Italika VX250 Adventure | Reseña con el propietario | Alets Go
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Hoy les comparto la #Review de la #Italika #VX250, espero que les guste y les sirva.
Aquí la ficha técnica y el precio actualizado: www.italika.mx/Modelos/Advent...
Gracias a David por su participación en este video.
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00:00 Introducción y presentación.
00:46 Dimensiones.
02:34 Diseño y posición de manejo.
06:22 Motor y capacidades.
09:51 Suspensión, frenos y llantas.
11:51 Iluminación y mandos.
12:41 Información del tablero.
13:23 Encendido y sonido.
14:38 Capacidad y consumo de gasolina.
15:40 Precio y competencia.
17:31 Servicio postventa.
18:33 Conclusión.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia.
1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso?
2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó?
4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas?
5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima?
6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores?
7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece?
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste?
9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca?
10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1. Mido 171cm me queda muy bien, ami no se me hace pesada, pero para terracería si es algo pesada.
2. Si la potencia es buena para dos personas, para pendientes también, solo si es muy larga y en carretera debes agarrar un poco más de vuelo y sube sin problemas, a bajas velocidades sube super fácil.
3. A tablero en recta 160, a GPS medido fue 142 y 143
4. Suspensión buena absorbe muy bien, solo aveces debes de ajustar en vueltas las suspensión trasera con el tornillo que tiene las letras "F"(fast) y "S"(slow") y vaya que mejora, slow es para más comodidad y se come mejor los baches y empedrados. Frenos potentes a pesar de ser pesada para ser "250" nunca se me a derrapado, las llantas son blandas tal vez sea por eso y tienen muy buen agarre.
5. La iluminación la baja es bastante amplia pero algo corta aunque se puede nivelar pero al levantarla pierde intensidad en el suelo, la alta bastante buena en carretera.
6. Si si te escuchan suena algo fuerte para mí gusto.
7. En ciudad me a dado entre 26 y 27 km/l y carretera entre 28 a 29.5 km/l (vx 250 2023 carburada). Aunque depende el manejo de cada quién y que esté bien ajustado el carburador.
8. En 76,500 aprox en Liverpool ( buen fin) más de eso no pagaría 😅.
9. De león Gto y el servicio depende, es buscarle, recomiendo hacer los tres primeros servicios para no perder garantía por cualquier cosa. Almenos dónde llevo yo me dejan llevar el aceite de mi agrado
Sin perder garantía y yo veo todo el procedimiento. Solo gastas en aceite y bujía ya que los filtros son reutilizables son cedazos de metal y son 2 pequeños y uno grande.
10. Por el precio actual no la recomiendo tanto, en menos de 80 si, mejores motos existen pero está ya viene toda equipada, la.
Otra sería la v Strom 250sx pero a esos 100 mil es meterle defensas, bases de maletas, y maletas y top case. Si no los tienes la vx es buena opción. El motor es muy fiable. Es opinión personal, no es mi primer moto, si es mi primer moto china y de este estilo, yo vengo de cilindradas más grandes nakeds y deportivas Japonesas y una bajaj la compré para calarme en el estilo adventure y quería ya una toda equipada..
Un primo tenía la versión anterior la efi
Y la maneje varias veces
1. 1.73 llegaba bien al suelo apoyando ambos pues con un poco levantado el talón
2. Si sube bien en pendientes, entre mi primo y yo hacemos unos 200kilos en total y no se asonsa
3. 135 o 140 no recuerdo bien en peri, reales como 130km por hora
4. Suspensión y frenos bien, las llantas no me daban confianza
5. Sirve bien la iluminación en la noche, pero no le caerían mál unas exploradoras
6. A veces si te escuchan pero otras no, no es muy ruidoso que digamos
7. Nunca le medimos el rendimiento, pero aprox daba entre 23 y 25 km por litro
8 creo le costó 70 en Liverpool
9. Se las debo nunca le pregunté a donde la llevaba a servicio, aunque algunas piezas tardan en llegar
1- Mido 1.90 y me queda Justa
2' La potencia con copiloto es aceptable.
3- A nivel GPS 120 y 150 tablero
4 - Vengo de moto de trabajo y motonetas 150, y la suspension es buena, se nota la diferencia.
5- La iluminacion deja que desear
6- Quiza, pero seria la minoria.
7- el rendimiento es de 24 y es malito a mi parecer
8- me costo 54mil mod 2021 y la compre en liverpool
9- De gdl y ha sido bueno el servicio post venta
10- En mi opinion. la estaba casando, y considero que pagar menos de 70 es buena opcion, su precio original es muy caro.
