【蔵出し映像編】トヨタ ランドクルーザー ZX 中古車試乗インプレッション toyota landcruiser 200
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2017
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第141回はロペシティさいたま店で2017年5月に撮影されたものの、音声トラブルによりお蔵入りとなった現行トヨタ・ランドクルーザー200 ZX編です!伝統の国産SUV最高峰は至れり尽くせりの装備、走行シーンのみ蔵出し映像編として公開!
トヨタ ランドクルーザー ZX の車両情報:
loperaio.co.jp/detail/7961
その他の試乗インプレッション動画:
www.loperaio.co.jp/impression/
Instagramライブ配信も行っております!
/ loperaio_kawakubo - ยานยนต์และพาหนะ
「良い車」「間違いない車」ですよね。見栄を張る為や運転を楽しむ為じゃなくて、実用性にひたすら特化した車。
ある意味ロペライオさんが得意とする車とは対極の車かもしれませんね。
ランクルは耐久性を重視してるので馬力を絞り出すのでは無く寿命を大切にしてるセッティングになってますよ〜!
本部長さんの表情とかテンションでわかります。笑
オフロード耐久性はランクルがダントツで世界一
200 ZX現行オーナーですが、、
乗れば乗るほど良さが分かる車だと思います。
最初乗った時の印象は確かに動画の通りですね。
少々情報に間違った点は多いですけどw
後はLXの「スペック、外装、内装は全く別な車です」
オラオラ感が苦手な私から言わせれば、、
一度乗ってみる価値のある車だと自信を持って言えます!
1:30「あ!日本車なのにダンパーがある」と言ってるに違いない
蔵出しの判断、ありがとうございます。
タンドラ購入希望だったけど、ランクルもかっこいいなあ...。
ランクルかっこいいですね!
LXとかRXのインプレッションも見たいです
こんな感じのいい車乗りたい!
ゾンビが発生してもランクルなら安心できる。
安全性・走行安定性・機能性全てにおいて、世界一。自分はLXより好き。
納車楽しみだ
待ってました国産
オフロードカーだから急の付く設定は御法度だね
プラドもそうだけど、初めて乗った人はセダンと違った剛性感に驚くだろうね
ランクルは日本じゃデカイけど、海外ではもっとデカクしてくれと言われるらしい
俺はランクルを買った事は無いが凄い車だと思う。
世界の過酷な道を走る車だからね アクセルレスポンスが過敏じゃ無く、壊れにくく、どんな悪路でも走破出来る様に造られてるのがランクルやプラド
日本じゃデカイ車だけど、海外じゃもっとデカイのが欲しいと言われるそうだ。
25年くらい前の自動車雑誌「NAVI」誌上で、砂漠で道に迷ったとしてランドクルーザーを選ぶかレンジローバーを選ぶかはなしあってたなぁ。結論は当然ランドクルーザーだったけど。
トヨタはランドクルーザーの信頼性には特別の配慮してるけれど、世界のへき地で車が破損して純正部品が手に入らない場合もある。そんな場合でも対応できるよう「純正以外の部品」の信頼性調査をしていて「これは使える、これは使えない」というデータを積み上げていて顧客に応えようとしている。こういう「車そのもの」以外の積み上げって5年や10年でできることじゃないよなぁ。そいう「シビアな状況にたいする対応力」の前には車そのものの「面白さ」って霞んでしまうのかもなぁ。
外車のチャンネルだけど国産のインプレッションももっとしてほしい!!
元200乗りとしては、欧州SUVの様なスポーティ感を求める車ではないですね。求めるものがバッチリ合っていれば運転していても200はトヨタ車では群を抜いて楽しい車です。
やっぱり国産車の回興味津々そうそうで面白い
最近、200ZXかいました😃
新車と値段同じくらいでした。
うちもランクルプラドの120系&150系前期乗ってました!今度久しぶりにランクルプラド150系の9月にマイナーチェンジする後期型を予約して買いました!
