@@confetcar Печалит ситуация современного автопрома, точнее АВТОХЛАМА независимо от бренда. Раньше можно было похвастаться космическими пробегами, сейчас космическими расходами при минимальных пробегах :(
По мне эта машинка может не радовать только находясь в сервисе)) Как 200 тысяч перевалит - отпишитесь, интересно, не вылезет ли чего! Удачной эксплуатации!
@@confetcar забыл отписаться. Наткнулся опять на видео и вспомнил. Только пробег уже 350. Серьёзного ничего не произошло. Только небольшой пожар из-за дополнительного насоса охлаждения. Цепь поменял только на 300 тысячах.
Спасибо за замечание! Сам был удивлен. Приложу ссылку на статью про робот шкоды, про Ауди с ходу не нашел. Но на Ауди цены ещё выше, как Вы понимаете. auto.vesti.ru/news/show/news_id/654251/
Но стоит отметить, это цены, коротые официальный дилер пишет в документах. Делается все по гарантии. Так что реально цена конечно же ниже. В отзыве, на который я наткнулся, были цифры: 1.1 млн сама коробка и 300 000 замена. Это в российских рублях
@@confetcar от 100 до 200 разница между дизелем и бензином довольно существенна. Не в пользу дизеля. Ремонт у дизеля также дороже. Поэтому дизель хорош в плане экономии для первого владельца, пока пробег не очень большой.
Мне кажется даже с учётом стоимости ремонта дизель как минимум выйдет в те же деньги, что и бензин, с учётом экономии топлива, если брать промежуток, например, 100 тысяч км) но конечно зависит от того, как обслуживал предыдущий владелец)
Даааа свет у ауди афигенный, вот я брал матрицы, такой свет афигенный))) Но вот я не люблю алюминиевые вставки, я себе брал дерево. Машина очень комфортная и быстрая, но я замерял не едет она 8 с до сотки, у меня выходило 6,5-7 на летней резине при температуре 15-20 градусов и 8,5 с на зимней
@@confetcar согласен , есть , но если сравнивать , те машины , на чем ездил , ауди одна из самых шустрых и продуманных. Там усилие педали тормоза играет роль , на всякий случай , может не в курсе...
Самый лучший вариант А6 С7 это с мотором 2.0 249 лс на полном приводе , он едет нормально и не хуже 3.0 бензин и по налогам меньше , и надежный ген 3 мотор
@@confetcar дизель 3.0 классный , супер мотор , но он был до 2015 года включительно , очень мало предложений на рынке с этим мотором , либо пробеги конские либо ценник ломят
Ну замена цепи в любом случае дорогая будет, и растянуться она может на пробегах 100-150. Плюс форсунки по 500$ за штуку, на сколько я знаю, а их 6. Ну и коробка, тоже тысячи на 2-3 надо рассчитывать. Ресурс ее 150 где то (сцепления). Это не считая подвески и возможных косяков по электрике) так что смотрите сами, дорогая машина)
Да, сам хотел такую брать, но блин, можно на очень большие деньги попасть...тут адекватный вариант 1.8, с ним почти нет проблем, только коробка к 200 тысячам начнет мозг делать, но это на а6)
Езжу на Audi A6 c7 рестайл 2015 г. 3 литра дизель quattro, пробег уже 280 тысяч, машина хорошая и надёжная, главное во время менять расходники и ТО каждые 7 тысяч, масло заливаю Mobil Formula
В видео ролике представлена минимальная комплектация! В комплектациях повыше и музыка премиальная и экран другой и отдел и сиденья и ещё очень много фишек... По поводу надёжности, проехал в 2 раза больше чем сказал автор, проблем нет никаких
Да, вы правы. Рассказывал про самую бедную комплектацию) и тем не менее - машина даже с ней очень достойная) По надёжности Ауди сделали большой рывок.. сейчас сыпучей эту машину точно не назовешь)
да блин.....для русского Вани все, что не телега с лошадью и не Автопром- все на высшем уровне. Отстали мы лет на 200 от цивилизованного мира, а с такими "управленцами" еще сильнее отстанем.