Has una resaña de la honda 190 Repsol
@@erichernandez5235ya tiene reseña de ese modelo y lo de repsol solamente es juego de pintura, la moto es la misma, no cambia
Lo único chido es que el pana se ve bien feliz con su moto jajaja
Pues si esta chidilla jajaja y a lo lejos pues vez una BMW
@@omarin327se ve feliz y más cuando dice que vibra chido 😂
La neta se me hace una moto vastante económica respecto a muchas otras motos adventur, 84,000 pesos ya cuenta con maletas , sliders, refrigeración líquida,barras invertidas,full LED y buena calidad!!! Con respecto a la vstrom de Suzuki son 100,000 pesos más aparte los accesorios que le agreguemos y la dominar 400 no es adventur, realmente no hay otra moto adventur con estás prestaciones más económica
La vstrom 250 cuesta 99,990 que seria su competencia directa y pues...si es algo mejor la suzuki en comparacion a esta, recomendaria comprarla mas de segunda mano( la italika)
O la Alpina 300
supuestamente las version FI la retiraron porque en los cesit no se les podia dar servicio adecuado. de hecho en los grupos de v200 y vx250 existe un chavo que recorre mexico dando servicio y mantenimiento a esas motos, se le conoce como charly
No son motos que me gusten, pero aquí andamos apoyando el canal del jefe como siempre! 🎉
Te gusta más el jefe que las motos claramente
Nmms
Es mi segunda moto. Ya que aprendí en una DT 150 Clasica.
En cuanto a vibración de la moto no tengo quejas ya que disminuyeron considerablemente respecto a la DT150. Es muy cómoda de manejar. Aunque el escape que pasa por el lado izquierdo transmite mucho el calor, se resuelve con una cinta de asbesto.
El peso de la moto es considerable, si no tienes cuidado puedes perder el control de ella.
El precio es muy alto, a este día se vende en más de 80mil pesos mexicanos, yo tuve la oportunidad de comprarla a 74mil y a meses sin intereses, si no me hubiera decantado por otra moto más económica.
Los trayectos más largos en distancia son de 60km en carretera, generalmente la utilizo en ciudad. La velocidad y torque que entrega la VX250 me ha dejado satisfecho, ya sea soló o con acompañante.
En general hay cosas que podrían mejorar pero estoy muy contento con la compra.
Y la única razón por la que no considere una Bajaj o Suzuki es por la silueta de la moto. La Vx250, a mi parecer, tiene un buen tamaño, manejas en una posición adecuada, y la velocidad no es una prioridad para mí.
Esperaba mucho está moto con la calidad de análisis de este canal, gracias!!! ❤
Eh estado esperando este video muchas gracias alets go
Lo que buscabaaaaa llevo 1 año esperandola sigo ahorrando para adquirirla! Gracias por el video!
Excelente video como de costumbre... Gracias! Saludos desde Costa Rica...
Saludos Alets, como siempre buen video!!
Estuvo chido tu video y la forma en que explicas el performance🎉
La verdad me gusta mucho, creo que el precio es muy alto pero me agrada mucho
En velocidad me sorprendió, pero en la vibración cuando te bajas, sientes tus manos dormidas y que el cuerpo te salta, sigo mejor con el proyecto vstrom 2023, saludos y muy buen vídeo, caray muy completo, felicitaciones al grupo alexgo, el Miguelito se aplica, Dios los bendiga 🎉
Jajaja si te subes a una Harley te desarmas muñeco
@@publipub jajajajajajja
Yo tengo esa moto 2022. Solo salgo los fines de semana. Cumple muy bien con el objetivo, carretera y terracería sin problemas. Es de un cilindro ¿cómo no va a vibrar ?. Es muy buena moto para su cilindraje. Yo sí la recomiendo. El autor está sesgado en sus comentarios.
Además, la moto causa muy buena impresión.
La dominar 400 no vibra nada y es de un cilindro
La 250 no e tenido el gusto pero deberia ser igual
Y ojo que ya tuve 2 italikas y una aun la tengo (la cuatri atv 200, no me a fallado nada grave en 2 años, voy super comodo en terraceria, pero si vibra una asquerosidad y el motor esta muy mal colocado, a TODAS se les cae el tubo de escape y cada 15 dias tengo que estar apretando tuercas porque se desarma sola)
Ademas creo que ya descontinuaron el modelo del video porque no aparece en la pagina de italika
@@joseantonioolverahernandez5416si vibran pero no como las italikas que dices, es que las italikas y las vento con motor de varillas son muy malas en sus piezas de muy baja calidad.
