Audi-audi - где же твоя quattro?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2021
- Ауди А6 С8 в этом ролике предстанет перед вами в полной красе. Новые моторы и коробки, что с надёжностью. Как едет новая кваттро ульра. В какой комплектации лучше всего покупать, чтобы получить саму правильную Audi A6 c8
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм - ยานยนต์และพาหนะ
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
Великолепный автомобиль, в России у него один минус, пока ты на него зарабатываешь, он дорожает в 2 раза и улетает в космос)
А потом выходит новое поколение которое ещё дороже))
Хах, у нас выгоднее в кредит покупать чем копить)
@@user-ii4kf6xf5j если не на последние деньги, то очевидно да
@@robbybobsonshow да, но более бюджетный занимает в таком случае бывшую ценовую нишу Ауди, а последняя просто становится недоступной практически для любого работающего человека
@@sainttony5993 в развитых странах нет культа машины, по этому даже в Европе с их уровнем жизни ауди это далеко не массовая машина.
До этого сумашествия успел взять в кузове C8 А6 Allroad quattro дизельный.И не верю своему счастью.И двигатель и пневма и автомат никогда так не радовали.Шумка супер,особенно когда есть двойное остекление.А работа ходовой с пневмой это космос какой-то.И вот ничего более и вообще не хочется!Хочется ездить и ездить,я даже по КАД все эти радары автопилота не включаю,хочется управлять самому.
Зачетный ролик. Все по делу!
Что-то ролик как-то неожиданно заканчивается.
гранта подъехала
Ауди отличная машина!
Как дорожает Ауди, с такой же скоростью руб летит в пропасть, а россияне нищают.
Хоспаде, курс рубля за последние полтора года посмотри сначала (именно столько прошло с начала пандемии и тачки резко подорожали)
Езжу на А6 С6 3.0 TDI Quattro 240 сил Авант на торсене ,2011 года рестайлинг полет нормальный + еще можно чипануть.
10:14 не важно какой ВАГ, главное чтоб второй туарег, он не ломается, первый - ломается, а если второй ломается - он становится первым
Вы спросите почему без стаканчика? Потому что так надо брат!
Яххаа бля!
Ни стаканчика кофе, ни батиных сандалий, ни варежек 😕 ладно хоть перчатки надел
Мне нравится предыдущий кузов ц7 он выглядит агрессивно а этот типа шкода
Спасибо за обзор Дмитрий , а Q7 будет на Тесте от 2015 г либо новый?)
Дим приятно смотреть
спасибо !
есть дизель на ауди 4.2 очень хотелось твое мнение услышать , мало информации по этому двигателю .
А кому он нужен? Дизель берут для экономии. А 4.2 это не экономично. Быстро? Бензин быстрее. Ни туда ни сюда) По этому их мало.
@@Xploudeg бензин нужен только для чипа чбы снять максимум о одного литра. В остальном дизель рулит, быстро едет и ресурс в два раза больше.
У Ауди лучшая виртуальная приборка ИМХО. Но при наличии проекции даже она становится рудементом
Абсолютно согласен про DL382! Отлично переключает! У меня А6С7 рест.
@@dynamo9466 так смотря какой мотор?
@@dynamo9466 DL501- семиступенчатая, устанавливающаяся только на полноприводные автомобили. У меня передний привод.
@@dynamo9466 После рестайла на двигатели 1,8 и 2,0 пошел 382-й эстроник.
501-й по-прежнему идет с 3-литровыми двигателями.
@@John76566 2.0 249 бензин на 501 идет. 382Q - под полный привод идет только на а4/а5. На А6 только передний.
@@John76566 выше верно сказали, на 2.0 кваттро С7 рестайл ставили 501 коробки, 382 шли только на переднеприводные С7
Первое поколение Ауди А6 С4 имел бензиновый мотор 2,0 на 101 л.с. и было норм, а что сейчас? 500+ мало, надо перепрошить, удалить всё что мешает и добавить ещё 500.