@@confetcar что за чушь ты несешь, на ауди запчасти в 2 раза дороже!!!! Сам хочу а6с7 но цены(у кореша такая)у меня ф10, ровно в 2 раза дороже!!!! Бесит)
@@sergeevichsergey93чушь не городите. Как владелец а6 c7 рест говорю. А6 и комфортнее, надежнее, обслуживание чуть дешевле и в салоне больше места. За счет всех этих плюсов и взял именно ауди
@@ИсмаилМузиев ауди надежнее?) Робот надежнее самой лучшей zf в мире, моторы с задирами лучше чем в бмв лучшие дизеля в которых задиров быть может???? Держите в курсе....
@@streettime9031 Почти год отъездил, проблем никаких, брал на пробеге 74т.км., сейчас 86, масло один раз поменял на диллере (т. к. Тачка только там обслуживалась) . Даже колодки еще с покупки
На счёт немецкой тройки , Ауди как раз уже пролетает мимо , она не надёжна , у мерса и Бмв стоят автоматы , там уже смотреть конкретно по моторам надо .
Автомат по Вашему надёжнее современного робота? Факт, 190 тысяч Ауди А5 2016 года прошла без какого либо вмешательства в коробку. После потребовала замены сцеплений, это обслуживание. Автоматы в принципе обладают ресурсом до 200 тысяч, что у БМВ, что у Мерседеса. В 2011 году автоматы БМВ вообще ходили по 60-70 тысяч до замены. Так что, увы, Ауди сегодня не уступает по надёжности уж точно. Про Мерседес вообще молчу, на его надёжность только немой не ругался
Я вообще немцев не люблю им по надежности до японцев далеко , но если говорить именно про немецкую тройку , я предпочту точно не Ауди про ломучесть роботов слышал даже ленивый , а у меня у хорошего знакомого на Ауди А6 3 литра TDI C7 кузов , отрыгнул s- tronik на 70 тысячах км, поэтому я не считаю робот надёжным . Могу сказать одно , что слышал про совсем новые роботы , которые размыкают сцепления в пробках. Но опять же на роботе нельзя горцевать , давать боком , таскать прицепы и так далее. Автомат тоже можно убить , но робот убить гораздо проще . Поэтому автомат на сегодняшний день выглядит внушительнее , даже на Шкоде Октавии новой с двигателем 1.4 отказались от робота , а поставили японскую коробку айсин, о чем это говорит? Задумайтесь.
Не спорю) ваговские автоматы переживают рубеж в 200 тысяч. Что не скажешь про некоторые автоматы БМВ и Мерседес. А так японцы со своим тойотовским 3.5 и вечным автоматом бесценны)) но немцы уже давно не про надёжность, скорее про технологичность и экономичность) и в этом японцев они превосходят. Ауди наверное дорестайлинг была, года 11-13?
@Влл В к сожалению ты прав( даже не знаю, кто сейчас делает реально интересные и надёжные машины. Даже про тоету - Лексус в последнее время какой то негатив пошел..
7-8 тыс доллоров, коробка под ключ это так 500 тыс.если учесть что 15 год на авто.ру 1.2 мил., то получается по сути стоймость половина машины, покупайте ауди))))
Из всех обзоров А6 этот самый лучший!
Благодарю! Приятно такое слышать)
Самый льстящий :)
Просто я тащусь от этого кузова 😊
@@confetcar Печалит ситуация современного автопрома, точнее АВТОХЛАМА независимо от бренда. Раньше можно было похвастаться космическими пробегами, сейчас космическими расходами при минимальных пробегах :(
Рафик ладно жопу лизать)
Молодец! Все сказано правильно. У меня АУДИ А6 2017 года полный привод 249 л.с. Автомобиль великолепный! Проблемм нет.
Спасибо! Хорошей вам эксплуатации)
Если есть желание снять на нее обзор - предлагайте, с удовольствием))
Какой расход у вас, город, трасса?
