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昔TZR250Rに乗っていた身としては、XSR900GPに凄く惹かれるモノがある見た目はクラシックだが、中身は最新装備というギャップがまたいいマルボロカラーなのも凄くいい
こういう最新の情報発信してもらえるのは助かりますし、見ていてワクワクできる動画ですね！これからバイクの購入に向けてバイク選び中だったので参考になりまくりでした。動画編集お疲れ様です。
先生毎度毎回言われる事納得賛成出来ます。政治家が先生みたいな人で埋め尽くされれば安心なんです。
R9とR1、趣向が違うと思うから共存できると思うけどなあXSRの純正オプションのアンダーカウル付きはクッソかっこよかった
ＴＺＲが、懐かしい世代は、８５年に１８才位＝現在５５才位の方々ですかね😊。マッハに憧れＲＧ２５０〜ＲＺ２５０青春世代には、フルカウルokの頃は社会人に＝大人に成ってるので、ＸSＲフルカウルのこの形は、懐かしくは無いです😊。
はささささはさはさひはさはさふさはささ😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
丁度良いセパハンバイクが欲しかったので怪物エンジンに未練はあるけどS1000Fから８Rに乗り換えます
総じて今の新車めちゃくちゃいいよ。私は旧車バカでした。高い金だして見た目意識して、走りは遅い、味わいは最高。しかし、騙されたおもて新車を買った。そしたらどうよ？乗り換えただけで、走りは1.5倍速くなり、安全性は調整できる、キャブやサスも交換しなくてもいろいろボタン1つで調整できる、目から鱗が落ちるとはこの事でしたね。キャブのカタカタ音はないですが、本気走りした時のトラコンのキュイーんという音がなんとも無茶してる感があり気に入ってます笑
ハイブリッドすごいですね。自分マンションですが音が大きなバイクだと出入りが心配ですが、家に帰ってきた時だけEVにできればご近所さんから白い目で見られないので安心です。郊外では爆音で・・・
日本のバイクは最高だぜ！ヒャッハー！
TZR250マルボロ、そしてタイラレプリカ。若かりし頃の俺。欲しい
参考になります。あと細かいですけど400Xはシート高800なので、NXになると30ミリ高くなりそうです。
今まで昔のSSバイクの見た目好きじゃなかったんだけどこれはマジでかっこいわ
今年はw230とメグロs1が待ち遠しい
さすがに390Dukeはコストパフォーマンス良いとは言えないんだよな～
このマルボロカラーかっこいいわ
鈴木俊宏社長バイク好きだから、二輪にも力入れてんだよな！
ジスペケエッセンGX…正面めちゃくちゃいい……なんとかしてセパハン前のめりに改造できないかな…r6とかr1買う金ないし
1:30:57ミッションバイクの形をしたオートマならNCシリーズだろw
2025年に期待
マルボロ最高やん
三時間も楽しめるなんて幸せすぎる。
M1000XR…なんかチグハグ感のあるスペックと見た目ですな(・_・;)
mt09は2眼とは違うんじゃないかな？ポジションランプでしょ？900GPとライトとか同じだろうし。
空冷なら最高だった
Zガンダム感するフェイスしてるな…
一個前のMT-09はリックディアスだし、R1もキュベレイおるしヤマハは間違いなくデザイナーがガンダム好きだね
GP格好いいけど前傾姿勢はもう無理
XSR900GPって、真横から見ると、SUZUKIのGAGみたい・・・
アフリカツインは電子装備とかいらんから軽くして欲しい。重すぎる。
新型トランザルプ軽くていいですよ！
DCTエンジンだし難しそう
2時間の編集クソ大変だったろ
Xsr900？なんか中途半端なカウルが変
電子制御なんて要らないからその分安くして欲しいね、ABSなんて要らないし、トラコンも要らないし、可能ならインジェクションも要らないしメーターだってアナログでいい、アドベンならVツインのほうがトルク的にも馬力的にもましてレイアウト的にもいいとは思うんだけどなくなっちゃったからなあどこのメーカーも。。。。KYBは今も昔もカヤバだよ、それは変わってない、
このテイストを好む世代は前傾姿勢もうムリだから！小一時間も走れないバイクなんて要らない。見て楽しむだけのコレクションアイテムならレプリカ純度の高い８０年代２ストを選ぶ。
オートマとマニュアルでしょ？ミッションて言い方ヤメて（笑）
カフェレーサーの意味を分かってるのか？