У меня на шкоде 1.8tsi работает тихо идеально особенно после лады гранты )
Это только после лады( пересел с такой на дизельную бмв, у трактора вибраций столько же, но в салоне даже тише
У меня такая же. Пересел с а4. А4 по городу мне больше нравилась, хотя семье сзади а6 намного удобнее разумеется. В А6 бесит облегченный кузов, в предыдущих поколениях этой шняги не помню, конечно до камри далеко, но авто стал воздушным по ощущениям, а4 чувствовался как танк на дороге. Да и в предыдущем кузове у а6 масса чувствовалась, уверенность какая то. Хотя и топлива ел больше. Но в целом не пожалел, что взял. Мерс и бмв это не мое. По приводу Ультра пока не разобрался, летом в области заехал в грязь, думал вытащит меня привод, а он вместо движения вперед начал меня разворачивать на месте, как то по диагонали работает что ли ультра кваттро.
Но опять же как не газуй на старте пробуксовки ни разу не было, в этом плане машина зверь. Динамики за глаза хватает, хотя если был бы в наличии 3л мотор я бы доплатил.
По сравнению с а4 тормозит а6 намного комфортнее. Вообще тормоза - это то за что я выбираю ауди и ваг в принципе. Пассажирам намного комфортнее в а6 конечно при торможении, небо и земля. Вообще еще много чего могу рассказать про этот авто, может свой обзор снять.
Снимайте поделитесь опытом эксплуатации
Спасибо, интересно было про а4 vs a6
Подвеска комфортнее на а6?
Про Macan 1-й рест интересно было, Дмитрий.
Добрый вечер! Есть ли в данной комплектации Car play?
Расскажите про свои машины после пассата
Что за территория огорожена зелёным забором?
Сколько же там гектаров?)
как же ты кайфуешь говоря про подорожание машин, аж пританцовываешь... чувак, для людей это плохо, так что сделай лицо попроще
Где шкода с уникальным двигателем 2.0 дизель?
Если я не ошибаюсь, то у версии с 3 литровым турбодизелем на 8-ст автомате ZF стоит классический quattro с торсеном
так он об этом и говорил.
@@user-do5dw6yz4u видимо пропустил
@Александр Коваль с7 рестайлинг еще все с торсеном, до 2017г, с8 уже почти все кваттро-ультра
Вторая часть будет?
Дмитрий купите камеру оператору нормальную хуже чем на айфон картинка с видео
👍только не понял, если честно,Q7 2015 года 3 л бензин можно брать или нет?
3л дизель только новые за 7 миллионов рублей.
Б/у в продаже нет.
Любителям стаканчиков!это не кино с продолжением,это бизнес с обзором авто
Дима,Nissan Pathfinder хотелось бы!!старый добрый,рамный зверь!!!))
Их ещё можно найти живых?
@@user-qg5ud6do7q ушатать машину можно конечно и за 10т. км. Но с 2.5 под капотом есть ещё живые экземпляры!
как же эти колеса внешку портят
Мясорубка)
Эти на зиму оставить, на лето поинтереснее обуть, будет норм…
Меняю цивик 8рест по ключами😂😉
Что по поводу подлокотника на двери? Там же руку не пристроить…
С этим всё нормально там…
Мне вот просто интересно, не раз видел как маркетологи поют оды кватро-ультра и с-тронику, но при этом, почему то на RS6 ставят ZF + торсен, почему так? Ведь по идеи все самое лучшее\новое и навороченое ставят на топовые\дорогие модели.
У 501 коробки есть ограничение по моменту. Мощность РС6 ей не переварить) У неё потолок 550 момента.
@@Xploudeg Это я в курсе. Но ведь она же такая технологичная и навороченая, в чем проблема наростить держак КМ? Даже дорогущяя PDK всего 750км держит, хотя эта та же доработаная 501 производства ZF. Получается нам ссут в уши о супер пупер технологиях.
