Парни подскажите? Сузуки кингвад 700 2006г.в. Запуск через раз. Под рулём нашёл датчик в косе с проводом на катушку зажигания, похож на датчик переворота. Потряс его он запустился, при работе трясу переворачиваю не глохнет. Выкл, зажигание и повернул боком, пробую запустить не запустился. Как сделать диагностику датчика? И как вообще делается компьютерная диагностика?
Что недопустимо? И согласно каким законам электрики? Закона Ома я так понял. Что питание силового блока взято японскими инженерами с общего жгута, тут да, согласен, недопустимо, неподрасчитали сечение провода.
Хорошие специалисты все подсказали и объяснили!!!!!
Молодцы
Парни подскажите?
Сузуки кингвад 700 2006г.в.
Запуск через раз.
Под рулём нашёл датчик в косе с проводом на катушку зажигания, похож на датчик переворота. Потряс его он запустился, при работе трясу переворачиваю не глохнет.
Выкл, зажигание и повернул боком, пробую запустить не запустился.
Как сделать диагностику датчика?
И как вообще делается компьютерная диагностика?
Вячеслав, где находится ваш сервис? Я с Егорьевска тоже и мой кингквад высосал все силы уже.(
ул. Советская 1а Т.С.К. Радуга, помещение А-05 тел. 89852304828
Так же недопустимо согласно законам электрики! Реле регулятора напряжения не просто так установлено под левым крылом
Что недопустимо? И согласно каким законам электрики? Закона Ома я так понял. Что питание силового блока взято японскими инженерами с общего жгута, тут да, согласен, недопустимо, неподрасчитали сечение провода.