Tuve una rocketman y me pasaba lo mismo, tuve una Yamaha 125 y sus piezas son de buena calidad aunque si vibra mucho pero no como una china, pero la VX es muy diferente no es como una china de baja calidad, es muy buena moto.
Tuve muchas motos y la VX para ser 250 tiene mucha fuerza y es buena, me sorprendió si se nota la diferencia.
Por fiiiiin, gracias tío Alet's 🫶🏻🫶🏻
Pronta recuperación, tío Alets
La tengo desde hace dos años y no he tenido ningun problema con ella, es muy confiable y comoda, cuenta con una excelente aceleracion, si, es un poco gastona de gas , sin ser excesivo; no se porque la comparan con la vento, ya que en cuanto a motores NADA QUE VER, ya que la vento tiene motor enfriado por aceite 2 valvuas por cilindro, y en italika son cuatro valulas y enfriamiento por liquido.
oye bro que hay de las vibraciones?? despues de los 120 si se sinte inseguro o nel?? es que ya me esta llamando la atencion compramela
como comentario, por lo que dicen de que el motor no es común, la moto no es Italika, la comercializa Italika en México pero es una marca china en llamada Zongshen, el modelo es la Rx3 o cyclone. Yo tengo la 2020 EFI y todo lo que comentan de vibración está correcto. He viajado con ella en carretera más de 6 mil km y puedo decir que su velocidad crucero para ir cómodos es de 110 en tablero (que es como 100 en gps) a esa velocidad la disfrutas y no te bajas con las manos temblorosas. Como última observación, no es una moto de pista o para grandes velocidades, su concepto y donde se aprecia el gusto es en carreteras libres, con curvas y paisajes, es para disfrutar, no para correr
Sigue siendo china y de baja calidad
aqui en colombia llego bajo la marca AKT y la referencia TT ADVENTOUR 250..primero llego la carburada y despues del 2020 llego la fi con abs hasta el 2021, la descontinuaron e introdujeron la voge ds pro 300 en su reemplazo...me quede con ganas de tenerla. me gusta mucho su estética
Exelente información amigo eres neutral al hablar de esta moto pocos como tu
Muchas gracias por el reportaje, está moto en Colombia es la akt adventure 250, lastimosamente la descontinuaron y la trajeron con partes de mala calidad por abaratar el precio final de venta, lastima. Feliz día a todos. 👍🏼
Alex, solo para pasar a decir que espero vaya bien tu recuperación.
Gracias por tus opiniones tan honestas y si en cuanto pueda me la compro ya que hace ya mucho tiempo la quiero he comprado ya 5 italikas la última fue la dm 250x y jala bien pero no me terminó de gustar así que lo mejor que ofrece Italika a mi gusto es esa moto
Q tal yo tuve la roja y me sorprendió el fondo q tenía en carretera 150 con mi pareja guau jalaba muy bien un poco gastona pero valía la pena la cadena la tienes tener bien ajustada y lubricada con wd40 cada 15 días y le baja la vibración exelente lo mejor q la compré en liquidación en Elektra en 40 mil x ser las últimas ya había salido la azul saludos
Saludos Alex 🏍️👍 cómo siempre un muy buen video y descripción de la moto Miguelito saludos brot eres la onda si que el acompañante sufrirá 😅y que mal que sus motores de Italia son carburados creo que todos saludos
Ya quiero que traigas la reseña completa de la gts 300 de Vento 🤩 saludos Alex y Miguelito
Yo igual espero ese, me llama la atención esa moto
Respecto al problema con el top case un amigo lo resolvió haciéndole unos huecos un poco más enfrente para atornillado y quede más atrás, y si mejora bastante la comodidad del copiloto
Saludos bro, recupérate pronto 😎
Gracias excelente video
Te felicito por la información que das, eres el único que se ha fijado en la altura real de asiento,los demás que hacen estos videos solo leen la ficha que da la tienda, pues no reflexionan lo que dicen. Y también el motor que has mencionado. Italika se lo compra a otra empresa china.