@@Xploudeg Хотя сейчас нашел, что есть pdk8DT с держаком 1000км, но там цена как у боинга, гидротрансформатор 8hp90 от этого же ZF с таким же держаком, в три раза дешевле. В три!
@@fizik7099 все верно. Вопрос цены. Ещё спроси почему в бюджет ставят сухие дку200.
@@Xploudeg Дк200 с Айсином одинаково стоят, а расход у эпелептика меньше, вот и ставят.
А что не так с двигателем 2. 8 атмосферник имеет больший моторесурс, да он дорог в обслуживание, но он Кватро, разгона достаточно, не надо рекламы передний привод, это не АУДИ
2.8 ни туда ни сюда. Расход не маленький, не особо быстрый и ресурс у него средний.
Бритва
мехатроник вроде 70 тыщ у дилера
БМВ и ауди на данный момент конкуренты. Мерседес
Не было а6 за 3.5 в 18 году, были по 4.5 не вводите в заблуждение людей, потом в 19 пошли скидки. Там и 3х литровый дай бог то к концу года появился в РФ, а то и в 19. Я даже кп отрыл, 2л в середине 19 года, то есть на момент начала продаж этого двигателя стоила 3560 (ррц)
Да , я в то время покупал как раз Новый G20 . И искренне недоумевал кто покупает А6 за 4 ляма в бомж комплектации , когда есть 530D
@@andrey_transformation я как раз брал в 18 530ю. В общем было дешевле но не прям бесплатно
@@artemMatveev классная тачка ) красавчик
В сентябре 2019, взял такую за 3050 тыс., плюс подарки - защита картера, защита на радиатор, скрытый регистратор
@@user-sm6bn3dx9p круто конечно . Я за 2.750 взял G20 . 320D Xdrive М спорт Пюр . Июль 2019
459 сук
Как-то ролик неожиданно оборвался )
Внешность у машины великолепная! Но если бы ещё это был практичный универсал, а не убогий седан, на который в 2021м году надрачивают лишь люди с устаревшим совковым мышлением в России (даже в США с 2020 года повально отказались от седанов), то А6 была бы идеальна практически во всем и везде ))
Достаточно посмотреть на RS6 в С8м кузове!
Универсал идеален всем и везде? Особенно бизнесс-седан, представляю как менеджмент возили бы на универсалах)))) А следующий кандидат в универсалы это S-class ))))
@@Andy-qg6mm
В видео сказано, что это семейный автомобиль. Дальше даже спорить о чем-либо бессмысленно!
Понятно, что такси и лизинговые компании будут и дальше требовать и покупать седаны и это нормально.
Но во всем мире для личного пользования уже давно перешли на универсалы, не поверите, но именно потому что они универсальнее седанов!
@@Andy-qg6mm даже Ролс Ройс делает универсал на ходулях. Люди уже распробовали универсал, осталось научиться управлять автомобилем и оценить хорошую рулежку
Без стаканчика не заходит обзор😆
Не пойму где шутки про номер?)
Что хозяин возит?)
перчатки выручили
Потихонечку поездив по узенькой дорожке, держась одной рукой (как чайник) за руль рассказал, как работает новая система полногл привода. Бестолковая и бесполезная информация после множеста тестов от профессионалов и исчерпывающих выводов от экспертов. Потратил время напрасно.
От каких профессионалов, не подскажете?? Хотелось бы тоже посмотреть.
Все правда, но по пушку, нет.
Дмитрий, предлагаю фразу "все современные дизеля не любят некачественное топливо" заменять на всд нлнкт. Ну или вариации. Или все современные дизеля не вы в курсе) как угодно, пожалуйста
Сходи проспись
++++
Никогда 3л не стоили 3,5М☝
База со скидками может и стоила, AR точно стоил 4.1
@@Bender10598 , 3 л дизель идет только в жирной комплектации, там изначально ценник был конский.
