Yo tengo la misma moto y coincido contigo en cuanto a las cosas buenas.....pero todavía es pronto para dar este tipo de reseñas.....1,000 kilómetros es muy poco pero hay la llevas. Te falto mencionar el motor de 4 válvulas que se desempeña exelente para ser un 250 cc. Te recomiendo que le cambies el aceite qué le echan en los Cesit ya que no es de la calidad que el motor necesita....yo se lo cambie casi saliendo de la agencia.....y creeme que es un cambio brutal... El refrigerante qué trae de agencia se lo cambie ya qué cada rato se activaban los ventiladores....y con el que le puse difícilmente se activan y el motor se siente mas fresco aun habiendo calor fuerte.......ya que con el refrigerante que trae el motor se sentia con exeso de temperatura y comenzaba como a temblar y los ventiladores andaban en joda. No le heches gasolina magna.....este motor lleva solo premium por su relación de compresión....yo tengo con la mia casi 6.000 kilómetros y funciona mejor que el dia en la saque de la agencia.. gracia a Dios!!.......es una moto de buena calidad......solo hay que darle su buen mantenimiento.......se habla de que vibra demasiado.....pero aseguro que con el aceite recomendado y un buen acentamiento la vibraciones disminullen casi en un 60 %....si la cuidas tienes moto para rato.......felicidades y a disfrutarla.
Hola, acabo de comprarme una de medio uso con solo 4580 km. Quiero cambiarle el aceite por uno bueno. Que aceite le pusiste y que refrigerante. Te agradecería mucho ya que la persona que me la vendió no encontró los manuales y no las características del aceite y tambien pudieras decirme cada cuánto se le hace el servicio
@@juancarlosgutierrezperez9786 Que tal ami buen día......la compraste con muy buen kilómetraje.....el justo para hacerle un buen servicio..... Te recomiendo el aceite Enios 10w-40....es un aceite que le cae muy bien al motor.....incluso mejor que el Motul.....lo digo porque he probado los dos. El refrigerante lo cambie por uno que se llama Bardhal concentrado.....es de color verde........si lo cambias te recomiendo que el sistema quede bien purgado.....si conoces a un buen mecánico te recomiendo que la lleves para que el sistema de refrigeracion quede al 100%.
@@elreydelpop Disculpa amigo....no me llego tu notificación....si eres de tierra caliente te recomiendo el 15w 50 ya que el aceite se degrada más rápido.....cuandobel clima es normal ni tanto frío ni calor se recomienda el 10w 40.....incluso cuando hace frío... Pero en clima cálido se recomienda un aceite un poco más grueso por la alta temperatura ambiente así como la que genera el motor.....si trae el refrigerante de agencia te recomiendo el de la marca Bardhal....del concentrado...es un refrigerante que controla muy bien la temperatura del motor.
@@rubenvh8614 Gracias amigo. Soy de Carmen, Campeche y acá el calor está canijo. Le pondré el que me recomiendas y de igual forma cambiaré el refrigerante. Una pregunta más y después de este servicio cada que cantidad de KM se lo realizó. Saludos
Tengo 4 años con la efi nunca a dado problemas,la uso solo para carretera y cerros, por q todas las marcas estan metiendo inyección electrónica y solo los q son italikos son los unicos q se quejan del sistema, en lo demas muy buena moto.
Hola bro te falto decir que con una sola llave abres todas las maletas y no cargar tantas llaves lo único malo que le encuentro es k está muy duro para meterle neutral encendido y otro malo Esque se me apaga mucho el mío nose si todos son así esos dos no me gusta de ahí todo está perfecto
buenas, buen video me interesa un monton esta moto pero quisiera saber sobre su rendimiento de combustible cuántos km por litro da y como se comporta en subidas? tenia antes la dm250 pero se asonsaba mucho en subidas. yo igual soy de Chiapas, soy de San Cristóbal de las Casas.