Me parece que a los que le venden a la marca Zontes. 👍
Se me hace bien raro ver al Alex sin casco jaja, saludos bro!, gracias por el contenido
Buen video bro, ojalá puedas traer la reseña de alguna cross o ese estilo más off road, como la honda crf250f o ya sea la marca kayo las he visto las doble propósito la enduro y la atv, ojalá tuvieras la oportunidad de traer la review de algo parecido saludos y buenos videos!!🔥🔥
Aja es paisano, excelente video
Excelente video, estaría bueno comparar la VX250 vs Vento GTS300
Como que siento que el compita sigue demasiado exitado con su motito... Jajajaja en hora buena por la compra carnal 👍
Buen video amigos 👌
Ya hacía falta el vídeo de 3sta moto, yeahh
En lo personal me inclinaría más por una dominar 250 tiene un poco de mejor de calidad es full inyecion, ABS,un tablero completamente digital y sale más barata por 10 mil pesos
Todos alos que conozco con una dominar 250 se arrepienten y hubieran preferido tener la 400 XD
En eso tienes razón pero está moto ya viene muy equipada solo deja deber la inyección electrónica y el ABS
Son motos desegmentos distintos. SI la usas como yo, para terracerías y rutas de aventura, las D250 y D400 no tienen las mismas prestaciones, desde la comodidad delos asientos, hasta el equipamento para ruta.
Excelente video
Pienso que es de las revisiones más completas de esa moto.
Yo tengo la moto y es muy buena....tengo 5500 Kilómetros con ella y puedo decir unas características de la moto..
Es raro que alguien realmente tenga una buena reseña de la moto...Alets le tira mucho hate por el precio de la moto....pero en una buena oferta es una moto de buen manejo....nada que ver con la Alpina 300....
Para empezar el motor es bueno....esas 4 válvulas se dejan sentir en bajas y en altas revoluciones....tiene un toque qué muchas motos no tienen a pesar de ser 300 cc.
La suspensión de la moto es de las mejores qué hay....tiene una suspensión muy suave y se siente muy aplomada al piso aun llendo en curvas a una velocidad considerable....(110 - 120 Kilómetros aproximadamente).
La caja de cambios es muy suave....se siente un poco tosca al principio....pero conforme asientas el motor....se comiensa a sentir muy suave.....incluso el neutral se comienza a encontrar con facilidad ya qué al principio cuesta un proco ya que el aceite qué le ponen de agencia es muy de mala calidad....
Como consejo les recomiendo que le cambien ese aceite ya que luego no trae ni lo recomendado por el fabricante ...por eso el motor se siente muy duro y suenan mucho las punterias.
Es una moto que dicen que es muy cara....pero incluso por el tipo de chasis tipo perimetral,la moto se siente que no es una moto Italika cualquiera.....nada en comparación con otra motos ya que el chasis se siente y se ve com mejor soldadura y pintura que lo que nos tiene acostumbrados las marcas chinas.
Los frenos es cuestión de tomar el tiempo de conocerlos ya que al no ser ABS necesitamos conocer la moto en cuanto a peso - potencia y la reacción de los frenos en distintos tipos de terrenos.
Me decidí por esta moto por el diseño y prestaciones ya que otras motos del mismo rango de precio no tienen ni por asomo la silueta de esta VX 250.....donde la pones roba miradas.....yo le quite las cajas laterales y la estructura donde van montadas ......se ve de lujo...solo le deje el top case........pon esta moto y una Dominar 250 o 400....en cuanto a diseño...la Dominar nada que ver...
Las vibraciones van desapareciendo conforme asientas el motor.....me extraña que Alets hable tan mal de esta moto teniendo una vento.....es raro😅!.
Yo la tengo y para nada son molestas la vibraciones.....lo digo porqué la mayoría de los Kilómetros con mi moto han sido en pista.
La iluminación es buena si llegar a ser excelente...pero con unas buenas exploradoras no tienes queja...ya que en luces altas....el faro tiene buen alcance y profundidad.
Lo unico malo es esl consumo de 22 kilómetros por litro...pero como dice el chavo de la reseña.....cuando vas en ella y sientes el motor como reponde, y al lado de un transporte publico...se te olvida.....si tienes para el café...también para las donas....eso es de regla.
Si la quieren comprar.....adelante....no se fien de alguien que solo la provo escasas 2 horas.....busquen buenas reseñas de propietriaos qan tenido la moto.....yo por eso la compre....porque es un motor fiable mas alla de su consumo...
En cuanto a llantas ....yo las siento mejor que muchas que traen otras motos....la marca CST.....en cuanto a calidad esta muy por encima de muchas marcas chinas....por eso varias marcas de motos chinas de mejor calidad e incluso marcas Indias montan este tipo de neumáticos.
En fin...le moto es de lo mejor de Italika.....lamentablemente a subido de precio....pero la calidad de la moto es indiscutible....que se te haga cara por ser Italika...adelante...hay otras motos incluso de mejor calidad por el precio.....pero de ahi a qla moto no sea recomendable por ningún lado....es un desperdicio de reseña!....
La moto tiene muchos puntos fuertes.......comparen en presio con la VStrom 250 monocilindrica.....ya que esta no tiene ni por asomo la calidad que tenia la bicilindrica....y aun asi esta en casi 100.000 pesos.