レクサスの、lxも、やってほしいです!😊
BGMが良い
ブレーキもスロットルもハンドリングも全てそのような味付け、仕様です。
実際の加速はソコソコしますし、制動力も初期のアシスト抑えてコントローラーブルですので、踏めばビシッと効きます。
ステアリングはVGRSのおかげで必要に応じてギヤ比可変なので、少ない舵角でハンドルが切れたり、4LOの場合は逆に舵角が多くなります。
サスペンションはエアーサスペンションではなく、油圧式(ハイドロニューマチックサスペンション)です。
ナビの音この声が1番好きかな。聴きやすいし
楽しいクルマです。
家族はこれが良いと。
スポーツ性は無いかなぁ、、。
トルクもあるし走ると思ってましたが意外に優等生過ぎた仕様だったのですね。ひじょうに参考になりました。
僕の好きな車です
欲しい
サンルーフオプションじゃない気がZXはGセレクション乗りだから羨ましい
ランクル最高!
信頼性を売る車だからね。
LX お願いいたします!
ランクルはマジでいい
何年か前に買ったけど最高!
トンネルのランクルのけつかっこよすぎ
この方達に、トヨタ・センチュリーも正直かつ的確なレビューをしてもらいたい。
ランクルみたいなヘビーデューティは、むしろサイドブレーキが、レバータイプじゃないと使い物にならない。
未だにレバーって言ってるけど、ランクルはレバーじゃないとダメでしょ。
それに、ランクルに馬力も加速も必要ない。そう言う車じゃない。
同じ事思いました
ランクルに関するコメントが全部そういう車じゃないから当たり前って思った。
クロカン好きとしては二度とランクルに触るなって思いましたね
プラドで妥協しようと思ったけど、やっぱランクルが欲しい。
フルで見たかったなぁ
あと4.6Lの割りに馬力が318しかないのは耐久性重視だからですね
スペックよりもそっちを重点に開発されたからです
馬力に振ってるというより、トルクに振ってるからじゃないですかね
馬力とトルクの違いをわからない人もいますもんね。
ぐう欲しい
SVのインプレお願いします!!!!
Самые лучшие машины! Тойота молодцы!
おお
静かすぎて見てるほうも眠くなる。
今のランクルってリジットサスペンションではないのかな?見る限り遮音性も乗り心地もとても上質そうで良い意味でも悪い意味でも印象と違うなー
200もプラドも前はダブルウィッシュボーンだけど
リアはリジットサスですよ
エアサス仕様も構造自体はリジットサスです。
コイルとショックがエアサスになってます。
フロントは独立懸架ですがリヤはリジッドですよ。
いい時計つけてますね
ZXはサンルーフはオプションやなくて標準装備やないっけ?
待ちに待った明日zx納車です^ ^
佐藤博政 おめでとう!!
おめでとうございます 🙌
佐藤博政 ええですね!自分もそろそろ変えたいんですがVOXYを売って買おうか迷ってるんですよね笑
僕は今月納車です!これと同じグレードでフルオプションらしいので楽しみです。それに今月卒業式なので卒業祝いにランクルが来るみたいでなんかウキウキしてます(笑)
お金持ちだな!いいね
ランクル運転難しそうですねー
ETCカードがなんちゃらって声も、日高のり子さんなんでしょうか
やっぱりでかいな
音声トラブル残念でしたね
ほしい(*^^*)
ランクル200に、更に防弾ガラス防弾防炎燃料タンク無線装備した軍用カスタムがオフィシャルにあるんだって
重量300kgプラスくらいだったかなwww
新車購入も納車待ちで大変な車だから、即売れちゃうよね。輸出専用のディーゼルターボがあったら欲しいけどな
この前、中古車誌に載ってましたが、なんと1250万円くらいしました。 でも本当のランクルっていう感じでした。
エスカレードかランクルどっちにしようか迷ってるんだがどっちがいいと思う?
ラングラー
是非、RX200tお願いします!
さいたま店の店長は三上さんになったんだっけ?
できれば、日産のフーガハイブリッドもインプレッションしてほしいです!
走りが面白い車ですよ!
How many ropees in pakistani coransy.
ZXやろ?エアサスちゃうし、サンルーフとナビ標準ちゃいますかね?
