【964Turbo】新車エンジンの輝きへ！首の皮一枚で繋がっていたエンジンをよみがえらせる！～ Revive the engine～

[@estradajoseph7101]

20年位前にプロモデットで964のエンジンOHやってもらったけど、小峰さん若いなぁ... 当時と変わってない。

[@masaakinagahara3251]

見てて飽きませんね。細かい作業の積み重ね、カッコイイです。

[@nishiki2179]

組み上がるまで、ずっと黙って観ていられる自信あります。

[@user-taka61]

擦り傷、刺し傷多いけど
素手の感触が1番🤲

[@haruyoshi5644]

匠による和食料理を作ってるような、そんな凄腕の大将感があって素敵です！

[@JOTA_SV]

オヤジさんに組んで貰ったオーナーは勿論エンジンも幸せ者だな✨

[@coffeejirou1125]

棟梁さんや板前さんのような独特のオーラ

[@終末大工のマーサ]

すごくカッコよくて見入っちゃいました。

[@銀色-y9m]

すごい職人技👍😊

[@単芝さん_gg]

作業が一つ一つ凄く丁寧だ…

[@セロヤン]

行きました！！🎉

[@pochipochipochi100]

重機の整備士です。
もしかしてスタッドボルトやボルトナット全部新品交換なんですか？
ポルシェさんはリペアキットに主要なボルトナット入ってくるんですか？
動画の所々に出てるSSTや良い工具使ってて羨ましいです。

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございます！
スタッドボルトは使えるようなら綺麗にしてから再利用しており、小峰さんが思っている重要箇所は新品交換、ナットも新品を使用しております！
リペアキットはあるみたいです。
全部が全部入ってるわけではないみたいですが、ナットも入っているものはあるとの事でした！

[@SHUNCHABI]

タペットクリアランス調整を、カム＝ロッカーアーム間で行っておられるようですが、使用されているシックネスゲージの厚みは0.07mmぐらいでしょうか？

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございます！
小峰さんが使用しているものは0.1mmのものを使っているとのことです！🙇

[@エリカフォンテーヌ]

11:49 カムとスプロケットのマークやカムの基準が書かれていないから、ダイヤルゲージで上死点のゼロで増締めしてるのかな?

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございました！
このカットはバルブタイミングをとっているだけなので、特にここを見て締めている訳ではないですよとのことでした！ただこの辺は小峰さんのノウハウですのであまり多くはお答え出来ずとのことでして、申し訳ございません…ご納得のいくお返事ができていたかわかりませんが、よろしくお願いいたします🙇

[@shokrefumi]

Why is he setting the last at the cam and not in the valve tip / adjusting screw? IT’S OKAAAAAY!

[@ベビーメンタル]

こねてチェーンケースに塗っているのはボンド？ですか。

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございました！
こちらはエポキシで、圧入の為補強も兼ねて塗っております！

[@モンタぎゅぅ素浪人]

なるほど、NAだとカム山が高いから入れられない、ということかな。。。

[@KiraKira_Blade]

はぁ、空冷は美しいですねぇ…