Con la Honda XRE 300....nada que ver en precio.....puede ser calidad...pero el precio por una moto que te entregan con faros de halogeno...es una groseria....lo he dicho y lo sigo diciendo...si no fuera por las marcas chinas que muchos desprecian.....las marcas consagradas que ya se conocen todavía estarian vendiendo motos con tecnología de hace 20 años a presios de actuales ....
En fin...compra la moto qué mas te guste.....toda moto es buena....con sus respectivos mantenimientos...yo mi moto jamas la lleve al Cecit.....tengo un mecánico de confianza que le ha hecho servicios....y la moto me funciona mejor que el dia que la saque de la agencia...
"Esta moto nada que ver con dominar en diseño" te doy la razón está es aventure y la dominar es Naked; pero nada que hacer 24 hp contra 40 hp de la dominar en la ruta.
@@IORGIUS por eso especifique que era en cuanto a diseño....nunca hable del motor.....tube una NS200 y me fue genial por 45.000 kilómetros.....pero no me gusta el diseño de la Dominar.....que por cierto no es Naked.....es sport-touring..
Al final los diseños de las motos como los colores te quedas con el que más te agrada saludos✌️
@@IORGIUS así es....lo importante es sentirse a gusto con la moto que escojemos....no importa la cilindrada, tipo o modelo....etc!!....👍
La dominar también salen malas Bro . Cualquier dominar que he visto se les oxida todo el catalizador y mofle jajaja . Batallan a cada rato con la instalación eléctrica. Quizás en algunos les salió mal de fábrica
Por el precio, solo en oferta sería más atractiva, pues sobre la alpina he visto comentarios muy diversos sobre su calidad (más comentarios negativos, sobre todo en consumo). Igual consiguiéndola de uso, su precio podría bajar bastante y ser una buena opción, invirtiendo en unas llantas de buena calidad y unos contrapesos podría mejorar la experiencia de manejo.
Así que en oferta, de segunda mano o de plano si quieres pagar 4 veces su valor, pero no te fían ni en las tortillas, pero en elektra si, pues son las opciones que veo para comprarla.
Como experiencia personal, cotice en 2 agencias de 2 marcas, no dire cuáles porque sé que si es más pedo mío, me negaron el financiamiento pese a tener el enganche necesario solo porque no tener recibos de nómina y en otra por no tener antigüedad en una empresa normal (trabajo de freelancer) en casos como el mío, si es tentador sacar una moto grande aunque sea en elektra o coppel, lo más probable es que termine comprando una de uso, porque siento que mientras más me tardo en ahorrar, más suben de precio las condenadas si las compras en agencia.
PD: No intente ir por la alpina tras ver en muchos grupos y reseñas sus problemas de algunas piezas y su consumo de gasolina.
Hola. ¿Al final cuál compraste? Yo quiero una primera moto y me gusto esta y la vengo gts 300; pero he de decir que me gusta más por la estética :(
@@Proyectotarea pues, la GTS 300 no esta saliendo tan mala. Ni la Vx250 ni la GTS 300 son motos para ir rápido, hay que dejar en claro eso, pero al menos en precio de nueva, la GTS 300 no se ve tan mala y para trayectos cortos o medianos, se ve que si te aguante sin problemas, por ejemplo, un CDMX-acapulco (despues de su asentamiento claro esta). La VX250 tiene una refrigeración mucho mejor, siempre que conozcas los límites de la moto, te puede llevar a cualquier parte, a la velocidad que la misma moto puede, pero para carreteras algo rápidas si da el ancho, solo que si conviene mas comprar una usada y ahi es donde hay que saber un poco, por lo que para primera moto te recomendaría un poco mas la GTS300 de vento, es mas barata, comparte algunas piezas con la crossmax 250 (asi que no vas a padecer tanto en refacciones) y por su precio de nueva esta bien, la VX250 solo si conoces a alguien que sepa de motos y te pueda acompañar a ver alguna usada, por que por lo que cuesta de nueva, hay muchas motos que pueden valer mas la pena, incluso juntado mas, la v-strom 250 sx de suzuki por unos 20k mas aproximadamente, o por un precio parecido la dominar 400 de bajaj. Si tu intención es sacarla a crédito pues igual, al menos con coppel actualmente existencias, en elektra poco he sabido de la VX250, no se si la vayan a descatalogar, no tengan inventario o van a renovar con un nuevo modelo.