Действительно отличное авто !!!,в принципе с ней нет проблем, про лючок бензобака чистая правда 😊.
Спасибо за такой полезный, детальный разбор!
Спасибо за просмотр!)
Езжу на такой, только дорестайл. Машинка радует. Прошлый кореец прошёл 575 т.км. У немца уже 125, едем дальше
По мне эта машинка может не радовать только находясь в сервисе))
Как 200 тысяч перевалит - отпишитесь, интересно, не вылезет ли чего! Удачной эксплуатации!
@@confetcar хорошо. Постараюсь не забыть.
@@Бортовойжурнал-м1х спасибо!
@@confetcar забыл отписаться. Наткнулся опять на видео и вспомнил. Только пробег уже 350. Серьёзного ничего не произошло. Только небольшой пожар из-за дополнительного насоса охлаждения. Цепь поменял только на 300 тысячах.
@@Бортовойжурнал-м1х круто это надежно очень получается, а 6 👌👍👍👍
Старт/стоп выключается Васей за 1 минуту навсегда, с ручника снимается автоматом если пристенгуться ))
Да, про старт стоп товарищ рассказал) а про ручник - реально, не знал)) спасибо) мне показалось, что он вечно стоит)
ConfetCar так же и ручник в Васе можно настроить, и будет сниматься без ремня
У вагов походу почти все настроить можно под себя)
Забыли упомянуть про двигатель 2.8 литра
Спасибо за хороший обзор!
И Вам спасибо)
ремонт коробки 20 тыс $!!!!???
либо оговорился, либо не знаешь. новая в пять раз меньше стоит.
Спасибо за замечание! Сам был удивлен. Приложу ссылку на статью про робот шкоды, про Ауди с ходу не нашел. Но на Ауди цены ещё выше, как Вы понимаете.
auto.vesti.ru/news/show/news_id/654251/
Но стоит отметить, это цены, коротые официальный дилер пишет в документах. Делается все по гарантии. Так что реально цена конечно же ниже. В отзыве, на который я наткнулся, были цифры: 1.1 млн сама коробка и 300 000 замена. Это в российских рублях
www.drom.ru/reviews/audi/a6/619989/
Вот этот отзыв
Зачётная тачила 👍
Даа, лучшая)
Всё вокруг до около и нечего полезного
Кресла с автоматическими регулировками))))
Тоже такие хочу!!!!
Полагаю все сказанное в данном обзоре относится и к ауди а5 2014г. Имеется ввиду касательно двигателей и коробки.
Да, в целом там такой же набор агрегатов)
3.0 tfsi на полном приводе попробуй, там оператор будет просто вах.й))))
Хаха)) с дизелем вообще улетит))
Да нет , дизелёк конечно тема но бензин на 3.0 бодрее будет а если на stage2
Как у меня кент говорит: я не тёлка я не потеку, я обоср.сь ))))
@@nikexl1575 хаха)) даа, эти моторы очень круто качегарятся))
Сейчас мысли есть купить а4 2.0 tfsi под проект - 400+ сил)
@@confetcar от 100 до 200 разница между дизелем и бензином довольно существенна. Не в пользу дизеля. Ремонт у дизеля также дороже. Поэтому дизель хорош в плане экономии для первого владельца, пока пробег не очень большой.
Мне кажется даже с учётом стоимости ремонта дизель как минимум выйдет в те же деньги, что и бензин, с учётом экономии топлива, если брать промежуток, например, 100 тысяч км) но конечно зависит от того, как обслуживал предыдущий владелец)
Даааа свет у ауди афигенный, вот я брал матрицы, такой свет афигенный)))
Но вот я не люблю алюминиевые вставки, я себе брал дерево. Машина очень комфортная и быстрая, но я замерял не едет она 8 с до сотки, у меня выходило 6,5-7 на летней резине при температуре 15-20 градусов и 8,5 с на зимней
Здорово! Я не замерял, но по ощущениям около 8)
По расходу реально очень приятная машина)
Пользуйся ремнём безопасности , тогда нет проблем с ручником. И старт стоп у ауди лучший из всех марок.
