【前編】ポルシェのエンジン内部が丸見え！ 空冷エンジンのオーバーホール作業を全て見せます！
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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2023
- 993型までの911は空冷エンジン搭載車です。
ウォータージャケットを用いて無いためエンジン音がダイレクトに響き、これぞフラット6と多くのポルシェファンを魅了します。
ただし、経年劣化や熱問題によりしばしオイル漏れを起こしがちです。
上手に付き合う人もいる様ですがやはり漏れているのは...
各症状ごとに修理方法は違いますが、ここではエンジンオーバーホールの作業を解説しています。
前編では空冷エンジンが分解されていく様子をお届けいたします。
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10代の頃に初めて911のクランクを見た時には感動しましたね～ エンジンそのものは積み木みたいで面白いと思った
バイク屋でバイトしていてCB750とかZ2とかSS500とかもOH修理してたし自分の車のL型とかA型とか改造してたけど
911の形そのものが全く違うと感じる位、ジャーナル径に比べてあのクランクウェッブの薄さには驚いたし感動した
ポルシェの型落ちカッコイイよな～
技術者ってのはカッコいい
空冷エンジンは、見応えがありますね。片バンクはカムホルダーを外して、ヘッドを個別に外したのに、反対側はカムホルダーにヘッドが付いたままで外しましたね。何か意味はあるのかなぁ？
05Mizuno様
良くお気づきになられましたね。反対側は内部パーツが固着していて外れなかったのでごっそり外してから分解しました！
@@user-hy2nz2mw2p さん、
なるほど！色々ありますね！