PD: Al menos en mi caso, me estoy esperando a juntar un poco mas para intentar de nuevo con un enganche mas grande en alguna agencia por ejemplo de kawasaki pero ahora con financiamiento de mi banco, de lo contrario quizas termine comprando algo usado, no descarto la VX250, tiene un precio de usada bastante bueno
Aqui esperando a q el gefe suba un nuevo video 😎
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Pues Yo la neta compré en el 2019 la Rc 125 asu mecha sorprendido me tiene este motor 8 veces de Ciudad del Carmen a Campeche ala ciudad de Villahermosa he ido dos veces a Mérida los pueblos cercanos de por aquí de mi isla la uso diario y aquí está mi bellesa negra al 100% tiene 45000 ya le reemplazado llantas balatas y su mantenimiento de bujías aceite filtro valeros son los mismos y no tiene una gota de óxido va los focos ni uno se an quemado no es una 250 ni una 400 ni una 500 ni 1500 pero con mucho orgullo la presumo la neta porque es mi motito aparte el cilindraje de la moto no hace al biker mi belleza negra aquí está al puro 💯💯💯💯💯 saludos bandera 👍
Yo la tengo y traga la misma cantidad de gasolina que mi camionetota Toyota Rav 4 😢
Oye bro, ¿es normal que al poco rato se sienta mucho el calor del motor o sólo es la mía?
@@angelflores-xh5mm
Si.
Por eso y otras cosas la vendí.
Ahora tengo una super hero xpulse 200. Mejor calidad y prestaciones.
Ninguna moto es perfecta, pero la diferencia es muchísima .
Ánimo campeón.
Felices rodadas
Bendiciones 🙏
@@JoseRomoDrsimitrio ok, gracias.
Alex cómo estás, revisando tu video sobre la vx 250 Italika hablas de que a cierta velocidad de repente hay una ligera inestabilidad, es correcto, si el problema es la llanta trasera ya que al estar muy alta cambia su centro de gravedad,, originalmente el sudamérica se vende con llanta ttaseta 60 de altuta , saludos
Hey bro, podrías hacer un vídeo hablando de la Zontes U1 155
El motor de esta moto es muy potente bastante sorprendente en realidad, solo le faltaría estar un poquito mejor balanceado con balancín de mejor calidad, imaginen ese motor en una Naked de 140 kilos ufff fácil alcanza los 170 kilómetros por hora. ✌️
Demasiado cara para q luego vibre mucho. No digo q este fea porque en realidad se ve muy bonita, pero prefiero más la dominar 250 más potencia, torque, menos vibraciones, más calidad, lo digo porque tengo una y estoy encantado, pero es gusto de cada quien saludos banda, alex excelente video eres el mejor🎉🎊👍🏻
Zongshen su modelo original es con llanta 19 al frente y aqui la trajeron con 18 y esa diferencia hace que el velocímetro se desfase mas tiene 20 km de diferencia contra gps
@@carlosmz8054 En Estados Unidos se vende la Zongshen tambien bajo la marca CSC Motorcycles, tienen esta como RX3 y dos modelos mas grandes, RX4 motor bicilindrico 400 cc y la RX6 motor bicilindrico de 650cc. las 3 son FI
Saludos Alex Es buena moto me sorprendió su velocidad tienes buenas prestaciones frenos Tablero...la luz está muy buena su diseño es chido ...pero me sorprendió que es un gastalona y está muy cara mucho más que la alpina .... ya en ese precio están las Suzuki las honda Bajaj hasta Yamaha.... Sí tiene puntos en contra pero es cuestión de gustos como tu lo dices alex,☝🏻☝🏻☝🏻
Con mi v200 recorrí de QuintanaRoo hasta Jalisco
Aun sigo aquí 😂
Ya en unas semanas de regreso
540 en 8 hrs jsjs :)
@@richardgonzalez5552 yo me la lleve tranquilo hice 5 días y ya esta semana de regreso a chetumal✌🏻
De donde eres bro?
Estaría bn ver algo d la línea vortex
Vengo del video de laGTS 300 de vento y pese a que me gusta más el diseño de la VX250 creo que podría conseguirle unos cases y quiza ponerla con vinil por menos dinero. Por las prestaciones, cilindrada y precio me parece que es mejor la gts.
Yo quería comprarla cuando era FI, cuando la volvieron carburada la descarté y me compré la dominar 400
No tener ABS, que por ese precio le compras a tu Dominar 250 sus maletas y top case SHAD o por apenas 5 más le compras las de aluminio de Iron Racing (yo hice esto con mi D400, que dicho sea de paso me da el mismo rendimiento que esta 250) me parece increíble. Digo, yo se que Bajaj tampoco es una perita en dulce pero hasta las refacciones las voy a encontrar más fácil y más rápido aún siendo Italika.