Да, про ручник узнал позже))
Возможно! Но мне эта система в принципе не зашла..все же есть протуп при старте двигателя
@@confetcar согласен , есть , но если сравнивать , те машины , на чем ездил , ауди одна из самых шустрых и продуманных. Там усилие педали тормоза играет роль , на всякий случай , может не в курсе...
Да, в плане продуманности Ауди даст фору почти всем. Единственное - на мерсах не ездил, там возможно получше)
@@confetcar старт стоп у мерса ещё медленнее думает , чем у ауди.
Значит надо мне ещё покататься на машине с этой системой, может и понравится)
хочу взять такого 15 года,думаю выбор хороший
Реально хороший обзор! Эту машину за киллометр надо обходить)))
Спасибо)
я бы сказал за 2км!))
Самый лучший вариант А6 С7 это с мотором 2.0 249 лс на полном приводе , он едет нормально и не хуже 3.0 бензин и по налогам меньше , и надежный ген 3 мотор
Соглашусь. Дизель 3.0 тоже интересный)
@@confetcar дизель 3.0 классный , супер мотор , но он был до 2015 года включительно , очень мало предложений на рынке с этим мотором , либо пробеги конские либо ценник ломят
Это да...к сожалению, убрали его..и действительно машины с ним процентов на 20 дороже остальных
Скажите пожалуйста расход топлива в городе.
2.0 дизель полный привод скажите про него из них какой лучше будет
Сколько за ремонт коробки? 20к$? Да за такую сумму можно почти нульцевую купить.
А, если брать ауди А7 ,3.0 дизель с пробегом 120 тыщ, это нормально? Сколько он протянет? Коробка?
Ну замена цепи в любом случае дорогая будет, и растянуться она может на пробегах 100-150. Плюс форсунки по 500$ за штуку, на сколько я знаю, а их 6. Ну и коробка, тоже тысячи на 2-3 надо рассчитывать. Ресурс ее 150 где то (сцепления). Это не считая подвески и возможных косяков по электрике) так что смотрите сами, дорогая машина)
ConfetCar блин, это мрак полный, вообще не вариант, даже, Если ты олигарх ( ,цены неадекватные
Да, сам хотел такую брать, но блин, можно на очень большие деньги попасть...тут адекватный вариант 1.8, с ним почти нет проблем, только коробка к 200 тысячам начнет мозг делать, но это на а6)
Езжу на Audi A6 c7 рестайл 2015 г. 3 литра дизель quattro, пробег уже 280 тысяч, машина хорошая и надёжная, главное во время менять расходники и ТО каждые 7 тысяч, масло заливаю Mobil Formula
Диванный автоэкспер...
Берите не бойтесь коробки ремонтировать научились недорого машина лучше чем Мерс или Бмв
Ручник снимается автоматически когда нажимаешь на газ.
Обьясни мне пожалуйста как она будет у меня жрать бабки, если я ее возьму б.у. и буду ездить 2-3тыщи км в год?!
Никак)) на такие пробеги хоть Феррари можно брать - она ничего не скушает) средний пробег 20 тысяч в год, я его имею ввиду
Зачем ее вообще покупать тогда)
@@rusaaa1rusaaa145 на дачу ездить или ты мне предлагаешь в электричке, а сам на автомобиле ездиешь?!
В видео ролике представлена минимальная комплектация! В комплектациях повыше и музыка премиальная и экран другой и отдел и сиденья и ещё очень много фишек... По поводу надёжности, проехал в 2 раза больше чем сказал автор, проблем нет никаких
Да, вы правы. Рассказывал про самую бедную комплектацию) и тем не менее - машина даже с ней очень достойная)
По надёжности Ауди сделали большой рывок.. сейчас сыпучей эту машину точно не назовешь)
А где 2.0 тди ?
