Различные ролики на ютубе смотрю часто, но никогда комментарии не писал, сегодня же решил написать впервые т.к. на мой взгляд это одно из лучших (я бы даже сказал лучшее) познавательное - обучающее видео на данную тематику! Автору, огромное спасибо за видео, и конечно же - однозначно лайк! )
Слежу за Вашими видео, т.к. в дальнейшем придется ремонтировать такой же двигатель. Большое спасибо! И если приложете номера вкладышей и прокладки картера то будет очень здорово.
Алексей Якунин к сожалению нет номеров так как прокладки комплектом покупал а вкладыши разных производителей так как не так просто оказалось купить запчасти что-то пришлось ждать что-то брал что есть но в итоге здорово получается и у вас всё получиться ничего сложного.
Добрый день. Вот некоторые советы, которые дал человек, занимающийся ремонтом таких двигателей: Коленвал ставить только новый или провереный б/у. Маслонасос только оригинал, желательно модернизированный. Вкладыши ориг. или глико, ne.
Добрый день тут сколько мастеров столько советов каждый делает по своему,коленвал это пол мотора и если его не поломало то все ремонтируют в ремонтный размер,с масло насосом даже оригинал нужно ещё поискать качественный я брал заменитель и дорабатывал,по поводу вкладышей орига раз в шесть дороже и также изнашивается на этом моторе,при ремонте нет единого мнения каждый смотрит на свой счёт в банке.
Там приблизительное направление,на разных машинах чуть по разному,я так понимаю при работе двигателя там всё в масле и оно охлаждает поршень и смазывает шатун с пальцем.
Я понятия не имею у меня были задиры отвёз на расточку и колено тк был проворот вкладыша да и с таким пробегом пробегом только точить даже мерить ничего не стоит это намного проще.
Спасибо за видео,у меня мотор к9к 276 106 лошадей, Кашкай.Моменты затяжки коренных и шатунов как вы показали или для разных лошадок разные.Собераю очень жду ответа.
@@stasivankov676 тут трудно сказать,у меня есть видео на канале по регулировке,понадобится измерительный инструмент,посмотрите как это делается,также снимал как можно зажатые клапана отрегулировать путём подпила стаканов но это не по феншую нужно подбирать новые стаканы по размеру.
Добрый вечер, завтра собираю двигатель к9к после расточки, а сегодня сунул поршень без колец, а он болтается. Как бы на юбке вроде плотнее. Это нормально или расточник накосячил?
@@ГаражныйЧитер а ещё подскажите пожалуйста, клапана новые отдал притереть, а они их в ручную не притерают. Типа станок специальный фрезерует под завод и притерать не надо. Это нормально?
Масло насос после капиталки заменил на новый есть видео на канале,после 2000 пробега выловило сальник (плохие оказались)всё разбирал смотрел насос в нутри всё ок,в данный момент пробег порядка 7 тысяч рано ещё о чём-то говорить.
Выдавило по распредвалу решил заменить все разбирал мотор ещё раз насос новый я его ещё раз разобрал чтоб убедиться что всё ок и ничего не натёрло тк я его притерал (дорабатывал)
@@Syzyki9815 я за пробег в 386000 один раз регулировал и снимал к чему это привело,страшный износ распредвала стаканов клапанов и сёдел и двигатель просто кончился если регулировать каждые 50000 я уверен он на таком пробеге был бы намного лучше.
Различные ролики на ютубе смотрю часто, но никогда комментарии не писал, сегодня же решил написать впервые т.к. на мой взгляд это одно из лучших (я бы даже сказал лучшее) познавательное - обучающее видео на данную тематику! Автору, огромное спасибо за видео, и конечно же - однозначно лайк! )
Вот это спасибо☺️
молодец! все на пальцах, приятно и интересно смотреть!
Спасибо
Слежу за Вашими видео, т.к. в дальнейшем придется ремонтировать такой же двигатель. Большое спасибо!
И если приложете номера вкладышей и прокладки картера то будет очень здорово.
Алексей Якунин к сожалению нет номеров так как прокладки комплектом покупал а вкладыши разных производителей так как не так просто оказалось купить запчасти что-то пришлось ждать что-то брал что есть но в итоге здорово получается и у вас всё получиться ничего сложного.
Добрый день. Вот некоторые советы, которые дал человек, занимающийся ремонтом таких двигателей:
Коленвал ставить только новый или провереный б/у.
Маслонасос только оригинал, желательно модернизированный.
Вкладыши ориг. или глико, ne.
Добрый день тут сколько мастеров столько советов каждый делает по своему,коленвал это пол мотора и если его не поломало то все ремонтируют в ремонтный размер,с масло насосом даже оригинал нужно ещё поискать качественный я брал заменитель и дорабатывал,по поводу вкладышей орига раз в шесть дороже и также изнашивается на этом моторе,при ремонте нет единого мнения каждый смотрит на свой счёт в банке.