Que el dueño no me malinterprete, me parece muy bonita pero es un sin sentido incluso por el precio que se la llevó.
Miente el tablero, Tiene Desfase de velocidad en gps como de 23 km/hr para que lo contemplen.
Ciero las motos chinas desfasan mucho
De hecho no son 23 kilómetros....son de 14 a 15 como máximo......lo digo porque tengo la moto.
@@rubenvh8614 es de un 17% aproximadamente depende a que velocidad vayas. Si van a 100 reales tablero marcara como 116 si vas 125 reales tablero sera como 145 aprox.
@@rubenvh8614En la Black bird te marca 145 cuando en realidad vas a 119
@@Alvinobeat27 no me supe explicar....me refiero el desfase es de 15 kilómetros..
Por donde vivo hay radares de velocidad ya que hay avenidas privadas donde tienes que reducir tu velocidad..
Cuando voy por ellas....el radar me marca 50 kilómetros y mi tablero me marca 65.
Cuando el radar me marca 70 kilómetros...el velocímetro de mi moto me marca 85........tengo 8 meses con la moto y por lo regular nunca varía de los 15 kilómetros......
Cuando voy en pista y la moto me marca 135 kilómetros.....en realidad voy a 120....
Lo digo por experiencia.....
Veo buena idea comprar la fuel inyección de segunda.
Vibra chido 😂😂 se rifo y si le enriendo. Muchas veces dicen que las italikas te masajean mientras las manejas jaja
La verdad a mi la moto me ha salido muy buena, eso sí, le cambie a un mejor aceite, el de la marca aunque funciona se siente más caliente
Pues yo tengo una 2016, carburada.. ya me la llevé a Tampico, varias veces a Veracruz, Acapulco y Oaxaca. No me parece que sea inestable ni vibradora, la he levantado hasta 170, solo para un top speed, pero anda muy bien a 150... y no le veo los problemas que comentan (de vibración y enestabilidad). En contra.. la cadena es muy defectuosa, ruidosa a alta velocidad (muy fastidioso de hecho), y si la dejas sin mover 3 semanas se tarda en arrancar horrores, es medio sonsa para los revases y hay que medirla bien, si es gastalona, pero es una 250, no se puede pedir más, fuera de eso, creo que es una moto excelente y vale el precio frente a motos 250... creo que es de las mejores motos en ese segmento.
Puedes hablar de la CFmoto 650mt 👏
Saca el review de la Benelli TRK 251 bro!!!
porfavor podrías reseñar algún modelo de la marca Izuka gracias
Podrías Aser un vídeo de la moto veloci bravia rt sport 150 gracias
Haz una reseña de la 250sz
Buen día Alets
Muchas gracias por el video ya tenía tiempo esperando por tu opinión sobre esta moto. Y definitivamente me voy por una dominar de igual manera por la excelente explicación en tus videos. Ahora falta elegir si sería la 250 o la 400 😂.
Saludos y espero tu pronta recuperación.
En Argentina se la conoce como Corven Touring 250
Hay coches que arriba de 120 km por hora también vibran mucho, si una moto como esta se mantiene bien a 120 km se agradece mucho.
Buen reporte a los 3 meses de uso, nos vemos a los 3 años. A ver si aún rueda ese cacharro…😂
Podria ser pero ya en esos 3 años ahorre para la vstrom 650
Cuando harás un vídeo d ella TC 250 2023.
La recomiendo pero de uso, la mía la compré en cerca de 45 (es EFI) y al contrario del compañero yo la tengo de uso diario, ya que tengo una 883 que es mucho más gastalona y esa si la ocupo para carretera. En cuanto al espacio ocupado yo le quite las maletas, tampoco soy alto, mido 1.70, y tengo un pie de puntitas y otro bien apoyado, le puse sus exploradoras y medidor de bateria y la neta soy feliz con ella, en conclusión, la recomiendo de uso ya que se devalúan muchísimo y en poco tiempo, sus versiones anteriores la 2016, 17 y 18 cuyo color es rojo y también son carburadas, andan rondando entre los 30 y 35 mil, esas serían las consideraciones que tendría con ella.
Jefazo para cuando algo de la CF450?
Alets espero estés bien quería ver si podías hacer el Review de la Tvs Striker 125cc 2023 me gusta para que sea mi primer motocicleta que opinas de esa marca
puedes hacer una reseña de la royal enfield himalayan?