オーパーツの意味を分かってるのか？
昔TZR250Rに乗っていた身としては、XSR900GPに凄く惹かれるモノがある
見た目はクラシックだが、中身は最新装備というギャップがまたいい
マルボロカラーなのも凄くいい
こういう最新の情報発信してもらえるのは助かりますし、見ていてワクワクできる動画ですね！これからバイクの購入に向けてバイク選び中だったので参考になりまくりでした。動画編集お疲れ様です。
先生毎度毎回言われる事納得賛成出来ます。政治家が先生みたいな人で埋め尽くされれば安心なんです。
R9とR1、趣向が違うと思うから共存できると思うけどなあ
XSRの純正オプションのアンダーカウル付きはクッソかっこよかった
ＴＺＲが、懐かしい世代は、８５年に１８才位＝現在５５才位の方々ですかね😊。マッハに憧れＲＧ２５０〜ＲＺ２５０青春世代には、フルカウルokの頃は社会人に＝大人に成ってるので、ＸSＲフルカウルのこの形は、懐かしくは無いです😊。
はささささはさはさひはさはさふさはささ😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
丁度良いセパハンバイクが欲しかったので怪物エンジンに未練はあるけどS1000Fから８Rに乗り換えます
総じて今の新車めちゃくちゃいいよ。
私は旧車バカでした。
高い金だして見た目意識して、
走りは遅い、味わいは最高。
しかし、騙されたおもて新車を買った。
そしたらどうよ？乗り換えただけで、
走りは1.5倍速くなり、安全性は調整できる、キャブやサスも交換しなくてもいろいろボタン1つで調整できる、目から鱗が落ちるとはこの事でしたね。キャブのカタカタ音はないですが、本気走りした時のトラコンのキュイーんという音がなんとも無茶してる感があり気に入ってます笑
ハイブリッドすごいですね。自分マンションですが音が大きなバイクだと出入りが心配ですが、家に帰ってきた時だけEVにできればご近所さんから白い目で見られないので安心です。郊外では爆音で・・・
日本のバイクは最高だぜ！ヒャッハー！
TZR250マルボロ、そしてタイラレプリカ。若かりし頃の俺。欲しい
参考になります。
あと細かいですけど400Xはシート高800なので、NXになると30ミリ高くなりそうです。
今まで昔のSSバイクの見た目好きじゃなかったんだけどこれはマジでかっこいわ
今年はw230とメグロs1が待ち遠しい
さすがに390Dukeはコストパフォーマンス良いとは言えないんだよな～
このマルボロカラーかっこいいわ
鈴木俊宏社長バイク好きだから、二輪にも力入れてんだよな！
ジスペケエッセンGX…正面めちゃくちゃいい……なんとかしてセパハン前のめりに改造できないかな…r6とかr1買う金ないし
1:30:57
ミッションバイクの形をしたオートマならNCシリーズだろw
2025年に期待
マルボロ最高やん
三時間も楽しめるなんて幸せすぎる。
M1000XR…なんかチグハグ感のあるスペックと見た目ですな(・_・;)
mt09は2眼とは違うんじゃないかな？ポジションランプでしょ？900GPとライトとか同じだろうし。
空冷なら最高だった
Zガンダム感するフェイスしてるな…
一個前のMT-09はリックディアスだし、R1もキュベレイおるし
ヤマハは間違いなくデザイナーがガンダム好きだね
GP格好いいけど前傾姿勢はもう無理
XSR900GPって、真横から見ると、SUZUKIのGAGみたい・・・
アフリカツインは電子装備とかいらんから軽くして欲しい。
重すぎる。
新型トランザルプ軽くていいですよ！
DCTエンジンだし難しそう
2時間の編集クソ大変だったろ
Xsr900？なんか中途半端なカウルが変
電子制御なんて要らないからその分安くして欲しいね、
ABSなんて要らないし、トラコンも要らないし、可能ならインジェクションも要らないしメーターだってアナログでいい、
アドベンならVツインのほうがトルク的にも馬力的にもましてレイアウト的にもいいとは思うんだけどなくなっちゃったからなあどこのメーカーも。。。。
KYBは今も昔もカヤバだよ、それは変わってない、
このテイストを好む世代は前傾姿勢もうムリだから！
小一時間も走れないバイクなんて要らない。
見て楽しむだけのコレクションアイテムなら
レプリカ純度の高い８０年代２ストを選ぶ。
オートマとマニュアルでしょ？
ミッションて言い方ヤメて（笑）
カフェレーサーの意味を分かってるのか？
オーパーツの意味を分かってるのか？