サンルーフは標準装備ですね。ZXなら
ランクルzxかタンドラかHILUXのZのどれを買おうか迷ってます(笑)
Zakeru さんですか?
ランクルやるならLXもやってほしい
割と短い( ´ཫ` )
前の方売って新型買いたいな
なんだかんだ200系って10年目なんだよね
今は後期ですけどね
国産車の話した方が再生回数多いよね
見てるのはみんな日本人だし
次は現行クラウン アスリートあたりして欲しい!
この社長、本当に車の良し悪しが分かる人なのかな?
押しちゃダメと言っていた上のボタンは何のボタンですか?
どなたか教えていただけると嬉しいです。
球人 エージェントに電話が繋がり、救急車を呼んだりできるSOSボタンです。
ランクルも欲しいしLXもエスカレードも欲しい。
普通に働いてたら俺の欲しい車達の1割も買えないわ
ジャンルがちがっていいなーw
戸田市だ
ハマーのインプレッションお願いします!
国産車バカにする芸風の人??
ランクルに求められてないことばっかりコメントしてて笑う
結婚して子供できたらこんな車で家族で旅行でも行きたいな〜って妄想している16歳です笑
うんこ いい妄想だねぇ!
頑張って買お!
頑張れうんこ!
そのためにも勉強がんばれよ!
うんこ その顔でその年齢は草
お前には無理だよ。アホそうだし。
M2してください
ランドクルーザーを新車で販売している者です。
購入される多くのお客様が最上級グレードのZXを購入されます。
リセールも抜群ですし、燃費に目を瞑れば非常に良い車です。
MOPナビは絶対に付けましょう!
あと、ZXはサンルーフオプションではなく標準です!
あの上の押しちゃいけないスイッチって結局どういったスイッチなんですか?
ディーラーの方ですか?
さすが率直な感想ですね。たしかにもっさりした加速で乗用車感覚で乗ると期待を裏切られます。
トラック的な乗り味で運転してて市街地でのイライラ感が。。。
ブレーキは感覚の問題ですがさすがによく効きます。
街乗りSUVから乗り替えようと試乗すると完全に肩透かしです。
マンボウみたいな、というのはさすがです。
ハンドル周りの仕上げがアメ車的です。
一年前にランクル78トゥループ中古で買ったけたけどランクルは優越感すごいわ
国産車の紹介もしようwwwwww
ランクルを否定したら世界のSUVを否定するのと同じだよね。運転の楽しさ求めるならランクルなんかには乗らない。てかSUVには手を出さない。
普段どんな車に乗っても「う~ん・・・4.〇後半」しか言わない人間があからさまに国産下げでワロタ。俺も国産からドイツ車に変えてもう長いけど この評価はちょっと寂しい
ゲレンデよりもランクルの方がすきかも
サンルーフはオプションって、zxは標準じゃないか?
ドライブ楽しんでるなーwww
押しちゃいけないって言われると押したくなる
LXではなかったですね
LXとどういうところが違うんだろう
街中のランクルはプラドばっかだよ
LXとか稀に見るけどLexusのSUVはRXだらけだな
Sa c もっと言うとNXですよね…
運転してる姿勢が大型バス(^^)
いつかは、ランクル。
カッコイイけど盗難怖い😱
ランクル嬉しすぎる笑
ZXはサンルーフ標準装備では?
やっぱり国産はこの値段でもウィンカーはLED使わないの多いよね
4.6LになってすぐZX60thアニバーサリー買ったけど、運転を楽しむ車ではなく道具として使うクルマだね。
アウトドアレジャーに使ったりキャンプに行く相棒にするにはぴったりの道具。
路面からの情報がステアリングを通して伝わって来ないし加速も良くない。
砂利道や道幅がある道なき山の中を走るなら安心感は高い。
車重があるからアイスバーンだと止まらないから雪国でもブレーキやスタートで道路がピカピカに磨かれる札幌などは冬に乗りたくないクルマです。
来年発売される予定のランクル300にディーゼルエンジンが搭載されたらバカ売れするでしょうね。
道具としては相当優秀だし、ディーゼルなら燃費も10km/Lは走るだろうから財布にも優しい。
SUV盗難率NO.1