Hola, sino hay otras alternativas mejores si la recomiendo. Lo cierto es que es un modelo pesado y consume lo mismo que una 650, no da la velocidad que dice dar y no es un motor que este muy al dia. Alla en donde se a vendido a perdido interes y se a descontinuado. Yo no la volvería a comprar, nunca me dio falla, si es muy util y completa pero ya te digo que en México ni hay muchas 250 mejor equipadas a esta
120 kilómetros por hora es una velocidad alta 150 que es donde comienza a vibrar ya es extremo asi que creo esta bien
Alets como estas ? me gusta mucho esta moto, algún día harás el de la Vortex 300 r ?
Ya está grabada, pronto en el canal.
Tengo entendido que tiene 1 motor DOHC 4 valvulas mire en otro canal entonces es OHC????
Saludos, Alets. En mi opinión es una moto que no tienen nada de sentido. Sus características la hacen una moto carísima. Luego consume 22km/L, y el dueño dice que se justifica por la potencia jajajajaja una Honda Africa Twin 1100cc con 100.6 HP y 105 Nm consume lo mismo que esta jaja . Por menos precio tienes una Dominar 250 con frenos BYBRE, ABS, FUEL INYECTION etc. Por parte de Suzuki la gixxer 250 y honda cb 250 twister. Ahora por 20,000 más se pueden ir por un XRE 300 o Suzuki V-strom 250 SX. Muchos dirán que por el financiamiento, pero hay que amarrarse una tripa, dirían en mi rancho. Ahorrando se puede porque se puede y lo digo por experiencia. No compren motos sin tecnología e inseguras. Saludos, espero no ofender a ningún Brayan.
Yo esperaba unos 55 máximo, a lo mejor exagere, pero siento que se la volaron con el precio 😳
esa moto de verdad la quiero pero es muy cierto como mencionas, el precio es demasiado alto y seria mejor ir por una de mejor calidad
La neta yo si recomiendo está moto pese a ser Italika es muy buena y de calidad, no al nivel de una japonesa pero si respeto a chinas
De la Italika a la Suzuki Vistron 250 por mucho es mejor la Suzuki, mayor rendimiento de combustible por ser FI, con mejores frenos, menos vibraciones, mejor calidad en plásticos, motor y chasis. La diferencia de menos de 10 mil pesos es mínima con la garantía de Suzuki. Pero al final como dices el gusto es personal.
En lo personal me gusta mucho la V-strom, pero también he dicho que compres una moto que puedas mantener, me refiero a refacciones, quizás estoy mal pero hay una gran diferencia en los precios de refacciones, y algunos por eso hasta meten de uso a sus japonesas
Esa es tal cual la AKT adventour en Colombia. Le fue horriblemente mal acá xd
La ds300 esta mejor, es un mechero y llega donde esta llega mas tarde
Pon a prueba las motos CRF de honda y la yz de Yamaha estuviera bien👍👌
Hola Alets, fíjate que mido casi los 1.80 y estoy pensando en comprarme la pulsar n250 el uso que le voy a dar es de casa a trabajo tanto en ida y vuelta son casi 30 km y algunas veces para carretera donde hago casi las 2 horas de ida como 2 horas de Vuelta, no se si esa es una buena opción o si recomiendan otro modelo o marca en el mismo cilindrada sin importar precio
A carai que no había salido este video antes
Para cuándo la línea vortex mí Alex
Esa italika aca en Colombia se llamaba akt adventur 250
Esa moto se me hace buena, de lo mejor de Italika, sin duda, pero creo que su precio está muuy exagerado. Por precio de página ya tienes disponible una Dominar 400 con mejores capacidades y calidad, además del mismo consumo.
Pa cuando la review de la dinamo R1😢
Es inestable por el tipo de rin ..pero eso cambia con rines de aspa .lo digo por experiencia tengo una dm250 y cuando tenia rin de rayos era inestable pero la modifike con rines de aspa y perfecto ..
Una vez a mi y a varios de mis compañeros casi los engaña una moto de esas, la vimos y si pensamos que era una BMW, lo que la delató fue el carter que tenía el símbolo de Italika 😂,
La fi la descontinuaron por costos de producción. No tanto por fallas, a parte el personal de Italika no está aún capacitado para sistemas de inyección. Y la llevabas al taller y no sabían ni como moverle.
A mí no me entregaron herramientas ya que me dijeron que ya no las incluía, tengo una ft 180ts
A tu parecer, las vibraciones son por el motor, o por el tipo de llanta doble propósito?
Alpina 300, GTS 300, V200, Vx250, FT250 roja? Cual estaría bien para uso diaria y alguna salida de 300 kilómetros de ida y otros 300 de vuelta, en parte sur (chiapas)?
Una preguntita, cuales botas son las que trae miguelito y que tal salen? se ven chidas