@ejimmyy4866.....te voy a ayudar un poco ya que tengo casi 6.000 kilómetros con ella en casi 10 meses de uso. Si lo que te importa es un buen motor con suficiente potencia para salir acompañado......esta moto se presta. El motor es de 4 válvulas y un pistón de carrera corta pero más ancho que el promedio....esto en que te beneficia?...en que es un motor con buena potencia y torque....tiene 24.5 hp y el torque es parecido y se traduce en quesin problema levanta los 100 kilómetros por hora pudiendo llevar una velocidad crucero de 110 a 115 kilómetros por hora acompañado (160 kilos entre los dos), entre las 7,000 a 8,000 rpm....el motor te estira hasta las 9,000 rpm y en ningún momento se siente forzado o con la temperatura elevada....es un motor que si lo asientas bien..me refiero a no revolucionarlo mucho en sus primeros 3,500 kilómetros ,aunado a un buen aceite......el motor comienza a dejar de vibrar, la caja se comienza a suavizar, las velocidades entran como en mantequilla....en fin es un buen motor. Nada que ver con el motor 250 de la DM, ese motor con trabajo alcanza los 17 hp, si lo revolucionas mucho vibra demasiado aparte de que se calienta ya que es un motor de uso citadino al no contar con algún enfriador....no quiere decir que no se pueda sacar a pista....pero deja mucho que desear. El detalle que mas me disgusta es el rendimiento de combustible ya que llevándola con el motor relajado te da los 21 a 22 kilómetros por litro...pero si le das al acelerador en pista....te puede bajar hasta los 19.....llendo con acompañante....pero si vas solo casi te mantiene los 22 kilómetros por litro....ese es el único detalle....pero de ahí en fuera es un motor fiable, con pocos insumos ya que no lleva filtro, solo te pide aceite y bujía.... La mayoría de los kilómetros en mi moto son en pista .....y puedo decir que el motor se comporta a la altura de una verdadera 250 cc....si te hablo del armado ya ni te digo.....la moto no te pide estar ajustado tornillos ni tuercas cada rato......por lo menos a la mía no se lo hago ya que viene con buen armado....no vibran las tapas, solo un poco los espejos... pero lo hace más en periodo de asentamiento.....pero no logra ser un impedimento ya que alcanzas a distinguir bien la pista o los carros que van detrás de ti.. Yo te la recomiendo....pero es tu decisión!.....
@@rubenvh8614 Muchas gracias por tomarte el tiempo de escribir tu experiencia. Si igual veo alto el consumo de gasolina :s Pero por todo lo demás parece que vale mucho la pena, me animaré a finales de agosto para conseguir la mía. Muchas gracias krnal
Llevob15 mil km y ha sidobhasta hoy muy buena para la carretera, solo ponle buenas exploradores
Yo tengo la misma moto y coincido contigo en cuanto a las cosas buenas.....pero todavía es pronto para dar este tipo de reseñas.....1,000 kilómetros es muy poco pero hay la llevas.
Te falto mencionar el motor de 4 válvulas que se desempeña exelente para ser un 250 cc.
Te recomiendo que le cambies el aceite qué le echan en los Cesit ya que no es de la calidad que el motor necesita....yo se lo cambie casi saliendo de la agencia.....y creeme que es un cambio brutal...
El refrigerante qué trae de agencia se lo cambie ya qué cada rato se activaban los ventiladores....y con el que le puse difícilmente se activan y el motor se siente mas fresco aun habiendo calor fuerte.......ya que con el refrigerante que trae el motor se sentia con exeso de temperatura y comenzaba como a temblar y los ventiladores andaban en joda.
No le heches gasolina magna.....este motor lleva solo premium por su relación de compresión....yo tengo con la mia casi 6.000 kilómetros y funciona mejor que el dia en la saque de la agencia.. gracia a Dios!!.......es una moto de buena calidad......solo hay que darle su buen mantenimiento.......se habla de que vibra demasiado.....pero aseguro que con el aceite recomendado y un buen acentamiento la vibraciones disminullen casi en un 60 %....si la cuidas tienes moto para rato.......felicidades y a disfrutarla.
Y que aceite le pusiste Bro,soy de Palenque Chiapas acá es algo caliente,y pues estoy pensando comprarla e ir a enero a la Riviera maya,en enero
Hola, acabo de comprarme una de medio uso con solo 4580 km. Quiero cambiarle el aceite por uno bueno. Que aceite le pusiste y que refrigerante. Te agradecería mucho ya que la persona que me la vendió no encontró los manuales y no las características del aceite y tambien pudieras decirme cada cuánto se le hace el servicio
@@juancarlosgutierrezperez9786 Que tal ami buen día......la compraste con muy buen kilómetraje.....el justo para hacerle un buen servicio.....
Te recomiendo el aceite Enios 10w-40....es un aceite que le cae muy bien al motor.....incluso mejor que el Motul.....lo digo porque he probado los dos.
El refrigerante lo cambie por uno que se llama Bardhal concentrado.....es de color verde........si lo cambias te recomiendo que el sistema quede bien purgado.....si conoces a un buen mecánico te recomiendo que la lleves para que el sistema de refrigeracion quede al 100%.
@@elreydelpop Disculpa amigo....no me llego tu notificación....si eres de tierra caliente te recomiendo el 15w 50 ya que el aceite se degrada más rápido.....cuandobel clima es normal ni tanto frío ni calor se recomienda el 10w 40.....incluso cuando hace frío...
Pero en clima cálido se recomienda un aceite un poco más grueso por la alta temperatura ambiente así como la que genera el motor.....si trae el refrigerante de agencia te recomiendo el de la marca Bardhal....del concentrado...es un refrigerante que controla muy bien la temperatura del motor.