Ну с маслофорсунками ты наговорил лишнего.Масло должно лить в отверстия в поршне.Там лабирин чтобы масло затекало внутрь и максимально его охлаждала.
Форсунка кстати должна лить не под палец ,а в отверстие чуть ниже пальца.
Там приблизительное направление,на разных машинах чуть по разному,я так понимаю при работе двигателя там всё в масле и оно охлаждает поршень и смазывает шатун с пальцем.
Вопрос автору. Какой был элипс, в каких пределах? Какое допустимое значение элипса может быть, чтобы не растачивать цилиндры?
Я понятия не имею у меня были задиры отвёз на расточку и колено тк был проворот вкладыша да и с таким пробегом пробегом только точить даже мерить ничего не стоит это намного проще.
Спасибо за видео,у меня мотор к9к 276 106 лошадей, Кашкай.Моменты затяжки коренных и шатунов как вы показали или для разных лошадок разные.Собераю очень жду ответа.
Пожалуйста рад стараться,к сожалению нет точной информации по моментам,думаю общая по к9к,многие тянут от руки если есть опыт.
Здравствуйте. А величина выступание поршней относительно плоскости блока в каких пределах должны быть ? 2 сотые ?
Самир Самиров здравствуйте.Выступание поршней должно быть в пределах: 0,192 ± 0,093 мм.
Какой расход после кап ремонта !
Вопрос, если при замене вкладышей там стоит уже плюс 50 микрофон, поставили такие же, есть ли жизнь этого мотора в дальнейшем ???
Возможно имели в виду возможен ли ремонт такого распредвала,вкладыши меняются без проблем
Шатунные вкладыши Glyco ставили?
Виктор Михайлов шатунные kolbenschmidt коренные yenmak
Подскажи откуда детонационный звон может идти при разгоне?
Большей частью такой звук от не отрегулированных клапанов,также возможен износ поршневому по пальцам но это реже.
@@ГаражныйЧитер самостоятельно у меня получится отрегулировать?
@@stasivankov676 тут трудно сказать,у меня есть видео на канале по регулировке,понадобится измерительный инструмент,посмотрите как это делается,также снимал как можно зажатые клапана отрегулировать путём подпила стаканов но это не по феншую нужно подбирать новые стаканы по размеру.
@@ГаражныйЧитер звенит на горячую, это зажатые или нет?
@@ГаражныйЧитер и может ли турбина поднимать клапана, так как педаль газа иногда подвисает?
Подскажите техническую ноту для ремонта двигателя к9к780¡Нигде не могу найти.
6006a
Добрый вечер, завтра собираю двигатель к9к после расточки, а сегодня сунул поршень без колец, а он болтается. Как бы на юбке вроде плотнее. Это нормально или расточник накосячил?
Добрый день думаю всё нормально вставляете юбкой вниз болтаться не должен.
@@ГаражныйЧитер а ещё подскажите пожалуйста, клапана новые отдал притереть, а они их в ручную не притерают. Типа станок специальный фрезерует под завод и притерать не надо. Это нормально?
@@serz602 я о таком не слышал обычно прирезают сёдла и притирают клапана
Как работает данный масляный насос сколько уже проехал на нем??
Масло насос после капиталки заменил на новый есть видео на канале,после 2000 пробега выловило сальник (плохие оказались)всё разбирал смотрел насос в нутри всё ок,в данный момент пробег порядка 7 тысяч рано ещё о чём-то говорить.
@@ГаражныйЧитер какой сальник выдавило??? Насос получается два раза менял??
Выдавило по распредвалу решил заменить все разбирал мотор ещё раз насос новый я его ещё раз разобрал чтоб убедиться что всё ок и ничего не натёрло тк я его притерал (дорабатывал)
Боковую крыжку можно без прокладки на герметик? Из чего эта прокладка?
Прокладка паранитовая около миллиметра можно ли на герметик не скажу,кто-то и весь двигатель может на герметике собрать.
@@ГаражныйЧитер спасибо
как поменять маслофорсунку
Зажимается либо высверливается с нареканием резьбы и обратным молотком выбиваем новые запресовываем.
Почему блок такой ржавый?Есть небольшие сомнения дальнейшей работы данного ДВС
Отмывал кёрхером немного порыжел ничего критичного не глубокая ржавчина.
У вас 106 лошадей мотор???
110лс 782
Кто сказал, тебе, что кольца двигаются вокруг поршня!? Тебе , парень, учиться надо!
Есть вопросы по поводу К9К. Как можно с тобой связаться?
Пишите здесь на что смогу отвечу.
@@ГаражныйЧитер через сколько можно будет регулировать клапана
@@Syzyki9815 я за пробег в 386000 один раз регулировал и снимал к чему это привело,страшный износ распредвала стаканов клапанов и сёдел и двигатель просто кончился если регулировать каждые 50000 я уверен он на таком пробеге был бы намного лучше.