【話題の】新型N-BOX 新型スペーシア ベースグレード比較 室内・装備

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レガーレHP
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[@2009Keep]

4ヶ月前の動画ですが、NBOXが、安全面では、ファイブスターを取得
スペーシアは、星が１つ少ない､フォースターです。私はNBOXターボを選んで良かったです。

[@tamaki_channel]

ぶっちゃけ、どっちにしよか迷ってます。リアに高齢者乗せるんで…。乗り心地はNBOXかな。内装仕様はスペーシアかな。

[@naoki-nekosuki]

社外ナビは取り付けはできるけれど、パネルの加工が面倒ですね。
上の部分や下の部分の何ヶ所かカット加工しなくてはならない場所があるので💦
あと、社外ナビ取り付けキットも発売されたので、それを使用すればできなくはないですね。

[@aoi-waraiotoko]

このベースグレードの差がN-BOXなのかな～と思え納得する。
ハイブリッドGの方は助手席シート下のカゴが付きませんので要注意👀オプションで3000円弱で購入するか前のモデルにあった人は乗り換え時前モデルから持って来るの忘れずに👀

[@40ss]

ハンドルに付いてる 設定やらのボタンより 従来のボタンの方が良い 運転中に 使用する者が出てきて 交通系が 危なくなる

[@user-ze4rg9vt3s]

金属の切削音が大きすぎて聞きづらい

[@RinRin-chi]

本当ですね。工事音なのでしょうか？うるさくて途中で閉じました。

[@SOUGA60]

新型N-BOX、ミリ波レーダーは付いてないですよね…新型スペーシアは付いてますが。
何かN-BOX贔屓なコメントが多いみたいに受け取られるんですが、贔屓は良し悪し言いませんが ミリ波レーダーの件にしかり発信するならきちんと網羅した上で発信してあげなきゃ スズキさん可哀想ですよ。

[@xyzdaisuki]

ミリ波はデメリットはないんですか？

[@user-xt8xb2wl1n]

アルト、ソリオ庶民の足車。スーペシアは、n-boxとは方向性がちがう。コストお賭ける、方向が違う。がんばれスズキ☺‼️

[@user-ew9mk6go9c]

あなたが乗ると内装見えづらいですよ、カメラさん乗せて