@@rubenvh8614 Gracias amigo. Soy de Carmen, Campeche y acá el calor está canijo. Le pondré el que me recomiendas y de igual forma cambiaré el refrigerante. Una pregunta más y después de este servicio cada que cantidad de KM se lo realizó. Saludos
Tengo 4 años con la efi nunca a dado problemas,la uso solo para carretera y cerros, por q todas las marcas estan metiendo inyección electrónica y solo los q son italikos son los unicos q se quejan del sistema, en lo demas muy buena moto.
Cuantos kilómetros por tanque te da en carretera?
@@yusael a 6000rpm me da de 30 a 35km/l saca cuentas
Cada cuánto o vez se cambia el anticongelante de la vx250
Cada 10mil broo ya subí un video de eso en el canal espero te sirva saludos
Buen video bro, buena explicación 👍
Hola bro te falto decir que con una sola llave abres todas las maletas y no cargar tantas llaves lo único malo que le encuentro es k está muy duro para meterle neutral encendido y otro malo Esque se me apaga mucho el mío nose si todos son así esos dos no me gusta de ahí todo está perfecto
Aun faltan las cosas malas
Tengo la vx250 2017 y si para ponerle el neutral encendida se batalla un poco
Que chida tu moto Broo bendiciones y felicidades 👏
Gracias hermano
Estaría bueno comparar con la Dinamo Cross Country 250 para ver cual es mejor y para que uso se le puede dar
Si estaría bueno
Que buen video,estoy pensando en comprarla
Espera a que salga las cosas malas broo
Cuando la traeran de vuelta?? 😢😢😢
A donde?
@@heshebikers la sacaron por un tiempo de Electra pero ya vi y ya la pusieron a la venta de nuevo
buenas, buen video me interesa un monton esta moto pero quisiera saber sobre su rendimiento de combustible cuántos km por litro da y como se comporta en subidas? tenia antes la dm250 pero se asonsaba mucho en subidas. yo igual soy de Chiapas, soy de San Cristóbal de las Casas.
Saludito broo estamos por subir la fichavtecnicabde esta moto en unos días la subiremos
@ejimmyy4866.....te voy a ayudar un poco ya que tengo casi 6.000 kilómetros con ella en casi 10 meses de uso.
Si lo que te importa es un buen motor con suficiente potencia para salir acompañado......esta moto se presta.
El motor es de 4 válvulas y un pistón de carrera corta pero más ancho que el promedio....esto en que te beneficia?...en que es un motor con buena potencia y torque....tiene 24.5 hp y el torque es parecido y se traduce en quesin problema levanta los 100 kilómetros por hora pudiendo llevar una velocidad crucero de 110 a 115 kilómetros por hora acompañado (160 kilos entre los dos), entre las 7,000 a 8,000 rpm....el motor te estira hasta las 9,000 rpm y en ningún momento se siente forzado o con la temperatura elevada....es un motor que si lo asientas bien..me refiero a no revolucionarlo mucho en sus primeros 3,500 kilómetros ,aunado a un buen aceite......el motor comienza a dejar de vibrar, la caja se comienza a suavizar, las velocidades entran como en mantequilla....en fin es un buen motor.
Nada que ver con el motor 250 de la DM, ese motor con trabajo alcanza los 17 hp, si lo revolucionas mucho vibra demasiado aparte de que se calienta ya que es un motor de uso citadino al no contar con algún enfriador....no quiere decir que no se pueda sacar a pista....pero deja mucho que desear.
El detalle que mas me disgusta es el rendimiento de combustible ya que llevándola con el motor relajado te da los 21 a 22 kilómetros por litro...pero si le das al acelerador en pista....te puede bajar hasta los 19.....llendo con acompañante....pero si vas solo casi te mantiene los 22 kilómetros por litro....ese es el único detalle....pero de ahí en fuera es un motor fiable, con pocos insumos ya que no lleva filtro, solo te pide aceite y bujía....
La mayoría de los kilómetros en mi moto son en pista .....y puedo decir que el motor se comporta a la altura de una verdadera 250 cc....si te hablo del armado ya ni te digo.....la moto no te pide estar ajustado tornillos ni tuercas cada rato......por lo menos a la mía no se lo hago ya que viene con buen armado....no vibran las tapas, solo un poco los espejos... pero lo hace más en periodo de asentamiento.....pero no logra ser un impedimento ya que alcanzas a distinguir bien la pista o los carros que van detrás de ti..
Yo te la recomiendo....pero es tu decisión!.....
@@rubenvh8614 Muchas gracias por tomarte el tiempo de escribir tu experiencia. Si igual veo alto el consumo de gasolina :s Pero por todo lo demás parece que vale mucho la pena, me animaré a finales de agosto para conseguir la mía. Muchas gracias krnal
Lo único que le falta a esa moto es el ABS
Cual es la altura del asiento? Y cuanto mides tu amigo?