@@alexandera3905 Allroad только с 3.0, А6 можно взять без пневмы, значит была дешевле
Все круто, но так много про 3.0 дизель , как будто других моторов нету
Тебе только понтоваться...)))
По названии зашёл посмотреть как работает кватро ултра а информация ни хера 👎
Пора о чем нибудь попроще, мне также неинтересно, как смотреть про золотой унитаз!
Только А-6 С7, дальше пошла Корея
Дальше пошла апроприация корейцами дизайнерских наработок Ауди.
@@user-pg1kb5xp7z где? Смотрел - не нашёл… моя из Германии
@@ildarrahmatullin1656 Копируют лучших, поэтому корейцы подражают Ауди
До ужаса нелепый дизайн, у Ауди не только с маркетологами проблема, а судя по всему, еще и с дизайнерами. Посмотрите на элегантность предыдущего поколения, особенно на роторах или дисках от RS6 и на этого чудо.
Хоть кто то в адеквате
Зачем грозному вагону элегантность. Пушка, которая стреляет, должна выглядеть агрессивно.
@@user-oj8vc2sm8u А6C7 с Led оптикой выглядит более грозно чем А6С8
@@user-oj8vc2sm8u тут просматривается наебалово маркетологов. Почему на А6 не стоят фары как на RS6 и А7? Чтобы доплачивали за A7
AUDI 100 в 45 кузове,вот это было quattro,остальное жалкая пародия....(((
C5 C6 C7 лучше
@@Bender10598 Ну на вкус и цвет все фломастеры разные.)
@@Belenoff вкусовщина тут не причем. Видел тесты когда на ролерах имитируют лед под 3 колесами и C4 не могла выбраться с помощью одного колеса. Исходя из этого современные кватро не хуже старых
@@Bender10598 Так в этом и была вся прелесть, за рулём принимал решение водитель,а не электроника,драйв был,коробка опять же механика и кроме ABS первого поколения ничего больше,да и ее кнопкой на панели можно было отключить полностью. Вспомните первые Квадро Ауди купе начало 80х....
@@Belenoff я понимаю о чем вы, в этом есть своя прелесть.
Машина это помощник, а помощник должен хорошо выполнять свою работу и не отвлекать. Торсен с электроникой будет эффективнее проезжать трудные участки, чем торсен без электроники. Современная кватро это не пародия она едет лучше, да требует от водителя меньше усилий, но от этого она не становится хуже.
Немцы сука умные они делают лучше то что казалосьбы сделать лучше нельзя и не надо. Поездив на новом поколении, поездка на старом поколении напоминает жигули.
Новую машину купить сейчас возможно только богатым людям. Реальность России.
Вторичка только спасение для среднего класса
Машина прелесть! Но ...Камри все-таки надежнее!
По сравнению с мерседесом салон тут говно
У Ауди салон не смотрится по-китайски или да же по-цыгански.
Ты не сидел ни разу видимо ни в ауди, ни в мерсе
Было время МБ делал хорошие автомобили. Сейчас не могут сделать поприетарный планшет и качественно интегрировать в торпедо, щели по краям планшета в палец, как будто их установили в последний момент.
Какой-то недоролик получился.
Не берут потому что СТРЕМНАЯ!!!! ХВАТИТ УЖЕ СЛЕПО НАХВАЛИВАТЬ ВСЮ ВАГ ГРУППУ!!!!
Спасибо жопикс за адекватность
не красивая она по сравнению с 5кой и ешкой
Шестерка, особенно в РС исполнение в дизайне лаконичнее и красивее. У бешек нелепые ноздри, мерс, на мой взгляд, не соблюдает пропорций.
Фигня а не автомобиль. Опель Инсигния на айсиновском гидроавтомате легко проезжает 250 т/км без какого либо ремонта. Только замена масла.