同じなのは面白いですね。ドリンクホルダーとか残ってる。
面白い拘りもあって興味深い車両でした😁👌
もう何もかもが違すぎて語彙力ぶっ飛んだw
ですよね〜😂👌
凄いスゴすぎる‼️乗ってみたいけど多分気絶するわ。
ドラシャがねじ切れるトルク…
ヤバいっすね🤩
😁👌
とことんやり切っている感じが良いですね。
走行強度に関係無いところはノーマルなのが拘りか。
ドライブシャフトが破断しているのは見る事あるけど、本当にねじ切れているのは初めて見た！
見事にクルリと回っちゃってました😂👌
パラシュート開く時がたまらん
😁👌
羽とプロペラを着ければ空を飛びそう。NISSANGT-Rのキャパシティ半端ないな。
自分の想像をはるかに超えた３５GTR・・・凄いとにかく凄い!!
😁👍
フレームからボディーまでこれだけやっといて、ダッシュボードがノーマルでドリンクホルダーまで・・・w
しかし、凄すぎる化け物マシンだわ
むしろ厳密に言えばシャーシがR35ではないですからね〜😂
あと、祝4万人😆おめでとうございます💓
ありがとうございます〜＼(^o^)／
オンロードのクルマで
ビードロックのアルミいれてるのはガチドラッグレーサーって感じですね☺
そうですね!
空気圧も極端に低く使いグリップも高いので、リムとタイヤがずれるんですよね😅
GTR World Record = 3000hpのマシンが半年アタックして6.567 の3年前のレコード破りがこのマシンになったら凄い取材ですねｂ
一応それを目指して更にパワーアップと駆動系の強化を行っているそうですが!
シャフトがねじ切れるww😂
テセウスの船という言葉が浮かんだ。
こーゆーマニアックマシーン生で見たい！ecuはエンジンとトランスミッションでわけてるんですかね？
モーテックのスイッチパネル好きですー（笑）
エンジン制御とトランスミッション制御はラグが許されない場所なので、リンクされてるそうですよ!
1320videosのほうでR35が6秒台だしてましたね。
しかし…ドラシャネジ切れるってエグいなー
そうですね!
底がとりあえずの目標だそうです!
高級チューニングラジコンの1/1のシャシー（笑）
かなり難儀することになるけどこのGT-Rにフェラーリ458のギアボックスを着けてパドル化しても良さそうな感じするな✨
シームレスギアボックスらしくて変速ロスがないらしいから好タイム出るかも？
😁👍
2000馬力といえば戦車のエンジン並み。 ゼロヨン8秒台ってのも驚異的。
😂👍
エンジンは魔改造で、エグれてるらしい。。。（ドリフトライフさん、帰国しないんでしょうか？2008年からずっと勉強えらいです！🤗🤗😀☺️)
もはや35の形をした別の車やんw
ボディーからフレームまで変わってたらベースは何処へw
エンジン、ミッション、サブフレーム、ダッシュボードはR35っす😂
あ!エンジンブロックも削り出しですが…
@@NZDRIFTLIFE 色んな意味で化け物な車ですねw
フロントドライブシャフトが、ボロ雑巾のように・・
ここを強化すると何処かが壊れそう
ホントそうなんですよ、駆動系のトラブルはいたちごっこだったりします😅
動画お疲れ様です。
コンピューターが2個あるのは、2種の燃料を使うからでしょうか？
それにしても、またエグいのが出てきましたね～（笑）
フロントのプロペラシャフトをねじ切ってしまうほどのパワー・・・
あんなゴツいものをねじ切ってしまうものなのかと思ったのと、
事故なく無事に帰ってこれたのは運が良かったんじゃないかとも思いました。
次の走行でワールドレコードに再挑戦して欲しいですね！
次の動画も楽しみにしています！
チューナーの方曰く、エンジン回転の上がり方が鋭すぎて瞬間的にECU の処理能力を超えるタイミングがあり、ローンチの際に不安定になるるそうで、処理を２つのECUに分けたんですって😅
ネジ切れたペラシャ 視聴者１名様プレゼント！！だったら欲しい。
触った時はまだ暖かったっす😂
ネジ切れてた……………………………
化け物やんその35。
まるでタオルを絞ったみたいになってますよね〜😅
何かの拍子で過去や未来へ行っちまいそうやな。
😂👍
ドラッグシュート付いてるんですね、当たり前か！？
これがないと止まりきれないんです😅
冒頭で流れてる曲教えてください！！
SunnyDays by StanleyGurvich です～！
確か記憶で1320videoでETSのGTRで6.54だったかような🤔6秒の世界になるとプロペラもネジ切れしますね🤪てか、ここまでくると、どんなに改造費がかかってるのやら😅今度、出来たら、その辺りのレポートもお願いいたします🤗
このマシンもその辺りの馬力を狙ってさらにパワーアップさせるそうです😅
2000馬力なら第二次大戦の後期のアメリカ戦闘機と同等ですね。ゼロ戦より出力高いです。
アメリカ海軍のF4Uコルセアなんか2000馬力のエンジンで
大直径の4メートルのプロペラをぶん回し、荒々しく機体を引っ張ります。
その馬力で巡航出来てしまうエンジンのキャパシティが凄いですな…😮
さすがに、ここまでパワーを出すと
部品がついてこないですね。
完璧に出来上がったら、どの位速いのでしょう。
完成がたのしみですね〜!