Все надежно с этим мотором , дизеля у всех немцев нормальные , ЕГР только надо удалять и все . У всех дизелей одна общая болячка - сажевый фильтр ЕГР.
да блин.....для русского Вани все, что не телега с лошадью и не Автопром- все на высшем уровне. Отстали мы лет на 200 от цивилизованного мира, а с такими "управленцами" еще сильнее отстанем.
Ну пока вроде как сокращаем дистанцию)) даже Веста, ведро - ведром, но уже прогресс! Так что может и будет нормально)
@@confetcar это "может" уже столько длится, что становится не интересно.
Коробка стоит 20 тыс 💵, что за бред !!!
В комментариях оставил ссылку на источник информации, посмотрите
Бомж комплектация, посмотрите avant 3.0tdi quattro
Хочу найти, нет ни у кого)
@@confetcar у меня есть allroad 3.0 tfsi. 16 года. В мск
Здорово было бы снять после карантина!)
@@confetcar Конечно.Пишите после карантина
Благодарю!
Дайте какие нибудь ваши контакты чтобы связаться? Не доверяю я Ютуб) или сами напишите, данные есть в описании к видео)
А вот по статистике бмв ни чем не хуже чем ауди, ничего не сыпется и надёжен 👍
Ну сейчас возможно так и есть! Мне БМВ нравятся) только боюсь цен на их обслуживание
@@confetcar что за чушь ты несешь, на ауди запчасти в 2 раза дороже!!!! Сам хочу а6с7 но цены(у кореша такая)у меня ф10, ровно в 2 раза дороже!!!! Бесит)
@@sergeevichsergey93 так и есть с запчастями но а6 и кайфовее чем 5-ка или ешка … ломается реже но дороже
@@sergeevichsergey93чушь не городите. Как владелец а6 c7 рест говорю. А6 и комфортнее, надежнее, обслуживание чуть дешевле и в салоне больше места. За счет всех этих плюсов и взял именно ауди
@@ИсмаилМузиев ауди надежнее?) Робот надежнее самой лучшей zf в мире, моторы с задирами лучше чем в бмв лучшие дизеля в которых задиров быть может???? Держите в курсе....
Молодчик
После того как на трассе вылетела форсунка, я в сторону дизеля не смотрю.
Это на каком моторе?
Бмв ф10. 132тыс км кроме муфты кардана (резинка) ничего не менял. Масло между интервалами на месте
Везёт вам) но на f10 с таким пробегом было бы удивительно, если бы она начала сыпаться))
да исправная машина не должна масло жрать, а то гонят про жор масла-типа это норма.....
Стало мерзко слушать чушь не досмотрел
VAG топ👍👍👍
3 литра дизель 345 сил??)
245)
А как 1,8 едет на чипе, бомба!
Не ездил, но хочется))
80 тыс. на чипе с нуля, плюс замена масла в два раза чаще и ни каких проблем!
Ну вы новый авто брали, тогда да, а если брать бу? Хз что с ним будет)
Чушь про надежность) на бмв коробка zf, самая лучшая, у ауди там что стоит?)
Ауди без quattro это не Ауди и конечно только торсен а на а7 по-моему уже его нет но это не точно
Торсен
Купил вчера
Поздравляю! Какую комплектацию? Какой мотор?
@@confetcar Да прям 1в1 как в обзоре, Спасибо
@@zellspb ну отлично) надеюсь проблем не доставит!
И как машина? На каком пробеге взяли? Были ли проблемы? Собираюсь брать, очень интересно
@@streettime9031 Почти год отъездил, проблем никаких, брал на пробеге 74т.км., сейчас 86, масло один раз поменял на диллере (т. к. Тачка только там обслуживалась) . Даже колодки еще с покупки
Поехали
A 2.0 дизель где знаток
Послушал половину твоих рассуждений и выключил! Ты сам какой автомобиль имеешь?
На ручке нету а6
В Германии видел А6 Allroad 3.0TDI на ручке
На счёт немецкой тройки , Ауди как раз уже пролетает мимо , она не надёжна , у мерса и Бмв стоят автоматы , там уже смотреть конкретно по моторам надо .
