Installer l'ALLUMEUR sur son Cléon (et tout le reste) -
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Aujourd'hui on termine le montage de tout les accessoires du moteur avant la pose de la boite et je vous montre comment correctement assembler l'allumeur.
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Les vidéos de la chaîne 4L vaut mieux qu'une sont publiées pour simple but de divertissement. Ses auteurs ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Bonjour Clément,
Je suis très content de pouvoir voir aujourd'hui la suite, même si la vidéo à eu un petit souci, c'est des choses qui arrivent surtout chez les gens qui travaille, donc pour les autres SVP soyez indulgent.
J'en profite pour vous rappeler une chose très importante que clément vous a dit dans la vidéo, soyez gentil et aidez le à continuer ses vidéos et à l'encourager en faisant un petit don, sinon personne ne verra la 4L fini, ça serait dommage.
La chaîne possède actuellement plus de 4000 abonnées et si tout le monde donne 1 € symbolique, vous voyez ce que ça représente
Merci pour lui
Alain
Merci énormément Alain 😀
Merci beaucoup mon frère sur cette explication moi algérien.
J’avais loupé la vidéo du dimanche. Pas bien. Il faut dire qu’avec le beau temps, c’est le retour des barbecues entre amis.
Et j’ai aussi fait un peu de nettoyage su circuit de recyclage des gaz d’échappement sur une de mes voitures. Ca ne risque pas d’arriver sur la 4L.
Oui, je fais partie de ceux qui sont impatients de voir le démarrage et les réglages. C’est la partie qui vient consacrer tout le travail (moteur).
Vivement la suite.
✌✌✌✌ Bonjour l'ami, belle vidéo bien expliquée malgré le bug caméra. Pouce posé num 5. Et moi je dis toujours celui qui ne fait rien ne sait pas faire d'erreur. Courage et au plaisir l'ami. ✌✌✌✌
Il est magnifique ce moteur 🔥
super explications merci pour ce travail qui va en aider plus d'un
Bravo 👍
Encore une super vidéo j'ai très hâte de voir ce moteur redémarrer, mais encore un peu de patience je sais xd
en tout cas merci pour cette vidéo une fois de plus très bien faite elles vont beaucoup me servir
bon dimanche et à dans 15 jours pour la suite
Le petit cléon...Un régal, si se n'était la capsule de dépression on pourrait le branché en partant de n'importe qu'el cylindre.
Merci
يعطيك الصحة
Tu et for mon frère respect
Bravo pour ta chaîne et tes vidéos passionnantes
Je pensais qu’il fallait mettre une goutte d’huile sur les rondelles des bougies…
Pas forcement conseillé. L'huile peut durcir et empêcher un bon démontage. On peut mettre un tout petit peu de graisse cuivre sur le filetage pour pas que la bougie grippe. Sinon pas défaut on monte à sec.
Mercie frère
❤❤❤❤❤❤
شكرا
Bonjour,
Comme d'habitude, super vidéo ! Dommage pour l'enregistrement à la fin mais avec tes explications ca va.
J'ai qq questions sur la petite durite de reniflard. Sur la 4L d'un ami, la petite durite est en 2 parties avec un raccord qui a parfois tendances à se déboiter. Le moteur ne tient plus le ralenti mais on peut encore rouler (moteur chaud seulement) avec un filet de gaz pour pas caler.
Existe-t-il des montages d'origine comme cela ou bien c'est du bricolage de l'ancien propriétaire ? Quel est le rôle du limiteur dans cette durite et en quoi permet-il de faire tourner correctement le moteur ?
Merci d'avance
Salut, merci pour ton commentaire.
Il existe différents montages en fonction du moteur. Il faut regarder en fonction du moteur
Le reniflard sert à aspirer les vapeurs d'huile et les gaz de combustion qui sont passé dans le carter et de les bruler dans les cylindres.
L'ajusteur permet de limiter le débit de gaz dans la durite. Sans elle, le moteur aspire de manière incontrolé et le moteur tourne en excés d'air, donc en mélange pauvre.
Good
Des vedio de la Renault 9 moteur Cléon 76 svp .
Problème de circuit du huile a l'arbre a came
Cc super vidéo, sait tu ou trouver un allumeur Ducellier neuf pour moteur cleon 1100 stp ? Merci pour toute ces infos et conseils super facile a faire grâce à toi
Salut, merci pourton commentaire. 🙂 je te conseille le site vehicule ancien.fr ils vendent les ducellier neuf fabriqué par valéo pour cléon.
Bonjour; nous essayons de remonter la partie alternateur; et on a un câble en trop qui semble fait pour aller au + batterie; la question est : y a t'il un câble partant du + alternateur qui va au + batterie ou bien va t'il vers le démarreur ? ou alors autre part en fin de compte!! les RT ne sont pas bien explicites . As tu un schéma de tous les branchements de l'alternateur ?
Salut, de mémoire il y a bien un cable qui va du +alternateur au +batterie. C'est le cable pour recharger la batterie. Et il y a un a un gros cable qui du +batterie directement au demarreur.
Bonjour Clément, juste les bougies clé dynamométrique c'est combien de NEOTENMETRE ?
De mémoire c'est 20 ou 25 Nm
Merci ....r9
🎉🎉🎉🎉🎉💪
Bonjour
Super tutoriel
Très instructif
Je voudrais faire un don mais je ne suis pas un spécialiste d internet
Comment faire ?
Bonjour, c'est très gentil de votre part, vous pouvez nous contacter par mail à contact4lvmq@gmail.com
ila dlko kaset perqo anstali frenci de moa svapa
Allez encore un conseil, ne laisse jamais, jamais, jamais, des orifices non bouchonnés, si une rondelle ou un p'tit truc t'échappe des mains.....t'es tranquille il va se barrer dedans, et la ..........bah tu pleures.
....
avec un boulon 19m un pue long vous avez regles
Merci
Merci