すごい、わざわざ型を起こしてるんですかね。カーボンケブラーなんで、凄く軽いでしょうね。
カッコよ
＼(^o^)／
なに2000馬力って聞いたことないですよwww
ですよね〜!でも、ドラッグレースの世界だと、さらに凄いマシンもいたりするんですよ〜😆👍
@@NZDRIFTLIFE えぇ！マジすか凄いな海外
こちらがその5000馬力です（爆）
th-cam.com/video/fH6GZ1Y3TPA/w-d-xo.html
@@NZDRIFTLIFE ありがとうございます‼️こんな面白い動画を紹介してくれて
もうGT－Rじゃないじゃん．．．
ドラシャ壊れるってラジコンかよw
でも2000馬力のエンジンのトルクでロケットスタートしたら当然か、、、恐ろしい
今やトップクラスは10000馬力の時代だからなぁ。
バーンナウトもしてなくね？？笑
4駆の車はバーンナウト出来ませんよ。
10秒持てばいいエンジンを
作る
😂
ＧＴーＲは今２０００に馬力アップ！!イヤア、この先もっと馬力は上がるよ。後２０００プラスの４０００位な!アホたれドライバーには手が付けられない位な超ド級なモンスターカーに成るだろう。燃料は、ニトロ！!とか入れたら良いんだよ!!
やぁ クロちゃんは自動車リポーター迄始めたん？
結婚して 少し痩せたかな。また最近テレビでは見なかったけど
頑張ってね、って
ごめんなさい🙇
こんなのGTRの見た目した新幹線やん笑
😂👍
テスラモデル3より速いのかなぁ?😁
😂
お客さんに乗らしてもらいましたが、元ゼロヨン族からするとヌルかったですよ。全体的にヌルッーて全体的に加速して速いけど、ドッカン好きにはもっとパワーをって思いました。ゼロヨンには暴れる位のパワーが欲しいのです。
テスラはカローラの速いヤツな感じの乗り味なので、トヨタ嫌いにはキツイです。エンジンサウンドもないので、個人的には速くて大衆車感があるゴミですね。金あってもテスラは乗らん。解体屋のゴミ買ってフルチューンした方がオモロイですよ。
後ろの座席無いぞ…？
外見は35GTRだけど中身は別モンだね
駆動系もパワーに見合った仕様にしないと意味ないよ
そこがチューニングの難しいところなんだけどね(笑)
出発前に氷入れるって水筒やん
😂👍
零戦よりも馬力あるのｗ
モンスター
ここまで来たらもう元のGT-Rは意味をなしているのだろうか？
エンジン、ギヤボックス、前後クロスメンバー、外装類、トレッドとホイールベースは一緒です😂
究極のレプリカみたいですね!
🙉🙉🙉🙉🙊🙊🙊🙊🙈🙈🙈🙈
😂👌
@@NZDRIFTLIFE 🤪🤪🤪🤪🤪
8.465か…相当いじった割にイマイチですね
コース半分でアクスルシャフト折れて、惰性で出たタイムですから😅