Автомат по Вашему надёжнее современного робота?
Факт, 190 тысяч Ауди А5 2016 года прошла без какого либо вмешательства в коробку. После потребовала замены сцеплений, это обслуживание.
Автоматы в принципе обладают ресурсом до 200 тысяч, что у БМВ, что у Мерседеса. В 2011 году автоматы БМВ вообще ходили по 60-70 тысяч до замены. Так что, увы, Ауди сегодня не уступает по надёжности уж точно. Про Мерседес вообще молчу, на его надёжность только немой не ругался
Я вообще немцев не люблю им по надежности до японцев далеко , но если говорить именно про немецкую тройку , я предпочту точно не Ауди про ломучесть роботов слышал даже ленивый , а у меня у хорошего знакомого на Ауди А6 3 литра TDI C7 кузов , отрыгнул s- tronik на 70 тысячах км, поэтому я не считаю робот надёжным . Могу сказать одно , что слышал про совсем новые роботы , которые размыкают сцепления в пробках. Но опять же на роботе нельзя горцевать , давать боком , таскать прицепы и так далее. Автомат тоже можно убить , но робот убить гораздо проще . Поэтому автомат на сегодняшний день выглядит внушительнее , даже на Шкоде Октавии новой с двигателем 1.4 отказались от робота , а поставили японскую коробку айсин, о чем это говорит? Задумайтесь.
Не спорю) ваговские автоматы переживают рубеж в 200 тысяч. Что не скажешь про некоторые автоматы БМВ и Мерседес.
А так японцы со своим тойотовским 3.5 и вечным автоматом бесценны)) но немцы уже давно не про надёжность, скорее про технологичность и экономичность) и в этом японцев они превосходят.
Ауди наверное дорестайлинг была, года 11-13?
Не могу сказать точно какая Ауди , но факт в том , что робот ненадёжен.
Был ненадёжен)
Сейчас даже dq200 живут 150 тысяч, раньше на 30 тысячах рассыпались
Наху такая Ауди , фары коробки не дай бог купишь и не повезет , это такая проблема будет
Какой 4.2 мотор? 3.0 дизель быстрый? Что за дичь? 3.0 tfsi - лучший выбор
Д, 3.0 tfsi едет отлично)
Да 3.0 дизель быстрый, бензину практически не уступает. Если взять 3.0 bitdi 320 лс. Да и 245лс не на много медленее
Да он и чипуется неплохо)
John Silver практически? 3.0 tdi в жизни не выдет 0-100 из 4 секунд и 100-200 из 10
@@ВсеславВ Для гонок обычно берут бензин. На ютубе есть видео 3.0 bitdi 0-100 едет около 3.5сек
Нах...й этот геморой лучше лексус взять
Смотри на канале обзор на s80, очень интересная машинка в этом классе, думаю, тебе понравится)
@@confetcar когда на ней стоял мотор 3.2 была интересная машина но увы надежные моторы и автоматы сейчас не в моде
@Влл В к сожалению ты прав( даже не знаю, кто сейчас делает реально интересные и надёжные машины. Даже про тоету - Лексус в последнее время какой то негатив пошел..
@@confetcar Может дашь совет 1.2 мил. Что взять ?
@@ВллВ-л6ф какой класс авто рассматриваем? Новые, бу? Что ожидаем от машины?)
Номера РФ , но пейзажи РБ
Да, все верно) снимали машину в Беларуси)
А то я и смотрю слишком чисто и ухожено для России, что-то тут не так😂
6 666 просмотров
Отличное число))
И комплектация у тебя бомжатская
7-8 тыс доллоров, коробка под ключ это так 500 тыс.если учесть что 15 год на авто.ру 1.2 мил., то получается по сути стоймость половина машины, покупайте ауди))))
Да, есть такой нюанс) но по идее люди ремонтируют дешевле, тысяч в 150-200 при желании думаю можно будет уложиться..
150 т максимум ремонт